新手上路注意事项

小泥巴

开车每天都必须守规矩，一次不守就可能出事，这个角度来说开车挺难的 周期性保养明细如下：小保养发动机润滑油更换5000到7500公里为周期，视使用油品级别。矿物油5000公里，全合成7500公里，同时更换机滤，空气滤芯，每2个保养周期更换一次空调滤芯；当行驶里程累积后，注意每3到40000公里检查更换火花塞，每4到50000公里检查更换轮胎，自动变速箱油。每6到70000公里检查更换皮带易损件，每2年更换防冻液，刹车油等等。 买完新车如何去保养？听听10年修车老师傅怎么说的这次疫情让汽车市场的价格都大幅度下降，有不少汽车厂商都搞各种活动来降价，所以就有不少年轻人都趁着这次降价买了自己心仪的车辆，那么有不少人买完车后都不去4s店保养，选择自行保养，那么我们今天来看一看有着10年修车师傅是怎么保养新车的。老李是一位在四线城市的修车师傅，有着长达10年修车经验，根据老李的经验他总结出了一下几点：1 车辆每到5000公里需要换次机油，机油又分全合成机油、半合成机油和普通机油，价位也是依次从高到低的，全合成机油最贵了，家用车的话换半合成机油就够用了，价格的话一般在200以内。2 防冻液3万公里需要更换，防冻液分大桶、中桶和小桶，价位从几十元到上百元不等，一般车主都会选择在七八十这个价位的防冻液，毕竟换一回还是换个质量好的有保障。3 车辆行驶4万公里则需要更换刹车油，有很多人会说刹车油6万公里换一次就行，但其实4万公里换刹车油不是没有必要的，毕竟刹车这个东西还是对自身安全有保障的，况且刹车油还不贵，比机油要便宜些。4 齿轮油5万公里需要更换一次，更换齿轮油能够降低摩擦、分散热量等，是有不少好处的。5 除了以上说的，像汽油滤清器、空气滤清器都有按时的去更换。当然这里说的这些建议并不绝对，因为毕竟车辆行驶环境不同，损坏也不同，所以也不要盲目的下结论。更换这样配件时一定不要贪小便宜，一旦为了省几十块钱换了个劣质产品那么会有很大的安全隐患，对汽车也不好。 一般来说，双车道时，左边车道为快车道，右边车道为普通车道。而三车道时，左边车道依然是快车道，中、右两条车道为普通车道。左边车道这条车道是用来超车用的。因为我国有规定，超车必须从左边超，从右边超属于违法。 20句行车安全大实话，简直绝了1、你可以超车，但你不是超人。2、不要试图超越警车，紧紧地跟在它后面，不但你的通行会顺畅得多，而且别人可能会把你当成大人物。3、酒后驾驶可能使你很快活，但也可能使你很快死。4、你的安全气囊是一次性的，你也是。5、一款高档手机，70%的功能可能都是没用的；一款高档的车70%的速度都是多余的。6、如果你是第一个进入停车场，那可能是一个尚未起用的停车场。7、在一个陌生的城市，你在上一座复杂的立交桥前请注意检查你的油箱，因为那上面没有加油站。8、注意：你不仅需要加油，还要“放水”。9、不要在开车时打手机，因为它的费用过于昂贵，除了通话费，还有漫游费，有时甚至是火化费。10、如果你超越的车比超越你的车多，你可能已经超速了。11、你是清醒的，但要注意，对面开过来的车未必清醒。12、经常修理好你的车，不要等医生来修理你。13、不要选用太吉利的车牌，这样只会给抄牌的交警留下过于深刻的印象。14、记住：第一要看清你的周围；第二要让你的周围看清你。15、“小心驾驶”，如果这句话还不够醒目，那么就换成“小心驾照”。16、雨雪雾要小心驾驶，清朗的天气更要小心驾驶。17、飞机的速度其实由汽车决定的，因为通往机场的路经常堵车。18、山试图阻挡你，但是有隧道；水试图阻挡你，但是有桥梁；山崖边什么都不会阻挡你，但是你不敢越雷池半步。19、爱护你的车，它会使你高高兴兴回家；爱护你的家，它会使你高高兴兴开车。20、无论你要到哪里，家是你唯一的目的地。 在通过减速带的时候，很多人都是直接猛踩刹车，然后颠簸着通过。