<p><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">六月行（2020年6月2日—24日行程）～人生多一次挑战，往后不觉遗憾！最高原的西藏，最广阔的新疆，最深的沙漠，有最美的自然风景和最具生存挑战的无人区……高原旅行就是痛并快乐着！记录每一天，分享每一天。</span></p> <p>西藏～没去过的人想着去，去过的人像中了毒一样还想去。中毒太深！</p> <p>六月旅程～成都～川西～西藏～阿里～新疆～青海～兰州，一个月的旅程！分享每一天！</p> <p>三人行，必有我师！</p> <p>不寻常的2020</p> <p>西藏，一个充满神秘色彩的地方，</p><p>令多少人为之向往，</p><p>那辽阔的雪域高原以其壮美的自然风光，</p><p>令人朝思暮想！</p> <p>6月2日行程第一天，无锡凌晨出发至成都，晚上入住新都桥，行程370公里</p> <p>川藏第一桥，大渡河大桥</p> <p><span style="font-size: 20px;">折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4298米，是康巴第一关。折多山又是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带，折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。</span></p> <p>今晚入住新都桥，新都桥</p><p>新都桥镇位于四川省甘孜藏族自治州康定市西部地区，面积508.3平方公里，人口0.7万。国道318、317线过境。 新都桥是令人神往的“摄影天堂”，是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……川西的平原风光美丽地绽放，令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。</p> <p>第二天新都桥出发到川藏线上四川最后一个县城巴塘入住，行程475公里</p> <p>第三天巴塘出发到西藏八宿，行程480公里</p> <p>经过金沙江大桥就是进入西藏地界了…昌都市芒康县</p> <p>乌拉山海波4367米</p> <p>觉巴山边的澜沧江</p> <p>川藏线最高垭口～东达山</p> <p>东达山垭口打个卡，海波5130米，下车走几步喘气有点困难</p> <p>怒江七十二拐，又称九十九道湾</p> <p> 怒江大桥的修建在非常险峻的悬崖峭壁之上，下边是波涛滚滚、奔流不息的怒江，负责开建的军队是中国解放军某工兵排。为了修建这座怒江大桥，这个排的战士在长达八个月的时间里，始终奋斗在最危险的一线施工现场，在大桥建好之后，这个排30多名战士几乎全部牺牲。悲惨的是，当时部队修建施工时，一名年仅21岁的战士不慎掉入了混凝土中，所有人只能眼睁睁的看他越陷越深，无法施救，这名战士被永久的留在了里面，永远陪伴着这座英雄桥梁。</p><p> 怒江大桥在建成之后，一直超负荷运载，30多年过去了，大桥损伤也很严重，为了老百姓出行的安全，保护这座特殊的英雄大桥，1988年，中央政府决定重修怒江大桥，直至1991年6月，整座大桥完成了重修，随着我大中华科技的进步和桥梁建筑技术的成熟，怒江大桥的再次修建采用了最先进的技术和最好的材料。新的怒江大桥建好之后，旧的桥墩几乎全部被拆，只留下了那一个最特殊的桥墩，以此纪念那位牺牲的战士。</p> <p>怒江大桥～新</p> <p>怒江大桥～老桥～英雄之桥</p> <p>第四天然乌湖</p> <p>雪崩现场</p> <p>岩洞瀑布</p> <p>然乌湖：藏语称然乌错（错是藏语湖的发音），位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。 然乌湖的西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源头。</p> <p>然乌湖</p> <p>然乌湖边拍抖音</p> <p>川藏线上网红天然洗车点</p> <p>一般旅游车都停下来玩玩水，减轻下旅途疲劳</p> <p>顺利经过川藏线最险的三个路段：海通沟、觉巴山，怒江七十二拐后，今天第五天林芝～拉萨，后面路况相应会好一点了。