速战速决之旅2—川北 川西游

燕翔

<p>下一站按计划为甘孜县,刘哥说没有意思,我不再坚持。海拔更高的阿坝县莲宝叶则景区,也因为大伙的高反放弃了。这两个预先设定的地方都没去成。至此开始南下,从炉霍往回返。</p><p><br></p> <p>6月16号从炉霍县到康定,途径八美、塔公草原、新都桥,这里的秋天是摄影家的天堂,夏天景色一般。</p><p>木雅寺</p><p><br></p> <p>木雅寺金塔</p><p>百合拍摄</p> <p>木雅金塔</p><p>白合拍摄</p> <p>远处雅拉雪山</p><p>百合拍摄</p> <p>祈福平安的老人</p><p>百合拍摄</p> 木雅圣地景区 <p>从新都桥往东行驶30公里到达木雅圣地景区。一位小伙子说,你们下午到达这里肯定是看不到贡嘎山了,上午才有机会看到。啊!一声惊叹。</p><p>乘坐景区中巴车,到达观景台下方,三步并作两步登山观景台。一道壮观的景象横现在眼前,山脉依次由左向右展开,大片的白云不时穿插在山峰顶端,雪峰山尖时而露出,时而消失。最左边的是拉姆山、中间金刚山,右边是贡嘎山,贡嘎山影影绰绰,相机难以拍到。</p><p>百合拍摄</p> <p>拉姆山</p> <p>拉姆山</p> <p>金刚山</p> <p>观景台的风力巨大,瞬间能达到8级以上。</p> <p>波光粼粼的牛奶海</p><p>百合拍摄</p> 折多山 <p>过木雅圣地向东沿着318国道行驶12公里到达折多山观雪台。折多山海拔4298米,他既是自然地理分界线,又是传统的藏汉分界线。西面为高原隆起地带,东面为高山峡谷地带。翻过折多山山口就算是进入了真正的藏区。折多山之所以名气很大,就在于其地理要素的重要性,若仅从道路曲折惊险和风景壮观的角度上评价,他在318国道川藏线上均列不上前茅。目前国家正在修建折多山隧道,预计2022年建成。届时,不知是否也像318国道上其它隧道那样,开通后相应的盘山公路便处于休眠状态。这就是将其选为我们这次必看的景点理由。</p><p><br></p> <p>小伙子都穿着防风衣,看看曹宁这身体,比试比试😄😄😄。</p> <p>狂风大作,大雨即将来临,商贩开始卸棚撤摊,我们也就赶紧离开了这里。</p> 康定市区 <p>康定是甘孜藏族自治州的州府。清澈汹涌的河流从市中心穿城而过。夜晚,凉风习习,空气清新,我们沿着的河流两岸,边走边欣赏着美丽的康定夜色。自成都出发以来,一路所见河流浑浊似泥汤,这是我们看到的第一条如此清澈的河流,名曰雅拉河。灯光下,河水青绿湍急,泛着白色浪花,后浪推前浪,气势壮观。</p> <p>泸定桥</p><p>百合拍摄</p> <p>雅康高速泸定河大桥。大桥于2018年10月建成,是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场及温度场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥,全桥长1411米,主跨1100米,桥面至大渡河水面239米,被誉为“川藏第一桥”。荣获国际“古斯塔夫·林登少”金奖,号称桥梁界的“诺贝尔奖”。</p> <p>雅康高速上的二郎山隧道。2018年10月曾从这里走过,当时不收费,大车,小车争先恐后穿过隧道,不少车超速,强行并线。而今,车辆稀少。</p> 安顺场 <p>安顺场以“翼王悲剧地,红军胜利场”而闻名于世。早闻其名,未见其貌,今天终于亲临现场。1863年5月,太平天国翼王石达开率部万余到达安顺场,前有天险,后有清兵追击,石达开率众几次渡河均告失败,最后全军覆没。时隔72年,1935年5月,中国工农红军长征来到安顺场,蒋介石扬言“要朱、毛成为石家军第二”。令他万万没有想到是,红军在当地群众,特别是50多名船工的帮助和支援下,17勇士冒着枪林弹雨,不顾惊涛骇浪,迅速北渡,以摧枯拉朽之势消灭了北岸的国民党守军。这就是中国革命史上的光辉篇章——红军强渡大渡河。</p><p>百合拍摄</p> <p>渡江指挥部。