<p>第一天乌鲁木齐至唐布拉百里画廊,走独库一段到桥尔玛到唐布拉。</p> <p>乌鲁木齐到独库纪念馆,独(山子)库(车)公路,即217国道独山子至库车段。独库公路北起克拉玛依市独山子区,纵贯天山南北,南端连接阿克苏地区库车市,全长561公里。由于其过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷,连接了众多少数民族聚居区,因此被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。</p><p>1983年9月建成通车,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半,是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路,数万名官兵奋战10年,168名筑路官兵献出了宝贵的生命。</p><p>独库公路地形特殊,急弯陡坡较多,有280多公里的路段在海拔2000米以上,受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响,一年仅开放五个月,每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。</p><p>中文名称</p><p>独库公路</p><p>公路概况修建作用地质环境沿途景观沿途景区实用信息</p><p>建设过程</p><p>1974年,国务院、中央军委下令修建天山公路。这是一条战备国防公路,被列入国家重点项目,直接归中央军委管辖。该路段全长562.25公里,北起独山子,南至库车,由解放军工程某部用了9年时间修建,于1983年9月建成通车,是如今独库公路(217国道)的早期形态。在9年的公路建设中,有168名解放军战士因雪崩、泥石流等原因遇难,被安葬于公路沿线的乔尔玛烈士陵园,并在附近修建纪念碑借以缅怀。</p><p>公路概况</p><p>天山山脉是中亚重要山系,它将新疆分为南疆、北疆两部分,北邻准噶尔盆地,南邻塔里木盆地。独库公路横穿天山中段,北起独山子区,南至库车市区,全长563km,[1]地理座标东经82°55'~84°58',北纬41°42’~44°19’[2],是国道217线的一段(桩号为K585至K1117),[3]北端入口距离乌鲁木齐市300多公里,驾车行驶全程至少需12小时。二号隧道改走明线后为536公里,技术等级为三级。全线路面面层为3厘米沥青表处,基层为10至25厘米级配砂砾[4]。</p><p>独库公路从独山子由北向南沿奎屯河的干河谷向天山深处爬升,翻越北天山山脉博罗科努山海拔3390米的哈希勒根达坂(隧道),接着下行到达位于喀什河谷中绿意盎然的乔尔玛;接着在此上行翻越海拔3300米的玉希莫勒盖达坂(隧道),下山后到达位于巩乃斯河谷的那拉提;离开那拉提再次上行至那拉提山海拔2700米的拉尔墩达坂,下山后就到达了辽阔的巴音布鲁克草原;从巴音布鲁克向南翻越中天山山脉海拔3370米的铁里买提达坂(隧道),然后逐渐下行到达大、小龙池,接着是经过天山神秘大峡谷、布达拉宫等山地景观,最终到达独库公路的终点库车市。</p><p>是217国道的早期形态</p><p>独库公路有280余公里的路段在海拔2000米以上,其中4座达坂海拔在3000米以上,路经5条河流及防雪长廊,穿越建设当时全国海拔最高的哈希勒根公路隧道。但同时,塌方、雪崩、水毁等灾害多年危害着公路。</p><p>修建作用</p><p>过去从独山子到库车要绕道大河沿或和静;该路的建成,在天山中段沟通了南北疆的直接往来,从而缩短了300~500公里的里程。它对于沟通南北疆交通,增加各民族团结,开发建设边疆,缩短南北疆的运营里程,活跃经济,以及巩固国防,均具有极其深远的意义。 