🚙共享私家车百问❓百答❗️

🚘互享集团（永紅Chen）

问：私家车里面的摄像头和音频设备是否可以关闭，因为容易涉及到别人的隐私或者别人所说的商业机密？

答：由车主手机控制监控的开启和关闭。共享期间，私家车有半公共交通的属性，隐私不合法。

问：相互保险既然能够连酒驾赚死人这样的大事件都能赔付，那么如果车辆丢失是否也可以赔付？

答：可以

问：交通扣分，如果扣得分数比较多如何处理？

答：24小时实时监控共享车和驾驶员并与公安局数据库接口，没有机会扣很多分，会及时自动取消共享自驾资格并计入合伙人驾驶能力评分系统。

问：车辆丢失，如何处理？

答：立刻报案，按照法律规定处理，非合伙人驾驶会自动激活电子狗、电子围栏衔接公安局天网系统。

问：重大事故，如何处理？比如滴滴车保险公司不理赔。不管大小也就是保险不会承担任何理赔的，滴滴也是，怎么处理这个问题？

答：共享私家车险、自驾险、相互保险承担赔付责任，由合伙企业全额垫付后衔接保险公司处理，因为是咱们企业的车。

问：拿什么保证重大事故后，合伙人都会拿钱互助，是否需要成立基金互助？

答：依照《中华人民共和国相互保险条例》保障赔付。

问：合伙人的责任与权益？

答：合伙人责任是以私家车5年闲置时间使用权计价出资成为法定合伙人，权益是让汽车为你去赚钱。

问：合伙协议公司（是指原始合伙人协议的乙方）承担什么样的责任与权益？

答：原始合伙人协议的乙方仅仅是这个合伙企业的发起机构之一，代表发起人与大家约定。

问：原始合伙人与合伙协议公司（是指原始合伙人协议的乙方）是何种关系？

答：同等的合伙企业合伙人关系

问：签订原始合伙人协议跟谁签的？

答：是跟某个公司签的，比如某某公司。

问：这公司（是指原始合伙人协议的乙方）与合伙人何种关系？以及各自的责权利

答：原始合伙人协议的乙方是创始合伙人之一（法人机构出任合伙人）。

问：合伙人企业负责人的责任与权益？

答：《中华人民共和国合伙企业法》有详细规定，且不叫负责人，叫做法定执行事务合伙人。

问：整个合伙人企业运营成本从何而来？

答：运营成本，不懂这个词的意思。若是指运营费用，参照《基金管理条例》，可以合法提取此私家车使用权资产基金也就是此非货币基金的2%管理年费。10万台车5年闲置时间使用权是5万*10万=50亿实缴资产，每年可以提取50亿*2%=1亿管理年费。

问：共享私家车合法性是否需要运营之后争取国家政策订可吗？

答：依据《中华人民共和国合伙企业法》和《中华人民共和国城镇集体企业条例》合法运营，不对外提供共享销售服务，不对外经营，内部互助共享。（类似单位食堂、学生宿舍性质）

问：劳务出资是如何实现的？

答：工商局网上申请合伙企业时，普通合伙人可以在出资栏目下拉菜单选择“劳务”（甚至还有“债权”选项）。工商局登记备案允许普通合伙人“劳务”出资的时间和数量后，会颁发营业执照。合伙企业法明确规定：劳务出资价值由全体合伙人通过合伙人大会表决等合法形式实现实缴，不必须第三方机构评估。

问：请问外地的车，计算机如何依据当地市场价格自动计算？

答：外地车也是用美国、问日本、韩国等公司研发，经台湾、东莞的工厂生产的，由中国人卖给中国人的，数据存在于北京的计算机，进行自动计算，不过数据库是使用各地公安局、交通局、工商局、物价局的数据库基础数字信息。

问：问外地的车在哪里进行二手车的残值评估?

答：咱们共享私家车不是进行二手车交易的车贩子，不对车进行残值评估，您的问题问错了。是电脑依据各地市场二手车价格自动计算5年闲置时间使用权可以形成多少价值的合伙资产，目的是对所以合伙人做到“合情、合理、合法、公平”的合伙环境，并成为法律依据。

问：共享私家车车型不一，车龄不一，车状不一，使用成本也不一，如何实操?