对于车辆的乘坐者和驾驶者来说，这都是一种极不舒适的行车环境，然而对汽车来说却是有着致命性的标志！要知道，汽车的底盘承载着汽车上所有的配件，当我们在通过较为颠簸路段和减速带的时候，猛踩刹车极易导致汽车的弹簧发生过度的压缩，这样在通过减速带之后的颠簸就会导致弹簧错位，情况严重的甚至会让汽车面临大的维修和检查，甚至可能直接导致汽车损坏。 而真正的老司机在行驶颠簸路段和过减速带的时候绝对不会有如此的情况发生，他们的做法首先是判定汽车的行驶轨迹，看到减速带远远的就开始减缓车速，让车辆以极其舒适的状态到达减速带面前。这时车速能够保持在20公里每小时左右，这样再缓慢的通过减速带，对汽车来说也是一种更加平顺的行车方式，也能够极大的提高汽车的行驶寿命。这就是老司机和新手司机对于道路把控的差距体现了。 在道路上行车，我们的驾驶习惯往往决定着汽车的使用感受，不当的操作方式，不仅很容易造成行车过程当中的颠簸和不舒适，而且很容易造成汽车损坏，这样一来，对我们汽车就会形成恶性循环。所以，开车不等于拿到驾照就完事了，能开的一手好车才是重点。 高速公路上开车一定要保持安全车距，这样能有效地避免追尾事故发生。如果看到路上有动物窜出来，记得不要猛打方向盘避让，否则发生侧翻的可能性非常大。 变道的时候应该一条道变完，等确定安全之后再继续变道，中间会有明显的停顿。如果直接一次性变几个道，不但会收到违章信息，还容易发生事故。 这样超车若出事故，负全部责任1）行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，负事故全部责任2）无信号灯，直行超车车辆撞上正转弯车辆，负事故全部责任3）直行车辆超越正在掉头车辆，负事故责任4）与对面来车有会车可能时相撞，负事故全部责任以上不光是负事故全部责任，还会被扣3分罚100元！车辆不按规定行驶将被罚款，为了您和他人的生命财产安全，请文明行车。 这8个开车习惯能避免80%的车祸！很多事故的发生都是因为一些不良习惯所造成的每位驾驶人从握方向盘的第一天开始就应该养成良好的驾驶习惯今天，蜀黍整理了八个能避免交通事故的开车好习惯一起来看看吧~01，过路口时减速左右看要养成过路口时减速左右看的良好习惯不管有没有红绿灯也不管自己所在的车道是不是绿灯都要左顾右盼（同时要减速）观察在横向车道上的来车情况确认没有车横冲才加速通过（同时要注意非机动车，因为目标小容易被忽略）02，自己是最后一辆车，迅速打开双闪驾车遇到前方车流减速（停车）的情况时自己又是最后一辆车除了必要的制动措施外养成顺手打开应急车灯的习惯主要是提示后车注意谨防追尾！03，与前车保持安全距离要养成与前车留够距离的习惯不管是自己道上或旁边道上在市外开车车速都有点快特别是高速上前面一旦发生意外也有处置的距离还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道如有处置距离也能从容应对04，转弯减速要看清要养成开车转弯时（特别是与非机动车道、人行道有交汇时）观察非机动车、人行道的情况的习惯这一点适合在人员交通密集区域同时右转弯时要礼让横道线上的行人确认安全后再通过05，开车尽量走中间要养成在市区外开车走中间车道（单边有三条车道的情况）的习惯1、在没有中心隔离带的道路上行驶，当对面来车发生意外时走中间车道能有充分的处置时间，以免发生对撞（这是非常严重的）。2、在有中心隔离带的道路上行驶，遇有行人或非机动车突然从隔离带中冲出来，走中间车道也有时间处置。另外夜间行驶在中间车道也不会因对面来车的车灯干扰，无法及时发现前方的突发状况。