瓦店子一一车站篇

百姓闲谈

瓦店子——车站篇 作者：谢恒 上世纪80年代，瓦店子通往外界的唯一车站，就像孙悟空大战二郎神变成的那座土地庙一样，孤零零的座落在210国道旁的小土丘下。 是的，自从看了大闹天宫后，那座送我们走向未来的孤独站台在我脑海里像极了孙悟空变的土地庙，因为车站的背后伫立着一根在我看来如猴子尾巴变的电线杆。 瓦店子虽然是江北县下属的一个镇，但在区位优势上更靠近市区。镇上的人更多的是选择更近的市区，而不是选择对瓦店子人来说更偏远的县城。对于这一点，我一直是骄傲的！直到现在，这里的房价也高于曾经的县城。 所以，对于县城我是模糊的。而对于观音桥、上清寺、解放碑、鹅岭公园等却是高清晰的。 沿着瓦店子的“龙头企业”屠宰场往下走是一段颇有气势的迎宾大道开端，一米左右的青石板从屠宰场往下落差二十几米一路铺开。 这条通往车站用青石板铺在田坎上蜿蜒曲折的小路是我脑海里瓦店子最美的风景之一。 小路仅容两人擦肩而过，两边是蓄满水宽阔的秧田，左边坡上座落着白色又壮观的大型粮仓，它和屠宰场交相辉映，随时提醒着肉和粮食对我们长胖是多么的重要，它们像金刚一样扼守着我们的嘴和胃。 两百米的迎宾大道两侧水田里波光粼粼，远处成片的竹林和挺拔的树林包围着一户户农家，青色的柴火烟气慢悠悠的飘升着，在往返车站的迎来送往中，尽显一幅人间水墨画。 小路的尽头连着瓦店子人走向世界的210国道。车站其实就只有一间供乘车人休息和卖票的灰色小瓦屋，里面有几条被乘车人坐得发亮的长板凳。 车站对面是一排只有几间供销社卖副食和化肥的门市。只有当汽车经过时那几声汽喇叭发岀的高音嘶吼才会焕发出一丝丝生机。 周师傅是车站唯一的工作人员，消瘦的面孔永远是那么严肃，颀长的身材看上去年青时一定是个帅小伙。 他的话很少，只是在有人在问车辆班次时才回答几句。他是个性格刚直不阿的人，黝黑的面孔前时常飘着他吐出的蓝色烟雾，如果他背在后面的两手不是拿的票盒，那气质真像当年的高仓健。 那时路过瓦店子的长途客车主要是从江北县往返于观音桥，早期的长途客车车身上半部是乳白色，下半部是那种大红的革命色，车头是牛鼻子解放牌的，车门在副驾驶一侧。车屁股后面背着能上下的梯子，车顶顶着一个大型载货架，上面只要不是人都可以装，真是一车多用。 这个唯一的车站是所有瓦店子人走亲串门，进城工作、采购，农民卖菜等的重要交通出口。 因此，它也有早高峰。但它的高峰是拥挤的乘车人，而不是如现在这样蠕动前行的汽车。 那时的长途车班次很少，也就是通常说的交通不发达。每天凌晨便有一些在城里上班和挑着大筐小筐去城里卖菜的农民会拥挤在车站通往城里的一侧焦急的等待着。 周师傅胸有成足冷静的看着客车来的方向，他的不苟言笑让一些乘车人有点怕他。有时他也会和一些熟人点头招呼。 当远处的红色客车出现在视线内时，乘车人便开始着各种慌忙的准备。有忽左忽右，忽前忽后的抢占最佳上车位置的。有大包小包手提肩扛的，农民则赶紧把自己的菜挑了起来，随着人群左冲右突着…….. 客车带着风和尘土“哧、哧”几声稳稳的停在这群燥动的人群前。 周师傅嘴里一边喊道：排队，不要挤。一边把脚横跨在打开的车门前，一只手拿着票盒，一只手有力的撑着车门，那张黑而消瘦的脸顿时拉成了威严两个字。 人们纷纷把早巳准备好买票的钱举在手里，排着不规范的队，伸着脖子、踮着脚尖焦急的看车上还有多少座位。 卖菜的农民则一个帮着一个连拉带拽的往车顶上搬着一筐一筐的菜。 车上的座位是没有的了，只能像肉串一样，一个贴着一个被挤得妖娆无限。 那个卡在车门最后的胖子男人嘴里吼着：还走点，还走点….. 周师傅一只手拿着票盒，斜着肩膀用力的往车内如斗牛似的往里用力顶着，车门一点一点合拢，胖子大喊道：箩篼还在外面的，还走滴滴…… 一个嘶哑的声音从车内扭曲着的人堆里激射而出：锤子了，是不是车顶上装菜的萝篼……快让我下车…… 另一个坐窗边的中年女人哈哈大笑道：哪里是你的萝篼哟……是他的屁勾子萝篼在外面的…… 被挤得曲里拐弯的众人从憋得凹陷的胸腔里爆发出一片似痛非痛的哄笑… “哧、哧”门终于关上了。司机向周师傅挥挥手，拉着严重超载的人跟货物踩着轰鸣的油门声，威武的出发了。 周师傅如释重负的掏出一支烟点上，深吸了一口，拿着他的票盒微低着头往公路对面的车站走去。 中午，他的孩子会给他送饭到车站 若干年后，瓦店子终于通了和城里一样的公交车，我很自豪的向城里的表姐说：我们人和也有和城里一样的公交车了，再也不是那种长途车了。 我的虚荣心得到了满足，但现在却怀念那种座椅是皮革的，车身是喜庆的大红色，不管认识不认识坐到车上都有一种味，人情味！ 对于瓦店子这一小片土地，我是热爱的。因为，这里有我最多的回忆！