答：关于使用权出资获得合伙资产的解答：计算机自动依据私家车二手车市场平均价格的1/3计算5年使用权合伙资产价值。

关于共享价格（每公里）：计算机自动依据私家车二手平均价向车主提供指导价空间（设定上限和下限），由车主随时调整具体价格。

问：时代变化太快，共享单车还没玩，已落户上海，深圳，北京，南宁，重庆等地的电动汽车共享，他们具有先发优势及成本优势，我们如何挑战?

答：她们是《公司法》项下的甲方提供给乙方分享使用权，是一种服务商和消费者的销售关系，与咱们共享私家车本质不同，咱们共享私家车是《合伙法》项下的社群集体经济，消费者之间共享交通工具的消费商关系。所以，与电动汽车共享不是一个竞争关系，互补。

电动汽车先发优势：他的瓶颈在充电桩，先发可能是先烈。

成本优势：他需要大量资金生产制造电动车，面临成本压力。咱们是现有私家车闲置时间共享，无成本。所以，成本优势在咱们这里，零。

问：使用者在使用过程中出现的诸如车损、它损如何解决?

答：滴滴打车、电动车共享如何解决，咱们就如何解决，自驾险和新增相互保险功能（正在向保监会办公厅申请共享相互保险社牌照），或者，由合伙企业负责与保险公司沟通所有车辆理赔。

另：车载智能终端24小时监控，车内外摄像头预警自动激活，降低风险。

问：如何发展共享会员?目前有哪些办法?

答：线下推广：常规外，停车场、问：停车位管理员二维码扫描推广

线上推广：常规外，商协会、问：众筹、问：相互保险社发起人方式

问：1000个合伙人的时候：2万合伙资产=2万现金；

合伙人增加10倍1万个合伙人的时候：2万合伙资产=20万现金；

合伙人增加100倍10万个合伙人的时候：2万合伙资产=200万现金；

合伙人增加1000倍100万个合伙人的时候：2万合伙资产=2000万现金；

这段文字我不是太理解。

答：平均5年闲置时间使用权价值5万元/台车

现在只有60个合伙人时：60台车*5万元=300万元，完成实缴300万的企业，每份原始合伙资产价值趋于0

完成1000个合伙人时：1000台车*5万元=5000万元，实缴注册资本扩大为5000万元，每份原始合伙资产价值1元

完成1万个合伙人时：1万台车*5万元=5亿元，实缴注册资本扩大为5亿元，每份原始合伙资产增值到10元

完成10万个合伙人时：10万台车*5万元=50亿元，实缴注册资本扩大为50亿元，每份原始合伙资产增值到100元

完成100万个合伙人时：100万台车*5万元=500亿元，实缴注册资本扩大为500亿元，每份原始合伙资产增值到1000元

总结，随着参加的车辆的倍增，原始合伙资产（股权）价值实现倍增。

问：车主方向的会员还好办，非车主的不知道怎么搞。

答：社群，不面向公众，比如北京户口才能在北京参加高考就是社群经济。非车主必须有车主推介担保并用现金购买车主的合伙资产成为合伙人（等于和车主一起买车），另：所有合伙人合伙资产低于2万的失去共享自驾资格。

问：我参加合伙人需要做如下事情？

1.实缴2万？

答：获得2万现金（5年闲置时间使用权首付款）

2.私家车1000元入伙费？

答：不收入伙费，是履约保证金1000元，完成工商局企业登记后，全额返还履约保证金1000元。

3.推荐100个私家车主达到上述条件（2万+1000）？

答：不是必须，保荐有奖。

问：共享汽车里面的监控设备？

答：不是监控设备，是车载智能终端。

1.是由谁安装和提供？

答：直接插在车带OBD接口。

2.设备资金由哪方承担？

答：以租代购等方式，由合伙企业统一配发。

问：交通事故中，开车人的责任造成事故，特别是死亡事故，车主怎么归避责任？

答：请参考自驾险的规则。由合伙企业全额垫付并处理，因为是咱们企业的车。

问：开车人违章扣分，是扣车主还是开车人？

答：合伙人驾驶者自己承担并且计入合伙人驾驶习惯积分系统。不扣车主。

问：按照現行規定，出了事故，由車主負責連帶賠償，如果駕車者賠不起，車主就得掏錢了。如果損失有一兩百萬呢？好慘哦！（这是市场反回的情况）

答：共享私家车不对外营业，是车主会员间分享，有企业全资垫款打理后事。确实挺惨的，被撞的这人也挺贵的，估计是马云。

问：共享车如何取送呢？

答：1.--扫车牌开锁

2.app蓝牙提前预定汽车

3.挂单代驾取车.或挂单代驾送车。

问：1积分=1元以后还会升值为2元，我们宣传的时候，原始合伙资产可以变1万积分，这里很容易引起宣传误会，需要大量的解释，一开始是否按一个积分1元钱来算，给推广员一个方便？

