邮品上的＂七O一＂记忆

陈爱民

      ＂七O一＂是上海铁路局七O一工程指挥部的简称，又是后来的铜陵机车厂、铜陵车辆厂、铜陵车辆公司的俗称。今年是＂七O一＂建厂50周年。谨以此美篇献给所有在＂七O一＂这块土地上奋斗过的＂七O一人＂。

      1970年6月13日，上海铁路局七O一工程指挥部在青山脚下动工兴建。以刘汉业、刘载贤为代表的老一辈建设者们开始了艰苦的创业。

      ＂七O一＂建成之后修过多型蒸汽机车，造过上游型蒸汽机车，随后转产新造铁道车辆，再后来专门生产车辆关键部件。随着主产品的转产和隶属关系的改变，厂名几经更改。上海铁路局七O一工程指挥部、交通部七O一工厂，铁道部铜陵机车工厂、铁道部铜陵车辆厂、铜陵车辆厂、南车长江车辆有限公司铜陵分公司是其先后使用过的名称，现今叫中车长江铜陵车辆有限公司。

      1987年10月7日＂七O一＂集邮协会成立。集邮协会多次发行纪念封，纪念工厂发生的大事件。

      1989年1月13日，＂七O一＂新造的第一辆S13守车出厂，厂集邮协会发行纪念封一枚。纪念封上＂首台守车出厂纪念＂为时任党委书记张重智所书。时任厂长徐守元在纪念封上签名。

      至1992年11月30日最后一辆S13守车出厂，＂七O一＂共新造S13守车1775辆。

      1990年是＂七O一＂建厂20周年。工厂举行了丰富多彩的庆祝建厂20周年活动。发行建厂纪念封是厂庆活动之一。纪念封的封图和纪念戳图由职工董绍明设计。纪念封上一列由蒸汽机车牵引的列车从青山下的工厂驶出，一只大鹏冲天而上，彰显座位在青山脚下的＂七O一＂生机勃勃、蒸蒸日上。红色的飘带与黑色的纪念戳组成＂20＂，意寓建厂20周年。纪念封背面文字介绍了建厂20年来取得的成就。

      曾在＂七O一＂工作过的厂领导受邀参加厂庆活动并在纪念封上签了名。他们是：第一任党委书记刘汉业，党委副书记张智钦、唐国治、刘焕美，政治部主任徐维琪。第一任厂长刘载贤，第一任总工程师时锡霖，第二任厂长滕文潭、副厂长耿光荣，指挥部副指挥任子良。

      1990年时＂七O一＂称铜陵机车工厂。厂领导班子成员11人：厂长徐守元，副厂长郑双九、王小锁、酆殿荣、田勇，总工程师黄兆昌，总会计师徐显仪，党委书记张重智，党委副书记傅进卿，党委副书记纪委书记凤维柱，工会主席乐嗣杰。

      1991年4月10日，工厂科协第二次代表大会召开。纪念封及戳由董绍明设计。

      1997年12月时铜陵车辆厂领导班子成员：厂长潘传曾、党委书记徐守元，副厂长田勇、刘岱华、吴大政、胡胜斌，总工程师张台铭、总会计师石俊美，党委副书记凤维柱，纪委书记陈爱民，工会主席余小林。

      新世纪的第一年是＂七O一＂而立之年。30周年的厂庆活动再次发行纪念封。封名为我国著名邮票设计师邹建军女士所书。封背上的介绍由时任工会主席余小林书写。

      在建厂30周年纪念封上签名的是厂领导班子成员：厂长凤维柱，党委书记徐守元，副厂长田勇、刘岱华、吴大政、胡胜斌，总会计师石俊美，党委副书记、纪委书记陈爱民，工会主席余小林。

      2005年，工厂走过了35年的历程。在建厂35周年纪念封上签名的是厂领导班子成员：厂长刘岱华，党委书记胡胜斌，副厂长 洪晓耕、成光、张厚胜，总工程师陶芳泽，党委副书记、纪委书记陈爱民，工会主席余小林。

