邮票上的中国中车造

陈爱民

　　邮票是国家的名片。世界各国都把自己国家在政治、经济、国防、科学技术、文化艺术、历史地理、自然风光及珍贵的动物、植物等方面最有代表性的内容作为邮票图案。地区、团体、企事业都以自己的元素能登上邮票为荣光。在我国千千万万的企业中，还没有哪个企业像中国中车那样产品形象屡屡进入邮票图案。

中国中车即中国中车股份有限公司。它的前身依次为中国南车和中国北车，中国铁路机车车辆工业总公司，铁道部工业总局、工厂总局和厂务局。中国中车现有全资及控股子公司46家。子公司中百年老厂达15家，成立时间最早的是唐山机车车辆有限公司的前身一一始建于1881年的胥名庄机修厂。中国中车与中国铁路同生共长，以品质优良、安全可靠的机车车辆装备着中国铁路。

下面我们就按照我国邮票发行的顺序，欣赏一下带有中国中车产品的邮票吧。因为火车是现代文明，是速度，是前进的象征，所以世界上带有铁路机车车辆图形的邮票很多，本文仅介绍图案中车型可辩，图形可考的中国邮票。

1973年10月20日发行的《交通运输图案普通邮票》的第1枚＂铁路运输＂。邮票图为夜色下东方红1型内燃机车牵引着旅客列车，蒸汽机车牵引着货物列车行驶在立交桥上。东方红1型内燃机车是中国第一代液力传动内燃机车的代表车型，由青岛四方机车车辆厂设计制造。

1976年发行编号为J8的《胜利完成第四个五年计划》纪念邮票中的第11枚。图案为韶山1型电力机车牵引着货物列车行驶在成昆铁路高架桥上。韶山1型电力机车是中国铁路第一代客货两用干线电力机车，由株洲电力机车厂制造。

1977年3月15日发行的《工农业生产建设图案普通邮票》第3枚＂港口＂。邮票图案中被大吊车高高吊起的是DFH2型内燃机车。DFH系列内燃机车是青岛四方机车车辆厂于上世纪70年代为坦桑尼亚、赞比亚、越南、阿尔巴尼亚、巴基斯坦等国设计制造的援外内燃机车。

1979年10月30日发行的T36《铁路建设》特种邮票的第1枚＂电力机车＂。韶山1型电力机车牵引着旅客列车驶入隧道。

1989年8月10日发行的T139《社会主义建设成就（第二组）》特种邮票第4枚＂衡广复线大瑶山隧道＂。韶山1型电力机车牵引客运列车驶出大瑶山隧道上三层滩大桥。

1996年9月1日发行的1996-22《铁路建设》特种邮票第1枚＂大秦铁路＂。图中韶山4G型电力机车牵引煤运列车驶入大秦铁路上的隧道。韶山4G型货运电力机车是在SS4型的基础上，通过消化吸收国外先进技术进行改进，使其性能更完善、质量更高、可靠性更好的重载八轴电力机车，属国产第三代电力机车。由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所设计，株洲电力机车厂、大同机车厂和大连机车车辆厂生产。

2001年12月29日发行的2001-28《青藏铁路开工纪念》邮票小型张。邮票边纸上一列动车组是春城号电动车组。该动车组是长春客车厂和株州电力机车研究所为迎接1999年昆明世界园艺博览会而研制，是中国大陆首列投入商业运行的电动车组。

2006年7月1日发行的2006-15《青藏铁路通车纪念》纪念邮票第2枚＂翻越唐古拉山＂。邮票图中被机车牵引的客车是青岛四方机车车辆股份有限公司研制的高原客车。与平原客车相比，高原客车有许多独特的自主创新成果，多项先进技术为世界首创。

2006年12月28日发行的2006-30《和谐铁路建设》特种邮票1套4枚，小型张1枚。这套邮票可以说是当时中国铁路机车车辆最新成果的大展示。

（4-1）邮票图中的机车是东风11G型双机重联准高速客运内燃机车。该机车由戚墅机车车辆厂为中国铁路第五次大提速而专门研制，是当时中国铁路运营的最先进的交一一直流电传动内燃机车。

