<p>2020年春暖花开之际，疫情挡住了出游的脚步，但挡不住奔放的思绪，再次回忆第一次进藏的那个春天，怀念雪域高原的那片桃花源。</p> <p>2014年3月24日第一次进入西藏，这是中国34个省区我最晚踏足的地方。</p> <h3>林芝是西藏海拔最低的地区——平均海拔3100米。相对西藏高原其他地区，这里森林密布，空气清新，所以对是否会发生“高反”心里没底的我们，将林芝作为进藏旅行的首选。</h3> <h3>相约西藏林芝最美花季，欣赏雪域江南多彩春天。</h3> <h3>第一天住在米林县派镇海拔2600多米的直白村——彷佛置身于世外桃源。</h3> <h3>直白村位于雅鲁藏布江大峡谷景区里面，南迦巴瓦峰脚下，是拍摄海拔7782米的南迦巴瓦峰最佳景点之一。</h3> <h3>留宿藏家客栈—巴青农庄，这是个躺在床上就可看到窗外满天繁星的地方。</h3> <h3>黄昏拍日照金山</h3> <h3>清晨拍日照银山</h3> <h3>雅鲁藏布大峡谷</h3> <h3>大峡谷桃花风光</h3> <h3>西藏的桃花是野桃花，俗称“野桃”，这些独有风味、树高花茂、大多生长了几百年的野生桃树每到春季就斗艳争芳弄姿扮嫩竞相炫美。相比其他地方的桃花它们显得更为随性、自然，开出了高原桃花独有的狂野。</h3> <h3>苍劲黝黑的老桃树干开着密密匝匝的粉花，联想它的树龄，颇有一种老骥伏枥，志在千里的沧桑和壮丽感。</h3> <p>蓝天白云，雪山碧水，嫩绿的青稞麦田及淡粉的野桃花树，构成了一幅天然的美丽画卷。</p> <h3>恣意绽放的桃花亮相各异：有的典雅，有的华贵，有的清秀，有的妩媚，有的绚烂，有的柔美……</h3> <h3>波密扎木镇有着恬静、优美、诗歌般的田园景色，被誉为“西藏瑞士风光。</h3> <p>波密嘎朗桃花村</p> <h3>在318国道上海拔4728米的色季拉山口远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。这里与直白村一样也是观看南迦巴瓦峰的最佳地点。</h3> <h3>沿途见到虔诚淳朴的藏民</h3> <p>索朗次仁很高兴的面对镜头</p> <p>留下邮寄地址：林芝地区林芝县林芝镇达则村</p> <h3>3月25日晚到达海拔2800米的八一镇。八一镇是林芝首府，林芝政府驻地。因为这里是解放军二十世纪50年代从一片乱石滩上建设起来的，因此叫八一镇。</h3> <h3>3月26日一年一度的林芝桃花节开幕</h3> <h3>被邀为嘉宾</h3> <h3>已在全国有了名气，被林芝人引以为傲的林芝墨脱籍门巴族歌手央吉玛一展歌喉。</h3> <h3>嘎拉桃花村</h3> <h3>风光旖旎的尼洋河</h3> <h3>在帮纳村千年古桑王前驻足，此🌴树高7.4米，干围13米，已有1600多年的树龄，当地藏民视其为吉祥物。</h3> <p>全团集体亮相</p> <p>参观位于海拔2950米处的喇嘛岭寺</p> <h3>鲁朗林海是一处云山雾海里的森林，藏语意为“龙王谷”，是龙王爷居住的地方，也有“叫人不想家的”的美誉，周边雪山林立，沟内森林葱笼。</h3> <p>通麦天险在波密县城和八一镇之间，全长14公里，号称“亚洲第二大泥石流群”。</p> <p>通麦大桥是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程，这是通麦第二座大桥，此桥在2013年8月2日曾因铆索脱落致使桥面垮塌，经抢通施工于2013年9月10日恢复通车（但在我们走过不到一年—2015年1月此桥再次出故障，故又暂停了机动车辆的通行，此后使用的是2015年底通车的第三座通麦大桥）。