壮美,怒江!(下)

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<p>  今天(5.22)要去独龙江了,由于疫情,独龙江每天的游客接待量由500人减为300人,另外独龙江公路隧道正在维修,要求游客进出独龙江必须在12点前通过隧道,所以起了个大早,简单地吃过早餐,7点就出发了。</p> <p>  在云南西北部与缅甸交界的边境上,有一个鲜为人知的角落,这里聚居着中国人数最少的古老民族~独龙族,这就是独龙江。由于地理位置的特殊,每年10月到来年5月,大雪封闭了雪山丫口,独龙江峡谷便成了一个与世隔绝的地方。由于长期封闭,使这里凝集了秀丽的风光和独特的人文,成为给我们带来极大诱惑的“云南最后的秘境”。</p> <p>  随着独龙江公路的修通,特别是独龙江公路隧道的贯通,改变了它大雪封山半年的局面,揭开了它神秘的面纱,将它俏丽的容颜展露在世人的面前。</p><p>  独龙江公路是贡山县城通向独龙江乡的唯一的一条公路,这条公路建在高黎贡山山脉的半腰,是条异常险峻但景色绝美的天路。</p><p><br></p> <p>  公路隧道的贯通,标志着独龙族同胞祖祖辈辈大雪封山半年的历史宣告结束。</p> <p>  独龙江公路上的棚洞,我们通过的时候,它上面还有残冰。</p> <p>  独龙江公路也是318</p> <p> 看看我们司机的“摇摆舞”就知道独龙江公路的弯道那是一个连着一个。</p> <p>  独龙江公路上的美景</p> <p>  迪莫帕观景台</p> 神树桩观景台 <p>  独龙江,我们来了!</p> <p>  进入独龙江,路过的第一个村庄,就被它秀美的景色吸引了。</p> <p>  继续前行,过了吊桥,就到了孔当村。 </p><p> “孔当”之意是一块宽大的坝子,现在是独龙江乡的乡府所在地。我们提前预订的宾馆就在乡政府的院子里,办好了入住手续,我们就迫不及待地想去看看独龙江河谷的俏丽容颜。</p><p><br></p><p> 今天的雨一直在时断时续的下着,整个独龙江峡谷被笼罩在一片烟雨中,让我们领略了雾里仙境独龙江的独特魅力。</p><p> 雨雾中的独龙江,江面上覆盖着一层白白的薄雾,岸边的新村老寨若隐若现,构成了一幅幅水墨山水,让人流连忘返。</p> <p class="ql-block">  独龙江乡政府所在地孔当村</p> <p>  水墨画境里的巴坡村</p> <p>  原始的独龙族村落普卡旺</p> <p>  有纹面女的村子龙元村</p><p> 生活在独龙江河谷的独龙族有一个古老奇异的习俗,就是当女孩长到十二三岁时,要纹面,有表示成年之意。至于纹面原因,纹面女们有多种说法,有的说是为了好看,有的说是为了死后与灵魂相认,有的说是为了不被人抢去为奴,有的说是为分辨男女……</p><p> 纹面是一件很痛苦的事,现在这种习俗已经消失,剩下的纹面女已经很少了。</p> <p>  因下雨,我们没有寻访到纹面女,图片是网上下载。</p> <p>  通过游览了解得知,独龙江乡境内主要河流独龙江由北向南从中部穿境而过,独龙江东岸是海拔5000多米的高黎贡山,西岸是海拔4000多米的担当力卡山(是中缅的国界),全乡地势呈“二山夹一江”的地貌,由此形成了独龙江大峡谷奇观。</p><p>  独龙江是一条国际河流,它发源于西藏察隅县境内,藏语叫“美尔东曲”;南下进入云南省怒江州贡山县境后称独龙江;出境进入缅甸克钦邦后更名为恩梅开江。</p> <p>  在独龙江玩了一天,住了一晚,我们住的宾馆就在独龙江边,晚上就枕着江水的涛声入眠。早上吃过早点,又到江边走走,今天要离开了,真还有点不舍。</p> <p>  走的时候,雨停了,天空露出蓝天白云。</p> <p>  我们过了独龙江隧道不久,遇到有大树倒下来,还好我们的小车可以过,但堵了一堆大货车。</p><p> 不曾想,这只是雨后灾害的前奏。第二天,独龙江下暴雨,造成山体滑坡,独龙江公路被阻断了。现在虽然疏通了,但至今还没对游客开放。</p> <p>  再见,独龙江!我们相约还会再来。</p> <p>  在贡山县城休整了一晚,今天要走徳贡公路经德钦先去维西再去兰坪。</p><p> 看天气还好,我们先去怒江第一湾补卡。之前去丙中洛时,这里下雨,且人太多,我们就没停。</p> 打卡回来,路牌显示去德钦该转弯了 <p>  徳贡公路的标志之一捧当大桥</p> <p>  过了捧当大桥不久,有检查站,我们准备好身份证递给警察,得到的消息却是昨晚山里下大雨,路基被毁,德贡公路断了!