《纪念极限运动翼装飞行女神刘安》

边关军魂

　　2020年5月12日，湖南省张家界天门山，24岁的女大学生刘安，翼装飞行后失联，六天后，5月18日，确认遇难。

失事以后，迅速引发了热搜，人们把目光聚焦到了天门山和翼装飞行，以及失事女孩刘安本人，各大媒体和网络自媒体的报道和讨论，铺天盖地。

　　张家界天门山失联女飞行员降落伞未打开

天门山翼装飞行女孩刘安，经搜救队伍的努力寻找，终于找到，但已没有生命迹象。

刘安是天津人，24岁，2016年在北京上大学，今年正好上大四。此前有多家极限运动的公众号曾对她进行过报道。这个姑娘从小就是极限运动的爱好者，滑雪，潜水，冲浪，帆船无所不能，她最爱的运动是跳伞，据悉已经有200次以上的跳伞经验，在国内属于大神级别的水平，为了追求刺激，近年她又迷上了翼装飞行，并在生前，完成了遗体捐赠的手续。

这么美好年轻的生命，却因为对极限的挑战，戛然而止，让人痛感惋惜，人类对极限的挑战从未终止，这也是人类进步的动力，但是风哥想说，生命是宝贵的，对于至亲来讲更宝贵，对于极限的挑战，需要勇气，但也要智慧，不能蔑视生命，出发前连最基本的通讯设备和定位装置都没有携带，让人在惋惜的同时，也为她的逝去感到不值，户外运动，在任何情况下都需要尽可能的做好安全保障措施，把风险降到最小，这是一个原则，希望刘安的逝去给热爱极限运动的人敲响警钟，尊重科学尊重生命。

逝者安息！🙏🙏🙏

　　5月18日晚，张家界天门山景区对一名女生天门山翼装飞行失联一事进行通报。据通报，事发以来，当地消防队、多支专业救援队以及熟悉地形的当地村民等组成联合搜救队伍。5月18日上午，救援人员在天门山玉壶峰北侧下方无人区一处密林内5月12日上午失联的女翼装飞行员，已无生命体征，失联者降落伞未打开。18日下午，现场参与搜救的救援队的知情人士曾告诉记者，最早找到小刘的是当地一名猎人，当晚小刘的遗体已被运下山。

　　此前张家界天门山景区通报称，5月18日上午，在天门山玉壶峰北侧下方无人区一处密林内，发现5月12日因参加北京某传媒公司拍摄活动而失联的女翼装飞行员，已无生命体征，失联者降落伞未打开。

天门山景区的最新通报提到，失联者的遗体发现地点海拔高度约900米。小刘的朋友李飞(化名）曾告诉南都记者，当天小刘和伴飞摄影师原计划的开伞区域有几百米落差，“如果没能飞到计划开伞区域，那实际离地面的距离是很低的。”有跳伞爱好者称据最新公布的视频推测，当时小刘或遭遇了异常气流，导致偏离飞行路线。对此，小刘的好友、资深跳伞爱好者王先生回应称，“肯定是一次意外，原因目前还不好评估，各种可能性都有，”他表示最终的事故原因还有待调查。

　　5月18日早上，包括刚哥在内的一行四人开始从天门山盘山公路58弯处往上爬，爬至中途队伍分成了两拨。刚哥一人从另一个方向继续往上爬，上午10点多，在一片山间密林中发现一具被白色翼装包裹的身体，上面覆盖一些树枝，头上仍套着头盔，身边的降落伞呈关闭状态，不远处是一个飞行器拉烟筒。根据周围环境，看起来像是人从空中撞到了树上。刚哥将消息传达给救援指挥部，几个小时后，经现场核实，确定为12日上午失联的女翼装飞行员安安。降落伞没有打开，安安已无生命体征。

“如果再飞高两米，她就能飞过出事的山头，山头外就是将近1000米的落差，也许就能打开降落伞。”阿江告诉本刊记者，天门山的后山不设游客观赏区，没有装摄像头，但位于前山的景区内观景台等处，共装有1000多个摄像头。找到安安的那座山位于前山与后山的交界，安安如果飞了过去，前山的摄像头就能捕捉到。

　　从视频来看，当时跳伞的除了女大学生之外，还有一名为这次商业活动跟拍的摄影师，两人本应该是飞同一条路线。可是在刚离开直升机机舱的一刹那，女大学生就偏离了飞行路线，径直飞到了摄影师左上方两三百米处。由于他们玩的翼装飞行是没有动力的，只能滑翔，显然女大学生遭遇了一股强劲的上升气流。

跳下直升机瞬间

　　而摄影师的经验则十分丰富，他出舱就发现了问题，立刻转向顺山谷的逆风方向俯冲增速，随后打开了自己的降落伞，并且挥手示意女大学生开伞。这里可能有人会问，为什么要挥手示意，难道没有对讲机吗？实际上，在大风高噪音的情况下，对讲机里根本啥都听不见，远不如挥手有效。而从视频上看，女大学生此时的飞行情况还算平稳，但是她动了动右腿，我们并没有看到开伞的动作。

对于时速可以达到两三百公里的翼装飞行而言，生与死的“时间窗口”往往只在几秒之间。而安安300多次的高空翼装飞行经验可能并不足以支撑其在较短的时间内应对天门山这样复杂的飞行环境。在最后一跳的视频里，平稳飞行40秒后的安安突然开始朝摄影师左前方的位置极速往下掉。“可以看出，从这里开始，她失控了。”高翔说。至于失控的原因，目前还未确定。但高翔判断，开始失控的那一刻，安安所在高度还有让其调整的余地。视频里，安安的身体向斜上方拔了一下，试图开伞，“那时候她比前边最高的山峰还要高，但是再往前就飞不过去了，我估计她自己也有判断，所以她有一个开伞的动作，这是正常的操作，因为开伞后就可以在当下的低谷地区降落，不过那个山峰了”。

摄影师多次挥手示意

　　很快，在摄影师第八次回头的时候，我们发现在短短的两三秒内，女大学生的位置突然从右上方两三百米掉到了右下方几百米。这个速度是十分惊人的，超过了人体从几千米高度下坠时的自由落体速度，有人判断她被上升气流抛起之后，又被一股更加强劲的下沉气流带了下去。

有专业人士判断此时女大学生的下坠速度已经达到每秒100到150米，差不多是音速的1/3。面对这么高速的下坠，女大学生可能已经晕了，即使没晕也不可能打开降落伞。要知道，当下沉气流裹着她下坠的时候，她是顺风的，气流速度从背后吹来，而且比你更快，降落伞根本打不开。就算打开了，也只能是伞拽着你更快地往下落。如果没有再次遇到上升气流，此时的她已经注定了最终的结局。当然，低空跳伞有一种射伞枪，用火药动力把牵引伞射出去，就是对抗下降气流和在距地面很近的时候快速开伞的，不过估计她并没有装备。