      建厂40周年时，＂七O一＂被整合在南车长江车辆有限公司旗下，加印的贺年有奖封上签名的是铜陵分公司领导班子成员：总经理吴晓东，党委书记成光，副总经理洪晓耕、陶芳泽、石广勇，党委副书记、纪委书记、工会主席阚少平。

      建厂45周年时，在南车长江车辆有限公司铜陵分公司公函封上签名的是分公司领导班子成员：总经理史洪斌，党委书记成光，副总经理洪晓耕、陶芳泽、石广勇、雷朝阳，党委副书记、纪委书记、工会主席阚少平。

      自1996年起＂七0一＂共9年份申请加印了中国邮政的贺年邮资明信片。这种明信片俗称企业金卡，是企业用于密切与客户联系和向员工拜年表达感激之情。

      1996年11月1日，工厂申请加印的1997年贺年有奖明信片（企业金卡）发行。金卡编号：1997皖（BK）-0011。金卡图案由厂名、厂徽、办公楼和主产品平车、160t臂架平车、J5家畜车、钢顶铝裙组合活塞及销组成。这是铜陵车辆厂的第一枚金卡，也是铜陵地区的首枚企业金卡。

      1998年，工厂再次申请加印企业金卡。金卡编号：1999皖（BK）-0254。金卡上部是党委书记徐守元书写的厂名和厂徽。画面中成列XN17A平车展示着铜陵车辆厂的主产品，牡丹花园、铜陵“齐舞”铜雕标明铜陵车辆厂坐落在安徽省的铜陵。

      1999年，工厂第三次申请加印企业金卡。金卡编号：2000皖（BK）-0372。图案上部仍是徐守元手书的厂名和厂徽，前景是成列XN17A平车、J5家畜车和钢顶铝裙组合活塞及销。

      2000年，工厂申请加印第四枚企业金卡。金卡编号：2000皖（BK）-0037（1-1）画面上部是徐守元书写的厂名和厂徽，中部是办公楼，下部是工厂的主产品160t臂架平车、J5家畜车、平车和罐车。

      2001年工厂申请加印第五枚企业金卡。金卡编号：2002-1200（BK）-0206（1-1），图案上厂名和厂徽的组合如同飞驰的列车。东升的太阳、无限延伸的铁路、J5家畜车列车、动车组、铜陵“起舞”铜雕等元素寓意着工厂的生命力和广阔前景。

2002年工厂申请加印第六枚企业金卡。金卡编号：2003-1200（BK）-0057（1-1）。图案为厂名、中国南车集团徽、C64T敞车、平车。从金卡上可以看出，这一年厂名由铜陵车辆厂变更为中国南车集团铜陵车辆厂。

      2003年工厂申请加印第七枚企业金卡。金卡编号：2004-1200（BK）-2040。图案为厂名、中国南车集团徽、厂领导班子成员会议场景、自动焊接生产场面、敞车。

      2004年工厂申请加印第八枚企业金卡。金卡编号：2005-1200（BK）-2493。图案为厂名、中国南车集团徽、拟建办公楼效果图（至今未建）。

      2005年工厂申请加印第九枚企业金卡。金卡编号：2006-1200（BK）-3083。图案为厂名、中国南车集团徽、行驶在孟加拉原野上的铜陵厂制造出口油罐车列车。图片是我厂交车人员在孟加拉拍的照片。

      这是铜陵车辆厂申请加印的最后一枚金卡。

      50年弹指一挥间。＂七O一＂在偏僻的山沟里从无到有，从小到大。它创造过辉煌，也经历过曲折。建厂初期进厂的小伙、姑娘，如今已成为古来稀的老者。他们为＂七O一＂奉献了一生中最宝贵的年华，＂七O一＂也养育了他们。＂七O一＂是＂七O一人＂挥之不去的情结所在。

      我们真诚地希望＂七O一＂的明天更美好！