答：积分很快会升值到2元4元8元16元，然后咱们开始控制积分对

问：无车驾驶者要交2万元没好处很难。

答：2万买千万个车的低价使用权，比买一个车便宜，方便多了，而且不养车，拿养车的钱完全可以满足一家人的低价开车之用了。（解：无车驾驶者不需要交2万给企业或者任何人，是购买任何车主的部分使用权资产，成为车的使用权合伙人（联合车主）。不是交钱，是交易取得车主资格。）

问：今天和某个司机说这个项目他说他这样收钱是属于黑车，不上税，非法，没有运营证，我一时糊涂了。

答：不对外营业，社群内部，合伙企业不是运营商，不对外营业，也不对内营业，类似大学食堂，社群内部非盈利性分享资源。

问：但是要够2万的合伙资产才能当合伙人啊？

答：资产价值不足2万，失去VIP自驾资格，还是合伙人继续赚钱，仅仅是没资格参与共享自驾。等你的车帮你赚够2万价值合伙资产不足部分，你就恢复VIP资格了。

问：我找的车主，他的车全下来不到十五万，所以他问，价值不到十五万能不能还得到这些？

答：是的，希望他可以和比较好的车一起赚钱，总比和比他还不如的车在一起要好，所以，尽快珍惜这个攀高枝的机会！以后，咱们发达了，十五万以下车不带玩了，他就没机会了！

问：是不是只要评估出1/3车价高于2万的都可？

答：低于2万也可以，无下限和上限。有一套复杂的系数和函数，公众听不懂，需要数学基础，大家只有算数基础。会乘法表的都能理解，就不叫高科技知识了，叫常识！

根据价值不同，系数有差异，不能一个公式推算。你若理解不了系数，我想想如何举例说明：战斗结束，1万个战士平均杀敌0.2个，不代表，当初你派2000战士就可以了，这就是系数产生变化。估值15万可以获得2万现金+1万积分+2万合伙资产，不是估值15万就是2000现金+1000积分+2000合伙资产，这是不对的，若那么简单换算，世界只需要算数，就不需要数学了。计算机的计算结论是自动的，通过了非常复杂的大数据公式计算，届时是公平的，实在抱歉，我不能胡乱心算，涉嫌误导你，是博士设计的程序，很高深的。

问：有人说招募车主不是问题但他们担心是否能注册下来，是否允许这种方式营运！

答：没文化的人一般都会杞人忧天，担心照相会失去灵魂，请他们继续担心去吧。您继续沟通层次更高的人群。

问：我的一个朋友没有车，但对这个项目特别感兴趣，能不能以介绍车主的方式，也就是劳务出资的方式来当合伙人（签多少份合同咱们定），可以有效的促进自驾者的积极性。然后他给他下面的人是不是也可以这么说。

答：欢迎他加入创始合伙人享受其他创始人同等权利（108将之一），成为你的下线创始合伙人（你保荐），咱们提供平台和支援，他可以充分发挥自己的能力，他的目标由保荐人制定，你就有自己的下属团队了，也鼓励他如此发展自己的下属团队。

问：请问原始合伙协议都是先签字后盖章是吗?