　　一个网友解释物理原理的解读：从视频中可以看出她先被一股气流抬升，然后迅速失速下坠，这说明山尖附近可能有一个空气漩涡。问题在于：尚不能保证下洗气流足够远。完全可能远离山尖的地方，下洗气流作用很微弱。如果她的降落伞打开了，仍然坠亡，那可以用下洗气流解释。但事实是降落伞没有打开，这就争议大了，比如理论上也可能是伞扣出问题了。

2、她原则上已经摆脱下洗气流干扰，飞回来了。（据此可以认为她的水平没有网友想象得那么烂）

网上公布的最后一跳视频把大家注意力引偏了，这个视频也是导致救援队错误地在后山（无人区那边）搜索了6天无果的原因。

　　实际情况可能是，她已经摆脱下洗气流干扰，调整回滑翔飞行姿态。为什么说已经飞回来了？主要从失事地点位置看出-----如图，事故地点位于在天门洞山峰左肩缺口处。

3、最后的失事地点在天门洞山峰左肩缺口处。（那个天门洞就是张家界那个大热门景点）

大家看到新闻里搜救村民的说法吧，我就不细说了。总的来说：搜救村民根据现场痕迹，认为在飞跃天门洞山峰左肩缺口处时，飞行高度低了2米左右，不幸刮碰树尖，因为飞行速度太快失事。

4、如果刘安能飞过天门洞山峰左肩缺口，下面的天门洞停车场是计划跳伞落脚点（村民猜测）。

可惜没有如果！

此前有媒体报道，刘安在出事前，几次试跳都成功了。不知道这几次试跳是不是这个路线。（补充：目前看是刘安临时改道往天门洞方向飞）

5、刘安当时的三个可能选项：

A、高空开伞，落在天门洞山峰后面某个山头上等待救援。

B、飞过天门洞山峰左肩缺口，开伞降落在下面的天门洞停车场。

C、穿过天门洞，开伞降落在下面的天门洞停车场。

从网络上同类话题讨论看，普遍认为C方案难度过高，以刘安的水平应该无法应对。估计网友们倾向于A方案，但不知道对方为什么没有选择。这个应该请熟悉天门洞地形的朋友解释下，A方案有没有可行性。

最终，刘安选择的是B方案。

在这里，普及下降落伞开伞原理：

无论高空伞，低空伞，也无论手动开伞，还是AAD自动开伞器自动开伞，降落伞基本的工作原理都是相似的。开伞时，首先都是先释放一个半平方米左右的小型引导伞（即可手动释放，也可AAD自动释放），引导伞和降落伞之间由绳子链接，引导伞在高速的空气中被气流吹气膨胀，这时候引导伞就产生了拉力，这个拉力就通过绳子把伞包中真正的降落伞拉出来，降落伞同样在空气中被高速流过的空气充气，降落伞就逐渐展开了，最后完成开伞。

因此，降落伞开伞就是为在高速空气中设计的，所以不会因什么气流过快导致降落伞打不开的。

一般降落伞打不开，有情况是叠伞的时候产生失误，或者设备故障，导致引导伞被卡住了，拉不出来；或者降落伞被卡住了，引导伞虽然出来了，但产生的拉力也无法把降落伞拉出伞包。

所以综上，我们无法判定到底是叠伞失误或者伞包故障，导致飞行员曾经试图开伞但无法打开；还是飞行员本身在撞击树木前就未曾试图开伞。我个人比较倾向于，飞行员并没有试图开伞，因为伞包故障或叠伞失误导致伞包打不开的情况是非常非常低的。更可能的情况就是，在最初的坠落时，可能由于慌乱或者只关注调整身体了，没能果断开伞，当下落到离地很近滑行时，虽然滑行平稳了，但此时高度开伞又不是特别安全，所以准备飞过前山山脊后再开伞，但很不幸差了几米的高度没能飞过山脊。

很多极限运动爱好者会在遇到危险的时候产生一种”常经历这样的（有保护情况下）风险的想法，我可以控制好”，这也会导致他们并不会在危险发生时在最安全的情况下处理危险，而是希望在最完美的情况下完成表演。

y

可能是山间横向和下压气流导致急降，偏离预计路线后飞越山峰时判断失误，过于自信未开伞，造成撞崖身亡。

对于刘安为什么不打开降落伞网上也是众说纷纭，有的说刘安的降落伞坏了，有的说刘安操作失误等，但是似乎没有一种原因能够让人信服，毕竟当事人已经离开了这个世界，或许刘安没有打开降落伞原因会成为永远无法解开的谜团，但是有一位学过空气动力学的网友分析出刘安不打开降落伞的原因，这位网友运用空气动力学去分析，他从视频中看见山谷的气流相对于飞机飞行航线来说是横向的，这样会导致翼装飞行升力不足，刘安在遇到山谷乱流时并没有调整自己的方向，而是被山谷乱流卷入其中并且迅速下坠，从刘安偏离预定航线开始她的身体就已经失去了控制，随后下坠的速度极快，达到300码左右，一旦陷入这种境地即使经历再丰富、飞行技能再高超的人都无法挽救了，甚至夸张一点说，即使是超人或者神仙都救不了她了。

下面是一些网友分析

风自南：

距离其在空中直升机上起跳的位置直线距离约2000米，相对落差约1600米。

接近45度向下滑翔，速度超过200公里每小时…

村长：

她不够壮，她也不够小心。看视频，她比较瘦，很上镜，但是肌肉不够。高速中要保持姿态需要强壮的肌肉，特别是突然有风的干扰。姿态保持不好，就会偏离。看看战斗机飞行员的肌肉，高山速降滑雪运动员的大腿就知道了。时速二百公里，绝对需要一身腱子肉。也许她以前飞的时候运气好，气流都很平稳，场地空旷。她应该天生身体协调性很好，但是肌肉需要常年苦练。视频中摄影师的路线没有和她一起向左偏离，说明没有很大的横向风把他们吹跑了。如果是风的原因两个人都会跑偏。可能是有一定的风，她没有保持住飞行方向。摄影师保持住了。原本的方向是一马平川的，但是偏到左边，前面就有山了。她没有马上开伞，可能是想试试绕回来。摄影师给手势的时候，她距离山还有一定距离，应该是有机会开伞的。她应该是想尝试调整回来。这个决定最终是致命的。她应该在偏离后马上开伞。杰布的妈妈说，杰布虽然是翼装飞行的传奇，但他平时开车像老奶奶一样小心。