独库公路沿线资源丰富,诸如油田、煤田、林场、粮油基地、水果产区、细毛羊产区、鹿茸产区等。因此公路建成后在一定程度上加速了其开发和流通。</p><p>共5张</p><p>独库公路</p><p>独库公路目前还是新疆自然景观旅游的重要通道。沿途的那拉提草原、乔尔玛风景区、大小龙池、巴音布鲁克草原等自然和人文风景区,吸引了众多海内外游客观光旅游,带来了一定的收入和旅游知名度。</p><p>共6张</p><p>独库公路</p><p>地质环境</p><p>地质与气候</p><p>路线横穿天山中段,沿途可先后观察到各时期的侵入岩、火山岩、沉积岩及其变质岩,天山几条大型构造线,北天山由橄榄岩、辉长辉绿岩、枕状玄武岩、放射虫硅质岩组成的蛇绿岩套,哈希勒根断裂附近的超镁铁岩带,伊宁盆地东缘石炭纪火山岩及侏罗系含煤岩系,拉尔敦达坂中元古界眼球状混合片麻岩、阳起石片岩及糜棱岩,哈尔克山志留、泥盆、石炭纪联酸盐岩和碎屑岩及丰富的珊瑚、腕足类、层孔虫、类化石,志留─泥盆系整合接触关系及早泥盆世枕状玄武岩、放射虫硅质岩及铁锰矿层,库车盆地中新生界形成的风蚀地貌及新构造运动痕迹,沿途可观光戈壁绿洲,高山隧道,现代冰川,优美的森林、草原、高山湖泊及天鹅自然保护区风光。</p><p>环境地貌</p><p>独库公路南端起始于星罗棋布的喀斯特地貌,紧接着是山体被风蚀得千疮百孔玲珑剔透、宛如巨大的浮雕艺术馆的盐水沟地貌,被高耸的红褐色山峰朝拜般环抱着的“布达拉宫山地景观”,其势险峻陡峭,大气磅礴。</p><p>沿途景观</p><p>独山子至那拉提段</p><p>独山子到那拉提 220公里 看点:防雪长廊、老虎口、哈希勒根达坂</p><p>车子沿着盘山公路开始一路上坡,出现独库公路最崎岖的路段。路的一边是地势险要的山体,从独山子到乔尔玛,百转千回,其中有一段叫作“老虎口”的险路。</p><p>那拉提到巴音布鲁克</p><p>那拉提到巴音布鲁克 60公里 看点:那拉提、立体草原、雪岭云杉</p><p>从那拉提开始出现新风景。乔尔玛之后,嫩绿的草原和河流渐渐消失。</p><p>巴音布鲁克到大小龙池</p><p>巴音布鲁克到大小龙池 120公里 看点:巴音布鲁克草原、大小龙池</p><p>盘山而下,告别对伊犁的惊鸿一瞥,就来到了独库公路上的又一个新风景——巴音布鲁克。她是仅次于呼伦贝尔的中国第二大草原。出发至今,一路基本都在翻山越岭,而到了巴音布鲁克,是“一马平川”的广阔了。</p><p>大小龙池到库车</p><p>大小龙池到库车 137公里 看点:天山神秘大峡谷、南疆风情</p><p>大峡谷主要由沉积岩构成,经天山山脉断裂和地壳运动的作用,又经过经年累月的风侵雨蚀,岩层发生了一系列波状弯曲,如今,可以明显地看到峡谷侧壁上不同的褶曲和断裂线。</p><p>库车古称龟兹,是丝绸之路上的重镇。</p><p>沿途景区</p><p>在独库公路南端,人们还将欣赏到壮丽的克孜利亚山地景观区,这里的红山石林巍为壮观。不仅如此,在其附近的天山神秘大峡谷景区,也同样以曲径幽深的惊险震惊游客。我们要走的是独生子到巴音布鲁克,长度约300公里。</p><p><br></p><p><br></p> <p>乔尔玛到百里画廊</p> <p>唐布拉百里画廊”是人们对S315省道穿越唐布拉草原沿途风光的赞誉。唐布拉百里画廊风景区的西端起点是黑蜂庄园生态酒店,东端终点是独库公路与S315交汇处的乔尔玛。唐布拉百里画廊是新疆315省道最美的路段,风景秀美,有森林、草原、飞流、山石等。唐布拉草原位于伊犁河谷内,伊犁河蜿蜒穿过,草原上百花盛开,天山云杉拔地而起,周围雪山环伺,那是一个十分诱人的所在。