06，看不清就鸣笛减速这条主要针对山区道路如遇急弯或视线不好时要养成提早鸣笛并减速的习惯听到来车方向的喇叭声要及时鸣笛回应07，尽量避免夜间长途驾车养成尽量避免夜间开车的习惯夜间视线不佳夜间驾驶员易犯困确需夜间长途驾车的要做到劳逸结合该停车休息的一定不要勉强保持良好的驾驶状态08，不要分心驾驶要养成驾车的那一刻起就要集中注意力因为你的安全驾驶关乎自己、家人以及其他人的生命安全 在晚上开车，尤其是在走那些没有路灯的道路，这个时候你就要注意了，因为周围非常黑，你的视野非常狭窄，如果你的周围有很多车辆的话，那你要与前车以及侧方的车辆保持一定的距离，如果前车刹车，你没有及时发现，很有可能会导致追尾的事故发生，所以为了安全，你跟前车的距离至少要保持150米以上，这样就算是前车刹车，你也有时间去及时躲避。 第二个就是正确使用灯光，在一些没有路灯的车道上，有很多司机这个时候就要打开远光灯，想获得更远的视野，如果对面来车的话，这对对方的行车会产生很大的隐患，毕竟远光灯直射我们的眼睛会造成短暂的失明，这就好比车主在闭着眼睛开车一样，想一想这都是非常危险的，所以说当大家在晚上开车遇到对方有来车的时候，一定要记得关闭远光灯。 第三就是远离大货车，现在很多大货车，基本上都是晚上出来工作，因为他们觉得晚上路上的车非常少，开大货车能跑起车来，可以不用随时踩刹车，如果你晚上开车的时候遇到这样的大货车，一定要及时躲避，小编曾经在晚上开车的时候就看到过很多的大货车，他们的速度都是非常快的，要知道速度非常快的大货车刹车那肯定是来不及的，就算是来得及刹车，惯性也非常大，制动距离会加长，像我们开着小轿车与这样的大货车相撞，吃亏的永远是我们。 小编点评：那我们在晚上的时候，怎样才能保证最安全呢？最好的办法，那就是不在晚上开车，根据人的生物钟，晚上是人们最需要休息的时候，也是人们最疲劳的时候，在晚上开车比在白天开车对周围事物的敏感度要下降很多，而你的注意力就比白天要更集中，这样你就会产生疲劳感，要知道疲劳驾驶是非常危险的。就算是晚上要开车的话，时间也不要太长，以上这三点也一定要牢记，当你遵守了，那事故发生概率会下降很多。 当年保险没出险，明年的保费就是八五折，下一年（第三年）打七折，第四年6折，第五年就是五折了。 报一次保险，转年的保费就跟原来的一样，不打折！报两次保险，第二年保费直接就成了原来的1.25倍了，以此类推到报五次险，明年的保费就是现在的两倍！ 市区内开车，只要记住20条行车准则！99%的安全隐患都不用怕现在有车的人越来越多了，开车的人也越来越多！用一个字形容现在开车的人就是：猛！两个字就是：真猛！三个字就是：真猛啊！所以小编今天给大家科普20条行车准则，每一条都是从真实的交通事故中总结出来的！只要牢牢记住，市区行车的99%安全隐患都可以被排除！（1）经过十字路口提前减速，进入路口后车速控制在40Km/h以内，车辆通过十字路口，右脚始终保持在刹车上。（2）绿灯起步时，小心旁边车道停放车辆前方窜出行人、电动车，柔和加油，不要猛踩油门起步，防止与抢黄灯、闯红灯车辆发生事故。（3）夜间行车禁止使用远光灯，遇对向远光灯可闪灯提醒并适当减速，遇后方车辆开远光灯可适当减速让其先行。（4）经过公交车站应提高警惕，拉开与路边公交车的横向距离，防止公交车头有行人突然跑出。（5）转弯应提前观察自己即将经过的整个弯道轨迹和轨迹周边交通参与者的状态，入弯时身体左右移动，避开A柱盲区危险。（6）避免右侧超车，遇左侧慢行车辆可先鸣喇叭提醒其让行，如无果则变道到右侧，通过闪灯和喇叭互动，并观察前车无向右变道意图，不可无任何提示直接从右侧超越。（7）在双向两车道路段超车时，应该选择直道，观察对向无来车时，通过灯光、喇叭与前车互动后果断超车，禁止长时间与被超车辆并行，超车完成后与被超车辆拉开安全距离立即返回原车道，禁止长时间在对向车道上逆行，超车应选择中线是虚线的路段，禁止在划实线路段借道超车。（8）前方是出租车时要注意其随时刹车，左前方是出则车要小心起突然向右变道，路边客人的举动会随时影响出租车的轨迹。