答：是的，原始人签字---合伙人资格委员会审核---支付1000履约保证金---乙方盖章---协议生效。

问：担心被骗，不愿意交1000元履约保证金，可以打借条吗？

答：可以的，程序是：原始人签字---合伙人资格委员会审核通过---团签现场向创始人打借条借款1000元---支付1000履约保证金---乙方盖章---协议生效。

问：如果加入共享，行驶的里程就会增加，保养次数也会增加，保养费自己出是吗？

答：共享增加了里程也增加了收入，您每月共享收入4000元，用点钱去保养也是合理的。

问：谁管理后台？

答：计算机智能程序。

问：车辆如何得到保障？

答：电子狗、问电子围栏的高科技。

问：比方别人把车偷走了？

答：自动报案并激活公安部天网系统。

问：还有从广东开回去湖南？

答：电子围栏自动熄火。

问：是指在一定的区域内开的，还是开哪里都一样？

答：由车主通过手机自定共享范围。

问：还有私家车种类繁多，价格又如何预定，有的是北京现代，有的是奔驰宝马？

答：系统提供指导价，车主通过手机自定价格。

问：还有异地违章又如何处理？

答：不允许异地行驶，请去租赁公司租车。

问：有人问，关闭共享，自己使用时，黑匣子还运行吗？

答：24小时不间断自动监控，不开共享也监控。

问：2万现金如何兑现？

答：自由转让。

问：2万现金兑现时间？

答：理论上是立刻。

问：2万合伙资产我怎么转让？

答：您自己决定。

问：2万合伙资产转让给谁？

答：转让给购买者。

问：2万合伙资产如何实现这个变现？

答：卖掉合伙资产。

问：2万是要自己找人转让还是企业安排？

答：自己也可以、委托包销也可以（管理公司提供承销合伙人合伙资产业务）。

问：这个合伙资产在有社会其他团体或者个人认同他的价值，才可能产生交易。

答：所以需要大家齐心协力让合伙资产具有价值并持续升值。苏州车主集合少就一定卖不出去，扬州车主集合多就一定卖得出去，所以，要靠本地合伙人努力，让合伙资产具备购买价值。寻求任何承诺都是不现实的，财富靠努力创造。

问：对于个人转让合伙资产，怕是大家的顾虑是有难度。

答：天下没有免费的午餐，需要合伙人一起努力。

问：我在公司的身份和利益的确定？

答：不是公司，是合伙企业，身份是合伙人老板之一，利益是你的车就是你的私家车机器奴隶为你去赚钱。

问：大家现在参与，与后期参与的区别？

答：早期合伙人，资产可以参与启动期高速增长阶段，后期合伙人，合伙资产增长速度回回落，意思就是说，早期合伙人变现价格相对高，后期相对少。假定100名车主时定价每份合伙资产1元，达到1000车主时因为资产增值10倍，理论上每份合伙资产应该定价10元，早期100车时可以入伙后按每份合伙资产1元获合伙资产得然后按10元卖出，后期1000车时合伙人进入就是按每份合伙资产10元估值，后期合伙人只能等待1万人时才可以实现前期合伙人的回报。

问：成立的这个合伙企业是怎么收益的？

答：是指经营性盈利么，经营性获利3年内-15年内为负。

问：合伙企业收益若是为负的话，从哪里来的资金维护？

答：参照腾讯、新浪、百度、滴滴、摩拜等。

问：天使投资需要条件具备才能给投资，现在你们都是纸上谈兵，他们怎么给你们投资呢？

答：您错了，天使投资就是为了形成“条件具备”。

问：共享私家车风险问题：

答：每台私家车以5年闲置时间使用权评估平均5万元实缴出资，10万台车形成的实缴资产是50亿人民币，那就是说，50亿以上的负债部分，普通合伙人需要承担无限连带责任。所以，无风险，因为形成不了50亿以上负债。

问：如果驾驶者喝酒吸毒全责、又没经济能力赔付，怎么办？

答：那她如何可能是车主加入合伙人拥有开车资格呢，这样的垃圾不会是咱们共享私家车伙伴的，咱们不对外营业，社群内部共享。这个情况开启不了共享，智能检测系统会告诉你不符合用车条件，无法打开车。

问：我是车主，我把油加满，然后我开启私家车共享，用户车用完了以后，这个油是他给我加满，还是我自己加，还是公司加？

答：另一个合伙人用你车共享赚来的钱去帮你加满，或者驾驶者用你的车赚来的钱去加满油（你免收他5分钟的使用费，因为这个时间他在帮你加油），等等

问：机动车和人是一样的，每辆车都有每辆车的脾气，品牌不同，操作方式也不尽相同，虽然大体上是一样的，但是细节有区别，机动车和单车不同，如今有驾照的人很多很多，但是熟练的驾驶员几乎都有自己的爱车，所以能去驾驶共享机动车的人往往是新手居多，这也就埋下了交通隐患。虽然有保险公司理赔，但是一旦出了事故，毕竟是一件很麻烦的事。

