公路车骑行川藏线

高山红叶

<p>  </p> <p>  由于客观原因,到红龙乡骑行就结束了。6月6日,我休闲骑行到理塘,6月7日早晨乘大巴回到成都。</p><p> 难忘4天骑行,6月2日从成都出发,6月5日在红龙乡结束,全程559.75公里,每天平均139公里,丈量了折多山,高尔寺山,剪子弯山,卡子拉山,尼玛贡山,天空之城筹6座海拔4000米以上的高山,历经烈日爆晒,大雨浇灌,冰雹袭击,无后援,无队友,单驰在横断山脉高原大山之中。</p><p> 这次骑行准备比较充分,骑行很顺利圆满,有几点感受:</p><p> 1.轻车简从,骑行省力。我使用的是公路车喜德盛RT800电变高原战车,净重6.5公斤,装备尽量简洁,车和全部装备28.5斤。</p><p> 2.高原骑行,不要性急。高原骑行基本上是上坡和下坡,上坡要有氧骑行,掌握好自己的节奏,不急不躁,慢慢踩,而且要少休息,绵绵长坡,很考耐心耐力,我这样骑超过很多骑友。</p><p> 3.注重防雨,减少感冒。头盔罩,防水手塑料手套,防水袜,雨衣要购买质量好的,高原骑行最主要是防止雨水浇灌。我4天骑行,下午4点以后都下了大雨,有时还有冰雹,所幸准备充分,保护了身体无忧。</p><p> 4.检修车辆,保障安全。吸取8天川藏挑战赛选手频繁爆胎的教训,出发前更换了倍耐力外胎,骑行500多公里没有爆一次胎,十分给力,电变公路车也很争气,没有出故障。</p> <p>携带的全部装备</p> <p>  2.</p>