（9）保持合理跟车距离，时速50Km/h以上要保证2秒以上的跟车距离，并观察前车前方的路况，前方大车阻碍观察视线时应增加跟车距离。时速低于30Km时可适当跟近，但必须保证留有前车急刹，你能一脚刹住的安全距离。（10）停车等红灯时，应与前车保持一把方向车辆能开出的距离，停车减速的过程中后视镜观察后方情况，如遇后方有刹不住的车辆可以即刻逃离危险区域。（11）弯道禁止超车，入弯前适当减速，防止弯内速度过快造成车辆失控，过弯时车辆靠右侧行驶，禁止压中线过弯，入盲弯发前鸣喇叭示意，堤防对向有弯道超车的车辆过来。（12）不抢黄灯！绿灯最后三秒闪烁时，不要抬头看灯数秒，下意识减速停车，路口加速抢黄灯往往容易引起严重事故，宁等三分，不抢一秒。（13）斑马线上常有行动缓慢的老人、没有安全意识的小孩，养成斑马线前提前减速、停车让行的好习惯能让自己的行车少一些意外麻烦。（14）与摩托车、电动车并行是，超越摩托车、电动车时，应尽量拉开与其横向的距离，防止其突然变道或摔倒在车轮底下。（15）停车开车门时，应先通过后视镜观察后方有无其他交通参与者，或养成荷式反手开门的方式，可以避免开车门引发的事故，司机也应该提醒乘客先观察再开车门。（16）支路垂直汇入主车道时，特别是一些不起眼的小路汇入车速较快的主道，应低速或停车观察主道车辆情况，确认逐鹿无来车再缓慢汇入。（17）堵车或道路缓行时，大车因为起步慢，车前常会留出一个空档，小车尽量不要贴近大车从旁边挤进这个空档，大车的车头盲区可能会视你不存在而引发事故。（18）超过等灯的车辆队列时或从路中间待转区车辆旁边经过时，应提高警惕减速备刹，防止车辆中间窜出行人或电动车。（19）上车前绕车乙醛，查看轮胎及出车库的路线，需要倒车时关闭音响，打开车窗，一最慢的速度倒车并轮流通过三个后视镜观察后方情况。（20）进入区民区小街巷内，要小心有蹲坐在地上玩耍的小孩，特别是转弯时车头盲区加A柱盲区双重风险，应尽量挺直身躯减少车前盲区，并尽可能打开车窗减速慢行。 高速驾驶十大禁忌1、连续变道——在高速上开车最重要的就是固定的行驶方向，不要随意变道，连续变道容易影响别的车辆。而且高速上行驶速度都很快，如果连续变道前方视线受阻，就来不及刹车撞上前车。所以大家如果需要变道，一定要确认安全才可以变道，而且要打方向灯。2、疲劳驾驶——有很多跑长途的司机长时间都在高速上，开车很费精神，如果一旦感觉疲劳了，一定要到服务区休息一下再走。如果开车的时候犯困，大脑思考能力下降，做出的反应也会不及时，如果发生事故，那么后果不堪设想。3、一直占用超车道或者应急车道——一般高速上都有好几个车道，有超车道和应急车道，超车道上车速都比较快，如果一直占用后方有车要超车就很容易撞上。另外应急车道也不能占用，如果被监控拍到，不仅要罚款还要扣分。4、超速——在高速上一定要按规定的速度行驶，不要太慢也不要超速，因为高速上行车速度比马路上要快得多。如果发生紧急情况，踩刹车不及时就容易发生追尾甚至连环追尾。5、避免分心——在高速上开车更加要集中注意力，随时关注前方车况还有后方来往车辆。不要玩手机或者分心做别的事，因为速度比较快，如果还分心，很容易发生事故。特别是夜晚，视线受阻，如果这时候分心做别的事，危险大大增加。6、高速倒车、高速违停——这个其实不算禁忌应该判刑，危险性等同于谋杀。正常行驶的车辆很难判断你的驾驶意图，很少会意识到你在倒车行驶，追尾、碰撞事故就会发生，甚至会发生连环追尾、碰撞等严重交通事故。