通麦大桥每次只限两部车过桥梁，我们都要下车步行过桥，当车辆经过时会明显感觉铁索桥在颤抖。 </p> <p>不远还有不同历史时期的另外的跨江大桥。</p> <h3>海拔3850米的然乌湖</h3> <p>湖水碧波粼粼，山峰白雪皑皑。</p> <h3>米堆冰川</h3> <h3>冰川冰洁如玉，姿色醉人，头裹银帕，下着翠裙。</h3> <h3>拉月藤网吊桥，跨度112米，横跨东久河。</h3> <p>路边的小乖乖</p> <h3>翻越嘎隆拉雪山驶向“隐藏的莲花”—墨脱（藏语墨脱意为“莲花”）</h3> <h3>墨脱是全国最后一个通公路的县。具有世界顶级的峡谷景观和雪山景观。</h3> <h3>通往墨脱县城的道路险峻崎岖，几小时内领略到了从高山寒带到热带雨林的千姿百态、丰富多彩的自然景观，真是一山显四季，十里不同天。</h3> <p>20年没亲近过雪了</p> <h3>凌空而泻的老虎嘴瀑布</h3> <h3>看过林芝野生十里桃花，再观墨脱野长百里杜鹃。</h3> <h3>沿途绽放的高山杜鹃姹紫嫣红，白的似雪，红的似火，粉的娇艳，紫的典雅，黄的素净…</h3> <h3>进入海拔1100米的墨脱县城</h3> <h3>莲花阁是墨脱县城最高处的地标性建筑</h3> <h3>在莲花阁既能看到墨脱县城全景，还能看到峡谷里的雅鲁藏布江。</h3> <h3>整齐划一的红房子</h3> <h3>俯瞰清晨云雾缭绕的县城</h3> <h3>墨脱的小学生</h3> <h3>墨脱县卫生服务中心</h3> <h3>横跨在雅鲁藏布江上的德兴藤网桥建于300多年前的清朝时期。</h3> <h3>返程，再走长3000多米的嘎隆拉隧道。</h3> <h3>回到八一镇</h3> <h3>雨中的南伊沟</h3> <h3>八一镇的中学生</h3> <h3>冒着淅淅沥沥的小雨，怀着恋恋不舍的心情，目光贪婪的横扫这片宛如仙境的土地。</h3> <h3>回程时间到了，在阴雨绵绵中连续两天望眼欲穿盼飞机。</h3> <p>林芝机场位于林芝地区米林县境内，距八一镇50公里，海拔2949米，机场坐落于雅鲁藏布江河谷，周围是海拔4000多米常年被云雾笼罩的高山峻岭，飞机起降只能在狭窄弯曲的河谷中飞行，飞行航道最窄处距离峡谷两侧山脊不到4公里，林芝机场因其特有的高原地形地貌和恶劣多变的气象条件，成为国内民航净空环境、气象条件、导航站布局及飞行程序制定最为复杂、飞机起降和航班正点保障难度最高的机场，号称国内第一难飞机场，也是世界上最难飞行的机场之一。平时飞机只能利用上午时刻起降，全年适航时间累计仅有100天。</p> <p>连续两天凌晨起早去机场报到，心情在希望与失望中跌宕起伏。本来预计三月底飞回广东，一晃在林芝已呆到4月，心态也由流连忘返变成归心似箭了。4月1日凌晨赴机场时天空中竟然飘了一阵鹅毛大雪，我们既兴奋又担心，困在机场大半天的我们苦等到雨雪已停，数次看见飞机飞来冒了下头又飞走了，又饿又冷的我们边吃机场发的方便面边看电视里播放的文章与姚笛主演的电视剧，边谈着马伊琍正被热议的“且行且珍惜”的网络金句。至下午两点多准备再次无奈的离开时，天空中出现了✈️，飞机的巨大轰鸣声伴随着我们情不自禁的欢呼声响彻机场，两架藏航终于先后降落到眼前。我们由衷的感谢藏航，在关键时刻代替国航接我们走出困境。</p> <h3>俯瞰这片美丽的土地，道声林芝再见👋</h3>