　　但是和刘安一同跳下去的摄影师却能够在卷入山谷乱流中之前及时切换了自己的方向，从而避免遭遇和刘安同样的结局，在这里就要求讲究经验了，有网友发现和刘安一同跳下去的摄影师在此之前已经有2500跳的飞行经验，在面对复杂情况时，这位摄影师能够做出正确的判断，从而安全落地。刘安只有1000跳的经验，而且这1000跳的经验只有500次是翼装飞行的经验，更让人感到诧异的是，在500跳的翼装飞行次数中几乎全部都是在迪拜完成的，在那里视野更开阔、没有山谷乱流、没有山峰遮挡，很容易完成，换句话说，虽然刘安拥有1000多次的高空跳伞和翼装飞行经验，但是里面的水分很大，这些次数几乎都是刷出来的，就好比在同一个地方重复跳500次一样，根本无法积累足够的经验，所以刘安其实还是一位菜鸟级别的翼装飞行者。

在这次遇到山谷乱流中，经验不足就凸显出来，这次事故纯粹是因为经验不足导致的，可惜机会只有一次，这次失败之后再也没有挽回的余地了。还有飞行专家认为，其实刘安一出机舱就已经休克，所以从后面异常的飞行路线来看，根本不是它主观去操作，而是随风飘动，最终因为没有意识调整飞行方向和打开降落伞而失去了宝贵的生命，这种情况在飞行员飞行训练中很常见。

知乎网友古德毛宁分析：

因为不专业的人输给了专业的场地。

这事别造谣，更别凭想象乱说。

第一、gps是应该有的，而且有两个，一个是记录下降的速度的一个是速度的，这两个值都应该在头盔里面看的见，“降一进三”只要玩过的都知道，前进三米下降一米。非要说速度的GPS反应不了位置，我不会反驳的，因为我不是杠精

第二、副伞的问题。一般都应该有有副伞的，但我看了视频后发现，即时有副伞，副伞也解决不了问题。因为是遇到下降气流，希望副伞救命的，还不如直接背一个高空跳伞的伞包。高空跳伞的伞包大约5到10公斤，就是提前给了，估计也不会用

第三、下降气流和顺风开不了伞的问题。下降气流和顺风都是开不了伞的，开不了伞就是死。那么问题来了，真的遇到这种情况怎么办？1、下降气流会导致人血夜上涌，目盲，这个要经过专业训练克服人体的缺陷，没训练没能力承受3G左右的重力就是死。2、顺风怎么办？当然是切逆风了，在空中飘20到30秒当然是找风了，如果风速大于前进速度，是开不了伞的。即使开了伞，遇到强顺风，估计非死即残（这次也没缓冲装置吧？）。

第四、当事人跳下去就知道不对了。她回头了，如果第一时间翼装吃满风了，扭身子回个头试试？录像那个为什么不能长时间盯着她看？吃满风还扭身子想折个脊柱试试？还想玩个新花样翻滚360度？我感觉她是第一次在山区玩这个，这就引来的第五个问题，不是已经玩了500次吗？

第五、三年500次就是大神了？我还是那个观点。这个在迪拜的沙漠，气温变化不大，下面都是平原，没复杂的风切变，就没有不安全因素。河北省怀来县有个沙漠，就是在里面住上一年两年，然后去撒哈拉沙漠生存一周试试？

另外还有一点，就是三年500次，大一接触还没到大四就500次，这个频率是有点高呀，做了500次小学数学题就认为自己是大神做高中题目了？

而且，据我所知，貌似专业玩这个的也不是每周都实战跳一次的，娱乐用的垂直、水平风洞机便宜而且天天练都没问题

第六，玩这个连个红外测风仪都没有吗？随便就跳下去吗？这个是遇到高空风切变，不是低空风气变。这就好有一比，刚买股票就遇到崩盘，不做事先调查吗？

第七、600米高都有风切变，天门山的地形还是很复杂的。

第八、自动开伞是机械式的，逆风到一定强度才开的，谁见过测高仪的那种？而且遇到下降气流，这玩意就根本没用。

　　最后的影像曝光中可以看到，在跳出飞机的一瞬间，安安莫名的回头最后看了摄影师一眼，这一眼看的笔者心头莫名的难受和悲哀，明知道前路就是不归路，可却无能为力的感觉充斥心间。摄影师察觉不对大力挥手安安开伞，可安安却没有在回头看一眼，短时间内就不见了踪影，天空也就成了她丰富多彩人生的最后舞台。

极限运动也是运动，而且经过了天门山的许可，虽然发生了意外，但和正常运动突发意外也没什么不同，可是让人费解的是经过国外系统训练，并且有过200多次跳伞记录的安安这次却莫名其妙的没有佩戴规定携带的定位GPS和手机，这给搜救带来了极大的难度，失去了最后有可能得到救援的机会，而且经过证实，本应发现不对就应该立刻打开的的降落伞也没有打开。在跳出飞机的一刻，按理来说为了达到身体和气流的平衡，不能随意的扭动身体，可她却回眸一望，是已经发觉自己无法通过控制身体降落预订航线还是给家人最后告别无从得知，可是却代表了她在这个世界给人留下的最后一个光彩照人的影像。

　　正是这次回眸让摄影师认定她出现了问题，挥手示意让她直接打开降落伞，取消这次拍摄，但是几次手势过后，安安并没有能够成功打开降落伞，很快便被风吹离了既定航线。多位资深翼装飞行选手表示，在刚起跳没多久后，如果是正常情况下绝对不会出现类似安安这种回头望向摄影师的情况。

显然，当时的安安已经察觉到了异常，但她无能为力，本能的求救。但是在那种情况下，无论是摄影师还是直升机的人都毫无办法，已经没有人能够救得了她。经过事后的分析，大家比较同意安安当时遇到了意外的气流，从而失去控制，偏离路线急速下坠。

　　世界十大危险运动：徒手攀登、翼装飞行、极限洞穴潜水、高空定点跳伞、高山滑板速降、高空钢丝表演、西班牙斗牛、直升机滑雪、悬崖跳水、疾走运动跑酷。

翼装飞行被称为世界上“最疯狂的极限运动”，全球仅有600多人敢尝试，目前，中国翼装飞行的人数仅为10人，放眼亚洲也不足百人。

翼装飞行是运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，到达安全极限的高度后，运动员将打开降落伞平稳着落。

无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到每小时200-300公里左右。不过目前翼装飞行死亡率非常高，传闻达到了31%，既3个人尝试就可能有一人死亡。

如果是比较有经验的翼装飞行运动员，一般在正常的时候，速度可以达到300公里每小时，我们平常做的高铁速度和这差不多，因为可以想象一下它有多快。

参加翼装飞行至少身价千万以上

尽管有些胆子大的人表示不怕翼装飞行的死亡率，但是想要参加这项运动，经济实力也是个非常重要的门槛，因为翼装服的造价可以说是非常的贵。

一个头盔都要至少二十万人民币，因为头盔需要特别定制GPS定位器，还有监控飞行速度、心率等黑科技。

著名的翼装飞行运动员杰夫.克里斯的一套装备号称就需要花费130万元，都能购买一部不错的车了，所以如果你想要参与这项运动，首先需要确定自己身价至少在千万以上，否则光有胆量是不行的。