7、跟车距离太近——高速公路车速快,刹车距离也会变长,也需要保持更长的车距,假如速度是100KM/H一秒钟车子就能行驶28米，所以一般来说车速要跟时速一样,车速100KM/H车距最好就保持在100米以上,另外尽量不要跟大货车后面,大货车体积大看不到你,你也无法判断前方路况8、高速行驶不系安全带——系安全带和不系安全带在一旦发生事故的时候会有天壤之别，许多交通事故都是因为没有系安全带而造成了不可挽回的后果，所以为了您的安全请您不管是司机还是乘客，养成一个上车就系安全带的好习惯9、夜晚随意使用灯光——夜晚上高速，那就要说到灯光的使用，大灯其实是指近光灯，远光灯的设计初衷是起到警示的作用，而喜欢一直开着远光灯的司机，被人深恶痛绝的称为“远光狗”，一旦遭遇远光袭击，驾驶员会瞬间致盲，发生交通事故的几率就非常高，如果你不想被人这么称呼，那你一定要注意怎样正确使用远光灯。10、高速上不能往外丢东西——能否认的是，咱们国家的高速公路管理还是很不完全的，时常有高速公路旁边的村民在高速路内行走甚至是骑自行车，他们可不是为了抄近道，而是捡丢弃在路边的塑料瓶子、易拉罐、废报纸之类的，高速路上扔东西除了会危及人的生命外还会对车辆产生非常大的影响，高速路上车的时速都不慢，最慢90km/h，如果以这个速度行驶前面突然出现一坨东西你根本分辨不出是什么，本能的就会打方向躲避，如果此时旁边有车那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，车辆失控也会出现交通事故。司机乐提醒经常跑高速的朋友们，高速开车一定要谨记这几点。开车要注意安全，是对自己的负责也是对别人的尊重。 怎样判断男人开车的实际水平？一看这5个动作高下立现，藏不住！男人爱车，主要是爱那一骑绝尘的性能，油门一踩，车子呼呼往前跑，跟受了惊的老母猪似的，车主顿时跟风一样潇洒。因此，不少人也肤浅地感觉，只要能把车开快就算好车技，其实不然，想把车开快，猛踩油门就够了，并不算什么技巧。男人开车潇洒不潇洒，姿势帅只是皮毛，关键要稳重细心，要给人安全感，怎样判断男人开车的实际水平，还得看这几个细节。第一就是保持良好的预判。这也是老司机常用的词汇，要做到良好的预判，需要车主对附近的车况做准确的观察，提前做出一些应对策略，能避免不必要的事故发生，刹车时可以经常靠滑行减速，降低油耗。有些车主自己三天两头出事故，而且都是别人的全责，感觉很倒霉。其实自己若是养成良好的预判，车子被撞的几率也能减少很多，不能大意。第二个就是起步温柔，不少新手讲究刺激操作，其实什么是刺激，也就是猛踩一下油门好让车子赶紧窜出去，车上人顿时刮目相看，然后前方遇到一台车，马上启动超车模式，左闪右突，疯狂超车，一台接一台，这未免太幼稚。很多女孩子非常容易晕车，坐这种的车岂不难受死。关键还是要温柔，温柔起步，温柔刹车，这样九浅一深无微不至的技艺，才能做到她好我也好。第三就是倒车入库，不少人表示，一次入库才是好车技，这全是拿马戏团的标准来要求司机，这是不准确的，倒车是个精细活，老司机也难保证一次入库，强求的话，估计不知道要蹭坏多少车。真正的老司机好比老油条，关键是要先占到车位，占到车位后慢慢停就好了，核心是安全。第四就是超车，超车是最体现开车刺激的操作，不过超车也是很危险的，能不超车尽量避免超车。在超车时，要注意观察后视镜，条件允许，一踩油门，快准狠完成超车，变回原来车道后也要看后视镜，镜中出现后车的车头的时候，表明可以安全变回原来车道了。第五就是心态好，这也是开车最关键的品质，一来不能急躁，路怒症真的很危险，二来就是应对一些紧急情况能够沉着冷静，这样便于虎口脱险，才是真的潇洒。整体而言，男人开车的实际水平，一看这5个动作高下立现，藏也藏不住！ 老有驾驶员抱怨爱车的油耗过高其实，车辆油耗高除了车辆本身的问题，如排量大、发动机技术老旧、车龄过长等“硬伤”以外，还与驾驶员的使用习惯、驾驶技巧、车辆状态等外部因素密切相关。此外，有些节油心切的车主还容易听信一些错误的节油技巧，不仅不能降低油耗，反而对车辆造成损害。实际上，节油是一个系统性工程，只有掌握了各个环节的技巧，油耗才能降下来。不信？您可以试试下面的方法。