张春诗的美篇

张春诗

父爱如山

（2019年4月3日修定）

父爱如山这句千古名言，我只是到了结婚生子的时候，才理解它的真谛。真是不养儿不知父母恩。清明节来临，去祭扫祖墓，没等到先祖的墓前，便泪眼婆娑，清明不在清明，记忆中的先祖一一浮现在眼前，然而，记忆最深刻，陪伴时间最长的当属父亲。对父亲的思念愈加浓重。回想起心中背靠的那座大山。

父亲生于一九二九年农历六月二十九日，生在河南省浚县小河庄饭店村。祖籍若上逆五百年，家乡有句俗话，若问我的祖先在何处，山西洪洞大槐树。明朝的大迁徏，在浚县又有了一个新的生息之地。祖先们在三百年左右的时间里，打拼出一个殷实的大家族，到了我高祖当家理政的时候，突然暴病身亡，放贷的账本家里人找不到了，万贯家财散落民间无法收回，曾祖一时急火攻心患了失意症，不能主持家政。从此，家族彻底衰落。民国时期18岁的爷爷又被迫随着迁徏的人群，寻求新的生路，来到黑龙江省克山县。参加了日本铁路建设株式会社，成为一名铁路火车司炉。

奶奶则留在老家。奶奶家祖上是中原地区的名门望族，家境虽几经衰落，后人也多为中医郎中和私塾先生。较爷爷家还要好些。奶奶的姥姥家祖上出过武举人，我六岁随奶奶回老家，到过奶奶的舅舅家，看见院里一把500斤练武功的大刀，躺放在刀架上，还上前用手摸了摸，后来听说公社大炼钢铁时当废铁炼了。所以父亲的身上有农民的基因，还有诗书人家的基因，张家的男子多美男，女儿多靓女。我的家族史有过一个时期的辉煌，但是在口口相传的祖训里，也有奶奶亲口告诉过我的，在祖上辉煌的时期，也有一连几辈出过败家子的教训。

父亲出生后，家境更艰难了，爷爷寄回来的钱，奶奶分文得不到。还要承担大家族沉重的家务劳动，生活极其艰难。幸亏二爷人好，从中接济才得以生存。37年二爷参加了吕正操将军领导的“工卫旅”后改编为八路军抗战八年。解放战争在太原战役中右眼被炸伤失明，部队安排在山西省兴县老乡家养伤。建国后复员转业。父亲八岁的时候。爷爷接奶奶和父亲到东北，一家人团聚，住在每家一户的瓦鑵车上。过着奔波动荡的生活。

由于爷爷念过三年私塾，又从事铁路技术工作。知道文化的重要性。所以，父亲得以上了五年小学。要继续念书当地则求学无门了，只好在十五岁那年，就到机务段给日本段长当博役。就是侍候段长的勤务员。十五岁末成年的孩子，去侍候日本段长，稍有不慎便被拳脚相加，当时爷爷一个班的司炉姓刘，年轻气盛看到日本人欺负父亲。便寻了个黑夜，乘日本段长不备，袭击这个专横跋扈日本人，刘爷爷从此失踪。

事过多年，文革初期，两位沈阳军区外调的军人，由机务段派人到我家找到爷爷，原来那位替父亲出气，打了日本段长的刘爷爷，后来参军，成为一名东北抗日联军，直到抗美援朝归国，在沈阳军区当上了师长，这已是后话。

四七年父亲参加了铁路工作，继承了父业，成为一名机车乘务员。随着东北解放，东北铁路局整体接收铁路建设株式会社，全段迁到海拉尔。当我来到这个世界的时候，父亲己是火车司机。承担起养家糊口的繁重的任务。

按理说家里两位火车司机，收入不菲。应算是富裕家庭，父亲五五年基本工资就115元，可是我家特殊，爷爷在满洲里机务段作火车司机收入也很高。但爷爷有自己的理想，就是让老家的人也过上好日子，攒了很多钱，1956年在河南老家买了十五亩青苗麦田，实现了自己的理想。可是事与愿违，好日子没过上几年，十五亩田地归了公社。重新划成分，险未被划新富农，考虑旧社会是贫农出身，才下评一等，被划了个上中农。后来二次土改的错误得以纠正，恢复了我家的贫农成分。

父亲一个人的工资要供二个姑姑，一个叔叔上学读书。一家十口人依靠父亲一个人工资生活，也显得捉襟见肘。当时我们哥五个，身上穿的用的都是妈妈一针一线缝制的，脚上穿的夹鞋都是 一年一双，妈妈亲手做的。妈妈平时手里总是拿着鞋底和锥子，不停地在纳鞋底。但是，做的快没有脚长的快，几个淘小子的鞋，鞋底没磨坏，鞋面早就被大母脚趾顶出个大窟窿。可想当时的困难程度。

繁重的生活压力，令有机务段美男子之称的父亲，年轻英俊的面孔凭添了几分严肃。就连两个姑姑和叔叔都惧他十分，每当她们的行为不尽如奶奶之意时，奶奶就恐吓地说，你革革（河南地方口音）快回来了，听了这话，姑姑们都毛骨悚然。

