<h1> 从班芙镇出发，沿横贯加拿大的高速公路穿越茫茫的草原、美丽的湖泊，蜿蜒的山麓、进入落基山脉，沿着冰原大道向哥伦比亚冰川挺进。途中，尽管一直断断续续地下着小雨，但是依然遮不住一路美景。</h1><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"> 冰原大道有着“世界最壮观的景观大道之一”的美誉，这里有古老的冰川、原始的高山、湖泊、深深的峡谷和广阔的原野，沿途拥有众多独一无二的自然景色，壮观震撼，任何文字和照片都显得苍白无力。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 路边落基山脉的巨石雪山景色迎面而来，是不是极具视觉冲击力？</span></p> <h1> 哥伦比亚冰川是北极圈以外世界上最大的冰川遗迹，冰层最厚处380米，密度极高阳光无法折射，所以冰层透着蓝光，每年降雪量约在7～10米深，每年冰川融雪向北流向北冰洋，向东流向大西洋，向西流向太平洋。</h1> <h1> 这是世界上唯一可乘车爬上去的冰川。</h1><p><br></p><h1> 爬越冰川的大巴车是一种特殊车一一巨轮雪车，太酷了！雪车是矿山车的轮胎和底盘，轮胎有一人高，可以爬过角度为40度的坡，大馬力，輪子上有防滑齿。据说这样的冰原雪车全世界只有23辆，22辆在加拿大冰原，一辆在南极，造价7000万人民币。</h1> <h1> 一望无际的冰川！举目远眺，可以清楚的看到蜿蜒而下的冰舌。</h1><h3><br></h3><h1> 冰河是由于重力的挤压从冰原底部向坡地滑动的一条雪道，它载流的是冰雪、石块等较为沉重的物质，所以流速很慢。长达七公里的阿萨巴斯卡冰河(Athabasca Glacier)一年的移动距离大约只有七米，所以冰雪要从冰原流到冰河的下端可能要数百年，甚至上千年。</h1><h3><br></h3><h1> 脚踏历经万年的冰河之上，周边是雪山，让人感觉是登陆在一无所知的外星，又像是身临科幻片，真是一种奇特的经历，是一生难得的体验。</h1><h3><br></h3><h1> 这时候，绵绵细雨似乎停了，但是，低低的乌云依然散之不去，遮住了太阳。天气晴好时的冰川应该这下面这张照片的样子。</h1> <h1> 冰川厚度一般约为30米，跌下去还有命么？</h1> <h1> 冰河的冰层呈现出的晶莹剔透的蓝光，在晴空下十分瑰丽。</h1> <h1> 一万年前的净水！当我喝下一口这冰川融水，感觉就像甘露！还有一种好像真的可以"延年益寿"的奇思妙想😃。</h1> <h1> 在安全地带，虽然脚下还在打滑，但是，心情使然，做几个不规范的抻筋运动。</h1> <h1> 摄影师的风釆。</h1> <h1> 冰川在后退！这是温室效应的结果。据说，冰原每年以15米的速度后退，<span style="font-size: 20px;">这是一个相当可怕的数据。美国阿拉斯加的冰川也是如此。照此下去，过不了多少年，冰川只能成为回忆了。因此，抑制全球气候变暖，刻不容缓！</span></h1> <h1> 常年的低气温，导致树木生长速度极慢，我们身后非常矮小的树木，据说已经至少有一、二百岁了。</h1><p><br></p><h1> 离开冰川，乘冰原中心的大巴来到冰川空中步道。</h1> <h1> 冰川空中步道，俗称玻璃桥。这是一个修在崖涯峭壁上，外伸30多米的钢铁框架、玻璃做为桥面的观光桥，深度有280米。走在上面，可以一面眺望远处的冰川，一面欣赏脚下的峡谷、瀑布，自己仿佛悬空在宏伟的山川和冰原地之间，妙不可言！</h1> <h1> 敬业的摄影师。</h1> <p><span style="font-size: 20px;"> 玻璃桥下的峡谷中的冷杉林和瀑布。</span></p> <h1> 有恐高症的我开始是打退堂鼓的。在肖凡的再三鼓励下终于下决心一试。最终战战兢兢走了下来，腿都软了。尽管没敢往下看一眼，但是总算是完成了对自己的挑战，让我也觉得格外开心。</h1> <h1> 汽车开动了，我不由地回过头，再留恋地看一眼这个给了我久违的感动之地，感觉其实自己拥有很多。</h1><h1><br></h1><h1> 再见，哥伦比亚冰川！真的还能再见吗？我在问自己......</h1><p><br></p>