问什么时候能通?不知道!看着近在咫尺的德贡公路而不得过,真是遗憾啊!没办法,只有改变行程喽。想想也是,出来玩,安全永远是第一位的!遗憾会有机会弥补。</p> <p>  回到美丽公路,也遇到了小的塌方。随后的大塌方使得美景公路贡山县路段也断了。</p> <p>  怒江边的福贡县城</p> <p>  在回六库的路边看到的珠海援建的安置点。在与居民交谈得知,他们是从山上搬迁下来的傈僳族群众。房子是按照家庭人数的多少来分配的,同样的人数就抽签决定住房的位置。在怒江两岸,这样的安置点很多。</p> <p>  这是在知子罗旁边的一个安置点</p> <p>  在怒江州易地扶贫搬迁安置点,为让搬迁下山的群众能搬得出稳得住,当地引进了珠海的企业,建设棒球生产车间,让村里的妇女们利用空余时间到车间里做棒球⚾️,工艺也不难。问了一下,做一个球可以得2.5元,技术熟练的人一天可以做40个左右,有100元的收入。</p> <p>  正在建设中的小村庄</p> <p>  回到六库,我们商量了一下,还是想走完怒江的最后一个县兰坪,只不过是经大理云龙后去兰坪。</p> <p>  在从六库经云龙去兰坪途中,路边的的路牌引起了我们的注意~功果桥。</p> <p>  功果大桥,这就是滇缅公路上的那座桥吗?</p> <p>  过了功果大桥不久,路边小山包上的小镇吸引了我们的目光。刚好路边可以停车,并有一个石碑,看石碑上的介绍我们才知它是盐马古道上的宝丰古镇,这里因盐而兴,因井设治。在很长的一段时间这里是云龙的政治文化中心,是一个历史悠久的小镇。这里的民居都是典型的白族民居风格。</p> <p>  在宝丰古镇旁,我们见到了滇缅公路上两座饱经沧桑的传奇桥梁~功果桥和小铁桥</p><p> 功果桥在滇缅公路上的名气虽不及惠通桥的大,但它在抗战中所做的贡献却毫不逊色。</p><p> 抗日战争最艰苦的时期,我国唯一对外的陆地运输线滇缅公路从功果桥破江而过,战略地位十分重要。日军为切断滇缅公路,对功果桥进行了疯狂的轰炸。可功果桥在中国军民的护卫下,顶住了日军飞机的疯狂轰炸,巍然屹立,成为滇缅公路上一座炸不断的桥而载入史册。可以说功果桥和惠通桥一样是中国抗战取得胜利的功勋桥!</p><p> 小铁桥的建成,同样为保证滇缅公路的畅通,为抗战胜利做出了它的贡献。</p><p><br></p><p> 现在由于修建功果桥电站,为保护这两座历史名桥(现为国家级文物),就对它们进行了整体搬迁,原样重建。有朋友说搬迁重建后少了原汁原味的历史厚重感,这种观点我认同。可如果不搬,它们将被淹没在水下,后人也就不得见了。有时真是两难。</p><p> </p> <p>  功果桥老照片</p> <p>  重建后的功果桥</p> <p>  小铁桥老照片</p> <p>  重建后的小铁桥</p> <p>  功果桥,我去年去腾冲时看滇缅公路的相关介绍,对它有所了解,但小铁桥这次是第一次知道。</p> <p>  到了兰坪,宾馆前台服务员向我们推荐大羊场,说那里的杜鹃花开得正好,还打开她的朋友圈给我们看,真的很漂亮。好,明天就去。</p> <p>  大羊场景区,果然满山遍野都是盛开的杜鹃花🌸 🌸</p> <p><br></p> 风景如画的牧场 <p>  我们的 “牧羊犬”~小吉米</p> <p>  “放牧”归来</p> <p>  今天最开心的是在大羊场景区招待所吃中饭时跟两个普米族小姑娘度过的一段快乐时光。</p><p> 走进招待所,我们带着的小狗很快引起了两个孩子的注意。姐姐胆子大一点,很快就敢伸手摸小狗了。而妹妹是又想又怕,站在傍边看着姐姐羡慕不已。一个劲的问小狗不会咬我吧,我们都告诉她不会的不会的,她还是不敢。姐姐说,来,我抱你去!妹妹吓得大叫。我们看着她的表情,都笑倒了。最后在大家的鼓励下,妹妹终于鼓起勇气摸了小狗,还用狗粮喂了小狗,狗狗舔舔她的手,她惊喜地告诉我们“小狗的舌头是暖和的!”</p><p> 我们在这里连吃带玩,差不多是两个小时。要离开了,两个孩子依依不舍,主动要求要抱着狗狗拍张照片。我们和她们的爸爸都帮她们拍了照片,才告别离开。</p> 你敢摸吗? 我摸啦 它会咬我吗? <p>  不会的。来,我抱你去。</p> 啊啊啊 不要啊!妈妈 爸爸 <p> 终于鼓起了勇气喂小狗,喂完了,小狗舔舔她的手,她惊喜地说:“小狗的舌头是暖和的!”</p> <p> 让我抱抱,让我摸摸。