　　在《翼装飞行编年史》中，一位已经逝去的翼装飞行达人就对自己的女朋友说，如果哪一天我出事了，一定是因为一些小小的失误。

所以，对于安安的遇难，或许她是不自量力，没有认清天门山翼装飞行的困难和自己的能力现状，但也很有可能只是一些微小的错误导致了灾难的发生，我们没有理由用“之前的成绩都是刷出来”“被捧杀”等带有预设立场的观点，来简单概括背后极端复杂的无数种可能性。

有些可能性是客观环境上的，有些可能性是主观判断上的。

　　女孩的第一次机会，就是不应该在天气不稳定时来天门山做这个极限项目。

去过天门山的人都知道，这个地方山势陡峭，峪道狭窄、山路崎岖，多处路段凿崖，多阴翳隐蔽之处。

5月12日，天门山的气候不稳定，不仅时阴时晴，风速也不稳定。

这样的气象条件，其实是不适合做翼装飞行的。

可是女孩受过多年训练，又有很多的经验，觉得自己足可以应付。

再加上公司也没有采取叫停措施。

安安太过于自信了，没有考虑到天气和特殊原因，可能造成的危险性。

女孩错失的第二机会就是没有携带定位系统。

她在出发前，将手机和定位设备全部放在了营地。

也许，在女孩看来，这不过是一次普普通通的飞行，并不需要担心什么，更不需要采取措施。

可是，真的出了问题，那便是叫天天不应，叫地地不灵。

如果她身上带着定位设备，就可以增加她获救的机会。搜救人员可以在第一时间找到她。

可惜，这个世界最残酷的事就是没有如果。

“亚洲翼装飞行第一人”张树鹏，

在天门山累计飞行经历为1060次。

每次翼装飞行前，一定要满足4个条件：

第一，需要山体有垂直地面90度的悬崖，

垂直高差达到600米以上；

第二，不能有大风、雨、雪以及云雾遮挡；

第三，带齐安全装备，

包括降落伞、翼装飞行服和头盔，还有高度表、GPS；

第四，非常好的心理和身体状态。

　　首先我们要明白安安为什么会突然上升又突然下降，有学过空气动力的人看了安安最后的视频之后，分析出安安百分之百是遇到了山谷乱流了，因为安安的跳伞地点又是天门山，这里高峰林立，环境复杂，非常容易形成乱流，所以我们从视频中看见安安在跳伞后不久就偏离了预定飞行路线，先是突然加速跃升，2-3秒后就急速坠下去，像不受控制的做自由落体运动，再加上摄影师不断挥手示意这个信号，所以几乎可以肯定导致安安坠落的主要原因是山谷乱流，既然遇到了山谷乱流，安安本来有机会活下来的，那就是打开降落伞，可是直到从镜头消失都没有看见她打开降落伞，她之所以不打开降落伞，主要原因可能是太过于自信了，低估了这次翼装飞行的难度，为什么她那么自信呢？

因为她在进行这次翼装飞行表演之前，她已经进行了长达500次的翼装飞行跳伞训练，再加上500次的高低空跳伞训练，她认为完全可以顺利完成这次天门山翼装飞行表演，而且在进行表演之前，主办方看到天气有点糟糕，多次建议安安改天再进行表演，可是安安一直说“没问题”“很简单”等，完全忽视了天气这个最重要的因素之一。

她的朋友还透露，安安的性格非常的好强，遇到什么挑战都想战胜它们，这也是为什么她喜欢极限运动的原因，因为她能够从极限运动中战胜不同的困难获得不同的快乐，由于不服输的精神，再加上自认为自己拥有1000次的跳伞经验，所以在遇到乱流之后并没有立刻打开降落伞，而是想依靠自己的能力平衡姿势和方向，从而完成这次挑战，如果能够战胜这次困难，那么她将从中获得极大的成就感和满足感，于是她不顾摄影师的挥手示意，只是回头望了一下没有打开降落伞，依然自信地认为自己可以完成这次表演。

很显然她低估了这次山谷乱流的复杂性和危险性，又或者她在预测上出现错误，在无法调整姿势和方向之后想打开降落伞，可是这个时候已经失去了最好的时机，因为她被山谷乱流加速到很快速度之后，即使你想打开降落伞都已经打不开了，又或者它在被山谷乱流急速带下去的时候被弄昏迷了，这样更加没有机会打开降落伞了，本来打开降落伞的最好时机是刚开始被乱流打乱方向和姿势的时候，可是安安想自己调整方向和姿势，就是这个念头让她失去打开降落伞的黄金时间，最终坠亡，这也是为什么坠落现场也没有看见她打开降落伞的迹象，因为她开始下降的时刻就永远失去开伞的机会了！

就这样美丽善良勇敢不肯服输和家境殷实安安，最终魂断天门山，而一次错误的选择成为她和她家人永远的遗憾。

张树鹏每次跳飞前都要练习快速摆臂拉身后降落伞动作

　　翻看资料后，看到从高空坠落后，有一个保命的办法，姑且一试。叫”摊平落“，就是人的身体、手和手臂尽量地摊平，就是翼装飞行的姿势，以减少阻力，下降速度能够减少到每小时200公里。

配合地上有半米厚的树叶、积雪、沼泽地等，才有可能生还，否则就是必死无疑。

我现在认为刘安就算遇到气流，偏离了方向。拥有500多次飞行的她，连降落伞事关生死的事都不重视吗，主伞打不开，备用伞总可以一用吗。天门山还有什么气流能够把人一下子打晕，不能开伞了吗？

离地面只要有200米到300米，拉开一个伞，可能撞到山，也不至于死亡啊。

很多人把刘安的故事描述成勇敢追求自己人生的绚烂，这是一种捧杀，是错误的。

翼装飞行是一项极其危险的运动，连续从事的意外死亡率非常高，很多飞行员的结局都是悲剧。而国内这项运动的普及率、救护水平等各方面都不专业，刘安没有佩戴足够了的必要装备，同样导致了悲剧的发生。

这种悲剧让人心碎，而且不值得提倡和鼓励。追逐自己的目标没有错，追逐的过程中也总会有难以预料的意外发生，但如果连可以避免的意外都不在乎，那一切是不是过于儿戏？追求自己热爱的生活，为自己而活没错，但追求本身成为一场悲剧的话就和自己的愿望大相径庭了！

