川藏线回忆

红枫

断断续续花了三个星期的时间，寻找当时的照片，由于丢失很多，遗憾不能详细地记录这次颇有惊喜的旅行。由于时间相对较长，行程中的地名，时间的先后顺序可能被弄错或颠倒。只能这样了，粗糙地结成美篇，以作留念。

2016年9月23日四人从苏州踏上去成都的绿皮车，于25日到达成都，预留两天去了青城山，都江堰，逛了宽窄巷子，武候祠，杜甫草堂。吃了成都火锅……。27号正式出发，游俠客户外旅行团的9天川藏线活动。此次318川藏线，己蕴酿多时，再不走，有好多路都要被高速隧道所替代。原汁原味的都消失了。所以连着长假用15天时间出行。两天绿皮到成都，逛成都二天，27号~10月4号走318川藏线，。4号下午~6号青藏线绿车回苏州。9天的川藏线一路走来，震撼，激动，劳累，高反，惶恐……，终生难以忘怀。可惜的是当时所摄图片丢失好多。剩下的图片，当时手机的像数低。不清淅。这次着手整理下，当时没有美篇，都在QQ中搬过来的，有的是电脑翻拍的。总之总算用仅剩的图片组合了一个美篇。以作留念之用。

成都宽窄巷子。

成都走上318川藏线，往雅安方向前进，在二朗山遂道前，、蒙蒙细雨，浓雾遮天，下车来到观景点，能见度很低，看啥都看不清，但是发梢上却水滴摇曳，珍珠晃荡。图片、已丢失。然后上车出得遂道再下车，洞头洞尾两重天啊。，微风轻扬，阳光明媚，浓雾己无踪影，四周群山围绕，植被丰茂，苍翠欲滴，传说中的二朗山。

这个就是传说中的稻城亚丁的红草地，是由中国地理杂志推介过的红草地景点，特地下车去欣赏。然后，然后就在路边一块低洼地，面积有二千左右平方，长着一些草，长约五十厘米左右，有点点深红，稀稀拉拉。不成气候。呵呵，只能呵呵。

路上的牦牛悠闲地在公路慢慢地踱步，又不能超过它，领队说，撞死一头牦牛赔一万块，牛还归藏民。所以跟着牦牛，等到它能让一条车道时再超车。

山路，大部分时间是看不到前方100米的地方，都是弯儿。

修补过的滑坡，如果车正好行在这里，就光荣了。所以在这几天里总觉得意外和明天不知谁先来。总有一会儿是诚惶诚恐的。

沿道看到少数民族的村寨，到达大渡河，再经红色名城泸定县，在泸定桥上留了个影。只剩一张和侄子的合影。然而过康定城，领队带头唱《康定情歌》。十二个队员加一个领队，一个司机，每人按自己的节奏大声吼，虽然不入耳，但激情洋溢，自我陶醉，这就是旅行的乐趣。哈哈哈哈。

翻越318川藏线的第一座高山。折多山垭口，留影一张，表示到此一游。

蓝天，白云，经幡，牦牛，还有洁白的哈达。一派西部风光。

经过二天的行程，到达亚丁稻城，游玩络绒牛场。

洛绒牛场是亚丁景区的中心区。

这里可以近距离观赏央迈勇和夏洛多吉两座神山。

说到高反，在成都出发到新都桥住宿，这一天的路程中，我头晕呕吐，不知是高反还是晕车，搞不明白。领队发话，别管那么多，如果谁腋窝下肋骨边痛，马上告诉我，不得拖延。大家才从忐忑不安中安静下来，把注意力集中到窗外的风景上去。

因为是品牌户外团。住的房间里都有象医院一样可以很方便的吸氧。有值班医生，如果感觉身体不好，医生会来叫你吸氧，安全有保障，但200元一小时，有点小贵，同我住一室的朋友，在车上受凉，晚上感觉不太好，就吸了3小时氧。然后一路走下去，就有一个小伙子在车上吸了几个氧，其他都安然无恙到达拉萨。

冲古草甸。

络绒牛场景区。

三个徒友，同框。九月下旬，天气己经很冷了。绒帽，手套，冲锋衣把所有御寒的都穿戴上了。

一天过四季，还真体会到，所以藏民皮祆穿半件，现在知道为什么😝😝

冲古草甸，巴塘，冲古寺，没得图片了。😒再沿栈道到卓玛拉措，亚丁三大神山，仙乃日神山。牛奶海，五彩海，没有去爬，因为路滑，加上4600米海拔。没胆量上了。😥

进藏路上，第一个祈福的地方。

金沙江大拐弯。这个是个观景平台。我们进入金沙江，到和怒江并流的地方。二股来自不同水流，怒江的清流和金沙江的金黄色的沙流合并一起，清浊两流从各自的拐弯处并流。泾渭分明。