这时孩子们的妈妈及时告诉她们,客人带来的狗是宠物犬,打过预防针的,所以可以抱,可以摸。村子里的狗就不能,并一再强调。妈妈能有这样的意识,让我们十分感慨。</p> <p> 告别了普米族小姐妹,离开大羊场,我们去往罗古箐情人坝。</p><p><br></p><p> 每年五月的端午节是兰坪普米族的情人节,每当节日,来自四面八方普米山寨的普米少男少女就会欢聚在情人坝,在这里欢歌达旦,谈情说爱,很多青年男女在这里相识、相爱并最终结成伴侣。</p> <p>  情人坝的标志~情人树</p> <p>  罗古箐里溪流潺潺</p> <p>  游走在山水之间</p> <p>  兰坪罗古箐里的牛、马、羊。好奇的是小马驹特别多,猪也是放养的。</p> <p>  从兰坪到云龙,国道215有一段是沿沘江蜿蜒而行,在这一路段,沘江上散布着很多古桥和藤桥,堪称桥梁博物馆。现在,云龙古桥群已被列为国家级文物加以保护。</p><p><br></p><p> 古桥中最具民族风格的是伸臂梁桥,伸臂梁桥是因河面较宽,水流湍急不能在中间架设桥墩时,从两头桥墩层层架叠木枋,依次向河心延伸,就像伸出的手臂,用这个巨大的手臂来撑起整座桥梁。在桥上覆盖屋顶,桥两侧用木板遮挡,桥内置两排木凳供行人歇息。远远看去桥就像是一座水上的长廊,也称为“廊桥”,因其具有挡风避雨的功能,又称为“风雨桥”。沘江上的伸臂式木梁桥有通京桥、彩凤桥等。</p> <p>  通京桥,古称大波浪桥,始建于清乾隆四十一年(1776年),道光十五年(1835年)重建。通京桥长40米,宽4米,是大理州境内同类桥梁中最长的。</p><p> 通京桥因盐马古道及清代白羊厂银矿运银通道经此,故取名“通金桥”,后来又认为银子是运往京城的,便改称“通京桥”。</p> <p>  彩凤桥,始建于明末崇祯年间,古称“大花桥”,是盐马古道北往丽江、西藏的重要桥梁。</p> <p><span style="color: black;">  藤桥在沘江上的使用历史已有两千多年,是现存的一种较为古老的桥梁建筑形式。云龙县境内的藤桥主要集中在沘江上游的白石镇境内,千百年来,这里的白族等少数民族群众过往沘江就靠藤桥。藤桥一般三、五年要复建一次,现在能建造藤桥的人已经不多,如何让这项技艺传承下去,是保护藤桥亟待解决的问题。</span></p> 顺荡藤桥 <span style="color: black; font-family: 宋体; font-size: 12pt; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">到藤桥上走一走,体验不一样的感受。</span> <p>  松水藤桥</p> <p>  诺邓古村,这个藏在云龙县北部大山深处的白族村落,经过了一千多年的历史都没有改变,甚至名字都从未更改。小村子坐落在山坡上错落有致,红墙青瓦和白色装饰掩映于群山苍翠之中。</p> <p>  现今的诺邓已没有昔日茶(盐)马古道上的繁华,但寂静古朴,倒也惬意自在。</p> <p>  石板路拾级而上,村民牵着马儿在驮运货物,就像当年的马帮一样。</p> <p>  跟着舌尖出发,在诺邓,火腿就是它的名片。吊在各家院子里的火腿,时时都让人眼前一亮。</p> <p>  云龙太极</p><p> 在云龙县城的北面,沘江水绕出了一个“S”型的大湾,形成了类似道家“太极”图案的天然地貌奇观。</p> <p>  我们此行的最后一站,游大理双廊。在这里喝杯咖啡,吹吹散牛,发发呆,舒服😊</p> <p>  旅游除了看美景,还有吃美食。怒江的美食之一是漆油鸡,但是很多人不适应会过敏,我们几经纠结,也没敢尝试。最后为解馋在贡山吃了木秋鸡,在兰坪吃了香油鸡,味道都很不错滴;在独龙江乡巴坡村的农家乐吃独龙牛肉干巴;去云龙肯定是要尝尝名气很大的诺邓火腿咯;大理的酸辣鱼和砂锅鱼也免不了;最后在南华一锅热气腾腾的野生菌火锅为此行的吃画上了句号。</p> <p>  此行我们虽有遗憾,但更多的是幸运。由于怒江流域下大雨,独龙江公路断了,美丽公路丙中洛段也断了,我们都幸运地避开了。</p><p> “注意安全啊”,“最美公路已经在你们身后断裂了”,“运气好,一路顺安!”,“你太有福气了,可能是你刚离开怒江,我看新闻,怒江就发生泥石流”,“平安到家就好了!”,亲人的牵挂和朋友的关心,让我的心暖暖呢。</p><p> 是啊我真有福气,能有这么多的亲人与朋友的相随相伴,让我们的行程平安顺利!感恩有你们!下次再见!</p>