希望这样的悲剧永远不要再发生吧。

生活中，“黑天鹅”事件无处不在。

就算你做好了99.9%的准备，一生从未行差踏错。

可是那0.1%不受你控制的突发事件，仍然可能把做对事情积累的收益全部损耗完，甚至是放大几十倍、几百倍的损失。

更何况有的人还主动去把自己置于最危险的境地。

　　随着刘安的坠亡，刘安生前的一些生活照和经历曝光

世上没有不弯的路，人间没有不谢的花。

人这一生，山高水长，荆棘遍布，没有谁能一帆风顺。

你好，陌生人

我是安闹闹（刘安）

一名极限运动 爱好者

她的名字很安静，

她说：

她喜欢缩在角落里

很多时候被人喜欢的感觉

就像被暴露在镁光灯下

紧张焦虑局促的感觉被无限放大

最后照到了最本能的自卑

但她的性格爱运动。而且追求的是危险的极限运动。不是简单的“闹着玩而已”！

刘安生前曾说：“能像鸟儿一样穿上翼装飞翔”，“我的生活应该是星辰大海”。

刘安说：“我不后悔我的选择，我会坚持我选择的路。”

没想到

这段话的最后一句

竟然一语成谶

希望她找到了真正的平静和自由

同学们是这样看待她：

她人算是漂亮，也蛮聪明的。不过高考没考好，大学就普普通通。孩子家里条件不错，性格又比较好动。上大学以后就坐不住了，不是雪季住在崇礼，就是翘课跑去潜水。后来越玩儿越夸张，一年有半年泡在迪拜跳伞。我开始会说两句，说你这样不行，还是得把书念了。

这姑娘现在是中国屈指可数的几个能飞翼装，也能玩儿低空跳的女生。我是能看得出，一般人去潜水跳伞开飞机主要是拍照大于活动本身，她是真的喜欢。我没问过为什么喜欢，但是那种开心是能看得出来的。

我没机会过这种生活。我算是经历过家道中落，早年父亲做生意出了意外，虽然家里后来还有钱供我出去读书，但是经济条件却是阶级下滑了。我运气比较好，刚工作的时候就赶上市场高潮，没有过一年挣十万块钱月光的日子，但是对我来说，人生最重要的事情肯定不是去跳伞，而是把我的爸爸妈妈照顾好，让他们老有所依。其次重要的事情是把自己照顾好，至少有个小康的生活条件。

所以你问我，人生该过成什么样子呢？以我自己的意思，我想过成张扬恣肆的样子。像我这个小朋友一样，无论是去创业，还是去旅行，我想不拘束，不规矩，说走就走，不问意义。

但是我做不到。A man’s most important responsibility is to feed his family.

我现在做的这份工作谈不上多光鲜，好在多少还需要一点创造力。其实金融市场每天的很多瞎折腾从微观上看没什么意义。大家买一买，卖一卖，折腾出流动性，给这个社会的资源定价和再分配。

我们这两年做了一些同行们还没开始做的事情，包括通过实践帮助上交所、深交所设计了一些新的制度。这些机制可以帮市场变得更有效，更方便。我觉得挺好的。

至于四十岁以后还来不来得及去做点不一样的事情，我不知道。

我是这么想的，人一辈子是很难突破自己的起点的，所以一代人要有一代人的积累。对我那个小朋友来说，她的父母给她提供了那样一种放肆的机会，老天赏饭吃。对于我来说，我要为我父亲的决定还一些债，这没得选。但如果最后我可以为我爱的人提供衣食无忧的生活，为我的孩子提供一些放肆的机会，也挺好的。对我自己的工作来说，我们每一个人都为这个国家金融市场的进步做过一点点贡献。就像航天系统的那些工程师让我们一步步走到了月球背面，或者像那些码农们让我们可以在家购物，点外卖一样，都挺好的。

他们的人生观是这样的：

人生是没有什么意义的。我们就是这个渺小星球上一些更渺小的过客。有没有过我们，宇宙不会记得。只有我们自己会把自己的名字刻到石碑上，建成金字塔，希望最后能留下一点点痕迹。那些热泪盈眶的摇滚，那些流转千年的文字，所有的感动，不是作者创造了无穷的什么，而是一些善于发现最大公约数的人们，让我们有机会把自己的经历附着在上面。于是我们就找到了意义。

我们大多数人都是普通人，在这个沧海一粟的群体里，我们又是一粒尘埃。如果生命的长度是被铭记的时间的话，我们的生命只能延续在自己的家人和孩子的记忆里。

所以我们创造了庸俗的宗族、祭祀，用伦理维系社会，不管是膜拜神明，还是君臣父子，归根到底，都是我们对无情的自然和时间一点点小小的抗争罢了。

所以对我来说，照顾好自己的父母，未来的老婆，让孩子可以去跳伞，在市场的角落里让别人更便利，这都是对我来说很大很大的事情了。如果我还有机会做更多，那是我的幸运，如果我只能做到这些，那也不过是为人的常态。

我用有限的能力留下过的这些，就是我心里人生应该活成的样子吧。

谁规定人生一定要脚踏实地？一一刘安（翼装飞行女生）

　　安安出生在富裕的家庭，本来她可以安心地做她的大小姐，享受丰富的物质快乐，可是安安却有一颗不安的心，她内向非常渴望自由，渴望获得更高层次的精神享受，于是她爱上了危险性很高的极限运动，从18岁开始，她就练习单板滑雪，到了24岁短短几年时间，安安已经学习和掌握了单板滑雪、自由冲浪、风洞飞行、攀岩、自由潜泳、自由射击、高低空跳伞和高低空翼装飞行，在这些极限运动中，安安最喜欢的是翼装飞行这项极限运动，因为这项运动能够给她带来真正的刺激和自由，为了学习这项运动，安安从22岁开始，两年时间前往迪拜进行训练，在两年多的时间里面，安安在迪拜进行了高达500次的翼装飞行训练，此外还进行了500次的高低空跳伞，通过这些训练，安安训练获得了高空跳伞和翼装飞行的认证证书，成为一名真正的翼装飞行运动员。

　　人生的追求到底是什么呢？千百年来，这一直是人们思考的难题，人生的意义，在每个人看来，都有不同的看法。

有人认为，车子票子房子是人生的追求所在，有人认为，吃香喝辣是人生追求所在；有人的追求是游山玩水，踏遍大好河山、有人的追求是龟缩在家中，懒懒散散。

这并不稀奇，每个人生长的环境不同，受到的教育不同，得到的利益不同 ，心中的理想生活自然也有所不同。

普通人追求不艰难的生活、中产阶级追求富裕、富裕家庭追求权力、即权力金钱于一身的人又追求长寿。

　　同学们这样追忆她：

她心地善良，生平没有伤害过谁，即使有负于她的人，她也往往愿意以善意去揣测。我也希望她被人以善意揣测，不论身前还是身后。

上次你回北京的时候，我们一起去看过那部《free solo》。我想我们的心情是完全不一样的吧。如果我有先知，我应该再苦口婆心去跟你多说几句。带好护照，看好钱包，别丢三落四，检查好装备，保护好自己。

