骑行川藏线318,邦达到八宿。

寒月

<p class="ql-block">2020年5月29日,从邦达宾馆出发向路标拉萨方向骑去,出门就是上坡,一路坡虽不陡,却很漫长。此时的海拔4120向业拉山海拔陡升538米,我本身就是高反严重,睡眠不好,但想到14km只要坚持爬到业拉山顶,就是胜利,随后一路下坡,好不痛快。</p><p class="ql-block">下坡?这就是人们常讲的恕江72拐。这时我每次在下坡前都会习惯的捏下前后刹车,这时发现前刹很软,虽然可以刹住车,但快速时就只有减速的作用,不起刹车作用。看看业拉山弯弯曲曲的下坡道,心里不由得有点紧张。好在自己有多年的行车经历,而前刹片在下折多山时刚换的,就用前刹减速,后刹关键处协助,定能安全的通行过去。就这样一路72道拐安全的通过,到达了怒江大桥。</p> <p>此时的业拉山海拔4658米比邦达海拔陡升538米,站在观景台看那弯弯曲曲的下坡路就如同巨蛇蟠在山上一样。</p> <p>下坡到达了村庄,绿树成阴,这时我感觉到呼吸舒畅,浑身轻松。但道路依然是弯道陡下坡,不敢有丝毫的懈怠。</p> <p>看到悬挂在道路陡坡的车辆就知懈怠的后果。</p> <p>道路傍憨态可掬的毛驴。</p> <p>到达了怒江大桥,我站在大桥处肃立敬礼,缅怀为西藏人民筑路架桥而英勇牺牲的英雄。</p> <p>怒江明洞</p> <p>此时的山道不时地会发生,山石崩塌的现象。</p> <p>国道G318道路在高山怒江边沿伸。</p> <p>骑行到此,拍照留念。</p> <p>午餐就在瓦达村。午餐时询问了饭店老扳,前往八宿的道路情况,以起伏路,多数是下坡路。于是肚胞劲足,加之道路又好,很快的就到达了今晚住宿地八宿。</p>