答：车主建议设定共享自驾者3年以上驾龄、无大事故扣分、驾驶习惯4星以上等等，甚至只设定自己的微信好友才可以开车，车主有绝对的控制私家车的权利。

问：比如客户开走了车停在自己公司，那车主怎么拿车呢，时间上如何对接呢？

答：可以用开走过程赚的回程费中少部分委托其他合伙人代驾开回。

问：考了驾校，好几年没摸过车的咋办？

答：智能终端会采集急刹车、大油门、急转弯等驾驶习惯并通过计算机进行驾驶习惯评星系统，车主可以设定驾驶者最低驾驶习惯星际比如4星以上。

问：车的价值评估标准怎么来确定呢？

答：计算机接口国家数据库依据当地二手车市场数据和经济数据等自动计算。

问：比如在汽车里面抽烟吃东西弄到很脏，一些小磕小碰很难避免，修理的时候也不知找谁，登下刚刚开那个人说不是我碰的，好像好多问题的

答：建议将你的车使用者共享资格设定为认识的好友，避免垃圾人。

问：共享好友又想租车的人群可能不多呢

答：什么都怕，确实很难赚钱。建议设定在20公里区域内共享，理论上你身边近距离都是有点素质的人。

问：距离近不可能是有质素的人啊，住旁边的可能是出租客的北仔

答：他们不是合伙人，没资格用你的车，您多虑了

问：咨询一个问题：今早看微信说是一位客户开着共享汽车在高速服务区停车去洗手间，回来后发现车被另一位客户扫码开走了。请问这种情况该如何解决？

答：您上厕所的时候不要用手机还车结算，仅仅是熄火锁车待命，别人就无法在手机上搜索到闲置私家车，更无法扫牌开车。

问：我的车从A地共享5个小时出去，到时车怎样才能回到A地。

答：你用共享5小时赚的钱中部分或者部分返程费发出代驾任务，由别的合伙人帮你按照你设定的时间与地点给你送过来。

问：我的车共享出去后停在停车场车被别人损坏了(划伤…等)由谁来承担责任?

答：停车场+保险公司承担，因为车载智能终端24小时实时监控并0.1秒自动激活记录仪，你可以用手机回放也可以调阅停车场监控等等，有纠纷时企业优先垫付全款，企业出面帮你解决，咱们是一伙的。

问：麻烦解析一下我怎么样才能保守挣到2000每月，我有车，要我干嘛，租给谁，用几天，一天多少钱？

答：不是把车租出去，是闲置时间给其他合伙人共享，是你不用车的时候，比如上班8小时时间共享6小时（比如区域20公里范围内），下班后喝酒的时候、问：睡觉的时候、问：出差的时候用你的手机设定共享（区域、问：价格等，驾驶者驾龄、问：星级等，甚至可以设定只能微信好友准驾），比如一天别人开了10次，一次赚15元，1月4500.刨去油钱等，就赚2000吧；比如滴滴司机每月辛苦每天10小时每月赚6000元，你的车每天可以开放共享22小时，比他价格便宜，赚2000元应该是可以的吧。

问：有车主问（原始合伙人协议）f)条怎么理解？

答：甲方保荐其他车主成为合伙人，他的车共享收益给甲方提取担保费，保荐的合伙人越多，今后担保费收益越多。

问：有车主问（原始合伙人协议）e)条怎么理解？

答：甲方成为法定合伙人后，在这个亲自参与创建的企业，可以给自己孩子预留一个经理的位置等待孩子毕业（孩子何必去给别人打工，直接培养成经理），也可以亲自加入企业担任经理参与成为成功人士业。

