纵横万里路 黔川逍遥游（二）

日月星云

续前 扬善 惩恶 惩恶

　　下午五点，游览完大足石刻。将近六点，重上成渝高速。八点左右，来到距离成都24公里处。因前面车祸排起了长长的车龙，只能一步一步地往前挪。一个小时后，挪到了事故现场，此地距成都18公里。也就是说：当初我们排在了车龙的六公里处，跑完这六公里，用时一个小时。此后，穿越成都，差不多十点，来到温江，然后投宿吃饭不在话下。

D6：温江—成都—广汉—成都—温江

第六天．寻欢与LD要去拜访亲友，所以他们可以晚点起床。而我和LD则早早起来。因为我和LD想到成都市区及附近的地方溜达溜达。这次我们入川，在蓉的时间只有两天，加上晚上还要参加成都车友的聚会，所以不能到川西这样的远地方去游玩了。温江是成都的卫星城，距成都市区20公里，很多地方都是最近几年开发的新区，人口密度远不象成都那样密集，再加上成都人出名的悠闲，所以大清早在街上碰不了几个人，再一点就是不象广州那样，到处都有卖早餐的，而且品种丰富。在这想吃个合口味的早点，确实有些困难。

再说我和LD出了旅馆，转悠了好几条马路，都找不到去市区的公交车站。正在此时，迎面走来了一位大爷。于是上前求教。只听得大爷叽里呱啦的说了一大通，并转过身去用手不停的比画。大爷说的是四川话，就像外地人初来广州听到粤语会感到一头雾水一样，我也费了好大的劲儿才弄明白。原来大爷说的是进市区的公交车只有一路，前面一直走再转几个几个弯就到了。向大爷再三道谢后，正想离开，只见一辆人力三轮车慢悠悠驶了过来。这时，毒辣辣的八月艳阳已经高高的挂在天际，刺眼的阳光照在身上有点隐隐作痛。看到慢慢驶近的三轮车，忽然萌发了一股想上去坐坐的冲动。于是马上招呼骑车的小伙子停住，正想开口，只见那大爷已经抢在我前头，又是一轮叽里呱啦的向那骑车的小伙子说了一通。望着大爷一脸严肃、义正词严的样子，我估计他在说：这是外地来的客人，你载他们到进城的公交车站，要厚道，不许宰人。那小伙子不住的点头。我的心里就像三九寒冬涌起一股暖流。也像三伏暑天吹过一阵沁人心扉的凉风。就这样，在冷热交替的感动里，我和LD登上了三轮车。啊！四十多年了。自打六十年代孩提时坐过人力三轮车，七十年代在农村骑过三轮车，都过了好几十年了。现在重新登上三轮车，真有点时光倒流的感觉。小伙子蹬了十来二十分钟，把我们送到了进城的公交车站，才收了三块钱。嘿，四川人——真好。

我们登上了公交车，到了草堂站下车。下车后，首先买了一份成都地图，然后在一家名叫“龙抄手”的小吃店里吃了早餐。这家小吃店据说是一个叫什么龙的人开的。所谓“抄手”，其实就是混沌，在广州叫云吞。里面店堂尚算宽敞，除了抄手，其他的四川地方小吃也非常多，可算品种丰富，琳琅满目，价钱也相宜。我LD特别喜欢吃他的冰镇凉粉。两块钱一大碗，在这八月酷暑天里，走路走得混身冒烟，来上那么一两碗，真的是透心凉。

吃完早餐，往回走了没多远，就到了“杜甫草堂”。 游览完杜甫草堂，接着登上的公交车，前往武侯祠。

武侯祠

然后，又到了隔壁的南郊公园逛了逛。 接下来，到了成都的地标——天府广场，但正围蔽施工。 成都街景

成都街景

一个上午就这样过去了，到M记胡乱吃了点东西，然后到青龙场坐上了长途巴士。到达广汉市，在该市的凯立电器厂买了一对300B牛（一种电子管扩音机用的变压器）。因本人酷爱DIY胆机，已收集了多个品牌型号的输出牛。而四川广汉凯立电器厂的产品也少有名气，以他不到500元/对的价钱，相对其他品牌是非常的便宜了。现在既然来到了成都，所以就不妨多跑这30公里，买一对回去试试看。在这里，我又一次领略到四川人的热情好客。离开这间厂的时候，那厂长非要送我们去坐车不可。说是怕我们人地生疏难以打车；再就是怕我们遇到无良司机，令到财产和心情受损。当后来听我们说要去14公里外的“七星堆”旅游景点时，就非要亲自送我们前往，到了以后，又劝我们说；如果不是考古工作者；也不是文物爱好者，就不要进去了。这次旅行，遇到的热心人真是太多了。

出四川广汉约三四公里，有三座突兀在成都平原上的黄土堆，三星堆因此而得名。

　　1929年春，当地农民燕道诚在宅旁挖水沟时，发现了一坑精美的玉器，由此拉开三星堆文明的研究序幕。1986年，三星堆两个商代大型祭祀坑的发现，上千件稀世之宝赫然显世，轰动了世界，被誉为世界“第九大奇迹”。

三星堆的发现将古蜀国的历史推前到5000年前。

　　从广汉市回成都后，接着出席了“牧羊人俱乐部四川分舵”的同学们举行的晚宴——正宗的四川火锅。

我是绝对不敢把食物放在火锅外围的那一圈里烫的。

在这里，一群平生素未谋面但靠着网络又神交已久的人，见面了。大家互相自我介绍着，各自努力把眼前陌生的人与熟识的ID联系着。众人惺惺相惜，大有相见恨晚之感。 然后，大伙在强劲的冷气底下，围着滚烫麻辣的火锅，一轮轮的敬着酒，直吃得浑身冒烟、杯盘狼藉、酒干菜清，尽兴而回。