从金沙江的对江要过桥然后走到对岸，足足走了4小时，我们就是从那湖边的白色带子上过来的，从对面绕过来，从桥上过去，然后从对面的路再折回来，因为只有唯一的一座过江桥。感觉我们的长三角的交通真的方便😃😃！！

沿途风光，西部之路。崇山峻岭一窄路。

在进入金沙江大桥后，川藏分界线。在某个地方，(记不得了)停车，我们说，下去吗？领队说，坐坐好，不要乱动。😢😨😱。此时一警察叔叔拎着旅行箱上车了，然后原来领队坐的副驾位置让给了蜀黍。自己换座于副驾位置边上一箱矿泉水的纸箱上，一直坐到拉萨，直难为了这领队姑娘。

没有想法，但愿山上别掉石。

那么叔叔坐副驾，是搭车到拉萨吗😋😋

😊😊！哦原来是凡是在拉萨政府部门备案的旅游车，进入西藏地界每个车必须配一个警察，坐副驾，干嘛呢，监督司机的车速，不得超过30~40km/每小时。原来是限速的，设定某地到某地由卡口发限速单，限定时间到下一卡口，但是司机们先尽快赶路，然后到下一卡口，没到规定时间，然后自己休息到点，再过卡口。这样等于没有限速。于是出于对进藏旅客的安全考虑，就每车派一警察，在眼皮底下监督。真的真心感谢地方政府的关心，得于我们安全返家。

在观景平台上远眺神山。

川藏游走，唯一的一个旅游品。

低海拨的沿路风景。

在我们每到一个观景台或路边的觉得好看风景，大家都踊跃下车拍照。可是警察是不参与的。就下车站在副驾下面的地方。很少说话。跟了两天，又换了个警察妹妹，我们同吃同住。但总是微笑不言。大概这就是责任在身，纪律约束吧。跟车四天，只知道她是拉萨人，这次跟车到拉萨，有4天假期。还有就是没有去过上海，希望以后有机会去上海，杭州，苏州。

然后车行到米堆冰川。这是国家地理评为中国最大的六大冰川之一。我们去的是九月，蓝天白云，碧蓝天空飘过朵朵白云。

翻越米拉山口。又翻越横断山山脉最大的天险一怒江。欣赏风化岩石山山景。

左贡，怒江，到99拐。这拐是一山的沿河边通过99拐爬上山顶，然后再慢慢到山的另一边。(网络图片)

相对在金沙江和怒江边上行走，到觉得没有什么风险。

这是进藏路线中唯一一座不能下车不能拍照的桥，怒江大桥。怒江大桥建于上世纪，是解放军用手凿肩扛造起来的。在浇注混凝土桥桩时一小战士掉进桥桩圈里，因为无法施救，小战士遗体就留在了桥桩里，后来怒江大桥改建，这个桥墩还保留在原地。经过8个月的奋斗，一个排就留下排长，排长不想独自邀功。喝下三杯，义无反过地跃入怒江。在车里听领队讲这。真的太不容易了。感动！(网络图片)此地现在已开放。

我们当时走的是二代桥。

怒江一代桥，吊桥。

心惊胆颤的怒江桥。

行车途中，由于川藏线有几段在修路，他们那边因为冬日太长，所以夏天是修路的最好时间，车开在上面上尘土飞扬。在车里都戴上口罩了。后来经游侠客总部同意，走了一段云南(滇藏线)。大家笑称颠屁股的路(乱石路)

经八宿来到然乌湖。据说风景是世界级，我手机党，原谅我没能拍出来😜😜

中然乌湖边留个影。

然乌湖边的红果，配上湛蓝的天空，飘逸的白云。美哉。

图此丢失😔😔好多。本来有几张来古村的照片，可惜丢了。牛，羊，低矮的围栏，草垛，牛粪堆，毡包。一派草原风光。

然乌湖边藏民小孩，我们一下来，这几个孩子就盯着我们。真的是锲而不舍地跟。然后领队在下车时就特别关照，不要给钱赠物，惹麻烦的。也给小孩养成不劳而获的坏习惯。所以没有给，最后怏怏而去。

