二进雪乡

秋日

祁广杰：撰文摄影编辑 最近，宅在家里闲来无事，“翻箱倒柜”找出了九年前的“陈货”，2018年我写回忆录时曾找过二进雪乡的片子，但是一直没找到。 雪乡我曾去过两次，第一次是纯拍片。第二次是为哈锅的客商拍纪念照。 哈尔滨锅炉厂有限责任公司，是我国最大的电站锅炉制造厂家，自创建以来，国内首台的各种型号、当量的电站锅炉都产自哈锅，计划经济时期国家统一下达生产任务。进入市场经济以来，哈大锅放下身架，主动开发市场，真正把用户当上帝。所以，我的工作内容也发生了变化，为用户服务是我工作的一部分。 面对激烈的市场竞争，哈锅在保证主业暨电站锅炉生产的同时，积极开发辅业产品，海水淡化装置就是其中之一。沿海的火力发电厂大部分使用海水冷却，可是，钛材以及不锈钢的冷却装置成本太高。从而激发了利用海水进行淡化冷却的技术开发。哈锅瞄准了这个市场的需求，早在几年前就开始作海水淡化的技术准备。经过努力，哈锅的海水淡化技术已日臻成熟。经过角逐，哈锅终于取得了中国大唐集团乌沙山电厂海水淡化工程的订单。 2011年12月17日，中国大唐集团的老总以及乌沙山电厂的老总一行六人来哈锅签订供货合同，这一天是周六，公司领导安排客人去雪乡赏雪，由我为客人摄影拍照。以往为客商拍照，都是把照片插入相册赠送，以留下在哈尔滨及哈锅的纪念。 我们分乘三辆车往雪乡进发。哈尔滨十二月中旬的天气正是寒冬最冷的时候，白天的气温都在零下十五度到二十度左右，高速公路的路边都是积雪。当车辆行驶到小岭地域时，总经理办公室主任谢伟民给我打来电话，告诉我这次拍摄的片子要为每位客商制作一本画册。 摄影人都知道送相册和送画册有着本质的区分，相册是把拍摄后的照片洗印后插入相册即可。而画册不但要求照片的数量，而且要求较高的质量才能制作出漂亮的画册。客商在周一上午与哈锅签订供货合同，下午就乘飞机返回。看似普通的拍照，其实是时间紧，任务急，压力大。 汽车在疾驶，我脑海中思索着如何圆满地完成任务，当务之急是立即给汇丰图片制作中心的赵经理打电话，告诉她第二天（周日）傍晚我回到哈市后，将亲自把照片文件交给她，请她安排好人手连夜加班，一定要在周一上午完成六本画册的制作任务。 在二进雪乡的当日晚上和第二天的半天时间里，我按着事先思考的预案，不同时间、多场景、多人的合影、个人留影进行拍摄，同时拍摄雪乡的风景。经过努力和客商的配合，照片的素材可基本满足制作画册的需要。次日晚回到哈市后，我一头扎进画册的制作中，敲定画册的版样、选择封面、封底、跨页的照片，撰写文字、校对等，定稿后回到家时已是次日凌晨时分，睡了三个小时的觉后，又匆匆赶往香格里拉饭店拍摄签字仪式现场。 在周一（19日）中午时分，六本精美的画册送到了在签字现场的大唐集团和乌沙山电厂的客商手里，受到了客人们的高度赞誉。大唐集团和乌沙山电厂的老总们说，在这么短的时间内，拍摄制作出这么精美的画册，让我们看到了哈锅人的工作速度和工作质量。大唐老总抑制不住兴奋的心情大声对众人说，这是我这辈子第一次在这么美的地方拍到了我人生中最美的照片。 ↑ 哈尔滨锅炉厂有限责任公司一号楼和二号、三号楼全景。从1967年开始我在哈锅工作直至2011年正式退休。 ↑ 图为哈锅重型容器生产车间制造的电站锅炉汽包起吊装运电厂。 ↑ 哈锅在生产电站锅炉的同时，还生产电站辅机、石化容器和核能设备。为开发新产品，2008年就开始了海水淡化的技术研究和技术准备。图为2008年8月16日的海水淡化技术讲座，公司领导和技术人员都参加了这次讲座。 ↑ 2011年12月17日，我和哈锅有关人员陪同大唐集团以及乌沙山电厂的客商乘车前往雪乡。这时的哈锅已完全具备了设计制造海水淡化装置的能力。乌沙山电厂的海水淡化项目是哈锅第一次“吃的螃蟹”，所以公司上下极为重视。在小岭的地界，我接到了总经办谢主任的电话，要求为六位客人每人制作一本画册。 ↑ 冰雪路面驾驶经验丰富、技术好的小车队司机孙彦军在全神贯注地驾驶。 ↑ 车外的景色说明已到尚志地区了。行车时，我多拍了几幅片子，通过对比，可以看出景色和路面积雪的变化。 ↑ 车辆离开哈牡高速公路进入亚雪公路，远处的亚布力滑雪场高山雪道清晰可见。 ↑ 进入亚雪公路后的路面存有积雪，速度也相应地降下来了。路两旁的白桦林吸引了这些南方客商的目光，他们惊讶地说，太美了。 ↑ 越往前走，路上的积雪越厚。车外的路牌告诉我们，雪乡还有五十多公里。 ↑ 此时，天空的云变化多端。在夏日的伏天，一块云彩一场雨，可是在严寒的冬季，在这里却是一块云彩一场雪。 ↑ 在一处山顶，太阳露出了它的笑脸，我马上提议此处停车，下车拍照，不但有合影也为每个人拍了纪念照。图中左三为哈锅领导樊险峰，左四、左五分别为大唐集团和乌沙山电厂的老总。 ↑ 樊险峰，时任哈锅副总经理，现任哈锅董事长、党委书记。 ↑ 在山顶拍照后，一行人继续赶路，云层越来越厚，天空中开始飘起雪花了。 ↑ 离雪乡越来越近，雪越来越厚。 ↑ 雪乡人为保证道路畅通，把路面上的积雪用推土机推至道路两侧，两侧的积雪已有一人高了。松树上的“雪挂”煞是好看。 ↑ 一路上我成了行车调度，说停就停，说走就走。在雪谷，为每个客人都拍下了纪念照以及合影照。图为大唐集团的老总。 ↑ 图为雪谷的景色。 ↑ 经过四百八十多公里的行驶，傍晚时分，我们终于安全到达雪乡。 ↑ 雪乡，原来是一家林场的所在地，退耕还林后，利用得天独厚的地理优势开展旅游，现已蜚声中外。 ↑ 晚餐后雪花飘洒，客人们来到雪乡的标志性巨石前拍照。图中左五为时任哈锅董事长兼总经理的王德兴，因工作原因晚到一步。 ↑ 相信，客人们会在雪乡度过一个愉快、难忘的夜晚。 ↑ 第二天，天不亮我们就赶到了雪乡的最高峰——羊草山，等待日出的辉煌时刻。 ↑ 雪乡日出。山间的雾一团团涌动着迎接大自然的最美时刻。（此幅作品2008年12月31日第一次去雪乡时拍摄的，为客人制作画册也派上了用场） ↑ 北国所独有的景色无不吸引到访的每一位宾客。（2008年12月31日拍摄） ↑ 羊草山上厚雪没膝。 ↑ 在最美时，也是最冷时留下难忘的一瞬。（当时，想换个镜头都换不了，手冻的都不知是自己的手了） ↑ 这张片子，大唐老总最为得意，他说，这辈子第一次在这么美的地方拍到了我人生中最美的照片。 ↑ 一生中一个难忘的早晨。 ↑ 羊草山山顶风光。 ↑ 我见过草原的日出，见过大海的日出，羊草山的壮美日出绝不逊色于它们。 ↑ 层峦叠嶂，白雪皑皑，雪松傲然挺立，好一派北国风光。 ↑ 迎风傲雪的雪松。 ↑ 面对这美丽的景色，就连地道的哈尔滨人也陶醉其中。图为哈锅乌沙山海水淡化项目负责人廉海涛。 ↑ 雪韵图。 ↑ 雪乡的雪纯白无瑕，说明当地的环境保护好。 ↑ 雪乡炊烟袅袅的早晨，生机盎然。 ↑ 王总的纪念照。 ↑ 湛蓝的天空，皑皑的白雪，大红灯笼高高挂。雪乡特有的景色。 ↑ 两位老总合影留念。 ↑ 王总陪同大唐集团老总游览雪乡。 ↑ 农家门前留影。图为王总的秘书唐春雷。 ↑ 雪乡的商服一条街。随着来雪乡旅游的人越来越多，雪乡的商业化气息渐浓，原汁原味的东西越来越少。 ↑ 像这种歪歪扭扭的木棒圈成的围栏才是原汁原味之一。 ↑ 偶遇国际知名的摄影学院学员也来到了雪乡采风。 ↑ 雪乡留下了客人们的美好回忆。 ↑ 也留下了我难以忘怀的一段经历。 ↑ 2011年12月18日10时57分，在雪乡逗留十八个小时后，我们一行人离开了雪乡，踏上了返回哈尔滨的路途。 ↑ 此行，客人们非常满意，王总高兴地躺在路旁的雪坡上让我拍照。哈锅人盼望许久的第一台海水淡化项目终于要在第二天正式签约。 ↑ 两位司机师傅一路上最辛苦。 ↑ 2011年12月19日，哈尔滨锅炉厂有限责任公司和大唐乌沙山电厂海水淡化设备供货合同正式签定。图为王总和乌沙山老总在签字后握手。 图文到此结束感谢您的浏览