自驾之四— 太行山风景

李芳（花仙子）

6月11日行程： 早上陵川县出发，到达棋子山景区远眺棋子山，一路向下驾车行驶在高老庄的山间公路上，到达陵辉公路，路游佛子山大峡谷，途径东双垴水库到达河南太行第一路（感受车轮与引擎的共鸣）。之后驾车赴黄崖底天路，途径太行喀纳斯。一路盘旋上山，傲游在太行一号风景线，到达林州市红旗渠游览，晚上入住林州市。 高老庄农家小院，石头垒的房屋，很有山西特色。 猪八戒在这里背过媳妇吗？ 农家老宅，已经破败了。政府已将村民移居到城里。 行驶在陵辉公路，欣赏佛子山大峡谷。 崇山峻岭，气势雄伟，山川伟岸，大气磅礴。 　　这里是连接山西与河南的公路，峡谷风景壮丽，令人震撼。 这条公路也是山西与河南的运煤之路，路边有许多房子，曾经是司机们休息的驿站。 　　车在峡谷行驶，雄伟的山川和森林犹如画卷在眼前展现。 景色让人目不暇接。 　　途中水库景色 　　到达陈家园挂壁公路。 晋豫交界陵川县六泉乡，一条挂壁公路呈现在我面前。因为这条挂壁公路在陈家园水库附近，故称陈家园挂壁公路。当初，山西打通这条公路，原山西省委书记胡富国题词立碑留记. 　　陈家园挂壁公路在陵川县六泉乡晋豫交界陈家园水库附近，因为在陈家园水库附近，故称陈家园挂壁公路。从南寨到陈家园挂壁公路大部分是上坡，洞壁上排列着多个“天窗”，因大小不等、形状各异，有的长达几十米，有的仅有两扇窗户大，所以行驶其中，忽明忽暗，悠远神秘。 　　挂壁公路外景，山体上有许多洞口，便于光线进入。 陈家园挂壁公路外部水库里的水所剩无几。北方缺水。 穿行陈家园挂壁公路。陈家园挂壁公路宽敞，路况较好，公路不长。 太行十六拐太行第一路是一个地名，也是一段十二道弯的盘山路，从山脚至山顶的,直线距离约180米，垂直高度约200米，倾角约60°的斜坡上以S型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约3000米，有“雄、奇、险、峻”并有一夫当关、万夫莫开之势。 　　汽车马达轰鸣，90度急转拐弯，60度坡度奋力攀爬，伴随着我们的尖叫和笑声到达顶部，刺激、过瘾！ 看着都刺激。车技不好的莫来，车技好的太过瘾。 　　下十六拐。 　　继续前行。 　　行驶在狭窄的盘旋山路上，自然生态环境，体会野外风情。 小心驾驶，慢速前行。 柿园水库。 翠绿的深潭水犹如镶嵌在山川里巨大的翡翠。 喀纳斯岩石地貌，石柱丛立，峡谷中翠绿深潭水，美的不可方物。 只有自驾才能到达的美景。 　　驾车赴黄崖底天路，途径太行喀纳斯。一路盘旋上山，傲游在太行一号风景线。 太行一号国家风景道于2018.1.20开工，陵川段于2018年年底竣工，是山西省政府打造太行旅游板块其中一段，陵川段的太行风景道穿越感、体验度极强，支线把“养在深闺人未识”的传统民俗村、药材基地、太行梯田全部展现出来，在这里可以感受到“车在画中行、人在景中游”体验感。 到达岭上，遇见一放羊的老人和羊群。 　　可爱的羊群。 登高远望。 　　峡谷中的村庄。 利用天然峡谷屏障建立的自然乡村。 红旗渠，位于河南安阳林州市，是国家AAAAA级旅游景区，全国重点文物保护单位，被誉为“世界第八大奇迹”。是20世纪60年代林县（今林州市）人民在极其艰难的条件下，从太行山腰修建的引漳入林的工程，被人称之为“人工天河”。红旗渠工程于1960年2月动工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，历时近十年。该工程共削平了1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧洞，修建各种建筑物12408座，挖砌土石达2225万立方米，红旗渠总干渠全长70.6公里（山西石城镇～河南任村镇），干渠支渠分布全市乡镇。据计算，如把这些土石垒筑成高2米，宽3米的墙，可纵贯祖国南北，绕行北京，把广州与哈尔滨连接起来。2016年10月，红旗渠获批国家5A级旅游景区。2017年1月，红旗渠被列入《全国红色旅游经典景区名录》。[6]2017年12月，入选教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地、营地名单。 　　馆区大厅，这里是红色教育基地。 　　林州人民深受干旱之苦。 　　参观展馆，认真听讲，感动！ 　　红旗渠分水闸。 当年修建红旗渠责任包干人的姓名。 石头垒成的渠干。 红旗渠青年洞总长616米，高5米，宽6.2米，青年洞位置处于豫、冀、晋三省交界处，素有“鸡鸣一声闻三省”之说的牛岭山村下方，修筑在太行山腰的峭壁之上。它是红旗渠水工、建筑和自然景观结合最为精妙的地段，也是红旗渠建设最艰巨的地段。红旗渠青年洞是红旗渠旅游的核心景点，也是红旗渠总干渠的咽喉工程之一。如把这些土石垒筑成高2米，宽3米的墙，可纵贯祖国南北，把广州与哈尔滨连接起来。因参加凿洞的突击队是从全县民工中抽调出来的300名优秀青年，故取名叫“青年洞”。 　　红旗渠艰苦奋斗的精神永远传承！