<p>D44:5月23号,德究通-16-齐马拉山垭口(雄珠拉雪山垭口,海拔4636),过垭口连续下坡22km到竹瓦根镇目若村(海拔4138)住。骑行里程:38km,总里程3004k。天气:小雨,温度12/20度。</p><p><br></p><p> </p><p><br></p><p> 今天翻越丙蔡蔡第一个垭口:雄珠拉雪山垭口(齐马拉山垭口,海拔4636m),海抜上升700m。德究通食宿店爬行到达雄珠拉雪山垭口(海拔4636),九曲十八弯的沙石路没有相当的体能会骑得崩溃。</p><p><br></p><p> 连续丙察察的几天坡,终于迎来了第一次长下坡,沿着一个长长的峡谷,22公里到高山牧场目若村。</p><p><br></p><p> 上午8点出发,12点到垭口。穿过垭口,遥望通往目若的下山路比怒江72拐还要多折的盘山路,大多路段道路狭窄,曲折陡峭,加之下雨路滑更增添了难度。还好小心谨慎一个小时后到达目若村。</p> <p>目若村在一片开阔的山谷地中,都是大片的草甸,青翠的山林,村后有小河蜿蜒而过,四周是耸立的高山,从高处俯瞰,开阔壮美,而蓝色彩钢瓦顶的小木屋散落于这农田里,一派藏式田园风光,就像幅油画藏于深山之中。现在村里有很多家庭客栈,条件都不是很好。</p> <p>D45:5月24号,从目若村(海拔4138)乘车经昌拉卡山垭口26km(海拔4498)、嘎达村17km(海拔4200)、益秀拉山垭口24km(海拔4706)、桑久村36km至察隅县20km(海拔2332),全程123km,总里程3127km。天气:小雨。</p><p> 因昨天就有点高反,到垭口骑行下坡到目若,感觉尚好。今早因下雨等到11点才出发,本想慢慢的骑,可能不会有高反,结果骑了约3km就有感觉了,只好放弃改搭车。</p><p> 今天经过丙察察线第二个垭口:昌拉卡山垭口(海拔4498)和第三个垭口:益秀拉山垭口(海拔4706)。可是很遗憾,因高反而未能骑行翻越。</p> <p>目若村出来上坡5公里到垭口,这个小垭口下坡2公里开始爬第二座山:昌拉雪山(海拔4498)。这21公里到昌拉卡垭口分为两段,第一段是起伏路直到昌拉山脚,过了日东岔路口之后是一片杉林,长长的高山牧场,路面以非常平缓的坡度上升到昌拉山脚;然后是7公里的盘山路到垭口,看路况是较轻松的一个长坡了。</p><p> 昌拉卡山一路放坡后是一个约3公里的上坡,然后又是一个小下坡到嘎达村,住的条件不是很好。</p> <p>从嘎达村继续前行,丙察察第三个垭口:益秀拉山垭口(海拔4706),当地人习惯叫大雪山。出嘎达又是一段起伏路,约8km遭遇到了雪崩,等了4个小时道路铲通,之后就是开始绕着山转大圈,从嘎达24公里上坡越过益秀拉山垭口(7公里陡坡)。益秀拉山垭口开始缓下坡60公里〔40多公里沙石路〕来到察隅县城。</p> <p>有骑友说,丙察察就是吃了一个饼(丙)喝了两杯茶(察),有这么轻松就好了!</p><p><br></p> <p>察隅县:察隅海拔2330米,典型的高山峡谷地貌,地处喜玛拉雅山脉的南麓,属亚热带气候,水热充沛、植被茂密、物产丰富,号称“西藏小江南”,察隅县现在还有三分之二的土地在印度控制之下!县城基本上也就是一条街,到下察隅约60公里,那里就是边境。</p> <p>回顾丙察察线:</p><p> 一、丙察察线除了云南段30多km为二级公路外,西藏境内只是把道路加宽,碎石路仍在,搓板路还是会让你爽到飞起来,坑坑洼洼,尤其是下雨天,险象环生。现在依然可以体验原汁原味的丙察察,依然可以来感受一下这条狂野之路的原始之美。</p><p> 我觉得丙察察线最艰难的是从目巴村到雄珠拉山,因为从目巴村开始就要不断地爬坡爬坡,爬坡锯木厂大概是50公里,这50公里路海拔要上升接近3000米;最难爬的是雄珠拉雪山(海拔4636)。从目巴村岔路口开始爬坡,直至雄珠拉雪山垭口大约是72公里,这72公里几乎是上坡。</p><p> 丙察察线的三座大山,对于每个行者确都是体力、毅力的极限挑战。同时大山也给予了每天行者的无限美的回馈。</p><p> </p> <p> 二、对丙察察线,每个人都有自己的认知方式,有的人追本求源,有的人追逐体验,有的人追求过程;有的视自己的体能而选择全程搭车,有的因高反而选择部分搭车,有的选择骑行全程,有的当看到险象环生的路尤其是下雨天,为安全而搭车。但不论怎样以何方式,只要经历过这段不同凡响的路,平安通过而到达,也就有他的一段精彩的人生回顾。</p><p><br></p><p> </p> <p> 三、可能有人会问我,既然这么危险,为什么还要去?而且还是骑车去?我想,这是这些沉迷骑行的傻鸟都懒得去回答的问题。就像你问一个喇嘛,你为什么信佛?他反问你,你为什么不信佛?骑行的意义之一,就是让你接受:没有绝对的无憾,你,我,不过是这大千世界的一粒尘埃,一介平凡人罢了,牛逼与否,谁又有资格去评判谁呢? </p><p><br></p><p> 恶劣的气候,荒凉的视野,以及不断攀升的海拔,只有在路上才能感受到人在自然面前是何等脆弱。</p> <p>新G219计划走墨察公路段,即察隅县城竹瓦根镇到墨脱县墨脱镇,全长355公里,墨察公路要穿越冰雪地带,要打很长的隧道,还没修建通;然后走米墨公路段,即墨脱县墨脱镇经达木乡、央朗藏布河谷到米林县派镇玉松村,全长67公里。因新G219墨察、米墨段公路未通,走完丙察察公路后从察隅县往然乌方向走G318川藏线,经然乌镇、鲁朗镇到米林县。</p>