鸭绿江大桥。 2018年7月我们游览了***的新义州、平壤、开城、妙香山等地。多年来人许多人对于长期封闭的朝鲜有着许多猜想和臆断，我只是把我们在这里的亲眼所见所闻真实地记录下来，告诉朋友们。<br> 7月16日早7点半，我们乘坐的火车抵达丹东站，开始向往已久的朝鲜之旅。我们将坐大巴车越过鸭绿江到朝鲜的边境城市新义州，然后坐旅游列车行驶220公里去朝鲜的首都平壤。让我们没有想到的是这是一个长达16个小时的艰苦旅程。<br> 早上丹东旅行社的徐导接站，我们简单地用过早点后，来到丹东海关办理出境手续。来办出境手续的人很多，排着长长的队伍。导游说最近中朝关系转暖，去朝鲜旅游的游客骤增，从过去每天200人变成2000人，给中朝海关造成巨大的压力。我们拉着行李跟着队伍慢慢地向前挪。海关规定上午办公至10点结束，下午2点再开门办公。我们很幸运，紧赶慢赶在9:55办完了出境手续，后面的游客只能等到下午2点了。<br> 丹东海关。 朝鲜海关的签证没有签在护照上，发了一张签证卡。 出了中国海关，漂亮的朝鲜女导游带领我们登上了大巴车。在我们“雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江”的嘹亮歌声中，大巴车驶上鸭绿江大桥，十几分钟后就来到了朝鲜的新义州海关。女导游收走了所有游客的相机和手机，我们拉着行李箱上上下下好几次，终于办完了入关手续，又上了大巴车。朝鲜导游把相机和手机又还给了我们。徐导说过去手机是不许带进朝鲜境内的，入关时没收，出关时才归还。现在政策放松了，允许带手机。但一再声明不许拍阴暗面，出境时要检查。实际上后来我们出关时并没有检查，只是检查手机数量与入关时相符，几分钟就把手机还给我们了。我想现在游客太多，他们也是检查不过来了吧。朝鲜的网络与我国不同，无法联网，所以手机只能照相用。在朝鲜的几天与国内是完全断绝音信的。 朝鲜在鸭绿江边建立的旅游娱乐区，专门接待中国游客。 新义州海关。 新义州火车站。 新义州街景。 在返程中还有一个小插曲，一位中国游客在车上用手机拍照，不慎将手机掉落车窗外。没想到列车竟然因此停了半个多小时，朝鲜导游和保安沿着铁轨跑了几里地，把手机捡回来。我们非常不解，手机丢了游客只能自认倒霉，怎么可能因此停车？这在中国绝不可能发生。中国导游解释说，因为出关时手机数量必须与入关时相符，否则整个旅行团都出不了关。因为临时停车打乱了原来的行车图，我们的列车不得不多次停车以避让其他车辆，造成列车晚点4个多小时。有些游客要当天晚上换乘丹东去北京的火车，差点没赶上。<br> 办完入境手续后，大巴车把我们送到新义州火车站，搭乘新义州至平壤的旅游专列。这时已经是中午12点了，大家又累又饿。最近由于去朝鲜旅游的中国人不断增加，以至于这趟专为中国游客服务的专列不断地增加车厢，延伸到站台外面。这列火车在我们看来很陈旧，十几节车厢有软卧、软座（软座又有好几种）、硬座等四五个种类。我们八个人坐在一节软卧的下铺，空调是一会有一会停，闷热拥挤，大家只好轮流站到走廊里。对面站台开过来一辆当地人乘坐的火车，是锈迹斑斑的铁皮硬座，比我们坐的车差多了，显然我们的这列车是朝鲜最好的车了。下午1点半朝鲜导游给我们送来盒饭，有鸡肉、青菜，质量很好。我们狼吞虎咽吃的精光。<br> 接待我们的旅游大巴车都是中国产的。 长长的列车一直排到站台外面。 我们上了车，左等右等也不开车，车里又热又挤，很多人跑的站台上。导游告诉我们，每天只有这一趟国际旅游列车，要等所有的中国游客都上了车才能开。还有许多游客在丹东海关等着下午2点开门呢！一直等到下午3点半，才看到一群游客拉着行李走进火车站，疲惫不堪的他们还没吃午饭呢。 列车的朝鲜服务员。 站台上卖货的朝鲜服务员。 站台上售卖的商品。 左起第二人是我们漂亮的朝鲜导游。 在火车上。 又等了2个小时，我们的列车终于在下午五点半驶出车站，我们站在车窗边欣赏沿途的风景，青山绿水，蓝天白云，景致还是很美的。路边的庄稼长得很茂盛，可以看到农田里有人在劳作。没有看到机械化操作，全都靠人工。 不多久天就黑了，夜晚的朝鲜一片漆黑，沿途看不到一点灯亮。当火车经过一座车站，只有屋顶的领袖像上方有一盏小灯，工作人员指挥车辆通过只靠手中的手电筒。 农田里基本都是手工操作。 沿途火车站所见。 沿途火车站所见。 沿途火车站所见。 晚上11点抵达平壤。220公里走了五个半小时。平壤火车站没有电梯，我们拖着行李箱不停地上台阶下台阶，好不容易才走出车站上了大巴车。到了宾馆12:30吃晚饭，饭后又等待分配房间，住进房间后简单地清洗一下赶紧休息，这时已经是深夜2点了。从客房的窗户向外看，平壤一片漆黑。 沿途的火车站。 深夜抵达平壤火车站。