高档楼盘——芙蓉古城

D7：温江—都江堰—成都—温江

旅游已接近尾声，今天是最后一天可去游玩了。从明天起，连续两天都要日夜兼程回广州了。

寻欢家在当地是名门望族，家族大得很。所以今天他和LD仍然去探亲访友，而我和LD则继续去游玩。

早上，图热闹跟随别人去参观一个楼盘项目。该楼盘在当地算是高档的。但价钱与现在相比可说是烂贱，恨就恨自己怎么当时一点经济头脑都没有。如果当初砸锅卖铁、再求爷爷拜奶奶借点钱，进TMD几个单位，呵呵！今天可就有好日子过了。不过，这世界是没有“如果”的，还是好好珍惜目前吧。

芙蓉古城正门楼 楼盘内的街巷 带车库的独门独户单位（正面） 带车库的独门独户单位（背面） 不带车库的独门独户单位（正面） 不带车库的独门独户单位（背面屋后） 楼盘内一景 楼盘内一景 楼盘内一景 楼盘内一景 参观完楼盘后，已是“日当午”的时候了。顾不上吃饭，马上赶到长途汽车站，花32 块钱，买了两张车票，登上了去都江堰的班车。 一小时后到达都江堰市，简单的吃了点东西，下午两点正，以每人90元的价钱买了两张门票，进入了全世界至今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程——都江堰。 伟大的古代水利工程，古代水利的灿烂明珠——都江堰

　　

都江堰水利工程主要有鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口进水口三大部分构成，科学地解决了江水自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题，消除了水患，使川西平原成为“水旱从人”的“天府之国”。

鱼嘴分水堤

　　“鱼嘴”是都江堰的分水工程，因其形如鱼嘴而得名，它昂头于岷江江心，把岷江分成内外二江。西边（左面）叫外江，俗称“金马河”，是岷江正流，主要用于排洪；东边（右面）沿山脚的叫内江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。

飞沙堰溢洪道

飞沙堰溢洪道是都江堰确保成都平原不受水灾的关键要害。

宝瓶口

　　宝瓶口起"节制闸"作用，能自动控制内江进水量，是前山(今名灌口山、玉垒山)伸向岷江的长脊上凿开的一个口子，它是人工凿成控制内江进水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名宝瓶口。

留在宝瓶口右边的山丘，因与其山体相离，故名离堆。离堆在开凿宝瓶口以前，是湔山虎头岩的一部分。由于宝瓶口自然景观瑰丽，有“离堆锁峡”之称，属历史上著名的“灌阳十景”之一。 安澜索桥： 又名“安澜桥”、“夫妻桥”。 安澜索桥始建于宋代以前。位于都江堰鱼嘴之上，被誉为“中国古代五大桥梁”，是都江堰最具特征的景观。 索桥以木排石墩承托，用粗竹缆横挂江面，上铺木板为桥面，两旁以竹索为栏，全长约500米。 索桥 明末（公元17世纪）毁于战火。现在的桥为钢索混凝土桩。 二王庙：二王庙的修建是为了纪念李冰父子。建筑群分布在都江堰渠首东岸，规模宏大，布局严谨，地极清幽。全庙为木穿逗结构建筑，庙寺完全依靠自然地理环境，依山取势，在建筑风格上不强调中轴对称。上下重叠交错。宏伟秀丽，环境幽美。

庙里香火鼎盛，游人如鲫。

在都江堰参观游览完后，马上乘车回到成都市区，到锦里小吃一条街，品尝特色小吃。 品尝了夫妻肺片、抄手、万丝饼、混沌等小吃后，乘车回到温江。 快乐的日子过得特别快。转眼又到了踏上回程的时候了。第八天早上七点半，启程回家。

　　第八天傍晚，路过都匀，在此投宿。

来的时候走成渝高速，发觉超载的大货车特别多，而且在成都的边缘堵了一个多小时，还心有余悸。于是不走成渝高速，改走成南高速到南充，再经小平同志的故乡―广安到重庆。果然，新修的高速路靓车少，虽然远了不少，但到达重庆的时间没增多少。中午在重庆綦江吃饭，晚上到达贵州都匀投宿。第九天早上八点离开都匀，全天赶路，没什么可说的。但有两点印象深刻。一是途经贵州独山时，走的是混合高速路。就是中间没有分离带，双向双线行车，刚好又遇上大雾，而且路面给超载的重型车碾出了深深的车辙，这些都给安全行车带来极大的风险。二是途经广西南丹时，要特别留意限速牌，严格控制好车速。这里有些路段是限速20公里的。需提防那些躲在残破的微型面包车里，用破报纸盖着测速枪测速的JC。由于厌恶了罗定的烂路，所以到了南宁后改走南北高速转合山高速再到湛江，然后走广湛高速安全回到广州。此行入川，来回行程从沙贝收费站起至回到沙贝收费站止，全程5223公里，合10446华里，故胆敢号称“纵横万里”。

都匀市容 都匀市容 此行共缴路费: 1550元；汽油费： 1430元；此两项采用AA制，每对夫妻为：（1550+1430）/2=1490元。

再加上住：645元；

吃： 400元；

玩： 597元；

什项： 280元；

合计： 3412元。

以两人旅行九天计，走了这么多地方，才花费三千多元，应该是值得的。特补记此拙文，以作留念。