总参测绘局第六测绘大队当年奋战青藏高原可可西里无人区测绘图集

大漠绿洲

各位首长、战友大家好！ 很高兴在这里与大家见面，在此！由衷的谢谢各位首长、战友光顾美篇，以及给予的高度评价和赞美。 美篇里大部分照片来源于1982年部队编写队史时本大队有关处室和个人，其余部分来之于近两年本大队各个战友群，数量不多，但都很珍贵，看见照片不由得使我们想起那个艰难而不平凡的岁月。 半个世纪过去了，我们一个个都年近花甲或古稀，但我们的心永远怀念着那个非常时期。为此，为我们有那段难忘的经历而自豪，更为我们有那非凡的岁月而骄傲！ 青藏高原号称“世界屋脊”，其中东到唐古拉山，西到喀拉昆仑山，北至阿尔金山，南至喜马拉雅山之间140万平方公里的区域，由于地形异常复杂、气候极端恶劣以及严重高山缺氧，成了除南北两极之外，地球上罕见的冰雪永冻层，人称“第三极”，被生物学家视为“人类生命的禁区”，亦即“无人区”。 1971年开始，我们大家所在的总参测绘局第六测绘大队根据中央军委的命令，以我们大队为主，其他兄弟部队参与，展开了一场为期5年的消灭青藏高原“无图区”的测绘会战。 5年间，我大队共投入大地、地形、天文、微波、雷达等各类技术及后勤保障人员5834人（次）、动用车辆442台（次）、雇佣牦牛、马匹13831头（匹），这场会战中，我们十多位战友付出了年轻而又宝贵的生命，最终于1975年圆满完成了青藏高原核心地带，就是人们常说的可可西里，即:东起玉树、西至胜利湖、南起安多昴次、北至茫崖共约66.4万平方公里的大地、地形军事测绘任务，砍下了填补“无图区”空白的半壁江山。 随后，由于我大队特别能吃苦、特别能战斗、特别能出成果的“三能”精神。配合有关部门和单位，完成了中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦五国的边界地形图联测任务，为勘界谈判、解决边界纠纷提供了第一手资料。 为此，中央军委于1994年为我大队荣记集体一等功，以表彰这支英雄部队在和平年代没有硝烟的战场上，做出的巨大牺牲和特殊贡献。 注:美篇里部分文字编辑来源于李振声老战友2018年发布的美篇。 谢谢大家！ 美篇制作樊平 朗诵任萍 制作地点甘肃平凉 制作时间 2020年6月1日 青藏高原测绘的历史背景及有关资料 测绘史上最艰难工程之一青藏高原测图撰文、编辑/老村长(2019年4月12日于北京人) 青藏高原测图会战，是总参测绘局于1971～1975年间组织测绘部队，采取会战攻坚方式对青藏高原测图最困难地区进行的地形图测绘工程，这是中华人民共和国测绘史上最艰苦、最宏伟的工程之一。 1950年军委作战部测绘局成立后，组织测绘部队从东部国防地带（见红色军测系列之二十二）先期展开了大规模的全国基础测绘。1956年国家测绘总局成立后，分工承担了国家腹心地区和北部边疆地带的国家基础测绘任务。在“两局”的分工协作下，全国基础测绘进展顺利，至1965年未完成区域主要集中在青藏高原和“三北”（东北、华北、西北）地区（“三北”地区测图详见红色军测系列之三十二）。 青藏高原包括西藏全部、青海大部以及新疆、甘肃南部、四川西部和云南东北部，面积约230万平方千米，平均海拔4000米以上，高寒缺氧，号称“世界屋脊”。由于该地区地理环境复杂，气候异常恶劣，历史上多未进行过正规测量，多为地形图空白区。根据国家安全面临的形势，急需尽快完成青藏高原测图任务。 早在20世纪50～60年代，国家测绘总局曾提出对青藏高原进行航摄试验并考虑过测图方案，但因无高空航摄飞机未能实现。苏联也曾答应给中国提供高空航摄飞机和技术支援，后因中苏关系恶化而中止。 1964年10月，国防科委和总参谋部联合向国务院写了报告，认为从国外购买高空航摄飞机不现实，提出了改装伊尔——18飞机为高空航摄飞机的方案。该报告经周恩来总理批准后，经各方努力于1965年7月完成伊尔——18飞机改装，其他保障工作也大都落实，青藏高原前期测图于1966年展开。 青藏高原前期测图范围，主要是国防建设、三线建设较急和测图难度相对较小的地区，主要包括西藏山南、川西、新疆南和青海北等地区，形成从四周向最困难地区“合围”态势，缩小无图区范围，以便最后攻坚。 三线建设地区测图，由总参测绘局和国家测绘总局共同进行。1969年国家测绘总局撤销后，剩下任务全部由测绘部队承担。在总参测绘局的统一组织下，兰州、新疆、成都、昆明、西藏等军区测绘部队和总参直属测绘部队，克服种种困难，到1970年底超额完成前期测图任务，测制1：5万地形图250余幅、1：10万地形图270余幅，将青藏高原无图区面积由230万平方千米减少至140万平方千米。 青藏高原剩下的未测图区域，位于青藏高原腹部，是测图最困难的地区。