出行前：提前规划行车路线，轻装上阵提前规划行车路线提前规划路线可以少走弯路，缩短行车距离，而且尽量选择在路况较好的道路上行驶。同时还要避开拥堵路段，因为发动机长时间怠速或低速运转会消耗大量燃油。测试表明，怠速运转5分钟，大致相当于汽车行驶1 km。减轻车辆负重车辆负重越大，所需的牵引力越大，需要发动机输出更大的动力，因而油耗也会相应增加，所以请尽量减少行李厢中不必要的装备和行李物品，定期清理里面的闲置物品，额外的负重增加只会带来多余的燃油消耗。合理使用空调在温度适宜的时候，时速低于60 km可以开窗通风，而不必开空调，或者只使用空调的通风功能，这样可以节省燃油。在时速高于90 km时不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。出行时：杜绝不良驾驶习惯，平稳驾驶车辆起步阶段发动机的预热时间不宜过长，只要发动机怠速降至1 000 r/min左右就可以了，多余的预热时间反而会增加不必要的燃油消耗。起步时，请确认驻车制动（手刹）已完全放下，没有完全放下的驻车制动不仅会损坏制动系统，还会增加燃油消耗。起步后，尽量保持匀速行驶，不要急加速，因为此时发动机工况还未达到理想状态，急加速不仅会加剧发动机磨损，还会导致发动机的燃油经济性变差。车辆行驶阶段在行车过程中，尽量避免频繁急加速，突然的急加速会增加车辆的瞬时油耗。另外，保持经济时速有利于降低燃油消耗。一般来说，大部分车型的经济时速为70~90 km/h。对手动挡车型而言，在2 000~2 500 r/min的转速范围内换挡有利于节省燃油，在这一转速区间内，发动机工况比较理想，燃油经济性较好。如果路况较好，使用定速巡航系统并将巡航速度设定在70~90 km/h范围内，有利于降低燃油消耗，在经济时速范围内，发动机的燃油经济性最好。在行车过程中，尽量避免频繁变更车道，这不仅需要车辆频繁加速和制动，消耗了不必要的燃油，而且还会增加发生交通事故的风险。车辆减速阶段在行车过程中，尽量不要紧急制动，紧急制动会抵消车辆的动能，这些动能是由燃油在发动机内部燃烧做功产生的。同时，紧急制动还会增加车辆追尾和失控的风险。在保证行车安全的前提下，正确把握踩制动踏板的时机，做到有预见性。例如在车辆转弯、穿越路口、过收费站等需要减速的情况下，请提前收油，使车辆自然减速。如果临时停车时间较长，请及时关闭发动机，因为长时间的怠速运转也会额外消耗燃油。 养成这8个驾驶习惯，世界永远等着你的到来。1.上车前，绕车一周，检查轮胎，底盘，防患于未然，有时候一颗小小的螺钉就能酿成很大的事故。检查车况，防患于未然2.无论高速还是市区，车上人员一律都要系好安全带，降低可能发生的伤害全车人员都要系好安全带3.只要在不需要加油的情况下，右脚一定要放在刹车上面，以便有紧急情况，第一时间踩下刹车，可以减少刹车距离，多一点安全性，要学会备刹车。随时备好刹车，以便紧急情况能够第一时间踩下刹车，缩短刹车距离。提高安全性4.过路口时，无论路况多么好，都要减速，而且随时准备刹车。因为别人也觉得路况好，可能会超速，所以要减速，备刹。5.只要是遇到有盲区的情况，减速就对了，不要抱着侥幸心理，有时可能是生命作为代价。6.能超又不好超的车，一定不要超，能变又不好变的道，一定不要变。因为往往都是你觉得他不会，他也觉得你不会，所以就酿成了事故。宁慢三分，不抢一秒7.遇事先减速，再判断是否能急打方向，牢记让速不让道。有时候减速比变道的风险要小。左边车道不变道，或许只是一个追尾8.手随眼动，眼不到（后视镜）手不动（方向盘）左右后视镜，内后视镜，都要确定安全以后再打方向和急刹总结：习惯，就是一种本能，在很多情况紧急情况下，一切都来不及思考，依靠的只能是驾驶人本能。正确的条件反射操作，在关键时刻能救命。车开的多快不是本事，刹的住才是本事！ 