<b>1.谋划旅行</b><br>早些年的旅行梦想是珠峰大本营,2016年完成心愿后又滋生出了新的梦想目的地,冈仁波齐山。身边朋友2018年、2019年去西藏我都是“备胎”未能成行,造成遗憾,但决心一直有。闲暇时一直研究各条进藏出藏路线,为出行做准备。朋友为再次进藏2019年底入手长城哈弗H9,2020年1月初接到车,委托我制定进藏、新藏路书,离梦想近了一步。<br><br><b>2.周密计划</b><br>2020年以来的几个月可谓身心疲惫,包括春节几乎未休息。一是完成单位总结计划工作,为工作会议做准备;二是突发新冠肺炎疫情防控,全力以赴完成单位工作;三是工余时间制定出行计划路书。 算上工休和补休的节假日、值班日,这趟行程时间够用。<br>直至出行前,完成了“2020年自驾川藏新藏线路书手册”,手册6700字,主要内容包括:线路、队伍、日程、路况、证件、安全、海拔、温度、通讯、车辆、加油、食宿、个人、风光、景点、纪律、费用、医疗、意外等等。各地疫情防控措施对旅行和游览的影响被充分预测并在手册中体现,阿里地区不让进怎么走,新藏线不让过怎么走,遇到极端恶劣天气封路怎么走等,每条线路都有备用线路,基本不走回头路。每天走多少路、沿途有何知名景色、住哪里、吃住标准等等都做了细致安排,途中根据实际进行一定的调整。<br><br><b>3.如期出发</b><br>3月31日,两车8人召开准备会,签署对他人免责承诺书,预交车辆费用,推选队长和生活队员,明确出纳、会计、副驾、备驾,各有分工各负其责。5男3女1狗,队长是第五次进藏并有多年野外山地驾驶经验,2人第二次进藏,其他5人1狗首次进藏。4月12日装车,13日出发。出发前每人购买了人身意外伤害保险,每日按时服用红景天保健品预防高原反应。<br><br><b>4.穿越秦岭</b><br>4月13日,两车分别自市内发车,在巩义服务区集结。享受高速免费政策,一路向西。中午在临潼服务区泡面,穿越秦岭崇山隧道,景色怡人,下午抵达汉中。扫描陕西健康码后入住,晚餐在酒店隔壁餐厅首次聚餐。<br><div><br></div><div><b>5.预约参观</b><br>4月14日,原计划出行在成都落脚,为节省时间,临时调整从汉中直接到都江堰,为下步走G317线去色达留出休息时间。作为水利人,都江堰一直是我想往的一处中国古代水利工程圣地,有机会参观令人振奋。汉中到都江堰不远,下午抵达安排住宿后,一干人走在市内闽江两岸,欣赏品味川人下午的闲适生活,茶肆、牌桌随处可见,顺便打探晚餐地点。<br>晚上从携程网搜索都江堰景区门票信息,得知提前一天预约第二天可持身份证免费入园参观,又是一个小惊喜。<br>4月15日早餐后,8点前到达景区大门,刷证入园顺畅。都江堰是世界文化和自然遗产,全国重点文物保护单位、国家级风景名胜区、国家5A级旅游景区。景区主要有伏龙观、离堆公园、玉垒山公园、都江堰水利工程鱼嘴等。它坐落在成都平原西部的岷江上,是蜀郡太守李冰父子在前人鳖灵开凿的基础上组织修建的大型水利工程,由分水鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口等部分组成,两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用,使成都平原成为水旱从人、沃野千里的“天府之国”,是全世界迄今为止,年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程,凝聚着中国古代劳动人民勤劳、勇敢、智慧的结晶。<br><br><b>6.瘦似闪电</b><br>参观游览完毕,上路赶往“瘦似闪电”的马尔康,一路住宿海拔梯次递进,适应高原。马尔康是四川省阿坝藏族羌族自治州管辖的县级市,亦是该州首府,少有的州、市、镇三位一体格局,北靠阿坝、红原大草原,南与卧龙大熊猫自然保护区、小金四姑娘山紧邻。是原嘉绒藏族“十八土司”中梭磨、松岗、卓克基、党坝四个土司属地。整个市区长度4公里,宽度仅仅几百米,几乎瘦成一道闪电。街道拥挤,市场繁荣,停车困难。 <br><br><b>7.首次碰壁</b><br>4月16日,一早从马尔康出发过观音桥赶往色达,穿丛山过峻岭,一路风光秀丽。色达是藏传佛教寺庙比较集中的地方,全部为红教寺庙,最著名的当属五明佛学院。满山的红色房屋和天葬台是摄影人的打卡地,虽然与公安和疾控人员反复交涉,但因疫情防控所限,没有能够进入五明佛学院,出行首次碰壁,留下遗憾,有机会再去。无奈转行G317线过4200米老折山隧道至炉霍。盘山沿途典型川西风光,树木茂盛,空气清新。<br><br><b>8.免费美景</b><br>4月17日,从炉霍出来驶入中国熊猫大道,估计以中国和国宝熊猫连起来命名的道路只此一条吧,也许季节不对,没有想象的景色好。天气晴好,树木新绿给人以生机勃勃之感。沿途景点有八美草原、墨石公园、塔公草原和摄影家天堂新都桥。墨石公园自称“中国最美景观大道第八美”,入园扫码免票只付景区内电瓶车票,景色别与他处。绕过蜿蜒的盘山路,便置身于一片藏乡田园之中,满地硬朗的沙棘与远方坡地上高挺的柏杨相映成趣,伴着成群的牦牛和满天的飞鸟,勾勒出一副独特的藏区风光。墨石是一种独特的岩石,它由地壳运动中不同板块间挤压、抬升而形成,质地独特,造型刚健,三大片象形石林应在不同的季节能够呈现出不同的颜色。<br>2016年反走川藏青藏线,从新都桥误入塔公草原,发现奇美,此次再次进入引起美好回忆,特意停车在巨大的转经筒前拍照留念。新都桥秋季茂盛的林荫大道此刻尚不丰满,但仍难掩其美丽,平展的道路、紧密的树杈、广阔的草甸、葱郁的群山、兰天白云、鸟语花香,令人心醉。