然乌湖边的318国道。川藏线上的6888Km的公路界碑。本人图片丢失。借了一张同行的阿妹照片，以作留念。

川藏线的通麦特大桥。

川藏线上天险一一通麦。这是通麦特大桥，我们过通麦时，特大桥还末正式通车。如果现在去肯定是在特大桥上过。虽然安全了，但是一路高速，遂道占75%，原始的风景，看不到了。我们去时，己经有几段第一代进藏公路己被废弃。

我们通过通麦桥时是第二代，全是钢铁建成。第一代是还在旁边，是单行道，几根铁链固定，上面铺钢板。车过应该很晃。

通麦三代桥。(网络图片)

我们去的是9月份，就在5月份，通麦桥的拐弯处，两辆旅行大巴，在几乎直角转的的地方，路窄，弯角直，车子高，大。还有可能车速快了点，翻落河里，80多条生命就看见几个气泡。而且不能救援，太深了。领队说，她当时己到鲁朗。从此以后，备案旅行团一律改日本原装进口中巴，配警察实时监督。并且在拐弯处，另外打通了几十米的临时遂道。我们就在临时遂道过的。

网络图片。车行在这种地方，领队都要下令，要干吗就快点，马上进入危险路段，各人不得动弹，避免车身晃动。

正好赶上修路。限流。单向过。

川藏线路况比较好的公路。

这个图片上，天空中有二个黑点，是山头和山头间架起的溜索，架好溜索，架线什么的都通过溜索运送物资。涨知识了。

鲁朗，藏地小江南，没有久留，只在镇上吃了个石锅鸡。

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售卖的石锅，价格200~1200，不等。一车人中只有广东来的母子俩，买了一个。广东人爱煲汤，名符其实。

鲁朗石锅鸡。味道不错。

曾经在此留下个脚印。😋😋

尼洋湖的雾气美极，它就是这样成一条雾气带，干净利落，边际清楚。

车里同行中有一位专业摄影人。给我们拍了好多照片，可是大家一张都没拿到。😓😓

途中领队建议吃烤香猪。每人130元，感觉不香还很硬，柴片似的。在旅途中见过小香猪，20~30斤一头吧。也算在西藏吃过烤香猪了。😃😃

途中遇到，大片的玛尼堆。信仰的力量。

途中所遇，车行川藏线某一地段，正好中午时分，车停在路边，唯一一家可以吃饭，没得选择，所以大家合一桌AA。(游侠客户外吃饭自理的)跟老板讲好十个菜，老板说要现炒出来的。好的，我们就围桌坐等。等了25分，还没上个菜，又等了15分钟，还没上一个菜，这时大家坐不住了，起身去厨房间，一看好家伙，已炒好四个菜，一个菜在锅里，也好了。大家说，那我们自己搬吧，可是，可是，藏民死活不让搬，这时大家想起领队的话，入乡随俗。于是放下，但你看我，我看你，百思不得其解。领队说去坐等吧，这时领队说，这个地方是农村，他们的习惯是炒好十个菜，齐了，就搬上桌，不齐是不搬上桌的，😱😓，他们自小缺氧，对数字不敏感。(开玩笑的哦)(应该是地方风俗使然吧)所以炒好了，一字排，一，二，三，四，……数到10，上桌。唉，哦哦，啊啊啊。

途中吃饭，饭店的财神坛。青稞麦子是受供奉的。奶制品是供品。

途中亲临，车在这种险路上行，有一车不遵守规格，礼让来车，然后这种近百米不到就要拐弯的地方，他靠里行驶也不礼让，没停下等我们的车过，这样就大家不能过，我车司机停车去协调。座我外侧的朋友想打开车门活动下双脚。还好有领队一直的安全教育，我朋友轻轻打开车门，往下一看，两个脚还没动，啊，车身离河岸2个脚的宽度，下面就是水流奔腾的峡谷。马上关好车门，双手捂胸不言语。满脸惶恐。等会好车。到达安全地段才把这险情说出来。一车人庆幸自己还活着，真幸运。

到达林芝，进入林拉公路，这个路面是柏油路，跟我们这边一样一样的。不远处有在建的林拉高速。不多的时间，公路进藏大部分是遂道高速公路。安全不用担心。但那种激动，惊恐，风景，人文少了好多好多。

到达拉萨，我们这个团就解散了。

心心念念的布达拉宫，我历险而来。

遗憾的是，节日里，进布达拉宫的门票根本买不到。所以没进宫，只在外面留了个影。

夜景。

布宫的周边公园。

大昭寺。

诚意凿凿的藏民。

布宫对面的药王山公园。

拉萨城的水道。乍看江南水乡哦。

治途风光。