</p> <p>第二天唐布拉至巴音布鲁克,独库南段至巴音布鲁克入住巴音布鲁克,巴音布鲁克草原:旧称 裕勒都斯草原、珠勒都斯草原、尤鲁都斯草原,因为主要位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州和静县西北的巴音布鲁克区境内,亦称巴音布鲁克草原,在裕勒都斯河流域。</p><p>巴音布鲁克蒙古语意为丰泉——“丰富的泉水”,它是天山山脉中段的高山间盆地,四周为雪山环抱,海拔约2500米,面积23835平方公里,草原地势平坦,水草丰盛,是典型的禾草草甸草原,也是新疆最重要的畜牧业基地之一。那里不但有雪山环抱下的世外桃源,有“九曲十八弯”的开都河,更有优雅迷人的天鹅湖。</p><p>明朝和清朝前期,裕勒都斯河流域主要是漠西蒙古里辉特部游牧带。清乾隆三十九年(1774年)安置了渥巴锡率领东归的土尔扈特蒙古部。</p> <p>第三天巴音布鲁克至那拉提,游那拉提入住那拉提。</p><p>那拉提草原</p><p>那拉提草原又名(西)巩乃斯草原,瓦剌蒙古语意为“绿色谷地”(元明清时期这里是瓦剌辉特部牧区),哈萨克语意为“白阳坡”,在新疆伊犁州新源县那拉提镇东部,距新源县城约110公里,位于那拉提山北坡,是发育在第三纪古洪积层上的中山地草原。那拉提草原是世界四大草原之一的亚高山草甸植物区,自古以来就是著名的牧场。优美的草原风光与当地哈萨克民俗风情结合在一起,成为新疆著名的旅游观光度假区。</p><p>那拉提景区是国家AAAAA级旅游风景区、是新疆十大风景区之一、自治区旅游风景名胜区,是新疆的重要景区和品牌,也是伊犁河谷在全国的著名品牌。</p> <p>巴音布鲁克到那拉提</p> <p>第四天那拉提至昭苏,途径八卦城,入住昭苏,</p> <p>那拉提到昭苏</p> <p>八卦城目前特克斯之最有:世界上最大、最完整的八卦城;世界上惟一的乌孙文化与易经文化交织的地方;中国最西边的八卦城和易经文化所在地;中国道家文化传播最西端的地方;中国西域最大游牧古国——乌孙国的所在地;中国现存乌孙古墓最多的地方;中国古代有史记载远嫁公主最多的地方;中国古代有史记载第一位公主远嫁的地方;中国古代最大的赛马场——“汗草原”所在地;中国古代游牧民族津命“牙帐”最多的地方;中国古代汉王朝与西域游牧古国和亲时间最长、来往最密切的地方;有中国惟一用“乌孙”命名的山脉——乌孙山……</p><p>八卦之城</p><p>也许无论怎样描述特克斯县城都不足以让你信服,因为特克斯的神秘就在于其有着丰富的易经文化和乌孙文化的底蕴。要想了解今天的特克斯,就应该了解特克斯的过去。[1]</p><p>易经文化</p><p>刚入八卦城的人往往有这样的印象,特克斯并没有想象的那样神秘。但是,只要一登上城中心五十多米高的八卦观光塔,立刻就可以领略到这座县城的魅力。鸟瞰观光塔下方,青灰色的街道、绿色的草地纵横交错,形如一个八卦勘盆。</p><p>城中一景</p><p>遗憾的是,在观光塔上只能看到城市二环路以内的景色。如果你有机会乘飞机在城市上空经过,那么八卦城的全貌就会尽展在你的眼前。</p><p>这座体现易经文化内涵和八卦奇特奥秘思想的城镇,以中心八卦文化广场为太极“阴阳”两仪,按八卦方位以相等距离、相同角度如射线般向外伸出八条主街,每条主街长1200米,每隔360米左右设一条连接八条主街的环路,由中心向外依次共有四条环路,其中一环八条街、二环十六条街、三环三十二条街、四环六十四条街。这些街道按八卦方位形成了六十四卦,充分地反映了64卦386爻的易经数理。为不让人们迷路,各街道都设置了方位说明牌。</p><p>八卦城两奇</p><p>八卦城有一奇:城市马路上没有一盏红绿灯。根据专家和学者都提议,既然各道路环环相连、条条相通这对一个县城来说不会塞车和堵路的,车辆和行人无论走哪个方向都能够通达目的地。有关部门1996年取消道路上的红绿灯,八卦城由此成为一座没有红绿灯的城市。