胜利生产保障系统之往事《 运输胜利客运中心站》（五）

玩者 感恩铭记 互道珍重

1970年1月1日，交通车站活跃，他们在学习元旦社论。 1970年1月1日，解放军同志到交通车上进行宣传元旦社论。

1969年-1981年（九二三厂）矿区唯一的公共交通始发车站。

1969年-1981年（九二三厂）老车站发车景观。

1969年-1981年（九二三厂）站内候车大棚。

1982年2月，胜利油田中小学生冬季越野赛，运输基地中学同学获奖合影。

从左到右：

前排1、郭庆2、颜冰3、闫超4、程立英5、李新华

后排1、魏胜2、刘米祥3、曹彦星4、张振军5、郑强6、李明

1983年，运输为您服务队在为群众修理自行车。

1984年，桩古10井喜喷高产油流，印刷厂工人在交通车站分发号外。

1984年，桩古10井喜喷高产油流，印刷厂工人在交通车站分发号外。

1986年，西城街景。

1987年10月12日，胜利油田会战指挥部运输公司更名为胜利油田会战指挥部运输指挥部。

1988年2月20日，省人大常委副主任、油田党委书记李晔和原石油部副部长、胜利油田指挥李敬视察胜利油田交通车站。于新阳摄

1988年9月，东营市人民政府和胜利油田会战指挥部联合下文“胜利油田运输指挥部客运大队”增挂“东营市公共交通汽车一公司”牌子。于新阳摄



1991年7月，新交通客运中心站竣工投产通车。

1991年7月，新交通客运中心站竣工投产通车。

1991年7月，新交通客运中心站竣工投产通车。

1991年，新交通客运中心站通车。

1991年，新交通客运中心站通车。

1991年7月，新交通客运中心站竣工投产通车。

1991年7月，新交通客运中心站竣工投产通车。

1991年7月，新交通客运中心站竣工投产通车。

1991年7月，新交通客运中心站竣工投产通车。

1992年，胜利油田客运中心站。

1992年，胜利油田客运中心站。

1995年7月，在油田客运中心站乘车。

1996年2月19日，客运中心站。

1997年，客运中心站。

1998年1月26日 （基地-八分厂）1路车正式开始无人售票。

1999年，客运中心站。

2000年西城公交。

2000年西城中心岗。

2000年西城中心岗。

2000年西城中心岗。

2001年，中心站。

2005年7月31日，最后一天运行的中心站。

2005年7月31日，最后一天运行的中心站。

2005年7月31日，最后一天运行的中心站。

2005年7月31日，最后一天运行的中心站。

2005年7月31日，最后一天运行的中心站。

2005年7月31日，最后一天运行的中心站。

2005年7月31日，最后一天运行的中心站。

2005年7月31日，最后一天运行的中心站。

2005年7月31日，最后一天运行的中心站。

2005年7月31日，最后一天运行的中心站。

2005年8月18日，在被拆除的中心站。

2005年8月18日，在被拆除的中心站。

2008年9月21日，胜利油田第十五届职业技能竞赛运输总公司参加开幕式。李怀原摄 2011年6月10日，胜利油田总结表彰大会。

1982年2月，胜利油田中小学生冬季越野赛，运输基地中学同学获奖合影。

从左到右：

前排1、郭庆2、颜冰3、闫超4、程立英5、李新华

后排1、魏胜2、刘米祥3、曹彦星4、张振军5、郑强6、李明

1987年10月12日，胜利油田会战指挥部运输公司更名为胜利油田会战指挥部运输指挥部。

1991年7月，新交通客运中心站竣工投产通车。

2005年7月31日，最后一天运行的中心站。2005年8月18日，在被拆除的中心站。何翔摄

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