为了摸清测区的自然、地理、交通、气候、人文等情况，以便制定操作性、可行性更强的测图方案，总参谋部指示以兰州、成都和新疆三个军区为主组成5个测区勘察组，于1970年4～7月对测区进行了勘察。勘察期间，新疆军区一个勘察组被暴风雪围困，经空投救援方可脱险。图为兰州军区第6测绘大队勘察组在可可西里地区勘察时合影。 通过测区勘察，全面了解掌握了测区的情况，为科学制定测图方案和组织实施测图提供了可靠依据。 总参测绘局在组织测区勘察的同时，又组织兰州军区第6测绘大队在青海玉树地区对构架航线成图地区大地航测控制作业方案进行了实验，提出了将大地加密和航测控制合并为一道工序的作业方案。该方案既提高了测图速度，又能保证成图质量，为尽快完成青藏高原测图任务提供了行之有效的方法。 1970年10月，总参测绘局在兰州召开了青藏高原测图经验座谈会，制订了《青藏高原无图区外业测图方案》，计划1971～1975年完成。1970年11月24日，总参谋部批准了该方案，青藏高原测图会战于1971年全面展开。 青藏高原测图主要采用航空摄影测量方法，获取青藏高原航空摄影资料是测图的第一步。早在1969年12月，总参谋部就给空军下达了青藏高原航空摄影任务，由空军航测团承担，到1973年基本完成，保证了青藏高原测图对航空摄影资料的需要。 其中珠穆朗玛峰为世界最高峰，航摄难度很大，空军航测团采取减轻飞机重量方法，先后两次成功飞越珠穆朗玛峰地区，第一次获得了该地区的航摄资料，不仅为测绘这一最困难地区的地图提供了基本资料，还为后来精确测量珠峰高程和攀登考察珠峰提供了真实可靠的资料。 国务院、中央军委十分重视青藏高原测图工作，并给予了极大的关注。仅1972年1～7月，国务院总理周恩来、中央军委副主席叶剑英就在总参测绘局的报告上分别作过4次批示。总参谋部指示空军司令部，在参测部队遇险时要及时出动飞机救援；总后勤部在参测部队用车、特殊装备和生活物资保障等方面做了充分准备；兰州、成都、新疆军区每年召开参测部队领导干部会议，协调解决测图会战中遇到的各种困难。 参测部队把总部赋予的测图会战任务当作重点来抓，兰州、成都、新疆军区先后从野战部队抽调官兵6700余人次，动用汽车3100余台次，协助测量工作；雇请民工、翻译19000余人次，雇佣牲畜63000余头，进行汽车无法通行地区的物资运送和生活保障等工作。 面对测区恶劣的自然环境，参测部队和官兵英勇奋战、顽强拼搏，涌现了许多可歌可泣的英雄事迹，有42名官兵献出了宝贵的生命。其中，后来被中央军委授予“丈量世界屋脊的英雄测绘大队”荣誉称号的成都军区某测绘大队、记集体一等功的兰州军区某测绘大队等单位，就是参测部队中的典型代表。 在参测部队广大测绘官兵的共同努力下，至1975年底完成青藏高原测图会战任务，完成了青藏高原天文大地网加强和加密测量，测制1：5万地形图450余幅，1：10万地形图720余幅，这是中华人民共和国测绘史上最宏伟的工程之一。该项任务的完成，标志着自1951年展开历时25年的全国基础测绘任务基本完成，在中国历史上首次实现了实测地形图陆地国土的全面覆盖。 2015年3月，军事科学院主办的军事学核心期刊《军事历史》公开发表了《青藏高原测图会战及其历史贡献》的文章，详细阐述了青藏高原测图会战的历史背景、实施过程、历史贡献和历史启示。 注：本篇依据《中国测绘史》第3卷有关内容编辑而成，引用了《中国人民解放军测绘历史资料》丛书、《热血军魂》（杨兴龙著）相关图片。版权归作者老村长所有。 更正 : 本文中提到的兰州军区第六测绘大队是一种错误的叫法，按当时部队编制，1969年至1975年我大队编制对外是兰字389部队，对内是总参测绘局第六测绘大队，1975年后对外是兰字105部队，对内是兰州军区第一测绘大队，特此说明。 周恩来总理等领导对关于解决国家三线建设地区和青藏高原测图问题报告的批示抄件 空军航测团伊尔—18机组执行青藏高原航空摄影任务时部分人员在日喀则机场合影 总参测绘局第六测绘大队实验情况报告 总参测绘局第六测绘大队勘察组的勘察情况报告 空军航测团获得的珠穆朗玛峰地区的航空影像 1974年10月总参测绘局在乌鲁木齐召开“青藏高原测绘特装财务工作座谈会” 参谋长杨兴龙编著的《热血军魂》测绘股长李志良编著的《一代测绘人》详细记述了我大队参加青藏高原测图会战的光辉历史 率先探险无人区的老革命时任总参测绘局第六测绘大队参谋长杨兴龙 无人区测绘会战严把技术关质量关的时任总参测绘局第六测绘大队测绘股股长李志良 1994年中央军委授予我大队集体一等功 跟随参谋长杨兴龙在可可西里无人区勘察的部分队员与玉树军分区剿匪官兵合影 青藏高原可可西里无人区测绘会战图集 美篇制作樊平 朗诵任萍

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