杨得志时任红一团团长</p> <p>安顺场属于属于石棉县管辖,就餐店的老板无可奈何,惨兮兮地告诉我们,这是他们经营的最后一天,明天又要关张了,因为石棉县发现了一列新冠肺炎患者,此人关联到140多人,尽管安顺场距石棉县城11公里,不得已也要关张。整个旅游区冷清惨淡。</p><p>百合拍摄</p> 大渡河峡谷 <p>出康定市区,刘哥提议:走泸定,过石棉,一路沿着大渡河前行,顺道游览大渡河峡谷。对于我们来自缺水的地区北方人,这个建议太好了。</p><p>大渡河峡谷西跨雅安市汉源县乌斯河镇,东至乐山市金口河区,两地政府在各自管辖区内注有不同的峡谷名称。峡谷全长35公里,因其连续完整性和险峻壮丽的景象,被《中国国家地理》评为中国最美十大峡谷之一。</p><p>百合拍摄</p> <p>雾起大渡河。得妥镇附近</p><p>百合拍摄</p><p><br></p> <p>百合拍摄</p> <p>下午5点到达汉源县大渡河峡谷地质公园,停车熄火,参观。谁知再启动时,发动机打不着火了,多亏路人帮助,免于我们在此长久逗留。后来在高速停车场电瓶再次罢工,也是路人出手援助,谢谢一路的好心人。</p> <p>对面山山腰有一段不起眼的穿山铁路,他可是大名鼎鼎的成昆铁路。从1953年设计之初,1958年开工,1959年至1969年期间,多次停工后再复工;1970年7月1日全线竣工,经历了道不尽的艰难。由于成昆铁路工程异常艰巨以及当时的施工条件限制,大量铁道兵在建设时期牺牲在工地,至今未有精准的统计数字,但沿线建有有22座烈士陵园,安葬烈士2100多人。</p> 洛带古镇 <p>由于北京疫情偏紧,大家怕被堵在路上回不了家,决定19号逆向返京,百合则回甘肃金昌老家。刘哥的女儿电话里告诉我,我们如果进了大成都区有可能无法住宿。之前我们在未进入大成都时,住宿一路畅通,无任何障碍。果真,当18号到达龙泉驿区洛带古镇时,问询了几个宾馆,都不让我们入住,当地有指定的宾馆供北京人入住,但必须做核酸检测。第二天我们将离开四川,即便是核酸检测,也拿不到结果,纯属无意义之举。</p> <p>百合拍摄</p> <p>百合拍摄</p> <p>刘哥将越野车送进修理厂,让我们安心的在洛带古镇玩。傍晚,他开着他家的房车,来接我们上山,前往龙泉山森林公园过夜。真是雪中送炭, 一解燃眉之急。</p> <p>头一次住房车,大家新鲜劲十足。</p> <p>龙泉山森林公园停车场,有卫生间,洗漱都不成问题,即便没有水,房车上的设备一应俱全。只有我们一辆车在此过夜,清晰的空气,寂静的森林,生平第一次享受如此待遇,一夜,每个人都睡得特踏实</p><p>百合拍摄</p> <p>一大早刘哥和李姐给大家煮了方便面。</p><p>百合拍摄</p> <p>清晨,刘哥给我们买了有名的龙泉驿水蜜桃,桃是果农当天清晨采摘的。一边吃桃一边逛公园。</p><p>百合拍摄</p> 特色小吃 <p>本来准备最后一站到成都,吃特色美食,大饱口福。谁成想因疫情的变化,我们没敢进成都市,自然无缘成都美食。有幸的是刘哥作为旅行家,了然熟悉他足迹下的“苍蝇馆”(成都人把当地犄角旮旯有特色的小餐馆叫做“苍蝇馆”)。一路跟随他吃了不少特色美味。不好意思,由于每次急于吃,忘了拍照,在此只能以文字叙说。印象最深的是:第一、红原县的牛杂汤,分量足,鲜而不膻,物美价廉,可惜没记住餐馆的名字。第二、闷胡豆(北方叫蚕豆),几乎家家餐馆都有的菜肴,胡豆翘上鲜茴香,香味十足,茴香在北方只是单一的用于做馅。第三、两河口的酸菜饺子,不同于北方的是,这是一碗汤水饺,饺子馅纯肉而非东北的酸菜做成,汤用南方特有的腌酸菜佐以粉丝再加上煮熟的饺子,第四、洛带镇伤心粉餐馆内的鸡丝凉面,佩服鸡丝哪个整的细,好似头发丝,面条劲道,味道十足。第五、洛带镇的蒲氏石磨豆花。</p> <p>19号上午刘哥开着房车将我们送到成都双流机场,就此告别刘哥。有了刘哥,我们一路既省心又省力,他高超的车技,确保了我们一路的安全。感谢刘哥一路对我们的照顾,有机会再相见。</p><p>出发在疫情低谷之际,游玩在暴雨洪水之前。打了一个时间差,10天川北、川西一个来回,不谓不快的速战速决之旅。</p><p>答案:巴朗山垭口4487米。</p> <p>这是我们这次走的线路。</p>