<br>找寻离远眺贡嘎雪山最近的酒店入住后,迫不及待登上几十米高的观景山顶,虽然不是贡嘎雪山最好的观景点,仍存搜寻四川境内最高山尖的侥幸。贡嘎山地区是横断山系中高峰集中区,在其附近聚集了20余座海拔6000米以上的高峰,均在4500以上的雪线上。山顶风大,贡嘎雪山方向上百千米多层云雾遮挡,能否看到全凭运气,架好机器静等美景出现。没过多久,多层云雾闪出一条缝隙,贡嘎雪山在远处漏出了它上半身雄伟的身姿,白雪皑皑覆盖在几个特别明显三角形的山峰上,令人叹为观止,这种美妙持续不到10分钟又被掩映在云雾当中。天色渐晚,拍了几张不如秋色新都桥的河谷照片,询问上山放马老汉明日天气不好贡嘎不可见,方死心下山。<br></div> 都江堰 马尔康 色达五明佛学院大门 中国熊猫大道上的墨石公园 塔公 新都桥 远眺贡嘎雪山近看新都桥 <b>9.天路18弯</b><br>4月18日,从新都桥出发经雅江、理塘到巴塘,只所以选择巴塘入住,主要还是为了适应高原,减低高反。行驶在G318线上,自然美景美不胜收,远处雪山连片,近处浑圆的山坡草绿,高耸的松柏鳞次栉比,似一派著名的北欧风光,多次停车拍照。行在似乎还算熟悉的线路上,上次反走川藏的情形还有些记忆。快速通过以雅江鱼出名的县城,越翻海拔4659米的剪子湾山后到了著名的天路十八弯。2号车最高龄的生活队长跃跃欲试,当仁不让抢过方向盘,要与困难道路试比高低。剪子弯山像剪刀剪出来的山路,到处乱弯,由于高海拔和道路艰险曲折而得名。山顶停车,从树林的缝隙拍过去,那拐弯处分明大大地白字写着“国道318”和“天路十八弯”。受疫情影响,G318线的车辆较平时少一半不止,所以驾驶难度没有原来那么高了。<br><br><b>10.高城理塘</b><br>过了剪子弯山是卡子拉山,之后到达世界高城理塘。对于从成都方向出发走G318线的人来讲,此城很是纠结,从新都桥到此正好一天车程,但海拔太高,往前赶太远,除非你想从此到稻城亚丁游玩比较合算。过理塘县城时没有参观著名的长青春科尔寺,但看到道路上两辆缓慢的汽车追尾相撞,可能是司机疲劳走神所致,引起了我们的安全行车注意。出城时在最有名的“世界高城理塘”牌坊前留影、开饭,一辆停在路边的红色吉普车成为女人的拍照道具。遇从哈尔滨出发徒步去西藏的一个小伙,一人、一车、一狗已经走了近半年,佩服。<br><br><b>11.海子姊妹</b><br>驶往姊妹湖的路上,海子山的雪景让全体队员兴奋不已,驶下道路与白雪亲密接触,拍照不停。上次到海子山姊妹湖时天色已晚、天气不佳,没有领略到她美丽的容颜。现在虽然春寒料峭,湖面没有解冻,湖面被冰雪覆盖,洁白静谧。姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠,是青藏高原最大的古冰川遗迹。“姊妹湖”也叫“眼镜湖”,静静地平躺在海子山上,象两个美丽羞涩待嫁的少女,显得圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰,她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪,洒在山脚。继续驰骋在广袤的毛垭大草原上,时间关系没有前往措普沟,直接赶往巴塘食宿。<br><br><b>12.垭口垭口</b><br>4月19日,计划巴塘出发经芒康进藏至八宿,天气时而多云时而阴天。出城30余千米即路过著名的竹巴龙乡,为川、滇、藏三省(区)的结合部,继续前行即路过往年水毁严重路段海通沟,2016年之所以反走川藏线也是因为此段水毁修复时间较长担心堵在此处影响行程。从新路看老路,仍可见被洪水掏空的部分路基。今日宗拉山口、业拉山口、觉巴山口,尤其是海拔5008米的东达山口和怒江72拐,绝景一个接着一个,只所以说是绝景,因为G318线隧道越来越多,今后许多垭口兴许都不再被大多数人经过了。<br><br><b>13.再次进藏</b><br>2016年青藏线出格尔木上昆仑山自唐古拉山上反向进藏,此次正走川藏线从芒康进藏,这是四川与西藏的分界点。原来的进藏标志金沙江大桥已经早被洪水冲垮不复存在,真是想象不到那么长那么宽的钢筋混凝土大桥楞不是大自然洪水的对手,令人唏嘘。临时搭建起的钢结构铁桥不长不宽,大小车辆排起长队。过桥不远就是西藏的检查站,前几天的陕西、四川健康绿码不行了,连支付宝上国家政务平台的绿码也不能算数,西藏有西藏的健康码,还是老实遵规照办吧。按照提示和工作人员的指导,众人顺利通过各种验证和检查,正式进入西藏。<br><br><b>14.东达山口</b><br>这一天垭口众多,每过一个垭口大家都异常兴奋,拍照合影乐淘淘,我照例要抽颗海拔烟以示留念。又是老同志抢方向盘,誓翻海拔5008米的东达山口,勇闯怒江72拐,以示老当益壮。老同志驾驶技术不是吹的,两项任务顺利完成,身体精神如常,这里面队长对众人高反科学的调整功不可没。当天住称为“勇士山脚下的村庄”的八宿县,海波不高,市容整洁。<br><br><b>15.再见然乌</b><br>4月20日,早出八宿晚投波密。然乌湖位于八宿西南90公里,G318线沿湖边而过。它是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头。湖面积22平方公里,蓄水量1.4亿立方米。然乌湖分上、中、下三段,上段康沙以上称为安贡湖,面积约6平方公里,中下段从康沙到然乌村,是然乌湖的主体,面积16平方公里。整个湖面呈河道型,总长29公里,平均宽度为0.8公里,周长60公里,湖的北面有来古冰川和米堆冰川,冰川延伸到湖边,每当冰雪融化,雪水便注入湖中,保证了充分的水源。