国道有条331 ——边境线行走（一）

阳光

阳光，两省摄协会员、省诗词协会会员、作协会员。喜旅行、善游记，1971年开始接触摄影，作品获青海省影赛大奖。足迹遍及中国（港澳台）34省市自治区，多次游走国外，游记共计140余篇，近70万字，主要记录了各地的自然风光和风土人情，真实反映了祖国江山秀美风光和人民真实生活，多篇游记曾多次发表并获好评。著有专著《生命在路上》（待出版）。

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自驾兴起，于是，越来越多人向往去318、219、独库公路、丙察察，去寻访中国神秘的边境风光…

然而很多人都不知道，中国还有一条最美边境线，G331（辽宁丹东——新疆阿勒泰）是我国最长国道，也是一条沿国境线走向的国道，有人统计全长9301公里。

不同于独库、318的惊险与挑战，它是绚丽的、梦幻的、惊艳的…

　　特别是在9、10月份，沿途就美成了天堂，枫红、林黄、山青、水艳……色彩铺染得是迅捷而浓烈，煞是动人。

我的旅行，自驾是常态，当我的车邂逅了G331国道（鸡头部分）就仿佛扑进了金秋的童话世界，它骄傲地挽起祖国的三极、三山、四水，高调地宣示它绝世惊艳的色彩。一路上，从小兴安岭 大兴安岭 长白山，车穿行于林海，浩瀚的白桦林、红枫林、冷杉林、红松林、柞树林还有落叶松……携惊艳色彩迎面而来，目不暇接。我们的车沿着界河驰骋，黑龙江、乌苏里江、图们江、鸭绿江，曲曲弯弯风情万种，不时把车停在江边，远眺对岸异国风光。在壮阔的彩色林海，领略着祖国东北最壮观的风景线，最忙的是我们的双眼和相机。G331慷慨地馈赠了我们意外的浪漫色彩；如果说习惯了318来自全国各地的车牌行者，那么G331却以奢侈的宁静多情。由衷地赞美G331国道，自驾爱好者的天堂。 　近年来，自驾G331形成热门，尤其走“鸡头国境线”（丹东——阿尔山）　更是热中之热，当年在G331国道遇到很多自驾朋友，但大多是分段走，更多的走到漠河为止。

G331我已经从起点走到了额济纳，虽然不是一次性行走，但每次都有不同的美的感受。

第一次走G331是2014年秋季的阿尔山之行。从张家口—锡林郭勒—东乌旗—西乌旗—乌拉盖—阿尔山—满洲里—额尔古纳—室韦；（锡林郭勒—额尔古纳）

第二次走G331是2016年的草原之行，再一次经张家口—锡林郭勒—西乌珠穆沁旗—乌拉盖—东乌珠穆沁旗—锡林浩特市—阿巴嘎旗—苏尼特左旗—二连浩特市；

最长一次就是为了体会G331鸡头部分，2018年9月从北京—赤峰—奈曼旗—柴河—牙克石—额尔古纳—根河—漠河——黑河—抚远—虎林—鸡西—绥芬河—珲春—长白—同江—宽甸—丹东。

　　2019年为了走到G331起点，专程从丹东驱车到东港市，终于完成了G331鸡头部分的全程行走。那就从G331的起点说起。

一、 东港市

东港隶属丹东作为一座南临黄海的海滨城市。G331起点，也是中国海岸线的起点。东港有著名的观鸟园，2018年5月鸭绿江口国家湿地观鸟园建成，坐落于鸭绿江口湿地国家级自然保护区，总面积770平方公里，全球八条鸟类迁徙线中之一，大洋洲候鸟迁徙的中途站，是世界上鸟类种群最为集中、最为理想的三大观鸟地之一。每年在此越冬、过境、栖息繁殖的各种候鸟达上百万只，最大鸟群可达12万只。