防御性驾驶在车祸的统计中，十年老司机的事故发生概率要远远低于三五年的司机，那真的是因为驾驶技术高么？其实这是因为经常开车的老司机在一些可能发生事故的地方，做了很好的预判，也就是标题里面说到的防御性驾驶，久而久之就成为一种开车习惯，这些地方的驾驶技巧，才是新手司机应该去学习的地方，在驾校里面没办法学到这些知识，本文来给你总结一下都有哪些。1.鬼探头；在路边遇到大客车、公交车停车的时候，一定要减速再减速，大车的车头很有可能会有人窜出来；同理在一些非机动车乱闯灯的路口，如果边上也有大车遮挡视野，起步也要慢，要有鬼探头的情况的预判，等待确定安全后，再一脚油门。2.远离货车；不管是城市道路还是高速路段，记住一定不要跟着大货车。因为在城市道路这里，如果跟着大货车，你车辆比较小，如果跟着大货车比较近，大货车司机不能及时发现你，存在危险；另外就是大货车在你车辆前面，你的视线被遮挡很严重，不能及时判断左右车道的路况，也没办法让其他车辆及时发现你，这样就容易发生事故。再一个就是红绿灯这里，如果紧跟着大货车容易出现闯红灯的情况，虽然很多地方能够申诉，但也有没能申诉成功的例子，自己还是要多个心。那对于高速路段的大货车，也是一样的情况，大货车遮挡了你的视野，一旦前方发生事故，高速上面的大货车急刹车，导致追尾的危险程度很严重，另外有一些大货车上面的物品会掉落，造成车辆挡风玻璃被砸裂，有撒落的障碍物，使得车辆避让不及。另外还需要尽量保证自己的车后不要跟着大货车，大货车在行驶中的惯性更大，刹车距离更长，那一旦遇到急刹车的情况，就容易刹不住追尾你。因此不管是城市道路还是高速路段，见到大货车就要告诉自己尽快远离，可以选择变道超车，有可以减速拉开距离。3.减少并排行车；这种情况在高速路上会有很多，新手司机跑的都是限定的速度，导致车辆出现并排行驶的情况，这也是一件非常危险的事情，假如某一车辆前方出现事故或者障碍物，那么它就不具备变道空间。另外一个原因就是并排行驶的高速车辆，如果驾驶员犯困，很容易就偏离车道，发生碰撞，因此在行车过程中，尽量减少并排行驶的可能，遇到大货车及时超过，遇到小车车速很快，就适当的减速和他错开车位，让自己视线就更开阔，能够及时的判断行驶环境。4.让道不超；在正常跟车行驶的过程中，如果前车突然刹车，即便左侧或者右侧有变道的情况下，也不要变道加速超越，因为前车不会无缘无故的刹车，大概率是前方有情况，比如城市道路有儿童、老人横穿马路，那就是鬼探头；高速路上有事故、路障；郊区路段可能施工等等，不能别人刹车，你直冲冲的变道，还记着超车的要诀，加速超越，这就很容易造成事故。因此一旦看到前车无缘无故的突然刹车，要快速警觉起来，跟着刹车，判断行驶环境，做出安全的驾驶操作。5.出现故障要打灯；在行驶过程中，突然遇到前方道路堵塞或者出现故障的情况下，在刹车的同时，还有即使打开双闪灯，提醒后方车辆你这里有情况，注意减速避让，可以很好的避免追尾事故的发生，这种情况跟上面第四点这里，就要用到。6.远离玩手机的人；行驶在路上，看到有车辆左右摇摆或者明明空旷路段但车速却很慢的车辆，肯定是车主在打电话和发微信，在这种情况下，前方车辆很容易出现压线行驶，就多去观察，尽量远离。另外在路上遇到有一边骑电动车一边打电话，走路看手机的人，就要把视线多关注到这些人身上，因为他们不会去观察你，那如果你也不去观察他的行驶轨迹，就容易发生事故，一定要当心。总结下来就是，在开车的时候要学会尽量分析出可能存在的潜在威胁的地方，多去做出一些前瞻性的驾驶操作，就能很好地避免事故的发生，把一些车祸直接扼杀在摇篮之中。 买车后，千万要记住的电话号码:1.交通事故报警“122”买车以后，千万要记住的电话号码涛哥说车：买车以后，千万要记住的电话号码！2.高速公路救援“12122”买车以后，千万要记住的电话号码涛哥说车：买车以后，千万要记住的电话号码！3.专营店售后电话