<p><br></p><p><br></p><p>A, 科目二难在点位，科目三难在细节。诸多的细节往往让学员顾此失彼，尤其是在初期换挡等操作不熟练的时候，更容易丢三落四。其实科目三考试，真实考验开车技术主要是“三个100米”，学员们前赴后继挂科最多的也在这三个坑里，也以此称呼它们为“死亡100米”。</p><p>起步100米考验的内容主要集中在三个方面：</p><p>1、上车准备</p><p>【陷阱】</p><p>①上车太心急，忘记绕一圈；</p><p>②开门忘回头，关门没关严；</p><p>③安全带松垮，远光灯没关。</p><p>【对策】</p><p>①平时训练中要严格按考试标准流程练习。如果可以与其他学员互相监督细节就更好了，训练过程中忘记哪一步操作就重新开始，直到不用思考就知道怎么做。</p><p>②口诀要记牢：“逆时绕车转一圈，回头观察再开门，上车要把门关紧。安全带要系牢固，调整座椅后视镜，最后检查仪表盘”。</p><p>2、模拟灯光</p><p>【陷阱】</p><p>①语音没完，灯先打；</p><p>②远近灯光打反了。</p><p>【对策】</p><p>①不要抢口令！语音结束后，一般有5秒左右的操作时间，时间很充裕，一定听仔细、听完整，考虑1秒后，再动手操作；</p><p>②必须检查远光灯！上车以后，科目三开始前，特别是第一把挂在灯光模拟上的学员，一定要检查好远光灯是否已经复位。</p><p>3、起步上路</p><p>【陷阱】</p><p>①起步操作细节遗漏；</p><p>②中途熄火...</p><p>【对策】</p><p>①日常练习时，要严格按照教练教的步骤起步，操作顺序不要乱，细节一定不能漏；</p><p>②起步是要避免熄火，首先自己要沉住气，不要被周遭环境影响，就按平时的节奏来，把该做的都做了，考试一定过。</p><p>直线100米</p><p>【陷阱】</p><p>直线行驶，如果在这挂了，那一定是“跑歪”了。</p><p>【对策】</p><p>①远处找目标。开车时眼睛要放在远处，建议可以看远处的车尾，或下一个路口的红绿灯、指示牌等，以它们为参照，时不时修正自己的行驶方向，避免跑偏了。</p><p>②近处找参照。以车前角对照地面标志线或是路旁的绿化带，始终固定的相对距离。</p><p>③方向盘微调。说是直线行驶，其实并不代表方向盘固定不能动，而是要根据实时的行驶状况，做相应的调整（微调）。</p><p>停车100米</p><p>【陷阱】</p><p>①接到靠边停车指令，向右靠过去前，头没向后看；</p><p>②停稳后，车身距离边线太远或者压线。</p><p>【对策】</p><p>到了靠边停车，一定要稳住心态，慢慢来，胜利就在眼前了。</p><p>①首先听到指令，习惯性左右观察，动作幅度要大，然后再打方向；</p><p>②先打右转向灯，然后刹车减速减档，这个过程要差不多够3秒，不够要再等；</p><p>③变道靠路边，注意保持适当距离，太近容易压线；</p><p>④停车过程中顺正车身后，要通过后视镜观察车轮与边线距离，视情况微调方向盘，保证在到30cm以内；</p><p>⑤停车后，切记勿忘挂空挡+拉手刹+关转向。目三考试中，考验学员技术的地方其实并不多，主要集中在三个地方。</p><p>但就是这三个地方，挂科的人最多，因此也被称为“死亡100米”。</p><p>起步100米</p><p><br></p><p><br></p><p><b>B, 起步100米考验的内容最多，主要集中在这三个地方：</b></p><p>一、上车准备</p><p>容易挂这</p><p>⒈心里太着急，忘记绕一圈</p><p>⒉开门没后看，关门没关严</p><p>⒊安全带没系，远光灯没关</p><p>如何预防</p><p>⒈平时练车，每次上车之前，都按照流程走一遍，养成良好的习惯。</p><p>⒉心理默念一套口诀，按照口诀一项一项操作：“逆向绕一圈，后看再开门，上车门关紧，安全带系好，调调后视镜，看看仪表盘，重点远光灯”。</p><p>二、模拟灯光</p><p>容易挂这</p><p>⒈语音没完，灯先打了</p><p>⒉远近光打反了</p><p>怎么预防</p><p>⒈千万不要抢口令！</p><p>语音结束后，一般有5秒的操作时间，可以说非常长，一定听仔细了，考虑一秒钟，再动手；</p><p>⒉一定检查远光灯！</p><p>上车之后，开始之前，特别是第一把挂在灯光上之后，一定检查下远光灯是否复位。</p><p>三、起步上路</p><p>容易挂这</p><p>⒈起步细节有漏相</p><p>⒉熄火了......</p><p>怎么预防</p><p>⒈平时练车，就严格按照教练教的口诀起步，顺序没关系，一定不要漏；</p><p>⒉起步防止熄火，主要是心态上要沉住气，不要被交通状况干扰，按照自己的节奏，比 平时慢一点，稳稳起步。</p><p>直线100米</p><p>容易挂这</p><p>直线行驶，挂在这肯定是“跑歪了”。</p><p>怎么预防</p><p>⒈远处找目标。</p><p>眼睛看远处，一般可以看远处的车尾，或者下个路口的红绿灯，这样更容易感觉到方向是不是歪斜了。</p><p>⒉近处找参照。</p><p>以车前角对照地面标志线，保持相对距离固定。</p><p>⒊方向盘微调。</p><p>直线行驶，并不表示方向盘一动不动，而是要根据行驶状况，稍微的调整一下。</p><p>停车100米</p><p>容易挂这</p><p>⒈停车操作项目有掉了的</p><p>⒉车辆距离边线距离远了，或者压线了</p><p>怎么预防</p><p>到了靠边停车，一定要稳住心神，慢慢来，坚持一下就是胜利；</p><p>⒈听到播报，习惯性的左右观察，然后打右转方向；</p><p>⒉刹车减速，降档到二档，观察右后方，这时转向灯也基本够三秒了，不够可以再等等；</p><p>⒊变道到边道，适当靠近边线即可，暂时不用要求距离；</p><p>⒋基本顺正了车身之后，再观察右侧离边线的距离,看情况往右调整一次，到达规定的30公分以内。</p><p>5、刹车、减速、停车、摘空挡、关转向。</p>