《最美的时光，就是和你在路上−−藏疆行日记》（三十一）

疯狂的蜗牛

　　2019.04.27

哈密−敦煌，行程434公里

　　对哈密这个城市印象不太好，名气虽响但细节做得太一般。街道不怎么干净，人们也不怎么热情，三次来哈密都有一种说不清道不明的感觉，一进城就想着“没事儿就走吧，不在这儿呆了”。

　　或许正是因为这种莫名的情绪，上次逃出魔鬼城后，我们经过哈密也没再进城，而是顶着一身沙土，一直狂奔至敦煌。

　　出发前特意去洗了个车，今天就要走出新疆，总得有点仪式感吧！事实证明，形式主义真的害死人，这车，洗了也是白洗。

　　从哈密到星星峡的二百公里，走一段京新，然后接连霍高速就行了。连霍是老高速，有些路段路面都已经破旧，正在分段整修。道路本来也不宽，两车道让出一车道维修，前面如果遇上满载的重型卡车，那就只能老老实实地在后头跟着，一点脾气没有！

　　二百公里，两个小时跑完，13:30，星星峡服务区放水歇脚。

　　星星峡是河西走廊进入东疆的必经之地，是新疆东大门第一咽喉重镇。星星峡这道丝绸之路上险关要隘，不仅是新疆与甘肃的分界线，也是两种截然不同的民族文化的分水岭，出了星星峡，我们就正式走出新疆了。

　　过了星星峡就算出新疆了，不过甘肃的高速入口一直在快到柳园的地方才出现。从柳园到敦煌，原先是走215国道，现在导航居然提示有一条柳格高速可以直通目的地，简直是意外惊喜。

进入甘肃后，密集的收费站又出现了

　　兴高采烈地上了柳格高速，随即惊喜就变成了惊吓。开头的几公里走得四平八稳，新铺的路面黑油油平展展的煞是喜人。可是，这竟然只是广告仅供参考，之后的路便是“以实物为准”了。

　　柳格之后的六七十公里全在在建设中，所有的车都在临时便道上行驶，裸露的地面被来往车辆碾得尘土飞扬。拉筑路建材的土方车也夹杂其中，时不时地掉一些石子烂泥下来。车算是白洗了，老215也上不去，自己选的路，流着泪也要走完。

　　敦煌还是那个熟悉的地方，有一些新建筑，但没什么大变化。不是旅游季节，城市也显得很安静。

　　到敦煌一为莫高窟，二为鸣沙山。莫高窟是明天的节目，今天先去临近的鸣沙山。

　　敦煌鸣沙山其实就是库木塔格沙漠的边缘末端，所谓鸣沙，就是风力作用下，沙砾流动摩擦发出的声响。这些声音因地势高低与沙砾粗细各异而不同，有的像虫鸣，有的像弦乐；有的似响哨，有的似惊雷。鸣沙在沙漠属于普遍现象，并不稀奇，对于去过类似巴丹吉林、库木塔格这种大漠的人来说，敦煌鸣沙山顶多算是一个小小的游乐园。

　　敦煌鸣沙山唯一值得傲娇一下的，就是沙漠中的那眼月牙泉。月牙泉长约一百米，状如新月，故而得名。泉眼被流沙环抱，却不会因强风而被沙掩埋。“亘古沙不填泉，泉不涸竭”与鸣沙山相依相存，成为沙漠中的奇景。

　　听先生说，如今月牙泉也在慢慢萎缩，有干枯的趋势。敦煌市正通过引党河入泉、抽地下水补给等办法保护月牙泉的生态。不晓得这些办法是否有效，也不晓得月牙泉还能不能一直像我们看到的这般甘洌清澄，不浊不涸。

　　人类真的是自然的灾难，我们走过的地方，鲜有人迹的往往都是生态维持得最好的；而被人们趋之若鹜的地方，往往是垃圾遍地一片狼藉，就连难以企及的珠峰也不能幸免。此刻我们站在月牙泉边，且不去思考它的生态是如何恶化的，单单看它旁边竖着的一棵艳俗无比的粉色假桃花树，就已经无语凝噎了。好端端的一个素雅女子，非要涂脂抹粉，弄得不伦不类的，着实尴尬。

这株假桃花有点弄巧成拙了

彼时周边还干干净净的月牙泉（摄于2009年6月）

　　从月牙泉到我们订的全季酒店不过六公里，房间面积超大，窗外就可以看到党河。入住后我们把车停在地库，然后步行出去吃饭。

　　甘肃的羊肉虽不及新疆，但也算品质上乘。范记靖远羊羔肉，点了羊羔肉、烤羊腿，再配上两道当地特有的沙葱、榆树钱，又是大快朵颐的一餐。

　　敦煌的夜晚并不无聊，吃饱后可以去夜市散散步。走过一条两侧都是美食的街道（可惜我们已经吃饱了），里头就是以售卖工艺品为主的商铺和摊位了。皮具、木雕、印章、葫芦……琳琅满目应有尽有，买不买还在其次，站着看那些手工艺人现场创作，才是真的有乐趣。

　　逛累了，一人要一杯杏皮水，边嘬边往回走，再到夜市对面的馕饼店，买上几张馕带在路上，这玩意儿耐放，吃起来越嚼越香，当磨牙的零食是再好不过的了。

　　（未完待续）