“空姐”PK“高姐”

工贸君

想要比较空中乘务员和高铁乘务员两种职业的不同，就得从收入、工作内容、眼界，以及个人职业发展潜力来做个对比。我们先来了解一下这两个专业分别是做什么的，需要学习什么，又有什么要求。

空乘和高乘

空中乘务就是我们常说的“空姐、空嫂、空哥、空少”，主要在航空飞机上从事为旅客服务的人员。

　　培养一名空中乘务，需要具有较高的综合素养，熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础。以及较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力。

高铁乘务员是在为高铁旅客进行服务的工作人员，在旅客上车前要检票防止有人错乘。报站保证旅客了解旅途到站信息，到站要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。
　　高铁乘务专业培养与我国轨道运输发展相适应的，为现代化城市提供配套的地铁运营高级综合人才，为国内大城市高铁乘务、动车乘务培养综合型服务人才。

入职选拔标准差异

空姐，大家都知道，都是经历了层层选拔和培训，入职门槛高，教育背景、身体状况、心理素质、思想品德等方面都有高标准的要求。她们的美可以说折服了很多的乘客，不仅仅是体现在她们精致的脸蛋，标致的身材上，更多的还有她们不凡的气质和超高的职业素养。给乘客们留下了很好的印象。她们归属于各个航空公司，因为航空公司的不同，选拔的高度也是不同的。每位空姐都代表了所在航空公司的形象。

　　高姐，同样也是要经过选拔与培训，不过入职门槛稍低。她们身穿高铁特定的制服，个个也都是身材高挑，脸蛋妆容精致。看起来也是风度翩翩的样子，许多乘客也会对高姐们的美貌多看几眼。但你可知道，其实高姐分为乘务员和乘服员。乘务员归属的是铁路公司，属于国营工。具体还有细节的分类，针对不同的种类，待遇和薪资也很是不一样的。

而乘服员是第三方劳务公司（通常是食品公司）提供的，主要负责餐饮方面，所以很多都不是归属铁路公司的。

　　所以，在这里我要对学习高铁乘务专业的小弟弟、小妹妹们说，一定要勤奋学习，提高个人修养，发展综合素质，目标要着眼于铁路公司而不是食品公司。加油哦！

收入水平的不同

从收入上来比较，刚放单飞的乘务员每月收入有7000~10000元，2~3年后升为资深乘务员，收入每月10000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长，收入有12000元左右。外航空姐工资要相对高一些，一般能达到1.3万至1.5万元。头等舱的空姐基本工资比较高，月收入可达到两万以上是比较容易的。
而高铁乘务员呢，乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤。高铁乘务员基本工资在两千多，再加上绩效收入在4000元到5000元之间，当然如果是高铁乘务长的话收入基本是5000元以上。

　　乘服员的话，工资待遇就要看劳务公司的安排了，一般情况下并不高，甚至有些劳务公司对乘服员并不提供五险一金的待遇。

岗位环境的不同

空乘经常到各个地方飞，一天内就能跨越几千公里。空乘除了有机会游览各地美景，了解国内外的风土人情，还有机会接触到很多国外友人，这不仅开阔了眼界也增加了锻炼外语的机会。

高铁上的乘务员的工作环境比较单一，高铁基本是在国内跑。所以高铁乘务能够到达的范围相对较小，而且一般工作时长较高没有多余时间去附近地区游览，所以在见识方面和空乘也有很大的不同。

都值得我们尊敬

其实不管是空姐还是高姐，虽然一个在天上，一个在地面，但只是工作岗位的不同，归根结底都是为消费者提供良好的服务的，都值得我们尊敬。

空姐与高姐互动交流，共创优质服务

体验双方特色服务

高姐在飞机上

空姐在高铁上

空姐向高姐讲解服务手势

空姐向高姐讲解礼仪手势

空姐演示手指操，以缓解服务中的疲劳

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