</p><p>除没有红绿灯外,八卦城还有一奇,就是易让外人迷路;四通八达的街道,和交错纵横的小巷,让初到之人不能立即认清道路。</p><p><br></p> <p><br></p><p>伊昭公路,全长180公里,北起伊犁哈萨克自治州的昭苏县的夏特牧场,南至阿克苏地区温宿县的破城子的夏特古道,沟通天山南北。伊昭公路是古代丝绸之路“弓月道”的其中一段,其道路险峻异常,行走其间仿佛穿行。</p><p>【简介】</p><p>伊昭公路是伊犁地区、乃至整个新疆知名度仅次于独库公路的著名公路,既是因为其沿途风光秀美,更是因为它几乎是一部公路地质灾害百科全书。翻越乌孙山天险安格列特达坂(海拔3177米),到达昭苏盆地,是两地之间最便捷快速的路。</p><p>【外观】</p><p>伊昭公路是季节性公路,一年只通车几个月时间,去之前要了解清楚,一般是6月到10月通车。一条无数360°大转弯的惊险山路,一条风光旖旎的景观大道,白云低到触手可及。它就是省道237——伊昭公路。伊昭公路沿线不是景点,更胜景点。很多踏上这条路的旅人,本只为了去看昭苏的花海,却一不小心便沉醉在沿途的雪山、林海、草地、溪流......延绵的巍峨雪山终年不化,天永远是最纯粹的蓝色。不管是高山峡谷的悬崖峭壁,还是苍茫草地的一马平川。不管是白石峰的直入云霄,还是夏塔峡谷下的烂漫山花。伊昭沿线,如画的美景等你去探寻。昭苏当盛夏的风吹过天山,昭苏,这座伊犁的小县城,便成了花的海洋。</p><p>【惊险路段】</p><p>莫过于翻越海拔3475米的白石峰。从海拔1100米的低山丘陵过渡到海拔3000米的高中山地带的山谷中,是野花铺满的牧场,栖息着很多珍贵的鸟类和动物,在这里能看到数量繁多的原鸽。</p> <p>昭苏县境内有丰富的旅游资源,自然旅游资源有:巴勒克苏大草原、百万亩油菜花、库尔库勒德克水帘洞、阿合牙孜沟风景区、夏特温泉、木扎尔特达坂、图拉苏冰川、夏特谷地;人文旅游资源有:圣佑庙、格登山碑、草原石人、夏特古道、夏特古墓、夏特古城、古界碑、波马古城、木扎尔特口岸、夏特鹿苑、科布尔特岩画、细君公主墓。[</p> <p>第五天昭苏至伊宁,游夏塔入住尹宁</p> <p>昭苏到伊犁</p> <p>伊宁到乌鲁木齐,看薰衣草基地,口岸,果子沟大桥,赛里木湖,或住独山子</p> <p>伊犁</p> <p>果子沟大桥</p> <p><br></p><p>赛里木湖(Sayram Lake):省级旅游名胜景区,第五批国家级风景名胜区,是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊,又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方,因此有“大西洋最后一滴眼泪”的说法。[1]</p><p>赛里木湖古称“净海”,位于新疆博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内北天山山脉中,紧邻伊犁哈萨克自治州霍城县,湖面海拔2071米,东西长30公里,南北宽25公里,面积453平方公里,蓄水量达210亿立方米,湖水清澈透底,透明度达12米。</p><p>赛里木湖原本没有鱼,1998年从俄罗斯引进高白鲑、凹目白鲑等冷水鱼养殖,2000年首次捕捞成品鱼,结束了赛里木湖不产鱼的历史,经过十年的发展,已成为新疆重要的冷水鱼生产基地。</p><p>赛里木湖景区共划分为环湖风光游览区域、草原游牧风情区域、生态景观保育区、天鹅及其他珍稀鸟类栖息地保护区、旅游综合服务区、原生态环境保持区等6个功能区。确定了赛里木湖中央核心部位水体、西海天鹅湿地草甸水体栖息地、查干郭勒冰雪生态探险景区3块特级保护区。2018年4月13日,入围“神奇西北100景”。</p>