2016年9月的然乌湖被夏季雨水冲刷泥浆入湖,水色浑浊,观瞻不佳。此次春季的然乌湖,山上的冰雪渐渐融化,缓流入湖,湖水碧蓝。然乌湖的静是闻名的,湖周景色各不相同,色彩非常丰富,草地、森林以及水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石,清新如镜面。队长带领大家向察隅方向驶进,沿途欣赏然乌湖上段景色,远处山影时时映倒在平静如镜的水面,煞是好看。20千米左右盘山进入岗日嘎布雪山,雪景令人大惊,惊叹大自然的美妙,无法用语言描述,此处留影一张作为手机桌面。折返沿G318线继续欣赏湖景,在一处人工沙滩上小息,竟看到两个红衣喇嘛在此相互用手机拍照留念。走出然乌湖走在去波密的路上,绿树成荫,远处的山景不时透过路边闪烁向后的树林缝隙进入眼帘,非常惬意。也让我想起2016年这段路况极差,在车上一天颠出了2万多步的计数,今非昔比了。<br><br><b>16.通麦天险</b><br>4月21日,出波密奔林芝。出城70千米左右到达通麦特大桥和迫龙沟特大桥,其实仅从大桥看,迫龙沟大桥比通麦大桥好看,但谁让通麦大桥更有名呢,原来可是军人把守不许拍照的。通麦大桥是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程,在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥,成为了一道风景线。第一座大桥1950年代修建,2000年被易贡湖大溃坝冲毁。第二座大桥2013、2015年连续出故障;第三座大桥2015年底通车,为双塔双跨悬索桥,跨越帕隆藏布为单塔斜跨大桥。众人在此参观大桥、休息、拍照。<br><br><b>17.又见鲁朗</b><br>快到鲁朗镇时,想起了2016年在鲁朗的情形。那年从拉萨方向反走G318线,由于翻越色季拉山时遭遇堵车,到鲁朗时已经晚上10点,车也没油了,也没宾馆了,着实让大家焦虑了一番。最后住进了8人一间上下铺的青旅客栈“鸟的兄弟”,在店老板的提示下,第二天冒充广东援建鲁朗人员在工地加油后才得以继续前行。<br>到鲁朗后发现变化很大,几乎找寻不到早年的踪迹,连片别墅,主要景点美色已经围挡圈住,进去拍照交费。天阴、时有小雨,但难掩遍地杜鹃、田园风光和浓厚的民俗风情。鲁朗坐落在深山老林之中,两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉、松树组成“鲁朗林海”,中间是连片的草甸,草甸中,溪流蜿蜒,泉水潺潺,草坪上报春昆花、紫苑花、草梅花、马先蒿花等成千上万种野花怒放盛开,牛羊星星点点。虽有过渡商业开发的痕迹,但颇具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星落棋布、错落有秩,仍勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。<br><br><b>18.色季拉山</b><br>色季拉山隧道正在修建,过不了多久,这座海拔4720米能够远眺南迦巴瓦峰的垭口也会逐渐消失,只留在经常走这条路人的脑中。它属念青唐古拉山脉,是西藏林芝县东部与中西部的分界带,是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭,山上有雪但基本不影响行车,稍注意即可保安全,因为天阴没有看到南迦巴瓦的真容。倒是下山后尼洋河谷的景色令人振奋,尼洋河也是雅鲁藏布江支流之一,318国道一直与尼洋河相随相伴。尼洋河奔流在峡谷之间,澎湃的河水气势汹汹地冲击在巨石上,湍流激荡,飞花碎玉,惊涛骇浪。其中一块巨石兀然立于河中,这是有名的“中流砥柱”巨石,这次由于位置记不准确竟然没有注意看到。尼洋河实在是太美了,蜿蜒曲折九转千回,就像一条美丽的玉带,从米拉山一直延伸到林芝,一直伴随在行车的左右。<br> 雅江天路十八弯 世界高城理塘 海子山姊妹湖 觉巴山谷 怒江七十二拐 八宿至波密途中 然乌湖 然乌湖倒影 然乌湖倒影 三座通麦大桥 鲁朗 鲁朗山野 鲁朗山野 尼洋河谷 林芝城市雕塑 拉林高速公路 <b>19.重遇拉萨</b><br>4月22日,自林芝到拉萨。林拉高速公路闪过了工布江达和墨竹工卡,闪过了不远的巴松措,也闪过了已通隧道海拔5013米的米拉山口,那个山口的标志3只巨大牦牛塑像和茂密的经幡竟然成为了我的过往记忆。当然高速上也有美景,上次是追着彩虹跑了许久,此次高速前方雪山在兰天的映衬下格外漂亮,忍不住停车拍照。<br>离拉萨越来越近,心情难以平静,作为一个不会开车的人,竟然两次参加自驾进藏,是同学和朋友的福泽,谢谢他们!再次排队经过验码和申报,从城的东南方向入城,在拉萨依然住宿团结新村社区,离上次住宿的老雷一号客栈同一条街,只有273米,是巧合还是缘分?<br>计划在拉萨住3晚,适应高原减低高反,顺便游览。入住后时间尚早,众人急不可耐集体奔向布达拉宫。路过布达拉宫后的宗角禄康公园,忍不住进去看看。藏语“宗角”意思为“宫堡后面”,“禄康”意为“鲁神或龙神”,所以汉语俗称宗角禄康中的湖为“龙王潭”。17世纪布达拉宫扩建中,在此地大量取土,故积水而成潭。六世达赖时期,对此地进行整治,在潭中的小岛上按照藏传佛教仪轨中的坛城兴建了一座阁楼,并架设了一座宽3米多、长20余米的五孔石拱桥,使该小岛与外界连通。八世达赖、十三世达赖等,也都曾对此地进行整治并维修。据说,2006年拉萨市人民政府对宗角禄康公园重新规划及整治,投资8000万元,在保持原有风貌的基础上,将公园划分为民俗活动区、生态水景区、龙潭胜迹区、亲水活动区、文化活动区等五个景区。