2020年5月中旬疫情好转,在家憋久了的几位摄友相约去怒江大峡谷来一次旅摄。我们8人经过几天准备后,于5月16日从昆明启程。第一天,驱车五百多公里到达怒江州州府——六库。<div> 这里与我1992年陪一位领导出差来过时的面貌发生了翻天覆地的变化。还依稀的记得,当年住在州委招待所,那好像是在怒江的东面,晚上只听见怒江咆哮的江水。现在,我们看见的高楼林立的城市已经全在怒江的西面了(当年的江对面)。</div><div> 在六库住了一晚,第二天继续赶路,前往第一站——独龙江乡,属贡山县管辖。</div><div><span style="line-height: 1.5;"> 通公路之前,从贡山县城进独龙江必须走两天一夜的山路,其中要在雪山上住宿一晚。</span><span style="line-height: 1.5;">从上世纪开始,当地政府组建国营马帮。在每年大雪封山之前,600多吨粮食和其他生产、生活物资通过国营马帮运进独龙江,马帮运输队来回一趟独龙江需要10天,最多时一天有500多匹马负重穿行于人马驿道,这支国营马帮队一直运行到1999年。</span></div><div><span style="line-height: 1.5;"> 1996年国家交通运输部投资修建独龙江公路(简易公路)。 </span><span style="line-height: 1.5;">1999年建成全长96.2公里的独龙江简易公路,投资1亿多元。结束了我国最后一个少数民族地区不通公路的历史。但这条老路结构承载能力低,抗灾能力极弱,每年有半年的大雪封山期,此段道路无法通行。</span></div><div> 2010年到2014年,独龙江公路改建工程完成,独龙江隧道土建工程完工并实现应急通行,基本解决了大雪封山通行难的问题。<span style="line-height: 1.5;"><br></span></div><div><br></div><div> 六库去独龙江还有一段很远的路,而且因隧道维修,只有上午放行。大家一路上拍摄兴致很高,玩着玩着就无法进入独龙江了。只好在老姆登住了一个晚上,第三天才正式进入独龙江。</div><div><br></div><div> 这次来怒江,最让我视觉震撼的怒江大峡谷景色是云、雾与水。于是决定,将这些景致用一个篇幅来展现,与朋友分享。</div><div> 我喜欢这里的云与雾,它不是弥漫性的重雾,将景致遮拦无遗;而是呈絮状分布,景致在云雾后面若隐若现。这就是此处云雾的迷人之处。</div><div> 我喜欢这里的水,怒江大峡谷落差都在2000米以上,大多数地段突破了3000米。山上随处可见瀑布飞流而下,有大有小,有的蜿蜒曲折,有的细腻如丝,宛如轻纱帷帐。怒江、独龙江急流汹涌,江水咆哮;而有的江水缓流,碧翠如玉。</div> 下图,为老姆登日落前群山的云景。 下面2图,为老姆登清晨的朝霞云彩。 下面9图,为进入独龙江沿途的风景。可能我说这些风景比独龙江乡更漂亮也不过。但十分遗憾的是,公路十分狭窄,弯道又多,连会车都十分困难,别说停车拍照了。我也只能在车上抓拍几张。就算清晰度不算理想,但比只用嘴去说此处很美,会更有说服力吧。 下图,独龙江的清晨也是十分美丽的。 在独龙江玩了二天,天气渐变。第三天出独龙江,一路上尽情的欣赏了大山中变化莫测的云与雾。 走出独龙江,来到了与藏区交界的丙中洛。这里也到处是云雾美景,数不胜数。 下图,怒江第一弯。 下图,桃花岛。 <p>下图,普卡旺河的清水汇入独龙江的情境。</p> 下面7图,普卡旺河的清澈美丽。 <p>下图,怒江的急流险滩。</p>