我们认识的时候你还是个高考失利的小孩子。这几年你越来越自立，越来越坚强。我看过你为了练习风洞碰的一腿淤青，看过你为了练好单板摔到手骨错位。我知道你不是那种为了拍照摆pose去做所有这些事的女孩子。你是真的热爱。所以我不劝阻，我只是盼着你有一天把这件事真的做好，我一直跟你说人的自由要靠自己不断变强去争取。我还等着有一天能看你成为极限运动在中国的先驱，等着你的父母为你骄傲。

如果你看到我现在的样子，你一定会跟我说没什么大不了的吧。在我的印象里，我从没见过你真的为什么事觉得过不去。你永远是那个乐天派，为了有时间跳伞熬夜写论文，为了能不耽误练习挤出每一点时间。我一辈子从来没有因为热爱去把自己逼到那个地步，我不如你。

你会永远活在我心里，因为你是一个乐观开朗积极向上，对世界充满热爱的人。在我们有限的交集里，我曾经是你的依靠，你也曾经在无数个困难的时候温暖过我的心。你让我看到了另一种生活，虽然我永远都做不到那些，但你带我看到了那些勇气和可能。你虽然不在了，但你留给这个世界的阳光永存。

心乱如麻，言不成文。

爱你。R.I.P。

　　19岁，安安在巴厘岛学水肺潜水，她永远也忘不了第一次背着潜水器材下水的那种紧张和刺激，后来她考了ow和aow，走走逛逛去了很多国家。

20岁，安安决定去学自由潜和冲浪，在海边住了几个月，风大的时候冲浪，风小的时候潜水，偶尔跟朋友出海打鱼，现烤现吃，过着日出而作日落而息的生活，同时考完了aida四星。

21岁也就是2018年，安安开始学风洞，跳伞，考完了a license的认证，也完成了自己的二百次独立跳伞。她克服了自己的恐高心理，开始学习了风洞运动和跳伞，还获得了全国风洞竞标赛的第三名。

22岁，安安开始学翼装，参加了全国风洞锦标赛并拿到了第三名，从此她开始过上俄罗斯和迪拜跳伞基地两点一线的生活。

她曾公开表示，“我为自己而活，我不后悔我的选择，我会坚持我选择的路。”时至今日，女飞行员的母亲因为悲痛，并未对此事发声。

　　看看她在极限运动上的履历就可以知道，她是有多么热爱这项运动。

18岁也就是2016年，利用寒假时间，跑去崇礼利用大学生免费的政策学会了单板滑雪 ，晚上喝酒睡觉，白天滑一天。

19岁在巴厘岛学会潜水，并考取了ow和aow潜水证书。

20岁又迷上了自由潜水。在菲律宾薄荷岛学习了大半年，每天和教练做各种训练，学会冲浪、帆船和自由潜水，并考取了aida四星自由潜水证书。

21岁学会了跳伞，并考取了跳伞C级证书。

22岁热爱并学会了翼装飞行，多次受邀参加国外的极限跳伞和翼装飞行活动。

　　其实，极限运动的存在是有它的合理性的，不同人有不同的追求，就如安安的一句名言所说：“极限运动给我面对死亡和伤痛更加平和的勇气，也让我不断对自己对生活有新的理解和认识。”

看着网上安安的生活照，越来越多人的为她的意外离世感到惋惜和不值，本来可以拥有一段美好的青春时光。但是我觉得，自从她选择极限运动这条路开始，就已经做好了准备，也不会为自己这样的选择而后悔，而我们又有多少人能做到奔跑在自己喜欢的路呢？

　　你有没有经历过那么一年，在走过的岁月中跋涉得异常艰难困苦，却仍无法磨灭前行的勇气。哪怕所有人都极力劝阻，也要不甘心地试一试；哪怕前方已没有道路，却还在坚定前行；哪怕再看不到任何希望，也要竭尽全力地为自己争取一个机会。

　　逐渐开始接受努力也不一定有回报的道理。

坚信每件事的最后都会有一个好的结局，如果不是，说明还没到最后。

　　大学期间她很少在学校上课，因为要在国内外各地进行滑雪、潜水、翼装飞行等运动。

为了热爱的极限运动，她曾申请了休学一年。但是仅休学一年，好像远远不够。

2016年她上大一，寒假期间她去崇礼玩滑雪，在崇礼差不多住了半年。显然她所有的心思全在运动上，根本没时间考虑学习。

随后几个学年，他去巴厘岛冲浪，菲律宾学潜水，迪拜俄罗斯玩翼装飞行。每一次出国。少则几月，多则半年。很难想象她这四年大学是怎么上的？她哪有时间坐在教室里上课，考试。

她的同学称，她出生在一个富裕的家庭，和那些追求名牌包，跑车等奢侈品的富二代不同。她把所有金钱全扔在玩极限运动上，显得很有层次和境界。关键是她爸爸非常支持她，所以她可以满世界的疯玩，不受任何约束。

同学称，“有人赞扬她的冒险精神，开拓国内飞行运动什么的，大可不必，据我和她的

接触以及对她私生活的了解，她的思想并没有如此崇高。”

　　除了荒废学业之外，她为了玩极限运动疯狂烧钱，大笔大笔的花销让人咋舌。

业内人士给她算了一笔账，崇礼的滑雪一级教练全天1500，加上吃住每天2500元，半年算至少30万起步。

国外海岛上冲浪潜水，四个月至少需50万美元。

二百次独立跳伞，每次300美元左右，迪拜学习翼装飞行几个月下来至少100万人民币起。

翼装飞行装备100万左右，训练费用200万左右。为了玩翼装飞行她整年俄罗斯迪拜两点一线，耗费将是一个天文数字。

这个女孩因为意外事故搭上性命，让人惋惜。但是称她为英雄，代表着后浪的精神，有点言过其实了。

她为了寻求刺激也好，为了所谓的探索精神也好，这纵身一跃，此后几十年的痛苦都由她的父母来承担。

　　根据安安朋友所说，她的技术在国内可以算的上是大神级别，跳伞次数达到几百次，几乎可以考取教练证书了。也就是说，安安会潜水、冲浪、帆船、摩托、跳伞、滑雪、翼装飞行等很多技能，简直快成了特工一样的多技能人才。

　　对于网上对安安的争议，安安的朋友说，她更倾向于认可她的观点，而反对认为她是“作死”、“不负责任”、“活该”等评价，因为每个人都有每个人的活法，翼装飞行虽然是一项非常危险的运动，但它并不是“作死游戏”，其实和很多极限运动是一样的，既然它存在就有它存在的合理性，人类想用很多方式证明自己是最棒的，这些方式包括攀登珠峰、穿越太平洋、开车穿越黄河、越野等，这些活动也很危险，但是依然有人敢去尝试，这就表现了人类骨子里面存在冒险和不安于现状的精神品质。