<br>从公园东门进入,园内游人如织,鸟语花香,穿园而过出西门,向南不远即到了药王山公园,它在布宫广场的西侧,药王山观景台关闭,那个50元人民币上的图案无法在相机里再现了。进入广场,去年新中国成立70年的纪念标语、花坛、灯笼等布置还在,还能感到浓烈的纪念氛围。广场照相的一个插曲成为众人的谈资,为拍8人合影,召一貌似会拍照的姑娘帮忙,但她不专业的拍照姿势引起众人善意的哄笑。<br>布宫因疫情防控不开放,打听大昭寺、小昭寺等室内景点尚未开放,连八廓街环道也未开放,虽有遗憾但不意外,放松心情明日继续逛街。<br>大昭寺广场因维修不开放,六世达赖喇嘛仓央嘉措与情人密会地点现为著名甜茶馆的“玛吉阿米”也无法进入。八廓街是为了建筑大昭寺,并随着大昭寺的发展而建设和发展起来的,距今已有1300多年的历史。八廓街引又名八角街,位于拉萨市旧城区,是拉萨著名的转经道和商业中心,较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道,藏族人称为"圣路"。现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。八廓街是由八廓东街、八廓西街、八廓南街和八廓北街组成多边形街道环,周长约1000余米,街内岔道较多,有街巷35个。八廓街环道虽也未开放,但周边的小巷不受影响。<br>4月23日,一行人走向大昭寺方向。顺着人流按照顺时针漫步街巷,感受藏族同胞的日常生活。大昭寺广场外围,众多虔诚的藏传佛教徒双手合十向寺内祭拜,多数藏人面色黝黑,没有一丝浮躁,面情祥和,手持转经筒,边走边默念佛经,这种景象已经延续了不知多少年。<br>拉萨的大街小巷商户鳞次栉比,商品丰富,市场繁荣,卫生良好,秩序井然。甜茶馆随处可见,据说有5000家之多,已经是藏族日常生活的一个不可分割的部分。<br>临近傍晚,几人约定再到布宫看夜景。由于时差的原因,拉萨晚上9点太阳也才刚刚落山,天色尚亮布宫夜景灯光已经亮起。夜幕下,布达拉宫看上去高大而神秘。耀眼的灯光,穿过夜幕,直射在雄伟的红白两色的宫墙上,就像一个巨大的玻璃幕墙,把照在身上的灯光,反射在夜幕中,那场面,看上去真是辉煌。这是白天不曾见过的场面,也是不亲临现场无法真切体会的感觉。夜幕下的布达拉宫,让人有太多的想象,当我们走近它仰望它时,我们是幸运的,也是渺小的,应该记住这美丽的一刻:夜幕下,曾与布达拉宫面对面。<br>4月24日再逛八廓街,同仁忙着给自己和家人选购可心的首饰和纪念品。中间意欲走进老光明甜茶馆体会藏族生活,但进去后令人不知所措,所有方桌几乎全部坐满,每个人面前或甜茶一杯或藏面一碗,桌上零钱纸币随意搁置,服务员穿梭于茶客之间,添一杯一块钱,自己在桌上的钱里找零,也不担心有人喝霸王茶,人们非常简朴随意,谈天聊地,好不惬意,但享受不了的酥油味道使我们却步,一溜烟跑了出来,看来甜茶馆不是我们能够享受的生活。<br> 布达拉宫 宗角禄康 八廓街头 转经路上 八廓街游客 夜色布达拉宫 <b>20.奔向阿里</b><br>4月25日,当天目的地日喀则。对大多数人来讲,西藏就是拉萨,拉萨就是西藏,拉萨及周边景区就是他们西藏之行的终点。但对于我们此次出行而言,拉萨只是我们的起点,目的地至少是阿里。有人说,无阿里不西藏,阿里是西藏的西藏,甚至有人戏言,没去过阿里给我聊什么西藏!的确对于曾经到过拉萨甚至珠峰大本营的人来说,仅到拉萨成就感和诱惑力不强,不继续西行阿里根本就对不起自己。我的5名团友是幸运的,他们第一次进藏就能够进发西藏的西藏—阿里。<br><br><b>21.两江河谷</b><br>天刚亮,出拉萨向西南,因提前知道曲水大桥限高限宽,1号车顶的行李架超高过不去,就选择了另一条路线绕桥而过,不费时间和距离。在去羊湖的路途中,虽然岗巴拉山口也被隧道替代了,但是雅鲁藏布江和雅江河谷的春色依然迷人,高处晶莹的雪山、中间的树木葱绿、近处的河水碧蓝,一点不逊色当年两江河谷的秋色和牛羊成群,只是韵味不同,天气晴好忍不住下车拍照。<br><br><b>22.羊卓雍措</b><br>顺盘山履薄雪而上到山的最高处,转弯眼前豁然开阔,梦中的羊湖在周围雪山的映衬下一湖碧水呈现在眼前,忍不住惊呼:我䒤她德尔啊,太美了!确是“此景只应天上有,人间能得几回闻”,西藏三大圣湖之一的美景真不是吹出来的。<br>扎西德勒,运气不错,景区虽然没有说开放,但几个主要观景平台的值班人员仍然让我们进去,免费啊朋友们,赚了。游客和车辆没有几个,羊湖把最好的观赏氛围送给了我们。顾不上海拔、顾不上气喘,急急踏着积雪寻找最好的角度,把最美的景色摄入眼睛、大脑和相机手机。面对美景,不管男女都有些冲动,几个爷们不顾寒冷,纷纷脱去厚重的冬装,裸露上身以雪湖为背景激动留影。<br><br><b>23.满拉水库</b><br>恋恋不舍离开圣湖继续前行,跨越4330米的斯米拉山口时即可看到满拉水库惊为天人、摄人心魄的景色。满拉水库位于年楚河上游,以灌溉、发电为主,兼有防洪、旅游等综合效益的大型水利建设项目,粘土心墙堆石坝,坝长287米,坝高76.3米,坝顶宽10米, 总库容量1.57亿立方米,有“西藏第一坝”之称,只是水位较2016年那次稍微低了几米。湖水为通透的宝石绿,犹如仙女不经意间遗下的一颗翡翠,在这里拍摄的照片不用后期进行饱和度的调整也是风景大片。<br><br><b>24.卡若拉冰川</b><br>过浪卡子县后不远即路过著名的卡若拉冰川,巨大的冰川从山顶云雾飘缈处,一直延伸到离公路只有几百米的路边,晶莹幽蓝中,捎来几许凉嗖嗖的感觉。它西藏三大大陆型冰川之一,为年楚河东部源头。