<p> 一列绿皮火车鸣笛缓缓驶入，站台上顿时热闹起来。有人将大包小包的货物往车下搬，也有人将山羊鸡鸭往车上赶。短短2分钟停靠，乘客下上车完毕，火车继续向前。 这趟火车是从普雄往返攀枝花的5633/5634次列车，是目前成昆线上四川境内最后两列慢车之一。普雄到攀枝花全程353公里，慢火车在大山中爬行，前后要停靠26个站，运行时间9至10小时；票价最高25.5元，最低2元。</p> <p> 这趟慢车自开行起就是沿线彝族同胞的“公交车”，不少村民要赶着自家喂养的家禽家畜，背着自家出产的花椒、核桃、土豆等农产品，到冕宁、西昌等地贩卖。返回时买些日用品、种子、小鸡小鸭等，还有不少人从县城进货回到乡镇上出售，赚些差价。相比公路交通，铁路出行要便宜不少。</p><p> 大凉山慢火车一路要进许多这样的隧道和桥梁，也正因为这样，这里一直都较为贫穷落后，铁路部门为配合国家扶贫建设，专门开行了这趟扶贫慢火车，解决当地彝族老乡的出行难题。</p> <p> 普雄站是这趟火车的起始站，每天早晨5633次列车六点发车。由攀枝花对开的5634次列车下午五点到达。</p> <p>进站口排队进站的当地村民。</p> <p>火车就要来了，助理值班员忙着指挥站上的旅客们站到黄线以外。</p> <p>站台上等待装车的货物，眼前这一堆足有几百斤重，全是土豆。</p> <p>站台上等待上车的旅客。</p> <p>这种上下车的情景，可能你很多年都没有见过了。</p> <p>小站上车虽然只停2分钟，但旅客都会抓紧这短短的2分钟把所有行李转运上车。</p> <p>尼波站虽不大，上车人员可不少。</p> <p>火车没有停靠在原定位置，旅客们只好跨越股道上车。</p> <p>车厢若停靠在站外，上下车就有点困难。</p> <p>车到站后，大家忙着上车下车。</p> <p>补票员正抓紧时间给没来得及买票的老乡补票。</p> <p>上车的人比较多，需要用力往里挤。</p> <p>这一家子就安置在车厢连接处。</p> <p> 有的彝族同胞为了赶这趟火车，半夜里从山上下来。瞧，眼前这家人可能太累了，虽然是短途车，也要抓紧补一觉。</p> <p>这二口子，睡觉还有点不好意思。</p> <p>车窗外的世界很新鲜。</p> <p>这几位彝族老乡带了几只鸡和水果，可能是走亲访友。</p> <p>这个小商贩带着这么多的鸡和鸭，能挤上车不容易。</p> <p> 车上的许多旅客还没有位置，大家只有挤一挤，好在大家都很友好，你让我一下，我让你一下的也就到站了。</p> <p>车窗外大凉山的风光无限好。</p> <p> 这情景你们一定没有见过，如今高铁上的卫生间也不会让你放活鸡。</p> <p> 这位在外读书的姑娘是否与这趟列车上的其他人有点不一样，她背起的背篓的样子一定很酷啊！</p> <p> 从外地打工回来的彝族姑娘向外婆谈起大山外面的世界眉飞凤舞。</p> <p>几个小孩对玩手机还是很感兴趣的。</p> <p> 这户人家应该早就脱贫了，你看这彩电和户外接受器。这户户通可有点时代感了</p> <p> 这位老乡带上的货物不少吧，只有城里孩子才有的小自行车也慢慢的走近了彝族老乡的家中</p> <p> 现在的彝族小孩也玩起了手机，脱贫已是指日可待了，大家的日子也一日好似一日</p> <p>这爷俩告诉我：家里新房盖好了，买一个大装饰画挂在墙上，他也想去西藏看一看。看来，彝族同胞不仅物质生活得到改善，精神生活水平也提高了。</p> <p> 火车上做买卖可能你这辈子都没有从没见过吧？等火车开到站，老乡的花椒也卖的差不多了。这也是扶贫慢火车的一个较大功能。载客、运物作交易，多和谐啊。</p> <p> 这位老兄是回家盖房子的，带了很多钢筋水泥，裤兜里还塞着图纸。他家肯定是脱贫致富户了。</p> <p>这位老乡抱着一只母鸡在车厢里挤来挤去，不知道是什么意思？</p> <p>瓦祖车站，火车的两头都停在隧道里。</p> <p> 这位彝族姑娘是不是有点新潮了吧。慢火车开行几十年了，车厢里的设施依旧，车厢里面人的生活和精神面貌的变化也就慢慢出现了。这就是慢火车的最大功效。</p> <p>孩子好奇地探出脑袋看着列车窗外的风景。</p> <p>车上和车下的离别，一段复杂的情感纠结。</p> <p>这位彝族小伙带着一群狗乘车，下车后仔细清点一下，有整整十只土狗。</p> <p>这羊就直接从行李车厢里跳下来，看来也不是第一次乘火车了。</p> <p>有些小站很简单，没有正规的出站口，旅客下了车可以沿着铁路两头走回家。</p> <p>这么简陋的出站口，你见过吗？</p> <p>慢火车开走了，老乡们也得赶路了。</p> <p>车站工作人员正在督促下车旅客尽快离开股道，确保安全。</p> <p>眼前这位年轻的母亲，背着土鸡走路都摇摇晃晃的。</p> <p> 小康路上，一个都不能少，共同富裕的路上，一个都不能掉队。当我们生活在高铁时代享受着说走就走的快节奏出行的时候，像大凉山深处这样的慢火车却默默担当起了帮助沿线百姓脱贫的任务。它以低廉的票价，尽可能多的小站，帮助村民们把农产品、山货和各种牲畜从深山运到了城市，也温暖了很多孩子的上学路，很多病人的求医路。</p><p> （以上内容必须由摄影师本人授权才能使用）</p> <p> 2019年7月与11月，我先后六次登上了由西昌开往普雄，普雄开往西昌的5633/5634次列车，开始了往返随车拍摄大凉山扶贫慢火车之旅。一路上目睹了列车工作人员的辛劳和对于旅客的热情，在这趟慢火车上，没有贫富贵贱之分，无论你是身背几十斤鸡鸭的商贩，还是买了二元的车票而带着一千多斤土豆花椒的农民，列车员一律携手相助，从不以貌取人。列车工作人员几十年如一日，和大山深处的彝族同胞，不，还有他们的鸡鸭鹅猪，建立了亲情和友谊。当我们谈起他们工作的辛苦时，列车员说道：其实彝族老乡们也挺不容易的，身处大山，交通不便，进来出去的货物都得靠着自己的肩膀扛，如果没有这趟扶贫慢火车他们会很难很难。</p><p> 祝福这趟幸福的列车！</p><p> 祝福列车上快乐的彝族同胞们！</p>