（观鸟台） 一年一度的观鸟节，吸引了无数中外鸟类、环保专家和鸟类爱好者、摄影家前来观光考察，这里随意进去，无收费，保安告诉我每年4-5月鸟遮天蔽日，来自新西兰的鸟类，百万健羽，两万余里，不食不停，八天飞到此地，体重减少50%，多么惊人，看过电视，在迁徙中，体弱者纷纷半途坠落毙命，这就是自然规律，优胜劣汰，让我联想起北极熊、北极狼、考拉、企鹅这些珍贵动物，即便生存受到大自然严重威胁，人类也不得去干预，可是所谓“国宝”过度的人为干预、人工繁殖的目的是什么？放归几乎无生存可能，那无非就是作为一种“玩偶”一种大自然必然淘汰的物种，人类无休止的帮他延续下去，其实是违背自然规律的“悲剧”。 二、丹东

丹东，到过几次，兴趣不在于那座断桥，而是——虎山长城。

20世纪90年代初，在鸭绿江畔的虎山和瑷珲河北岸，考古学家发现了许多古代墩台遗址，当地人称这些古代遗址为“老边墙”。据考证，这是明代长城的遗址。后来又发现辽宁境内的明长城竟长达1000公里，从山海关一直绵延到鸭绿江畔的虎山，乃明代为防备蒙古兀良哈部和女真各部的侵扰而修筑。虎山长城由此跃入人们视野，其始建于明成化五年（1469年），成为明代万里长城的东端起点，向西绵延至山海关长城。 虎山长城在丹东市北，突起于鸭绿江畔，与朝鲜的于赤岛和新义州隔江相望。虎山又叫马耳山，因并排两座高耸的山峰，像两只竖立的马耳朵，故得此山名。虎山看上去有些单薄，主峰也并不高，但其地势非常险要，平地孤耸，视野开阔，乃成为有着十分重要军事意义的关隘重地。历史上丹东数次被外敌入侵，虎山都首当其冲地，成为重要的要塞遭到攻击，更是两军厮杀抵御外侵的重要防御设施。 事实告诉我们：这里是长城的起点。

曾经认定的历史，竟有被彻底推翻的一天！

三、河口—集安

（河口断桥） 断桥位于丹东河口，这里是鸭绿江沿线景色最优美的地方。河口断桥——原名清城桥，她是鸭绿江上连接中朝两岸最早的一座公路桥。1941年日本指令伪满洲国和朝鲜当局建造此桥，全桥总长709.12米，桥高25米，桥面宽6米。于1942年建成。1950年10月19日，赴朝的志愿军司令员的彭德怀，带了一名参谋，两名警卫员和一部电台，乘坐吉普车从这座桥奔赴朝鲜战场。1951年3月29日，联合国军出动了6批次、30余架飞机轮番轰炸，将清城桥炸断。在断桥桥头有彭德怀、毛岸英、邱少云、黄继光等众多塑像。 断桥两边护栏插满了参战军旗，以师为单位，几十面红旗在风吹下猎猎舞动。尽管这场战争还存在很多百姓未解之谜，我看到几座断桥都是齐刷刷的在朝鲜境内被炸断，而中国一侧毫发无损，看看历史留下的痕迹还是符合我一贯探索真相的心理。 沿”G331”北上，孤车独行，一路风光养眼，在去集安的路上经过三个地方，鲜族村、浑江大转弯、绿江村。

三道河鲜族村，时间尚早，无人，看村外稻田一片金黄，远山掩映在云雾中，清晨的雾气勾画出一幅山水画卷，美，使人流连忘返的美。

“浑江大转弯”，这是我看过众多的“大转弯”最漂亮的一个。

漠河的黑龙江大转弯、黄河的“乾坤湾”、沙坡头的黄河“大转弯”都在浑江大转弯面前失色，360度的转弯，江边静静的停放几叶小舟，点缀的整个浑江使之有了生气，河对岸原始的建筑色彩和浑江水构成浑然天成的一体。 “G331”到“绿江村”这条路几乎十步一景，步步皆景，最常见就是“前方1公里观景台”的标示牌。不到绿江村，只会留下遗憾，路边又一个“观景台”一块巨石“两江、两省、两国交汇处”，如果与它失之交臂会后悔一生。“两江”浑江、鸭绿江；“两省”辽宁、吉林；“两国”中国、北 韩。两条江汇成鸭绿江向南流去。这里习惯被人称为“绿江村”。 集安归吉林省通化市，小城干净的让人吃惊，马路、公园井然有序，看不见一点垃圾，城市人不多但遇到的人非常热情，问过才知，集安，全国卫生先进城市。

