川藏线骑行第十四天，登巴村骑行东达山左贡县城，骑行七十四公里。

大山无语

　　早上吃饭后，八点我们三人从觉巴山登巴村海拔3505米出发开始三十八公里上坡东达海拔五千一百三十。一直爬坡到下午五点才到垭口，好冷了，大风刮自行车都能刮倒，冻的手都僵了，鸭绒棉袄自己拉链都拉不上，还是河南南阳自驾老乡帮我才拉上，拍张照片赶紧下山，路上休息几次暖暖手再继续下坡，下坡三十五公里到县城住下，县城海拔三千八百七十五米，57318联盟客栈。骑行东达山路上多次飘雪花，一会晴天一会阴，一会刮大风，气候变化多变，不管咋样终于爬坡骑行到东达山了，也是川藏线最高海拔第一座，还有米拉山海拔也在五千二百左右，今天没有出现高反。其中一个骑友半路徐荣兵站休息，明天继续爬坡到左贡县城。我是坚持一个信念，骑不动就推，就是爬着也要爬到东达山，坚决做到不搭车。

川藏线，到达左贡县境内的东达山垭口，这里有一块大大的蓝色牌子，上面写着东达山的海拔，很多人来到这里都会争着拍照留念。也许有人会问，最高的垭口不是米拉山吗？

以前，川藏线上的最高垭口一直都属于5013米的米拉山，它是大家公认的川藏线第一高垭口。不过，后来东达山更新了海拔高度，实际海拔从5008米变成了5130米，成为新的“擂主”。

东达山海拔如此之高，从上面经过的体验是什么样的呢？所说风景，川藏线上的每一处风景都有自己的独特之处，画面随着脚步的前进保持着每秒一更新的速度，让我这个旅行人从未觉得乏味。上到这么高的海拔，感触不应该很深吗？

其实，从芒康境内的海拔两千多米的如美镇出发后，我便又开始了一路攀爬的过程，一路弯道极多，几乎都是在觉巴山的悬崖峭壁上走，很多时候都没有防护栏，我根本没敢往下瞧，也许是这段路太过刺激，来到更高海拔但没有落石的东达山后，反倒松了一口气。

在东达山之上，沿着318川藏线前行，我还遇到了一条很美的河流，这是来自高山之上的冰川流水。若不是停车休息，我差点就没有发现这般美好的存在。

高原上的河流有一股魔力，我只要稍稍靠近，都不用触碰它，就能感知到它的冰凉。因为道路与河流有高度差，我没有办法走到边上，与它来一次亲密接触，于是这种欲望就会更加强烈。

有河流，自然有冰川。在西藏，春季看雪可不是什么奢侈的事情，甚至谈得上是“家常便饭”。抬头就是冰川，低头是水流，地上是绿草青青，牦牛成群。青藏高原之上的特别，闭上眼就能体会，透过空气，透过声音，透过温度，就能知道：嗯，这里是西藏！

5130米的东达山，空气很稀薄，垭口处更是如此，虽然全程没有高反，但我还是没有在垭口待很久，因为上面的风实在疯狂，我只想裹紧自己。到了顶，自然是一路往下了，在下山的过程中，我途径了一座村庄。

这座位于东达山的山脚，有一座村庄，它和这座山有着一样的名字——东达村，它离县城只有10公里左右。高海拔之上，群山围绕之中，崖壁之侧的它看起来很特别，如果可以，你会想住在这里吗？可以看牦牛成群！没有我还是一路下坡到县城。