<p> 去年手机就收到官方媒体推送消息称,名曰<b>“江宁小川藏线”</b>的板汤线竣工,沿途景色秀美。5月是个好季节,决定去看看。</p><p> 媒体对“江宁小川藏线”的描述如下:“小川藏线”是一条8.5公里的农村公路,正规名称叫“板汤线”,从东西向打通了汤山龙尚社区和东山佘村社区。在其中一段2.8公里的盘山路上,分布着38个连续弯道,平均每200米就有一个,部分道路两边都是险峻的“悬崖峭壁”,整条路高低落差最大达七、八十米。</p><p><br></p><p> 巧得很,昨天(5月24日)龙虎网(南京报业传媒集团主办)的新闻也介绍了这条“小川藏线”,可点击下面新闻链接了解:</p><p><a href="https://mp.weixin.qq.com/s/3IrdoI_jlLQclTw2HLqMRg" rel="noopener noreferrer" target="_blank"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i><i> </i>南京这四条路入围全国“最美农村路”</a></p><p> </p><p><br></p> <h3> 以上三张俯视图均引自上述龙虎网新闻,我没有无人机,拍不出这种鸟瞰效果。</h3> <p> 老规矩,首先图上作业,以确定起始点、终点、路线和距离,包括与媒体信息对比看看有无差异。经过对比差异不大,当即决定徒步一次,而不是驾车。理由:既然整条线路不长,特别是最为称道的连续弯道只有3公里,那么驾车不是一晃就过去了吗?什么也没看到,太没劲了!再说,山路驾车更要专心,看什么景!</p><p><br></p><p> 由于我是一个人出行,方案适合自己即可,没有太多的顾忌。</p><p> 我的徒步方案是由远及近。<b>起点:汤山龙尚湖,终点:东山佘村</b>。</p><p> 上图为起点龙尚湖和终点佘村的相对位置。</p> <p> 5月11日清晨出发。随身所携物品不多,都是必须的,如手机、耳机、移动电源、数据线、太阳镜、一瓶贝纳颂和一条午夜风暴,未带任何食品。</p><p><br></p><p> 乘地铁2号线,0645到达<b>钟灵街站</b>,2B出口出来即是公交站,也是<b>D19路</b>公交车的起始站。0653D19路发车,行车约30多分钟到达<b>侯家塘站</b>下车(见上图)。车站基本位于路口处,下车后右转几十米是公交<b>904路侯家塘南站</b>。</p><p><br></p> <p> 原本应该从侯家塘南乘坐904路到龙尚湖(见上图),可是904路是定班公交,车次少,我手机上的公交实时app显示需要等候半小时以上。不等了,干脆迈开双腿往前走,走到前方某一个车站904路差不多就来了。</p><p><br></p><p> 0730步行开始。</p> 途中穿越S122省道,照片是在跨线天桥上拍的。顺着这条大路往我身后的方向走大约4.2公里就是汤山百联奥特莱斯。 这一走就走出了5站地,约2.7公里。在<b>涧南站</b>,手机app显示904路快到了,稍等一会儿,0815上了车. 上图是徒步结束后手机app的截图,其中绿色线条为实际徒步轨迹,黑色虚线是乘坐的904路<b>涧南-龙尚</b>的示意轨迹。 <p> 10分钟后到达终点站—<b>龙尚站</b>,也是“小川藏线”的起点,我此次徒步的计划路线即从此开始。</p><p><br></p><p> 龙尚湖本是龙尚水库,图中的红色建筑物是水库的管理部门。</p><p><br></p><p> 0830,出发。</p> 方案中的徒步路线图。 龙尚湖景色。 <p> 过了水库大坝后看到了一块路标:健身步道,6400米。</p> 整个“小川藏线”都是铺装路,驾车者无任何压力。 <p> 能看到湖中远处枯枝上栖息着一只水鸟吗?</p> 焦距放大。 再放大。 <p> 这是手机镜头焦距放大至30倍时所拍,哪怕是稍微的抖动画面也会虚。没有三脚架,湖边也没有可依托的树木,好在自己的铁手功尚且堪用。不过,手机镜头焦距放大到这个倍数是数字变焦,也称“有损变焦”,其效果远远不能和光学变焦相比,所以画面有些模糊,这也是无可奈何的事情。