我恐惧父亲，更怕他腋下夾着的检车的小锤子，稍有不顺，两锤把就让你两天不敢坐。记得有一次我爬上家院儿里的老榆树，把粗壮的树叉当马骑。玩的正兴时，父亲回来了，一声大喊，我吓得险未从树上掉下来，结果正如所料，屁股疼了两天。我们哥五个，在上学就业婚姻等问题上，父亲更是操尽心。三年自然灾害其间，父亲自己组装了手推车，叔叔和我拉着车捡菜种地生产自救，度过荒年。住房困难，自己打坯，自建门斗，土坯房，解决了居住的难题。

父亲从事过火车司机，指导司机，机车队指导员，分局组织部干事，铁道部驻段验收室主任等工作，从来都是一丝不苟，工作认真負责。铁路机车乘务员，是安全生产高风险的行业，能安全行车一辈子，不出大小事故的人。几乎屈指可数，可是父亲却做到了，并创造了无数个第一。 他是经过铁路局笔试，面试第一批成为新中国的火车司机，他在共产党还处在秘密时期就成为机务段建段后的第一批党员。也是建段后第一批党的干部。

参与了国内外重要的运输生产任务，参加了抗美援朝的运输任务，参加了抗美援越45号特货的运输生产任务，参加了文化大革命支援内地特备机车大队的运输生产任务。临时的特运任务也是次次不落。把全部的身心投入到了生产工作中。荣获过铁路局先进工作者光荣称号。

父亲热爱学习，从爷爷那里继承了一手好字。清秀流利，俊美的钢笔字，透着温暖清馨，看了让人爱不釋手。机务工作技术含量很高，要对机车构造，制动机，热力，牵引动力。以及技术规程等国家颁布的法规都要熟记于心，这才是安全行车的保障。他一辈子安全行车，消灭了一切大小事故。并不是他幸运。而是对机车各项技术熟炼的掌握，执行规章制度严肃认真的态度。

父亲从事机务工作时起，就把学习当成他的首要任务，把乘务员戏称的有关必备知识的四本天书，学的滾瓜烂熟。学习笔记过去使用的硬壳笔记本满满写了六大本。是过硬技术的真实写照，

记得文大时期，一次父亲随客车添乘去乌尔其汗，列车从煤田站开车制动机就发生故障，这是危害安全的最大故障，一旦旅客列车停不下，后果将不堪设想。本务司机吓得移出司机位置，把操纵权交给了父亲，父亲则根据自己经验，用单伐调整列车速度，提前降速。把一条不堪驯服的钢铁巨龙，稳稳地停在乌尔其汗车站。通知调度处理故障，结果是列车制动管全部冻结。列检全员用火把给列车管解冻。用时两个多小时。防止了一起车毁人亡的险性以上事故，受到上级的通报表扬。父亲一生防止多起事故，创造了安全生产的第一！

父亲从工作岗位离休之后，劳动的热情也没有减退，受聘于市劳动局收发员的工作，热情不减当年。除本职工作完成的井井有条之外，还义务作起了自行车修理工。谁的自行车有了大小毛病，都推来找父亲帮助修理。与劳动局的工作人员结下了深厚的友谊。

父亲的晚年赶上了改革开放的好时机，享受到改革开放的丰硕成果，从六零年到离休，几十年未长过的工资，逐年翻倍地长。最后月薪8000元。这些钱父亲并没有挥霍独享，依然过着五谷杂粮平民百姓的生活。却接济子孙后代，与之共同分享幸福的晚年生活。

2016年3月8日。父亲走完了他88岁的人生历程。在睡梦中告别了人世，永远地离开了与他朝夕相处的家人。给家人留下了永远的伤痛。

“三月八日断肠悲，慈父化星西天垂。天街路边亮灯塔，相伴儿孙共光辉”哀思让家人经常晚上举目西望星空，寻找心里的那颗最明亮的星。

注（张氏家族百年祖谱列祖列宗在上。从一九一二年先祖从浚县大屯迁移到小河庄饭店村，族谱排顺位尚字辈之后是光，再往后排为力。排序到此为止，祖制续谱暂止于此。因爷爷离开老家久远，没按祖制族辈顺序给后人取名字。而是从祖训的遗志，希望诗书之家能够得以传承）

天祖，张国良

高祖，张天琛

曾祖，张挺奎

祖父，张秀祥

父亲，张尚玉

父亲15岁时与爷爷的合影

1950年8月中长路颁发的蒸汽机车驾驶证。

中长路1950年8月颁发中俄两种文字的蒸汽机车驾驶证！

全路建国后第一批蒸汽机车驾驶司机学习班毕业照片。

1958年父亲荣获铁路局先进生产者光荣称号。颁发的纪念册封面！

海拉尔机务段884机车，1950年曾经担任牵引毛主席乘坐的专列去苏联访问，父亲（右二）担任包车队长时与机车乘务员合影！

这块怀表是1955年机务段发的官表，瑞士产名牌欧麦咖怀表，爷爷使用了了30多年，至今还崭新如初。成为火车司机世家的传家宝。

这块表也是父亲用过的官表，瑞士产天克诺怀表，临终前亲手传给了我。賭物思亲人，每每看到它们，就像看到了亲人一样。它传承着先辈们的铁路人精神。

父亲离修之后，仍学习党的路线方针政策，并书写读书笔记，隽美秀丽的钢笔记流畅自如。

父母晚年合影！

这张全家福是父亲的孙女张璇结婚的纪念照。四世同堂全家欢聚！