东冰舌长3公里,宽750米;西冰舌长4.5公里,宽1.5公里。整个冰川面积为9.4平方公里。随着温室效应的加剧,卡若拉冰川的雪线每年都会上移很大的一段距离,若干年后是否还会存在是让人十分忧心的一个问题。虽然没有在然乌湖近距离接触米堆冰川和来古冰川,但西藏之行只要有一次冰川游历也不虚此行了。<br><br><b>25.江孜换胎</b><br>江孜曾是西藏历史上的第三大城镇,以1904年江孜人民英勇抗击英国侵略者而被广泛知晓,电影《红河谷》即是表现这一历史事件的著名影视作品,因此也被成为英雄城、第一批历史文化名城。宗山古堡是县城中心,前面有抗英广场。城内有著名的白居寺,特色之一是一寺容三派,它原属萨迦教派,后来噶当派和格鲁派的势力相继进入,各派一度互相排斥,分庭抗礼。最后,还是互谅互让。于是,白居寺便兼容萨迦、噶当、格鲁3个教派,因而寺内供奉及建筑风格也兼收并蓄、博采众长。另一特色是白居寺的标志菩提塔,是由近百间佛堂依次重叠建起的塔,人称“塔中有塔”。塔内佛堂、佛龛以及壁画上的佛像总计有十万个,因而得名十万佛塔。因时间关系没有进寺,只在广场拍照留念,预穿城而过。<br>2号车从后面发现1号车左后轮胎异样,发出警示。恰好还未出城,城郊到处是汽车维修和补胎店。停车检查发现轮胎外壁鼓起一直径3厘米的汽包,修胎师傅建议换胎。换下的轮胎内壁可见钢丝断裂,如果不换对下步行程有极大安全隐患,换胎后安心继续前往日喀则。由于对藏族文化和藏传佛教不甚了解,没有参观著名的班禅驻锡地后藏名寺扎什伦布寺。<br><br><b>26.五千路碑</b><br>4月26日,从日喀则到萨嘎。一早从日喀则出发继续沿G318线西行,进入拉孜地界,发现五千巨大路碑。G318线5000公里纪念墙,是从上海人民广场一路延伸至西藏的中国最美国道,也叫“沪聂线”,全程5476千米,在这里是5000千米。这里较以前变化不小,纪念碑前修起了一个不小的广场和停车场,周边商户林立,只是人较少。看到纪念墙,一路远行至此的人很难不被触动,众人抓紧时间拍照留念。从纪念墙上的文字知道,此纪念墙是上海第七批援藏小组所立。其实真正的5000千米路碑还在不远处的前面的拉孜县热萨乡强公村。<br><br><b>27.不再珠峰</b><br>从拉孜出城有两条线路,一条是西去萨嘎一条是南去珠峰。曾计划再领略一次珠峰大本营路上的108弯和并排包括珠峰在内的4座8000米以上的雪山壮观奇景,无奈得知珠峰景区因疫情还没有开放,天气不好很难看到雪峰,还要折返几百公里,最终决定不去了,只能成为5人首次进藏的遗憾了。不去珠峰下面走的路就是G219新藏线了。<br>再向西走,明显感觉和前几日的区别,拉孜以东村庄、人口相对稠密,农业、牧业也相对繁荣,而拉孜以西人迹罕见,但景色奇绝,这就是阿里南线区别于其他线路的魅力。当日住萨嘎县。<br> 晨出拉萨 雅江河谷 羊卓雍措雪景 羊湖美景 满拉水库 卡若拉冰川 出浪卡子县 G318线5000KM路碑 空母错 <b>28.幸运阿里</b><br>4月27日,目的地阿里地区普兰县的塔尔钦,也就是冈仁波齐了。其实一路走来一直担心阿里地区是不是进得去,知道阿里地区的疫情防控比其他地区措施更严,因此自进藏以来,大家每天早上醒来的第一件事就是手机打卡健康码,填报体温,生怕出现差池。也一直查阅官方文旅信息,几乎每一站都逢人打探能否进入阿里地区。萨嘎与普兰搭界,萨嘎归日喀则管辖,普兰归阿里管辖,其间的普兰霍尔乡的五攸桥检查站是关键节点。备用方案是不让进就折返道班向北穿行阿里小环线至措勤县,走阿里大环线或中环线,再不行就折返拉萨。<br>五攸桥检查站等待检查的车辆不少,下车打探消息流程,立刻感到紧张的氛围。此处检查确实与他处不同,疾控、公安等检查人员在屋内一字排开,甚至还使用上了内地才使用的体温摄像监测系统。有人在笔记本屏幕上密切监控每个人的体温状况,有人检查每个的身份证,有人登记每个人信息和手机号,有人检查每个驾驶员的驾驶证、行驶证和边防证。<br>找到检查站值班队长,详细通报了8人行程、目的地和健康码打卡情况。队长解释,今天刚刚接到上级允许自驾游旅客和车辆进入阿里地区的通知,只要检查没有问题可以通行,你们是我们第一波放行到阿里地区自驾游的人。真是喜出望外啊!阿里可以进了!太幸运了!一行人按照工作人员指引和提示完成了各项检查和登记,车辆开过检查站的一瞬间,心里激动得不行不行的。<br><br><b>29.仲巴沙漠</b><br>大家都知道中国的沙漠在新疆和内蒙,极少人知道西藏也有沙漠,它在西藏萨嘎县仲巴境内。我个人认为,从萨嘎到普兰集中了阿里南线的自然景观精华。雄浑的雪山、众多的湖泊、连片的沙漠、变幻无常的云雾、耀眼的阳光,野牦牛羚羊驴,在不同的季节、不同的天气下每天都有超出人想象的奇幻景色。仲巴公路的两边的沙漠,在阳光的照耀下,金黄色的沙子、红色山体、绿色植被、白色的积雪,呈现出五彩光芒,构成了奇景,给人造成了极大的视觉冲击和幻觉。<br><br><b>30.神山圣湖</b><br>出发前我们对此次旅行就称为神山圣湖之旅,神山是指冈仁波齐山,圣湖是指玛旁雍错。<br>过霍尔乡到巴嘎乡后就转向普兰县方向,左手边就是西藏三大圣湖之一的玛旁雍错,而右手边就是称为鬼湖的拉昂错。玛旁雍错之所以神秘,一是名气大景色美,二是大多数人很难走到这里,无形中增加了他的神秘感和向往度,毕竟走到这里太远也太耗时间了。<br>玛旁雍错藏语意为“无能胜湖”,位于冈底斯山主峰冈仁波齐峰和喜马拉雅山纳木那尼峰之间,湖泊呈“鸭梨”形,北宽南窄,长轴方向长26公里,短轴长21公里。