<h3>今天骑行165公里，93公里下坡落差900，72公里上坡爬升1300，于晚九点安全抵达鲁朗，全黑状态夜骑约半小时</h3><div><br></div>由于手机问题，昨晚没能写好游记，早上六点多就接着弄，其他同住的骑友8点先行出发，等我弄好整理装备吃早饭出发已然10点了。<div><h3>波密的物价比前几站城镇要低，前面的早餐每样基本都是3元，如茶叶蛋，包子，稀饭。这里是2元，我认为2元比较正常，拉萨基本也是这个物价，还能接受。</h3><h3>照片为波密雅鲁藏布江大峡谷景区，水依然是那么绿。</h3><h3><br></h3></div> <h3>又见徒步修行僧人</h3><h3>尽管说波密到通麦是全程下坡，落差约900米，但路程却有93公里，一公里只下降10米，也就意味着会有很多起伏路。<br></h3> <h3>出城几公里就是这座正在整修的烈士陵园，整个陵园重新翻修，国家富裕了，对这方面的投入也在加大，也是对英雄们的一种敬重！<br></h3><h3>吾骑行只要沿途有烈士陵园大多都会前往拜祭，2017年在广西沿边公路骑行拜祭的烈士陵园最多，感受也最深。</h3><h3>今天在得到现场工作人员许可后进入陵园逐一走过每一座烈士墓，上面写着详细的信息，他们大多来自四川，让我想起了抗日战争时期的壮士出川的悲壮与勇猛！家国沦丧，岂容坐视！在危难之时，总是会有一个乃至一群人站出来用生命保护这个国家和人民，战争时代如此，和平时代依然如此，我们称之为英雄！</h3> <h3>今天沿途的风景与昨天比就很一般了，所以也就拍了几张田园风景。</h3> <h3>起伏路很多，如果只到通麦一般体力全程起伏路下坡肯定没有问题，如果通麦不停留那就后面就是全程上坡，这就需要做合理的体力分配了！</h3> <h3>环华骑友Krish与通麦大桥，前后两个驼包带着帐篷⛺️，装备与我当年走得一拼。</h3> <h3>迫龙沟大桥</h3> <h3>看到这像牙齿一样的东西么，2018年有一东北的大爷骑车时拍照，不小心卡住摔倒，导致四根肋骨断裂，^_^此处应特别小心，这个缝隙足可以卡住2.1的轮胎。</h3> <h3>林区森林覆盖率很高，鸟鸣蝉声不绝于耳……</h3> <h3>海拔低气温合适，尽管阴晴不定时不时下点小雨倒也不觉得冷，最后鲁朗前15公里，为了少骑夜路加快速度衣服湿透，稍有风便觉冰冷，其它一切安好！</h3> <h3>晚九点安全抵达57鲁朗院长客栈，先行抵达的骑友张先森清风还在等我吃晚饭……</h3> <h3>客栈老板呢我姑且就称他院长吧，一个喜欢捣鼓来捣鼓去的人，也应给说和我是一类人，夸人的同时能顺便夸下自己也是很爽的，哈哈！</h3><h3>客栈收拾的井井有条和这个性格很有关系。特别需要说的是他推荐的石锅鸡，饭店老板来回接送，价格还与我们自己上门差很多，材料也超实惠，认识院长的自行前往，不认识的找我咯……</h3> <h3>57拉萨康城青旅，住宿，特产，快递代收，托运单车，旅游咨询，返骑单车组装调试，无事闲聊聊等等，请加我的微信，暗号“骑友”<br></h3>