信通分公司：联合成都地铁，为电网“强筋健骨”

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“必须坚持安全第一，质量并举！” “绝不允许出现损坏地铁设施、超时工作、工具材料遗留在地铁隧道内的情况发生！” ······ 　　6月5日0:00，天府广场地铁站虽已停运，荧光绿色的背心却成为一道亮丽的风景线。信通分公司、施工队伍、监理单位、成都地铁一行人围绕在地铁站台前，召开地铁隧道内光缆施工班前会。 　　据了解，该项工程是为完善出城光缆路由建设，借用地铁1、2、3号线部分地铁隧道作为敷设电力干线光缆的通道，属于省公司信通专业2020年重点工程，是国网公司范围内成功实践企业间资源互济的典范。信通分公司相关负责人介绍，由于该工程需要在地铁运营轨道中施工，时间紧，任务重，其安全要求远大于一般光缆作业。 　　自2019年以来，信通分公司负责人多次带队深入现场，组织安全会商，项目开工前对施工方式、材料选型、安全质量进行反复探讨、充分论证，在地铁公司的配合下多次优化施工方案等等，一系列的筹备协商工作耗时大半年终于尘埃落定。 为确保地铁正常运行，全部作业均在凌晨1点至4点完成，这就要求施工人员在3小时内完成一个地铁站区间平均1公里的光缆敷设、1000个多点位的捆扎，还有部分光缆熔接、固定、过轨、登高等工作，对工作人员的技术、体能、精力等多方面提出了很高的要求。为此，信通分公司一方面加紧施工队伍的技能培训，另一方面特地委托地铁公司对施工人员进行系统安全培训，确保开工前安全方案到位、人员培训到位、措施筹备到位，在保质保量的前提下提高施工效率。 　　凌晨1:00，在对所有工具、材料、风险点和隐患进行逐项安全检查和人员风险交底，做好接触网停电措施后，紧张的光缆敷设工作正式开始了。 　　20名施工人员将2公里的光缆以100米一盘人工蛇形抬进轨行区内，然后逐项开展光缆展放、沿墙敷设、登高、固定、过轨等工作。黑暗的隧道中，随处可能有水沟、凸起物、发霉处等，大家相互提醒，用手电筒为彼此照亮前行的道路，工作现场井然有序。 　　所有工作人员各司其职，通过工艺、流程、监督、检查等各方面管控措施，全程监护，不留死角。 　　由于天府广场地铁站的光缆敷设涉及成都地铁1号线与2号线接驳，地形较为复杂，2号线供水管位置又高，增大了登高难度，人员存在跌落风险。信通分公司相关负责人据此作出部署，在登高扎线时采取2人一组，一人登高绑扎，一人扶持监护，严防人员跌落。加之前期周密的查勘，光缆敷设路径完成顺利接转。 　　经过3个多小时紧张有序的工作，凌晨4：00，信通分公司在成都地铁1号线天府广场站1.3公里光缆的敷设任务顺利完成，有效推动了地铁内敷设光缆的进度，确保该工程顺利按期保质完成，进一步提高省公司出城光缆的可靠性，保障国网骨干业务、跨区电力业务安全稳定运行。