周围自然风景非常美丽,自古以来佛教信徒和苯教徒都把它看作是圣地“世界中心”,是中国湖水透明度最大的淡水湖,也是亚洲四大河流的发源地,东为马泉河,南为孔雀河,西为象泉河,北为狮泉河,它们分别是大河的主要支流。据说湖水可以清洗人心灵中的烦恼和孽障,因此有许多中外教徒来此转湖。湖边风很大,此刻湖水还有部分冰封,湖边齐乌寺虽然没开,但可以登山远眺美丽的圣湖景色。转至湖边在玛旁雍错自然保护区巨石前以湖为背景拍照留影。<br>“拉昂错”藏语意为“有毒的黑湖”。玛旁雍错是淡水湖,而拉昂错却是咸水湖,人畜皆不能饮用,周围几乎没有植物、没有牛羊,死气沉沉,没有生机。湖面绝大部分还是冰封,使原本深蓝色的湖水呈现一片萧杀雪白,想不通咸水湖愣是比淡水湖冻得还很。车停湖边休息午餐,站在鬼湖岸边,一股忧伤的感觉顿时从胸中升起,苍天悠悠,大地空旷,似孤独的灵魂日夜徘徊在寂寞的雪山之中。<br><br><b>31.冈仁波齐</b><br>看完圣湖没有向普兰县方向,折回一段回到主路驶向冈仁波齐峰。冈仁波齐峰山顶高度海拔6656米,是冈底斯山脉主峰,也是冈底斯山脉第二高峰,是中国最美的、令人震撼的十大名山之一,藏语意为神灵之山、雪山之宝。冈底斯圣山是吐蕃和藏族原始佛教雍仲本波佛教的故乡。不仅如此,冈仁波齐峰也是多个宗教中的神山。印度教认为该山为湿婆的居所,梵语称为吉罗娑山,世界的中心;耆那教认为该山是其祖师瑞斯哈巴那刹得道之处,藏传佛教认为此山是胜乐金刚的住所,代表着无量幸福。冈仁波齐峰环绕一周50多公里,转山需要1-3天,只是现在不许转山。峰形似金字塔,四壁对称,由峰顶垂直而下的巨大冰槽与一横向岩层构成的佛教万字格,常年在此处转山的国内外信徒不断,如在藏历马年转山,被当为人生之大幸事。但是还没有人声称过登上这座神山,或者说还没有人胆敢触犯这座世界的中心。云雾随飘随走,主峰时隐时现,峰顶背景有厚云,虽不透彻但已经看清其真容,住的宾馆后窗恰好可以看到峰顶,上苍眷恋不虚此行。<br><br><b>32.札达遭拒</b><br>4月28日,难舍神山圣湖盛景也要继续前行,计划札达土林和古格王朝遗址。从巴尔兵站左转进札达山路,一路蜿蜒上行下行,翻过至少2个5000米的垭口,路况基本可以,只是车辆极少,看来这个时期进入中国境内最偏远县的人不多。本以为批准进入阿里地区后只要遵守防疫规定,可正常通行,但是在札达县的检查站遭遇此行最大障碍。札达县比进入阿里更难,从执勤人员处了解,进入札达虽不须纸质健康证明,但来客户籍所在地疫情风险度和纸质复工复产证明是必须的证件,即使反复与疾控、文旅、公安、政府值班电话沟通解释也没有起任何作用,感到札达执行的防疫政策机械而过时,或新的通知精神没有及时传达到这里。偶然从等待检查的人群中发现了一张黄河设计公司对其札达工地的纸质复工复产证明,结识年轻工地经理,喜出望外,觉得有空可钻。马上要到在日喀则项目经理的电话,自报家门,毕竟一个系统的同事,老弟非常热情愿意帮忙。但检查站细究我们8人中有一二七区户籍朋友被告知属中风险地区,不得入内。这都是郑州“郭某某”造的孽,他想象不到他的一个行为能够影响到几个月后几千公里以外的我们。但这显然与国家公布的风险等级地区不符,工作人员坚持不行,秀才遇到兵有理说不清,我们也不愿意引起冲突,只好电话感谢设计公司项目经理,倖悻折回。返回途中下公路进入村道,远处依稀可见札达土林地貌,更远处是横在眼前中尼边境上连绵几百公里长的雪山,甚为壮观。再次翻山回到主路G219线前行到阿里首府噶尔县狮泉河镇。<br><br><b>33.险被隔离</b><br>离狮泉河10几公里的检查站似无异样,排队验码验证,领到一纸盖章的象雄大酒店接待证明,没有细看还以为狮泉河就是狮泉河,连住宿也是指定的。两车进城按照导航找到该酒店,停车进入酒店大堂。刚进大堂就感到不对劲,不像是接待宾客的酒店,大堂内几十把靠背椅排列整齐,一侧一排桌后坐满警察等工作人员,人人面容严肃。工作人员挨个把身份证收了,每人发一只水银体温计、一份申报表、一只笔,依序坐在椅子上测量体温,体温计不能自己拿出来,要听工作人员时间指令才行,两张密密麻麻的纸质健康申报表填的让人头晕。<br>虽然8人中体温都不超标,只1人体温测量37.1度,仍引起了众多工作人员的警觉,要求第二次测量。一年轻警察查看健康申报表时露出惊讶表情,大喊:“你们是郑州来的!”这声喊叫炸窝了,多人围上前来询问我们详情,解释郑州是中风险地区,对此他们是有政策的。正在争辩,院内开来一辆救护车,我操,这是要被隔离的节奏吗?大家急中生智,主动上前与工作人员说明,有的找警察,有的找领导,而我发挥长项去找疾控。告诉疾控我是急诊的,年轻的疾控女孩可能没有见过我帽子上的中国急救字样,最起码她对我急诊的身份她没有质疑,攀谈中告诉她我们从郑州已经出发超过14天了,并且每天按时健康打卡,还向她分别出示了每个人手机上打卡的记录,请她协调各部门人员,放过我们。重测体温37.2度,还是不能放人,认为是劳累和高反所致,让休息一下喝点水吸点氧再测。经过疾控尼吉姑娘的协调,来了一个领导模样的同志,告诉我们他已经了解了详细情况,但是疫情以来他们也是首次碰到自驾游阿里的,经过调查和商量,决定我们不需要隔离,还给每个人签署了一张由阿里地区疫情防控指挥部签署的14天阿里地区健康通行证。哈哈,因祸得福了,这是不是今后几天我们可以在阿里“横行霸道”了,谢谢严肃认真而又不失热情的阿里同志。<br> 正在融化的冰河 到萨嘎途中 突击拉山口 仲巴沙漠 奇幻天象 进入阿里地区 冈仁波齐峰 玛旁雍错 神山圣湖 拉昂错 早出塔尔钦冈仁波齐 早出冈仁波齐 巴尔兵站后盘山 札达途中的藏羚羊 雪山藏野驴 草原上悠闲的藏羚羊 远眺札达土林 <b>34.