集安存有很多高句丽国遗址。

高句丽是公元前一世纪至公元七世纪在今中国东北地区和朝鲜半岛存在的一个政权。其人民主要是濊貊和扶余人，后又吸收一部分靺鞨人、古朝鲜遗民及三韩人汉元帝建昭二年（公元前37年）扶余人朱蒙在西汉玄菟郡高句丽县（今辽宁省抚顺市新宾县境内）建国。

高句丽极盛时疆域，东部濒临日本海；南部控制了汉江流域；西北跨过辽水；北部到辉发河、第二松花江流域。

高句丽是一个强大的国家，曾有60万军队。都说高句丽和今天的韩、朝没有关系，真的吗，回去真的要探索一下这个曾经的神秘国度

（集安国门，又一条通往朝鲜的大桥）

四、长白山

让悠悠白云俯视，让绵绵群山爱恋，那一汪幽蓝的湖水，更如她那美丽的长裙，那风吹微微荡起的涟漪，更似她那美丽、俊俏的脸，她用最华丽的美，装点着山峦，她用最缠绵的情，拥抱着山巅，这就是长白山，当你走近，你的心就会像，那一汪幽蓝的湖水，变得柔美无瑕。走进长白山，你的情会像天池中的湖水，幽蓝缠绵、凝重。 天池蓝的晶莹剔透，舞动着一缕缕的波光粼粼，就像一块蓝色的通灵宝玉，在阳光下闪烁五彩斑斓！它的恬静，犹如圣洁少女深情凝望的眼，它的波澜不惊，浸润着环抱它的火山培岩，蓝天白云的倒影流离有如明镜相照的水面，天池好像正在讲述一个梦幻深沉的寓言。

长白山因天池著名，长白山不仅有天池。

五、 珲春

到珲春为了去防川。知道防川的人不多，因为防川实在太小了，防川只是一个村，很小很小的一个村，静静地躺在中国东北的一个角落里。但防川却在中国地图上被标记出来，这说明防川很重要。

“一眼看三国”指的就是防川，站在了望塔上向俄罗斯方向看就可以看到浩瀚的日本海，左边是俄罗斯的山川、右边是图们江和北 韩，当年，珲春曾是沿海城市，但《瑷珲条约》和《北京条约》关闭了珲春的出海门户。

　　 风景秀丽、景色宜人，曾几何时吉林曾经中国历史上最大的沿海省，现在却没有一寸海岸线，唯一的出海口就是在这里，借用朝鲜航道航行15公里到达日本海。而俄罗斯和朝鲜1983年却在图们江上修建了一座铁桥，净高度11米，中国的大型船只根本不能经过桥下，吉林省彻彻底底沦为内陆省。

（东方第一哨） 防川的重要，更在于它的历史，防川不仅是个风光片，也是一部很厚重的历史教科书。

我多年来对防川情有独钟。

六、 绥芬河

绥芬河最有名就是绥芬河国门。位于黑龙江的对俄陆路口岸——绥芬河市公路口岸，G10绥满高速零起点上，是我国境内纵跨国境通道，也是我国国门中集三代国门于一体的景区。 绥芬河，还有最动人的人文形态，人字楼、博物馆，也有最激情的各种活动。相信我，开上车去绥芬河绝对会让你见识更多，收获更多。

绥芬河在等你！

（未完待续） 2020年5月11日 15：55 修改于8月3日