而翼装飞行何尝不是表现人类敢于冒险、追求自由的优秀品质，况且每个人都有每个人选择自己过怎么样人生的权利，有的人安于现状不见得活得更久，有的人整天冒险也不见得命短，安安选择了翼装飞行这项运动，她肯定深知这项运动的危险性，但是她依然义无反顾地坚持下去，虽然最后不幸离开这个世界了，我们也为她离开这个世界感到惋惜，但是我们要尊重她的选择，尊重她的人生，希望她能够在天堂里面快乐，也希望她的父母节哀顺变。

有人说：明知道死亡率那么高还尝试，这就是典型的“不作死，就不会死”。

也有人说：刘安的人生虽然短暂，但也无比璀璨，因为她活出了自己生命的意义。

写到这里，一声叹息。

我想到了刘安的父母，他们只有这么一个女儿，如今白发人送黑发人，又该是何等的痛苦和绝望。

对于鸟儿来说，它们的命运在一出生就注定了。

要么一飞冲天，从此自由自在天空飞翔；

要么缩起翅膀，从此卧伏在自己的窝居里吃鸟妈妈衔来的虫子，日复一日，直至死亡。

要么飞，要么坠落，这是鸟儿必须做出的选择，而不是人类的。

我们生活在陆地上，不翱翔天空也能好好生活，这是大自然的馈赠，我们应该学会珍惜。

不尊重死亡的人，是不懂得敬畏生命的。

对于死亡，我们更应该有一定的畏惧感，这也是生命的本能。

只要生活在这个世界上，就会有自己需要承担的东西，正如我们常挂在嘴边的那句“责任重于泰山”。

斯人已逝，不好过多评价。

　　“上的山多终遇虎”，也许从玩极限运动的那一天，她就预感到这一天的发生，所以她才会说出上面那句“为自己而活”的话。在朋友们的印象中，她开朗、乐观，喜欢挑战新鲜事物。可是虽然有风险性，但是恐怕安安自己也没想到厄运会这么早的到来，或者说没想到会到来。

这个女孩因为意外事故搭上性命，让人惋惜。但是称她为英雄，代表着后浪的精神，有点言过其实了。

　　人的一生总要不停地流浪，以此安慰躁动的灵魂。只是某位朋友发表在说说的一句话，却鼓动了我整个灵魂。

　　安安事件一出，网上的评论大致分为两类。

第一类是认为安安“为自己而活”，作为一名极限运动爱好者，她已经翼装飞行过很多次，既然有这个勇气，那么她一定是知道翼装飞行的危险性的。最终死于自己所热爱的运动，可能也算是一种别样的“圆满”。

第二类则是批评安安因为过分追求“为自己而活”而成为了一个不负责任的人，不仅对自己不负责任，更是对父母不负责任。他们认为“父母在，不滑伞”，认为作为一个成年人，安安应该对自己的行为所带来的可能后果负责。

　　我们谁都无法知道安安以及那些因种种极限运动失去生命的人，在生命的最后关头——在撞击峭壁前的一刹那，在加速坠入山谷之时，心里真正想的是什么。

他们也许会想，我终其一生都在追求这些极限运动带来的快感，现在的我即将死去，我并不后悔，因为至少我是以一种我喜爱的运动方式死去的。他们也许会想，真正面临死亡的时候才发现以前的“洒脱”都只是自己的主观臆断而已，我并不想死，我突然有些后悔。

面对死亡，人们的所思所想往往是最真实的。我们对安安的了解甚少，不过从她多次进行翼装飞行就可以看出她热爱这项运动，她是个很勇敢的女孩。但我们无法揣测最后一刻安安究竟想的是什么，也只有在那个时候，安安才能明白自己是否真正为自己活了一遭。

　　至于第二种说法，就更没有道理了。难道整日坐在办公室里，为上级笑着脸倒咖啡对下级一言不合就大发雷霆的人就是正确地活出了自己，就是负责任了吗？当然我不是说否定这种生活，总有人会觉得这样没什么不好，毕竟能保证自己吃穿不愁而且能让家人少操心。这些反对者也许没有做过什么看似“出格”之事，没有品尝过“出格”的感觉，却在茶余饭后看电视节目时对极限运动挑战者评头品足，对那些成功了的或许会和朋友们在心惊肉跳后来一句“太悬了他们是怎么做到的”，而对那些失败者却一副趾高气扬的模样，在觉得可惜之余来一句“真不负责任”。

如果全世界都是这样平平庸庸“负责”的人，日常生活中会少许多内容——少了一部分对各类“出格”事件褒贬不一的评论，少了许多从不可思议的角度拍摄到的壮景奇观的影像，少了很多项吉尼斯纪录……那么多出来的时间大家会用来干什么？重新找一个话题，找几个群体，找几个对象，继续进行“大批斗”吗？

我们不能判定安安是否“为自己而活”，但至少我们应该包容理解她和其他极限运动者的所作所为。如评论区中说到，大家都是成年人，应该明白自己所做之事的得失利害。我们不了解别人的生活方式，就不要站在“上帝视角”随便评判他人的对错。

2019年7月，她加入了豆瓣考研小组

可见她对自己的未来有着长远规划

　　心怀梦想、奋力追梦，才能体悟奋斗价值。

有梦想就有目标，有希冀才会奋斗。无论国家、社会还是个人，梦想都是保持生机、激发活力的源泉。

“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。

事实证明，任何伟大的事业，都始于梦想、成于实干。

　　安安的朋友高翔在接受本刊记者采访时称，2018年，他和安安几乎同一时间开始在迪拜跳伞基地学习高空跳伞。此后，安安辗转于迪拜与俄罗斯之间积累跳伞次数。很快，她的独立跳伞已达200跳，这意味着她可以开始学习翼装飞行。2020年，安安的独立跳伞次数超过500次，其中高空翼装飞行次数超过300次，获得美国跳伞协会C类跳伞执照，拿到C证意味着可以带摄像机跳伞，可以做跳伞助教。

接触翼装飞行未满两年，安安的最近一次翼装飞行选在了有“翼装飞行圣地”之称的湖南省张家界市天门山。据《新京报》此前报道，安安在去年底被北京某文化传播有限公司选中，拍摄纪录片“中国玩极限运动的女性”。5月11日，她曾在天门山完成几次试跳。其中一次试跳视频中，她身着白色翼装，着陆在山脚的停车场，拖着降落伞在道路上滑行了一段距离，摔倒在路边，几乎要撞上路边栏杆。她爬起来摸了摸自己的头盔，所幸没有什么大碍。

高翔告诉本刊记者，周围不少玩翼装飞行的朋友知道安安的这次拍摄。他还曾在事故发生前看到过安安发的一个在天门山的视频，视频里，安安没有穿翼装服，只是进行了正常的高空跳伞，“应该是在提前熟悉降落场地，为翼装开伞做准备”。而在正式开始拍摄前，“有些朋友还提醒过她注意安全”。