阿里北线</b><br>从阿里狮泉河到那曲这段路驴友车友称为阿里大环线的北线,近几年被国家重新命名为G317线的东线,全长近1500千米。日记之所以从阿里大环线南线的日喀则后不再说海拔的事,是因为这几千公里全部是在海拔4000米以上甚至4500以上,再强调没有了意义,之后的海拔也在这个高度区域,仅做说明。<br>最早的路书计划是走G219新藏线,从狮泉河向经日土县多玛乡、界山达坂、死人沟、大红柳滩达坂、三十里营房、黑卡达坂到新疆叶城,然后沿南疆路线进青海返回,但是打听新疆疫情防控措施比西藏还严,只开放疆内人员自驾,外省人员恐有被隔离之险。手持阿里健康通行证,队长果断决定走阿里北线。<br>4月29日,踏上阿里北线,当日目标改则县。这段路大家都没有走过,不知路况如何,网上的信息有说好的也有说赖的,不敢全信。这条路本来也是我计划新藏线不能走的备用线路,现在用上了。一踏上G317线明显感觉路况路面超好,像是铺装没几年的柏油路,平坦没有多少弯道也没有多少盘山路,几乎一马平川向东,与阿里南线无休止的盘山路截然不同。这条路虽不及阿里中环线和小环线的“一错再错”惊艳,但一路湖泊也不少,左手边是广袤的羌塘自然保护区一直伴随,藏羚羊、野岩羊、藏野驴、牦牛等野生动物几乎随处可见,数量众多,一度审美疲劳,有时几只动物的出现根本调不起来大家的兴趣,与初见他们时的惊呼形成了鲜明的对比。<br><br><b>35.一错再错</b><br>一路走过不同色彩甚至干涸的别若则错、物玛错、达绕错、普当错等错,绕过清新的雪山和草原,野生动物自由在草地漫步觅食,悠然自得,坐在车上,眼观美景,思绪飞扬,好不享受。当日住改则县。<br><br><b>36.一错连错</b><br>4月30日,出改则奔班戈。一路还是一错再错,首先是洞错乡附近的洞错,洞错乡也是从阿里大环线北线插入中线的又一个重要岔口。然后是扎西措、尼玛县附近的达则错和吴如错,尼玛县是离文布南村当惹雍错最近的县城,是阿里一错再错的重要节点。之后路过恰规错,再从色林错和错愕中穿行而过达到班戈。色林错藏语意为“威光映复的魔鬼湖”,是西藏第一大湖泊及中国第二大咸水湖,形状不规则,长轴呈东西向延伸,长77.7千米,最大宽45.5千米,平均宽约 20.95千米,面积2391平方千米,湖景的美很难用言语表述,可看照片自己品味。<br><br><b>37.纳木错</b><br>5月1日,路过班戈错,当日重点是纳木错,计划住那曲。纳木错是西藏三大圣湖之一,藏语蒙古语天湖的意思,西藏第二大湖,也是中国第三大的咸水湖,古象雄佛法雍仲本教的第一神湖。形状近似长方形,东西长70多千米,南北宽30多千米,面积1920多平方千米。据说最深处超过了120米,蓄水量768亿立方米。纳木错西侧北岸归班戈管辖,东侧南侧归当雄管辖。<br>观赏纳木错有两个著名地点,一是北岸的圣象天门,二是南岸的扎西半岛。但是进入圣象天门的50公里泥水颠簸路进出需要近7个小时,对车的损害也比较大,为了安全没有进去,从北岸绕至南岸进扎西半岛。从北岸向湖望去,远处的念青唐古拉山白雪封顶一字排开,甚为壮观,近处的纳木错整个湖面被冰雪覆盖,只有岸边几米开化,天空湛蓝,朵朵白云,眼前湖山景色似一幅水墨画,能够看到这般景致是福分。<br>绕到南岸纳木错乡一排田园风光,正值农忙,整片的土地被整齐地耕犁,遍地牦牛和山羊在草地悠然漫步。扎西半岛昨日门票还是半价,今日五一恢复全价,没人在意价格,购票检疫登记完毕进入景区。景区人不多车不多,车辆可以不进停车场几乎可以开到任一处湖边。鸟真多,湖畔满是湖鸟翱翔鸣叫,煞是壮观,游人与鸟儿用食物交流,鸟儿给人们以特殊的精神享受,大家纷纷与鸟互动合影。<br>要从纳木错出去必须翻越那根拉山口,在山口留影后下山,盘山路还算好走,念青唐古拉就在路的前方时隐时现,走出当雄的景区大门没有停留。从当雄县过境时似乎看到了当年住宿的宾馆,县城变化不大,人流似比原来多些。当雄到那曲的路还算比较好走,似乎找不到青藏线行车的感觉了。<br> 羌塘无人区 几乎随处可见的野驴 云贴地面 牧归 达绕错 洞错 别若则错 忘名字的错 羌塘野牦牛 羌塘藏野驴 改则至班戈途中 达则错 色林错 班戈错 纳木错北岸远眺 冰封的纳木错 纳木错 扎西半岛夫妻石 <b>38.颠簸青藏</b><br>因为对G109青藏线比较熟悉,计算良久,决定5月2日晚赶到沱沱河,为明日下昆仑山空出充裕时间。早出那曲这座西藏第三大城市,踏上归程旅途。刚出那曲,青藏线的感觉找到了,路面开始有起伏了,但没有破损路面,说明一刻也没有停止修补。这一路直到下昆仑山到格尔木边界,就一个字:颠!颠!颠!颠得人在车内左右摇晃,上下翻飞,颠得人晕头转向,五脏挪位。起伏路面应该是冻土层路基遇暖软化,再被众多重卡碾压所致。在沱沱河安排好住宿,几人驱车走过万里长江第一桥到不远处的“长江源”纪念碑前拍了几张照片,第一桥旁边是已经废弃的原第一桥,它像一位年迈的老人,静静的立在哪里观看着今日的人流车流匆匆过往。<br><br><b>39.海拔午餐</b><br>5月2日,出沱沱河,翻唐古拉,下昆仑山,到格尔木。一路不表,中午到达海拔5231米的唐古拉山口。还是那熟悉的山口,还是那熟悉的建筑,还是那认识的山型,还是那海拔最高的公厕,只是景致变换,春天的唐古拉山口积雪多于秋季。在自热米饭加热的时候,在周边转了转,与3名在山口执勤交警聊了聊。一条年迈的藏獒一直追寻着游客赐予的食物,唐古拉山海拔石碑的字迹已经不再鲜亮,周围环境杂乱,是不是这么重要的一处标志性景致应该有人打理打理?<br>吃了一顿海拔最高的午餐,抽了根海拔最高的香烟,尿了一泡海拔最高的尿,下山!<br><br><b>40.