<p class="ql-block">我国的版图像一只傲然挺立、啼晨报晓的雄鸡，鸡头、鸡爪非常直观醒目，可尾巴在哪儿？那就是与阿富汗接壤的瓦罕走廊，它像一条美丽的彩带，深入帕米尔高原腹地，镶嵌在祖国的西部边陲。</p><p class="ql-block">帕米尔（Pamir）是塔吉克语“世界屋脊”的意思。帕米尔高原海拔在4000～7700米之间，它是天山、昆仑山、喀喇昆仑山和兴都库什山等交汇之处，为世界著名山结，全球14座8000米以上的高峰都与之有关。帕米尔高原多野葱，所以自汉代又把帕米尔称作“葱岭”。仙境帕米尔神奇莫测、风光无限：昂首挺立的巍巍群山绵延不断；气势磅礴的冰川雪峰奇幻宏壮；云彩居民塔吉克人奇风异俗。冰山、雪峰、云彩居民，勾勒出帕米尔高原上最壮观、最美丽的图景。</p> <p>汉代以前人们把帕米尔叫作不周山。关于不周山的记载最早见于《山海经·大荒西经》：“西北海之外，大荒之隅，有山而不合，名曰不周。”《淮南子》曰：“昔者共工与颛顼争帝，怒而触不周之山，天维绝，地柱折。”此山原为天柱，经共工触坏，始有“不周”之名。《楚辞·离骚》：“路不周以左转兮，昆仑西北。”这些史书典籍中对不周山的记载和描述使得帕米尔蒙上了一层神秘面纱。</p> <p>汉武帝朝，张骞始通西域，“葱岭”成了丝绸之路的必经之地，承担起传播华夏文明的重大责任，从而使这艰险荒芜的苍茫高原成为了中西交流的重要驿站。到了唐朝，玄奘《大唐西域记》中将帕米尔称为“波谜罗川”，他说帕米尔：“寒风凄劲，春夏飞雪，昼夜飘风。地碱卤，多砾石，播植不滋，草木稀少”。元代马可波罗在他的《马可波罗行纪》中描述帕米尔高原则是：风光秀美、牧场肥沃，但人烟稀少。</p> <p>从清朝开始，“帕米尔”的名字渐渐取代了“不周山”和“葱岭”。清朝疆域包括帕米尔全境，还把高原上宽平之地、河谷地带分成了八个帕米尔，也就是现在所说的“八帕”。清朝末年国势衰微，俄英私自瓜分帕米尔，清政府据约相拒，悬案至今，其中什库珠克帕米尔、萨雷兹帕米尔、阿尔楚尔帕米尔、大帕米尔、小帕米尔这五帕以及郎库里帕米尔的一部分被俄国所占，苏联解体后，成为了塔吉克斯坦的国土；瓦罕帕米尔被英国所占，而后成为了阿富汗的国土。留下塔克敦巴什帕米尔和郎库里帕米尔的一部分仍属我国。其中瓦罕帕米尔位置在八帕的最南端，因地势狭长又称瓦罕走廊。</p><p>沿314国道（中巴公路）从塔什库尔干南行70公里，到达明铁盖河，沿河谷西行即是大名鼎鼎的瓦罕走廊，走廊呈东西走向，长约400公里，其中在中国境内约100公里，南北最宽处约75公里，最窄处仅15公里，中国与阿富汗两国在狭长的瓦罕走廊东端相毗邻，边界线有92公里。</p> <p>瓦罕走廊80公里处便是著名的明铁盖达坂。这是自古以来沟通中国西域和印度次大陆最重要的传统通道，也是从塔里木盆地到达中亚、南亚最短最快的捷径，中国古代西行古印度都要经过此地。唐代高僧玄奘取经的故事早已家喻户晓、妇孺皆知。比玄奘早的法显、宋云，比玄奘晚的悟空，也都是经由此达坂往返的。特别是早于玄奘两百多年的东晋高僧法显，是中国历史上有记载的第一位到达了印度的中国人，是“中国西行取经第一人”，法显陆上去，海上回，是陆路和海上丝绸之路的双料先行者，从旅行家的角度讲，法显西行更艰辛，意义也更大。他的旅行笔记《佛国记》也是中国南海交通史的巨著。</p> <p><span style="color: rgb(60, 60, 61);">亚尔特拱拜孜古驿站</span></p> <p class="ql-block">险峰峥嵘云烟寒，绝壁耸峙心胆颤。瓦罕走廊重冰积雪，实非人间。公元399年，法显西行途经瓦罕走廊时是这样描述的：“上无飞鸟，下无走兽，四顾茫茫，莫测所之，唯视日以准东西，人骨以标行路”。意思是千山鸟飞绝，万径人踪灭，只能靠太阳辨别方向，用前人白骨来做路标。后来玄奘法师沿着法显的道路再一次穿越瓦罕走廊，翻过了明铁盖。1998年，时年76岁高龄的红学家冯其庸教授重要论文《玄奘取经东归入境古道考实——帕米尔高原明铁盖山口考察记》有详细的考证。</p> <p>既然经过明铁盖达坂是最近的道路，为什么中巴公路通向红其拉甫山口呢？60年代的中国面临着严峻的国际形势。同时，巴基斯坦也在印度的军事压迫和边境摩擦中承受着战争威胁。突破封锁冲出包围，援助巴方修筑喀喇昆仑公路（中巴公路）就成为现实的需要，也是战略储备。</p><p>1966年元月，在喀什色满宾馆的会议室里，双方就中巴公路的接线点问题发生过一次较大的争执：巴方希望设在明铁盖达板，绕开许多山峰，线路短，节省经费。中方认为这条线虽然近了40公里，但没有侧翼掩护，暴露在中巴苏（后来是塔吉克）阿之间，缺少战略安全，所以接线点应该设在红其拉甫，连绵不断的雪峰可以保证更大的隐蔽性。会议开了6天，在中方的坚持下，最终红其拉甫界碑被确定为中巴公路的两国接线点。</p> <p>喀喇昆仑万重山，风狂雪厚巨石翻。雄鹰展翅飞不过，黄羊善爬难攀岩。高哉危乎盘砣路，无人不叹行路难。中巴公路穿过喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉和南喜马拉雅山脉，沿线耸立着11座海拔超过7000米以上的高大山峰，雪岭纵横，奇峰莽莽，绝壁千仞，山峦迭障。公路全长1229公里（巴方境内809公里，中方境内420公里）。现在中巴公路继续延伸，直通霍尔木兹海峡湾口处的瓜达尔港，沿路建设一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的经济走廊，将成为中巴友谊的重要载体。</p> <p class="ql-block">身体发肤受之父母，不敢毁伤，祖国的山河一寸也不能丢。2011年9月20日，中国与塔吉克斯坦、阿富汗三国重新划定边界，帕米尔地区又有1158平方公里的土地回归故土，隶属塔什库尔干县慕峰脚下的塔合曼乡，但是，整个高原依然处于三国共同管辖的局面，并不再如历史上一样，完全属于中国。</p><p class="ql-block">路穿乱石步凌虚，海涌云中画不如。更有孤峰还隔岭，重重围住列仙居。瓦罕走廊风光独特，但没有开放旅游，普通游客走到公主堡附近的入口处，便无法继续前行，需要有眼界的旅行社开辟一条旅游专线，让游客尽情饱览祖国山河之雄浑、壮阔！我们共同期待这一天。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2020.05.07</p>