</p> <p><span style="font-size: 20px;">林芝波密～拉萨入住，旅途行程650公里</span></p> <p>尼洋河畔村落</p> <p>林拉高速彩虹🌈</p> <p>同行状态还算好，后几天阿里地区就难说了😊</p> <p>米拉山口只能走隧道了。</p> <p>整个318线路程走完，确实也很疲劳，安排二晚入住拉萨休整</p> <p>第八天行程继续，今天目的地圣象天门</p> <p>西藏在很多人心中，是一个很神圣的地方，也是很多人所向往的人间仙境。圣象天门作为西藏美景的终结地，更是被世人所惦念，那么它的具体位置到底是在哪里呢？它是属于西藏的，具体位置是在那曲地区班戈县青龙乡5村境内 ，圣湖纳木措北部恰多朗卡的岛上。圣象天门被誉为西藏美景的终极之地。去过圣象天门的人都会感叹：从来没有见过如此震撼人心的美景。这里是自然和人文文化在世间存在的绝配。这里有蓝色的圣湖，洁白的雪山，一切都是显得那么的干净和圣洁。去西藏游玩的朋友，一定不要错过这么一处人间美景。</p> <p>为了去一个圣象天门不易，手续做了很多，今天路程九小时到达目的地</p> <p>青藏高原上的唐古拉山，雪域高原好美！</p> <p>途中狐狸藏羚羊都能看到</p> <p>途径纳木错公园大门</p> <p>圣象天门景区确实很美</p> <p>拍抖音的还是蛮多的，估计都是被抖音给骗来了哈哈哈</p> <p>由于景区离外界旅途很远，当天游客只能入住景区露营营地，帐篷入住，估计今晚是的难熬的夜晚</p> <p>第九天途径藏区第二大圣湖～羊湖</p> <p>拉萨到西藏后花园～日喀则行程280公里，今日入住日喀则</p> <p>日客则出发途径珠穆拉玛国家公园到萨噶县城入宿，今天大概行程450公里，但行车时间会较长，路程限速都在30-40公里/小时</p> <p>探险家张昕宇、梁红正好同一路线，路途中休息时聊了几句，他们的探险节目，在央视和各大网络上还是蛮红的</p> <p>珠穆拉玛国家公园门口打个卡</p> <p>今天正式走完318公路线，切换进入219国道，沿线风景山和路为主，也算别样风景吧。</p> <p>希夏邦马峰，峰海拔8027米，在世界14座8000米级高峰中排名第14位。也是唯一一座完全在中国境内的8000米级高峰。</p> <p>沿途多次安检和边防移民局关卡检查，如果出发前没有办理好边防证，确实寸步难行。</p> <p>第十一天，萨噶县城出发真实进入阿里地区，目的地冈仁波齐，行程551公里</p> <p>今天进入阿里地区，阿里地区，隶属中国西藏自治区，被称为“万山之祖”、“百川之源”。 东起唐古拉山以西的杂美山，与那曲地区相连；东南与冈底斯山中段的日喀则地区仲巴、萨嘎、昂仁县接壤；北倚昆仑山脉南麓，与新疆喀什、和田地区相邻；西南连接喜马拉雅山西段，与克什米尔及印度、尼泊尔毗邻。又称：离天堂最近的地方。</p> <p>生态环境保护还是很好的，路边时常有成群野驴和野熊出现。</p> <p>行车十小时到达冈仁波齐，塔尔钦小镇住宿。海拔4700m</p> <p>神山正面常年太阳光照，但常年积雪。而山的另一面常年太阳光照不到，反而最大的雪也堆积不了，这就是神奇的地方。</p> <p>冈仁波齐神山正面，明天一早六点去拜摩冈仁波齐山神奇的另一面</p> <p>第十二天，冈仁波齐到札达县城，途径著名的札达土林国家地质公园，行程250公里，海拔3700米</p> <p>札达土林位于中国西藏阿里地区札达县境内，是札达县最著名的地貌风光区。</p> <p>札达土林地貌在地质学上叫河湖相，成因于百万年的地质变迁。</p><p>土林里的“树木”高低错落达数十米，千姿百态，别有情趣。札达也没有路。沿着固有的车辙在山谷间穿梭，浓浓密密的土林就那样伴随着你，在路边浩浩荡荡好几十公里。</p> <p>离开阿里地区，也就要进入新疆了。</p> <p>第十三天离开阿里地区，进入新藏公路南疆地区，也有美丽的班公湖，也有中印边境对峙地，边境线对游客管制很严，通讯信号大部分屏蔽，安全等级很高，不能随意拍摄路边军事设施，边防和国安部门随时检查手机个人摄影设备，所以也就不拍照也不上传美景了。</p> <p>进入喀什市，同行几个都醉氧了，休整二天，等恢复正常18号继续出发到库车，后续穿越下沙漠公路</p> <p>喀什古城区内走走</p> <p>18号喀什出发到库车，行程700公里。</p> <p>后续每天的旅途影集由于美编软件单次上次的图片和视频数量控制，后续新疆的独库公路和315沙漠公路的路程细节，再做一个游记和大家一起分享！</p> 非凡的勇气走不寻常的旅程