高永明军垦题材作品《红光镇的西瓜桥》

高永明

西瓜桥的故事

高永明

 

1982年，原农八师132团（现八师133团红光镇）党委决定：彻底修建从团部至12连、再连接奎下（奎屯至下野地）公路的主干道！此举获得当地职工群众的一致拥护，职工群众齐声夸赞，这条翻浆路要是修通，那就大大方便了进出团场各种车辆，职工群众出入团场难的问题将得到彻底解决，工作生活就太方便啦。

原来，132团团部距12连路段，全长3.4公里，原来仅有一条土公路，上面垫了一层戈壁石，由于该地段属于碱性土壤，每到春季冰雪融化或者雨季，这条坑洼不平的土路就出现翻浆现象，往往是大坑连着小坑，车辆行驶在这条路上，大都是东倒西歪，摇摇晃晃，有时一不留神就会把车陷入泥坑，各种车辆的驾驶人员和当地职工群众把这段路取名为“陷车路”、“倒霉路”，更多进出车辆不敢走这段路，干脆冒险驾车从团部东边加工厂往南农田边上自行开出一条便道，经4连农田边、家属区上奎下公路。

要想去奎屯或者克拉玛依方向的车辆，干脆走11连、经14连、18连荒地边，碾压出一条便道，直接上独山子—克拉玛依的公路。这样虽然路程远些，但毕竟绕开了“陷车路”、“倒霉路”带来的麻烦。

团场在决定修建修通这条主干道的同时，必须要先修好位于路中段连接三支渠灌溉分支干渠的一座桥。

这条灌溉渠从主干道路中段通过，是12连、11连、14连、养猪场等单位农田的主要灌溉渠。

团场把修建桥的任务交给了工程连。并且要求在6月中旬棉花进头水前必须完工。

5月中旬，工程连建筑二班接受任务后，杨兴班长便带着全班十几个人开赴工地。他们按基建部门设计的图纸加紧施工。但是由于此地碱性土壤，土质松软、泥浆多，开挖条件差，常常是挖了塌，再挖再塌。就这样反反复复好多天，才把混凝土件浇筑完。桥墩、通水管道浇筑完工后，眼看到月底了，杨班长带领全班职工坚持吃住在工地，硬是在6月棉花进头水前完成了修桥任务，看着渠水顺利从自己新建的桥洞中流向农田，他们虽然经历了千辛万苦，但是心里还是乐开了花。

工程班撤出工地时，工人们站在桥上有些恋恋不舍。一位姓吴的工人别出心裁，不知咋地建议用剩下的水泥做了6个圆形大西瓜，调皮地安放在桥栏两边，他又从连队文教那里要来绿漆黑漆等，把水泥西瓜描绘的栩栩如生，路人看着这形态逼真的大西瓜，都夸这西瓜做的精巧。

这座桥修好后，132团团部连接奎下公路的主干道当年很快建成通车。职工群众乘坐大客车出门，无论是到奎屯、石河子、克拉玛依或者乌鲁木齐等各个地方，时间都会缩短半小时以上；团场生产的粮食、棉花、瓜果、蔬菜、生猪、牛羊等，源源不断地销往各地；因为有了这座桥，团场把职工群众需要的化肥、种子、煤炭、石油气和各种生产资料顺利运到连队职工家门口。一辆辆车辆从平坦宽敞的桥上飞快地驶过，一群群职工群众顺利从桥上来往奔忙，新的路、桥给当地的职工群众带来了便利，更给团场经济发展带来了腾飞。

但是，工程二班修的这座桥始终没有一个名字，团场干部职工总觉得这是一件憾事。

无巧不成书。当年秋天，独山子炼油厂的几辆大卡车慕名到132团拉西瓜，返回时司机们看见清清渠水潺潺流淌，便停在这座桥边歇息，顺便提水洗脸。他们发现桥东种植了一大片葡萄田，桥西是一片西瓜田，司机们便笑嘻嘻地问几个过路的农工这里叫啥地方时，几位农工指着桥栏上的大西瓜随口回答：“你们来这儿不是来拉西瓜的吗？这儿就叫红光镇西瓜桥，再往南是12连。”

一传十，十传百，再到红光镇，不知路从哪儿走，驾驶员们都会说，“从12连路口往北拐进去，过了西瓜桥就到。”

“西瓜桥！”既顺口，又是团场西瓜产业的活广告，就叫“西瓜桥！从此，132团红光镇便有了名副其实的地名——“西瓜桥”。团场职工群众也都开始叫这座桥为西瓜桥啦。

1985年团场开展地名普查登记地名时，“西瓜桥”还正儿八经地上了石河子市、沙湾县的地名录了呢。