千年大运河 百年拱宸桥

刘秀珍

奔流了2500多年的京杭大运河，是活着的千年黄金水道，是世界上开凿最早、里程最长、工程最大、最古老的人工运河，与长城并称为中国古代两项伟大工程。杭州段是京杭大运河的最南端，全长39公里。2014年被列入世界文化遗产，是国家四星级风景区。疫情期间远行不便，走走运河也是多年的打算。

下图是京杭大运河杭州段的拱宸桥历史文化街区的入口，我的运河行就从这里开始。

拱宸桥是运河到杭州终点的标志。这座始建于明代的三孔薄墩联拱驼峰石桥是杭州古石桥中最高最长的桥，没有之一。

拱宸桥始建于明崇祯四年，当时举人祝华封，募集资金造桥。清朝顺治八年，桥坍塌。康熙五十三年，由布政使段志熙倡导并率先捐款，林云寺的慧辂和尚竭力募捐款项相助，历时四年，建成现在的这座拱宸桥。

西岸桥头建有牌坊。

牌楼的匾额上书有“拱宸桥”三个金色大字。

牌楼旁竖巨石，上书“中国大运河”

拱宸桥长98米，宽16米。桥面中间的斜坡是杭州开埠后日本人用水泥加修的，便于行车。现在杭州市政府禁止机动车通行。

16米宽的桥面犹如一条马路。

桥心的栏杆凿成石椅形状，行人可在此观景歇息。放眼望去，宽阔清澈的运河奔来眼底，不由得赞叹古人的伟大与智慧。

左下角是保护拱宸桥的防撞墩，上面有一尊神兽趴蝮，俗称避水兽。头有点像龙，比龙头扁些，又有点像狮子，头顶有一对犄角，拱宸桥下有四座神兽防撞墩。

桥的西岸是经过修缮改造的历史保护街区。疫情期间游人稀少。

这里有一大批清末民初风格的里弄街巷和历史建筑。至今还保留着方回春堂、天禄堂、大运河名医馆三大精品国医药馆。

运河历史保护街区的改造不是拆旧建新，而是保留了大量民居建筑和沿河的住家与埠头。

白墙黑瓦、木门木窗、古色古香、恬静清幽，典型的江南水乡民居。

这里还有三个国家级工业博物馆，中国扇博物馆、中国伞博物馆、中国刀剪剑博物馆，可惜疫情期间大部分都不开放。

桥的东岸，是运河文化广场。广场上有六幅浮雕，描述运河的历史变迁。

东岸多为现代建筑

运河上有公共水上巴士，至今都是市民重要的交通工具。

我们决定乘坐水上巴士从拱宸桥去武林门。当天正值六一儿童节，来了一群孩子排队上船。

我们乘坐的水上巴士从拱宸桥下驶过。

尽管口罩遮住了她的脸庞，看这双明眸一定是个精灵乖巧的孩子。

船舱里这位女士坦然补妆，引来了小男孩的好奇。

杭州段运河上有几十座桥，在从拱宸桥到武林门的水路上要穿过好几座桥，桥墩上有记录康熙乾隆下江南的浮雕。

还有表现历史上南宋盛景的浮雕。

坐在船上欣赏两岸杨柳依依，风景如画。

沿岸有许多这样古色古香的亭子供游人休息。

建在河边的乾隆舫。

因疫情停运的游船。

京杭大运河，世界的运河。这不是我说的，是我看到的。

运河边垂钓的人。

快到武林门码头了，河面显得格外宽阔。

再见！千年古运河。