可可西里</b><br>从唐古拉山口几乎一路下坡,记得上次进藏的首次高反就是在翻风火山口时,又走了大概90千米到达索南达杰保护站附近,进入了堵车的节奏,原因是路边有工程施工,进出青藏线的几百辆车在此拥堵,好在时间不长。路过可可西里藏羚羊观景台、可可西里雪山观景台、藏羚羊的繁殖地卓乃湖,路的两边藏羚羊是不是可见。在三江源自然保护区观景台稍作停留,8个4米高的红色大字原来只是立在一片草原上面,甚为醒目,现在开辟出了一大片停车区域尚未完工,有些凌乱,将来又是一个路人的打卡点。下昆仑山到达可可西里和昆仑山自然保护区观景区,这里有索南达杰纪念碑、藏羚羊石雕的可可西里国家自然保护区、以世界自然遗产地、昆仑山世界地质公园的标志,也是我上次停留的地方。经荒凉的格尔木河河谷和格尔木机场后进入西北重镇格尔木。<br> 唐古拉山口 青藏铁路 长江源碑 可可西里自然保护区 翻越昆仑山 可可西里三江源索南达杰纪念广场 三江源国家公园纪念石 没找到玉珠峰 <b>41.知名盐湖</b><br>在格尔木修整2天后,5月5日上路,最终住共和。计划游览的最大盐湖察尔汗盐湖厂区不许外来车辆进入,进而进发大柴旦的翡翠湖。翡翠湖位于原大柴旦化工厂盐湖采矿区内,应该是采矿后留下的一个一个的矿坑渗出的坑水,翡翠湖的颜色和湖中所含的矿物质浓度以及以天气情况相关,湖水在阳光下清澈湛蓝,色如翡翠,故得名“翡翠湖”,不同的坑水有不同的色彩。相比于游人如织的茶卡盐湖,这里安静的,像深夜的小巷,只有风声掠过山岗的声音,每一片清凉的湖水,都让人仿佛游离在梦境之中,甚为好看,不枉此行。关键翡翠湖目前仍是一处尚未开发的风景处女地,进厂区不要钱,你就开着车在里面转吧。<br>在去德令哈的途中,顺便进入了路边的可鲁克湖和托素湖,可鲁克湖盘的水鸟众多,里面所谓的“外星人基地”因山体塌方而没有进去,枉跑了几十公里,建议他们在主路上安放提示牌,以免游客跑冤枉路。<br>本想弥补大家察尔汗盐湖的遗憾去没有计划的茶卡盐湖看看,恰遇大雨茶卡镇停电难料何时恢复,游览不成住宿又多有不便,决定再赶路155公里到共和县,离西宁近方便下步行动。已近黄昏,一路向东只有天边一丝光亮,黑压压的乌云和大雨在车屁股追着,相当有趣,这一天跑了近800公里。<br><br><b>42.游青海湖</b><br>5月6日,青海湖和塔尔寺,住西宁。以往2次到青海湖都是秋天,遍地油菜花,最早一次还能吃到湖里的鳇鱼,现在禁捕禁吃了。从共和出发到青海湖不远,春天的青海湖没有油菜花有的是鸟,在二郎剑景区旁边的湖边,湖鸟成群,停留在空中迎着风一动不动,寻觅着游人手中的食物,白色的牦牛成为人们争相照相的道具。驱车上山,环顾青海湖全景,令人心旷神怡,心胸开阔。<br><br><b>43.塔尔寺</b><br>消息是塔尔寺不开放,下午转进塔尔寺碰碰运气,这是我第二次到这里。这里已今非昔比了,上次来是一片荒凉,这次湟中县热闹非凡,城区道路非常狭窄,不是旺季也停车困难,滋生出许多私人院落停车场,他们忙着拉停车收费的生意。运气不错,在花了10块钱信息费后,领着车子可以直接开进寺内,向喇嘛交停车费20元。塔尔寺是藏传佛教格鲁派(俗称黄教)创始人宗喀巴大师的诞生地,是藏区黄教六大寺院之一,壁画、堆绣、酥油花,被称为该寺的“艺术三绝”,驰名中外。整座寺依山叠砌、蜿蜒起伏、错落有致、气势磅礴,寺内古树参天,佛塔林立,景色壮丽非凡。寺中心的大金瓦殿,绿墙金瓦,灿烂辉煌,与小金瓦殿(护法神殿),大经堂,弥勒殿,释迦殿,依诂殿,文殊菩萨殿,大拉让宫(吉祥宫),四大经院(显宗经院,密宗经院,医明经院,十轮经院)和酥油花院,跳神舞院,活佛府邸,如来八塔,菩提塔,过门塔,时轮塔,僧舍等建筑形成了错落有致,布局严谨,风格独特,集汉藏技术于一体的宏伟建筑群。<br>当日住西宁,逛莫家街。<br><br><b>44.老友相聚</b><br>5月7日,从西宁一路向东到宝鸡,生活队长宝鸡旧友热情款待,老友欢聚一堂,唠嗑聊天,回忆旧情,酒没少喝。<br><br>45.袁家村<br>从宝鸡出来兴冲冲到法门寺,扫兴不开放,只开旁边博物馆,不进,去唐昭陵附近的关中名村袁家村。1993年,袁家村成立袁家村农工商联合总公司,照样是社会主义的“大锅饭”,现在村资产好几个亿,村民家家小洋楼,生活滋润。村民入股创建的民俗、民风体验街,全国知名。小巷两边店铺林立,作坊鳞次栉比。踩着脚下仿古的青石板,欣赏着颇具关中风味的明清式建筑,吃着数不过来的各地知名小吃,是城市人休闲的最佳去处,千万别周末节日去,人多会挤死你的。知道全国1000多个地方想打造这样的休闲胜地,不知道他们为什么都没怎么成功。<br><br><b>46.打道回府</b><br>5月8日,宝鸡出发,晚7:30到家。2号车限号,在荥阳晚餐,晚9点后到家。<br><br><b>47.旅行侧记</b><br>不要蹲便:一路联系住宿地点的基本条件是,除房价讨价还价外,停车方便安全、用餐方便、电梯可省些体力和高反、暖气空调地暖可保暖和烤干衣物等需要重点考量,唯独忽略厕所问题。直到一次住的房间是蹲便才发现大事不妙,有人蹲不下去呀,要趴在椅子上才行,之后就把不要蹲便作为查找房源的必备条件了。<br>喜宝发情:喜宝是我们此行带的那条可爱的小狗,一路行来,人有高反,它完全没有,给大家带来了许多快乐,我也给它拍了不少好的照片。恰逢这只小母狗发情期,于是毛巾和某人的右小腿就成了它的最爱,动物天性,不能细聊有淫秽之嫌。<br> 大柴旦翡翠湖 大柴旦翡翠湖 大柴旦翡翠湖 大柴旦翡翠湖 大柴旦翡翠湖 大柴旦翡翠湖 大柴旦翡翠湖 德令哈可鲁克湖 青海湖 塔尔寺 塔尔寺 塔尔寺 塔尔寺 法门寺 袁家村 袁家村 袁家村 袁家村