</p> 远处画面中心偏右一点的建筑物即是刚刚下车站旁的水库管理部门,也是徒步的起点。我已经绕水库走了半圈。 林间小屋,可能是防火或森林管理部门。 <p> 不知不觉3公里过去了。</p> <p> 由于是工作日,途中只遇到两个骑行者,双休日应该不会少。</p> <p> 弯道确实挺多,而且路面起伏不定,有一定的坡度,有的路段坡度很大。</p><p> 实话实说,这条路被称作“小川藏线”有点言过其实,既没看到危险路段,也没看到悬崖峭壁。相对于我曾经驱车走过的皖南、江西和浙江的多条山路,这条路真的不算什么。难怪本文开头的媒体描述中,悬崖峭壁四字打了引号(不妨回看一下前面的媒体描述)。</p><p> 但是一路的景色确实不错,空气清新、路况良好,极为适合骑行和徒步。</p> 任何单位采伐林木必须得到批准,采伐许可证张贴在路边以供监督。 经常可见这种U形弯。 0952,途经汤山林场,一路上见到的唯一单位。 1012,到达健身步道的起点。 <p> 健身步道起点旁是<b>佘村公交场站</b>。 </p><p> 这里有必要说明,这个佘村公交场站是824路(我返程乘坐的)起始站,并不是<b>佘村站</b>,距离佘村尚有2.5公里,四周都是田野,中间还有好几个其他村落。这里可以候车,但我没见到有任何乘客和村民。我猜测可能是这里有较大的空地可作场站用,不似村子附近的地那么宝贵。</p> 这么整洁,开始不明白是做什么用的。 原来是个污水处理站,管理工作应该受到表扬。 824路兴隆站。 真的令人惊讶,市区也做不到这样干干净净。 <p> 1044,终于到达本次徒步的终点—<b>佘村</b>。</p> 图中紫色箭头所指处才是824路<b>佘村站</b>,我一会儿就在这里候车返回。 因为是周一,停车场车辆不多,村民说前两日都不够停,公路上都停满了。 <p> 佘村游客服务中心。</p><p><br></p><p> 佘村是一个古村落,也是省级特色田园乡村,每年接待无数游客,尤其是来自南京市区的游客特别多。佘村的具体情况这里就不赘述了。</p><p><br></p> 退役军人服务站里没有人,本来打算进去看看有什么服务项目。 偶遇一队模特儿在村中排练。 有模有样,可见有一定的水平。<div><br></div><div><br></div> <p> 我在佘村停留时间不长,11时多乘上了824路开始返程,20分钟后到达终点站—<b>东山总站</b>。这里公交车有好多条线,分别通往地铁站和雨花台南大门等处。我在此转乘801路到胜太路,然后地铁1号线入城。</p><p><br></p><p> 最后归纳一下本次出行的路线和交通方式,以供参考。</p><p> </p><p> 去程:</p><p> 地铁2号线—钟灵街站(转)D19路—侯家塘站,步行数十 米至侯家塘南站904路—龙尚站,开始徒步—佘村。</p><p><br></p><p> 返程:</p><p> 佘村站824路—东山总站(多条线路可转):</p><p>1. 702路—夹岗(地铁3号线大明路站)或雨花台南大门; </p><p>2. 801路—胜太路(地铁1号线胜太路站);</p><p>3. 810路—竹山路地铁站或小龙湾地铁站。</p><p><br></p> <p> 实际徒步距离12.21公里。</p><p> 交通工具均为公交和地铁,费用可以忽略不计。</p><p><br></p><p> (全文完)</p><p><br></p><p><a href="https://www.meipian.cn/2gns46s8?share_from=self" target="_blank"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>秋游皖南川藏线</a></p><p><a href="https://www.meipian.cn/2hrh3ykc?share_from=self" rel="noopener noreferrer" target="_blank"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>云中仙境——南尖岩</a></p><p><br></p><p><br></p>