（4-2）图中机车为HXD3型电力机车，是我国铁路干线货运电力机车车型之一，由大连机车车辆厂引进国外技术研制。

（4-3）图中的车辆为P70型通用棚车，由眉山车辆厂和武昌车辆厂生产。该车开发成功满足了我国铁路重载运输对棚车的要求。

（4-4）图中的车辆为N17通用平车，由齐齐哈尔车辆厂生产。该型平车既可运载集装箱又可以运载汽车、木材等体型庞大货物，还可以通过加装侧板运载其他货物。

邮票小型张表现的是CRH2型动车组。CRH2动车组由四方机车车辆股份有限公司引进国外先进技术研制。

2010年12月7日-9日“第七届世界高速铁路大会”在北京召开。中国邮政于大会开幕之日增加发行的2010-29《中国高速铁路》特种邮票。邮票图前景为青岛四方机车车辆股份有限公司研制的 “和谐号”CRH380A动车组。它是我国自主创新研制的新一代高速动车组。图中远景为唐山机车车辆有限公司制造的“和谐号”CRH3C动车组。

2010年12月12日发行的2010-30《中国资本市场》特种邮票第2枚＂服务国民经济＂。图中的列车是＂和谐号＂CRH2动车组。

2011年6月30日，京沪高速铁路通车。中国邮政同日发行的2011-17《京沪高速铁路通车纪念》邮票再次出现＂和谐号＂CRH380A的身影。

2013年9月29日发行2013-25《中国梦—国家富强》特种邮票第二枚，大版张的边纸上印有＂和谐号＂CRH2型动车组。

2015年10月1日发行的2015-25《新疆维吾尔自治区成立六十周年》纪念邮票第1枚＂繁荣昌盛＂。图中是长春轨道客车股份有限公司制造的＂和谐号＂CRH5动车组。

2016年9月10日发行的2016-26《海上丝绸之路》特种邮票第二枚＂设施联通＂。图中也是＂和谐号＂CRH380A型动车组。

2017年3月9日发行的2017-5《京津冀协同发展》特种邮票第一枚＂交通互联互通＂。图上的动车组是＂和谐号＂CRH3C型动车组。

2017年5月14日发行的2017-10l《“一带一路”国际合作高峰论坛》纪念邮票。图中动车组还是＂和谐号＂CRH2型动车组。

2017年10月18日，党的十九大胜利召开，中国邮政发行《中国共产党第十九次全国代表大会》（2017-26）纪念邮票1套2枚，小型张1枚。这套邮票第二枚＂继续前进＂图上出现＂复兴号＂CR400AF动车组的形象。邮票采用＂复兴号＂元素以寓意党带领中国人民用＂中国速度＂去实现中华民族的伟大复兴。

＂复兴号＂动车组是中国标准动车组。在先进的技术平台上研发，具有完全自主知识产权，达到世界先进水平的动车组。“复兴号”的CR400AF由青岛四方机车车辆股份有限公司研制。

2017年11月25日，中国邮政增加发行2017-29《中国高速铁路发展成就》纪念邮票1套4枚、小型张1枚。（4-1）“高速铁路建设”中飞驰在大桥上的是＂复兴号＂CR400BF，驶出隧道的是高速综合检测车CRH380AJ。

（4-2）“高速动车整备场”上是＂复兴号＂CR400BF、CR400AF和＂和谐号＂CRH380A。

小型张“‘复兴号’动车组”左侧是CR400BF，右侧是CR400AF。CR400BF动车组由长春轨道客车股份有限公司研制。

2018年8月26日发行的2018-23《长江经济带》特种邮票第6枚＂开放新格局＂。图上的机车是HXD1型电力机车。该机车由株洲电力机车有限公司研制。生产这类大功率电力机车的厂家还有大同电力机车有限公司（HXD2和大连机车车辆有限公司（HXD3）。

2019年6月15日我国与西班牙联合发行的2019-13《中欧班列（义乌—马德里）》（2019-13）特种邮票1套2枚。第二枚＂义乌＂上的机车是HXD1C电力机车，由株洲电力机车有限公司研制。

2019年9月26日发行的2019-22《北京大兴国际机场通航纪念》纪念邮票副票上是＂复兴号＂动车组。

2019年10月1日发行2019-23《中华人民共和国成立七十周年》第一枚＂经济持续健康发展＂上再现＂复兴号＂CR400AF动车组。

　　另外，近几年来在中国邮政发行的个性化服务专用邮票上，在邮资明信片和邮资信封的邮资图、片图和封图中，也出现过＂和谐号＂和＂复兴号＂动车组、和谐型大功率电力机车的形象。