　　吴京曾经说过这样一段话： " 我走过很多的路，换过很多的方向，不敢说有什么成就，到今天我觉得唯一能够让我拿出来炫耀的，可能就是我不害怕从头开始。 "永远不要只看见前方路途遥远而忘了从前的自己坚持了多久才走到了这里。今天拼尽全力虽然艰辛万分，在未来都将成为落在你身上的礼物。

这个世界上是没有谁可以随随便便成功。任何一个今天做出一点成绩的人，都经历过隐忍和磨难、痛苦和纠结、怀疑和彷徨。尼采说过一句话：所有不能杀死我的，都会令我更加坚强。如果你认同这句话，那生活展现给你的一切苦恼和困难，就有可能一瞬间全部成为假象。

因为，只要自己还活着，就有重新再来的可能，也有重新逆袭的希望。既然我们不是行尸走肉，有呼吸有感觉，那就有不向命运低头的脊梁，也有不向生活屈服的力量。

理想就是不断的向前，勇敢一点向前走。加油吧，每一个在外奋斗的追梦人。

安安曾在采访里说过，

“极限运动的终点：

一个是死亡，一个是恐惧，

当你眼里没有这两样东西，

为了喜欢的事物不向任何一样东西妥协，

那你眼里一定是无边无际的星空和自由。

仰望星空的人，不应该被嘲笑。”

她早早签了一份人体器官捐献志愿书，

“极限运动给我面对死亡和伤痛更加平和的勇气，

也让我不断对自己对生活有新的理解和认识。”

照片里，她的笑容如阳光般灿烂，刘海顺着额头流水般披洒下来，如同海风中飞舞的浪花。不经让人有种温馨的感觉。

　　事实上，专业的极限运动者，并不是盲目性的去挑战极限。很大程度上，会进行专业的学习和训练。毕竟，没有人会认为安危不重要。事实上，极限运动者在进入极限运动的领域时，风险的意识是最先深入内心的。因为，谁都清楚，没有命，还怎么玩极限。

所以，很大程度上，宣扬“作死论”人群，应该都是“圈外人”。而作为真正的极限运动者，是不会这样去亵渎自己的行为。于此，就争论的本质而言，也反映出“隔行如隔山”的基本现实困境。毕竟，“挑战危险”不等于不热爱生命，或者不对生命负责任。

要知道。生命的意义所在，历来“仁者见仁，智者见智”，并没有统一的结论。很多人不理解极限运动爱好者为何要去“玩命”，总觉得危险丛生，不值得去追求。可是，对于极限运动爱好者来讲，可能活着的意义就是去探寻极限的刺激。当然，并不是一定要去“寻死”，这个大前提还是要声明的。

从某种意义上而言，“极限”本身就意味着“快感”，也就是通过挑战人类的身体极限，感受生命存在的魅力。说实话，在一定程度上，这恰是对生命的热爱，而非是对生命的不负责任。当然，这种热爱，更多基于精神层面的反馈，而非只是生命状态的维护。

“一旦你尝试过飞行，日后走路时就会不自觉抬头仰望天空，因为你到过那里，而且你永远渴望重返蓝天。”

这句话来自于达·芬奇

也是一个平凡的年青人和不再年青的人，对自我极限的挑战。”

　　安安的确可以选择坐在写字楼舒舒服服的过完一生，但是这样的生活对她没有意义，这样的生活不是她想要的生活，所以她选择了更自由、更具有挑战的户外极限运动，虽然她过早地离开了这个世界，但是她的人生比大多数人过得有意义，不过还是要提醒那些极限爱好者，极限运动虽然很刺激，但是也要注意安全，不然就没有机会去享受极限运动了。

指责很容易，理解很难

偏见很任性，修正很难

浅薄很简单，深刻很难

攻击很痛快，悲悯很难

“落在一个人一生中的雪，我们不能全部看见。”

“如果你没有经历过，千万不要拿你的认知，去丈量他们的所作所为”。

　　哎... ...如花的生命瞬间逝去，不知女孩的父母，余生该如何面对这锥心刺骨的痛......

一则刘安进行各类极限运动的混剪视频，或许能很好地总结她短暂但热烈的一生。

愿女孩一路走好。

　　有一部电影，讲的是一个刚毕业的大学生毕业后为了小时候的梦想，独自去世界探险，后来在无人区误食了有毒的植物果实，因为无法获得救助，最后死在野外。很久以后才被别的探险者发现遗骸，找到他的日记才知道他整个故事。

对此有网友表示：“现在的年轻人真的是太肆意妄为了，父母辛辛苦苦培养长大养育成人，还不懂得回报，这是一种极度自私行为。”当然逝者已去，我们不该埋怨，生者应当反思过度溺爱，有时候也是一种不负责任的态度！

　　有些险总要有人去冒，不然人类还生活在山洞里，不然谁都不知道珠峰的高度是8848，不然人类就不会登上月球。

没有前人的冒险，不要说飞机轮船火箭，我们连番茄和螃蟹都吃不上。

而冒险代表着拼搏、怀疑、探索、求新、求知、突破、开拓、热血、勇气、挑战、不循规蹈矩、打破原有条框……

这个世界总有一些人，血液里流淌着不安分，他们不想走别人走过的路，不想过人人都在过的生活。

他们忠于自己的内心，追寻着自己的梦想，不为别人活，只为自己活。

他们注定要奔向星辰大海。

很多人活着的时候仿佛永远都不会死，临死之时又仿佛从来都没有活过。

很多人活了一把年纪，不过是日复一日的死水微澜。

有些人生命短暂，却如流星璀璨如夏花绚烂。

每一个为了梦想奋不顾身的人，都值得我去尊敬。在为了梦想奋不顾身的人面前，咱就是个懦夫。

致敬刘安！你的灵魂留在你热爱的天空里。

天空没有痕迹，但你已经飞过。

　　安安的父亲对他们说，安安性格倔，本打算让她再玩一两年就找工作、嫁人，没想到意外来得这么快。

提一条个人建议吧！”国家应该强制规定：所有参加各种极限运动和危险活动的人员，包括军人都必须随身携带北斗定位装置！

　　相比其它的喜欢逛街购物喜欢花天酒地的富家女，刘安的挑战运动之路，作为外人，我没有什么好评论的，只有一句话：你的人生有多漂亮，就有多危险！

可爱的刘安显然也有这个思想准备，她曾说：“极限运动的终点：一个是死亡，一个是恐惧，当你眼里没有这两样东西，为了喜欢的事物不向任何一样东西妥协，那你眼里一定是无边无际的星空和自由。仰望星空的人，不应该被嘲笑。极限运动给我面对死亡和伤痛更加平和的勇气，也让我不断对自己对生活有新的理解和认识。”

勇敢者的游戏，我说，不应该被嘲笑。世间只有2种永恒的游戏：权力的游戏、金钱的游戏，总想征服世界的勇敢者各有自己的命运，有时，有恃无恐，会提前终结勇敢者的人生。

刘安走了，但愿天堂你仍然勇敢。