茨竹的茶马古道

牧笛

　　茶马古道是我国历史上内地和边疆地区进行茶马贸易所形成的古代交通路线，分川藏、滇藏两路。茶马古道存在于中国西南地区，是以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。

　　茶马古道是以茶马互市为主要内容的古代商道，历经汉、晋、隋、唐、宋、元、明、清，是中国历史上最为著名的西部国际贸易古通道之一。2013年3月5日，茶马古道被国务院列为第七批全国重点文物保护单位。

　　重庆万州茨竹的千年茶马古道，是川东鄂西茶马古道最为重要的一段。其重要之处在于，大山深处方圆几百里地儿的人们，通过这里，找到了一个最为便捷的通江达海的市场——长江边儿的新田白水溪码头。甚为奇巧的是，千年之后，这里再度成为现代物流重要港埠（新田港铁路集疏运中心），为重庆1+4重要枢纽港之一，我们不得不赞叹先辈之先见。也许正因如此，这段路是我见过的一段保存最完好、最宽阔、最硬质、也最有特色的茶马古道。对于这样的路，我有种特殊的亲切感，甚至是一种特别的怜爱，希望懂它的人越多越好！爱它的人越多越好！希望它能够永远存续下去！

　　这样的路，是父辈们一生主要走过的路，对它的特殊情感，蕴含着对父辈们的一种敬重、钦佩和一种深深地怀念。

　　曾经常听妈妈讲，她们小时候为了生存，好几次和她哥哥（我们的舅舅）一起，背着六七十斤重的粮食（公粮或者余粮）从老家团结（乡）出发经过赶场（乡）到茨竹（乡）再到新干田（就是现在的新田）的涪滩，交（卖）了粮食再往回走，来回近100公里，中途往往要住上一宿，第二天下午才能赶回家。可以想见，在这样的路上，爬坡上坎，翻山越岭，负重前行，顿顿干粮充饥，是何等的坚毅！又是何等的艰辛！而一次的“力钱”收入，要两个人合在一起，才能买到八寸布，勉强够两人各做一双布鞋！

　　以我的推测，这条路应该就是他们当年多次经过的路，多次倍受煎熬、流干💦、寄托希望的路。行走在这样的路上，你不由得感慨万千！

　　这样的路和这样类似的事儿，也伴随着我辈早期的成长。曾记得初中的一个暑假，为了多挣点学费，我和二妹与老家的很多人一道，晚上从老家出发，扛着一根木材（大概五六十斤左右），“抹黑”要翻过老家背后的好几座山。记得走了很多的路，大多数路又陡又窄，加上夜晚行走，很多地方都要手脚并用，好在有🌙照亮，才少了一些难度。我们走了整个通宵，直到第二天早上七点多，才到达一个叫“烂池子”的木材交易市场（在当时应该是一个非法市场，也是当时获利最多的一种交易）。我的这跟木材卖了八块钱，二妹的木材卖了三块六，这在当时算是一笔不菲的收入了。早期走过的那些路、经历过的那些事儿，对一个人的影响一定是深刻而久远的。

　　人的一生一定要走过不同的路，经历过后你会发现，这样的路才是我们最喜欢的路。因为它自然、亲近、随性，它从不隐藏自身的缺陷，它从不拒绝穿什么👟的人，你踩在上面会感觉特别踏实！特别舒适！

　　 茶马古道存在的价值，在过去，主要是经济的；在现在，则主要是精神的。它带给人们的除了精神激励，还有一种就是灵魂的安放！