问：有车主问（原始合伙人协议）g)条怎么理解？

答：甲方保荐车服企业门店成为合伙人，车服企业门店与企业结算费用时按照每次结算总额，给甲方提取担保费，保荐的企业越多，今后担保费收益越多（永久）。

问：比如我有一台奔驰，我如何放心别人用我的车，发生被盗，被抢，损坏，交通事故，违章，理赔，这一系列问题都我不解的地方。

答：等同于比如你有一台吉利，自驾险承担你的风险，企业会全额垫付你的损失并与保险公司接洽，因为你的车也是企业的车，咱们是一伙的。

问：嗯，这个车就是租给合伙人这个群和合伙人每个人的朋友圈？这样数量会不会好少？

答：不是私家车租赁，跑题了。车主共享、以车养车，不是以车养家，您误会了我们的目的。

问：比如在汽车里面抽烟吃东西弄到很脏，一些小磕小碰很难避免，修理的时候也不知找谁，登下刚刚开那个人说不是我碰的，好像好多问题的

答：建议将你的车使用者共享资格设定为认识的好友或者微信好友，避免垃圾人。I

问：公司名下的车辆是否可以成为合伙人？

答：发起阶段只能自然人，以后会单独讨论公司参与合伙。

问：如果现在本人没有车，但是又特别看好，并愿意推广，是否可以成为合伙人？

答：可以申请成为创始合伙人，甚至申请成为发起合伙人，创立自己的领导的合伙企业（我们也作为合伙人帮他创业。）

问：创始合伙人收益是什么？

答：合伙资产、年薪、长期分润等等。

问：共享车去了某个停车位即为还车，之后车钥匙怎么处理呢？

答：如共享单车、共享汽车不需要钥匙。

问：下位用车人没钥匙如何使用车辆？

答：手机扫牌开车，如监控抓违章一般准确。

问：在车上安装二维码识别系统？

答：不加装二维码，手机扫车牌开车。

问：使用者拿出手机扫描二维码即可使用该车辆？

答：现在遍地的共享汽车，没有用钥匙的，全是手机扫车牌开车。

问：是很多小区的车主们，相互用对方的车，是这个意思么？

答：也算是的，比如北京570万私家车，这些人以及他们的家人朋友一起共享这些车，由企业负责维护。咱们不对外做生意。以车养车，不是以车养家，贴补每年养车费用。不是对外出租，是车主间共享所有汽车，不对外营业。只有合伙人才有权利开车，就好比只有北京人才享受北京医保。有点像滴滴自驾，区别是不对公众提供服务，圈子内自己玩。比如，您有车明天限行，我有车明天不限行，但我明天不出门，您开呗，帮我磨磨车，放着更容易坏，还省我一天停车费，我用手机限制40公里内就完事了，我跟家睡觉赚点油钱也行。改明我限号的时候，您正好不用，我再给您送点油钱呗，互相帮衬，一起过日子。

问：哦，基本有点概念，但还是很担心的，因为每一位驾驶习惯不一样，在不了解车子情况下，换人驾驶会不会对车子造成一定的损害呢？不是自己车，开起来会不会那么谨慎呢？

答：车载智能终端实时监控驾驶习惯（急刹车、大油门、急转弯、违章、事故等）评定驾驶者星级，车主用手机设定（共享距离，驾照年限、星级标准等）准驾，电子围栏、电子狗等功能自动实施。

问：问题来了闯红灯算车主还是开车的？

答：驾驶者承担全部责任并企业内部有相应惩罚机制，行车记录仪实时与公安局数据库接口，监测是否被抓到。

问：车载智能系统能不能给出共享期间每公里油耗（不同车的），车主说共享期间除了掏基本的使用费外，还应该掏油费？

答：可以的，甚至可以提供平均油耗便于监控车性能，预测车健康。

问：共享车被共享后，被非共享者使用开了，有没有方法控制这种情况的发生?

答：非共享者无法开心，因为24小时电子狗、电子围栏等在监控，并与公安局实时联网。

问：既然您们的车车载系统这么好，为什要设置1/3二手车价格为闲置时间使用权您们是自己给自己设限，可以是全车的价格入伙？

答：全车价格称之为物权+使用权的价值总和，那样定义使用权价值，尤其是闲置时间使用权价值是不公平的。

问：共享车被共享后，被非共享者使用开了（共享者的朋友，他喝醉了），有没有方法控制这种情况的发生?

答：那是犯罪，警察知道如何处理，车主和企业无责，但是非共享者使用开了（共享者准备临产去医院的途中）若在车里生产了，咱们会恭喜她的，并不会追究他的责任，我相信警察也会同意的。

问：基金为什么会喜欢这个企业呢？

答：基金想占领全国市场，他一窝一窝的买合伙企业，比一个一个谈车主，省钱、省力、省时间，这个道理。

问：我没有办法给朋友讲清企业如何赚钱？

答：建议仅仅研究咱们如何，按照基金要求建立合伙企业赚钱（卖给基金），咱们不操心基金那些高人买来之后如何赚钱。

问：假如有一个注册资本一百部车，五百万元的合伙企业，这个企业如何赚钱呢？

答：车主合伙人的车不断给车主本人赚钱，企业不是公司，是仅仅是为了车主赚钱的平台。