《318国道》

秀丽

　 对于一个爱好旅行的人来说，不可错过318国道。这条国道是中国目前最长的国道，从上海开始一直到西藏，一路上集中了中国最美最壮观的景色，《中国国家地理杂志》在2006年将其评为“中国人的景观大道”。

《318国道》 说是“中国的景观大道”，那是因为没有哪条路会将如此多的美丽景观集中展现在人们面前，让人目不暇接，流连忘返。在路上，你能遇上徒步的“朝圣者”、自行车队以及自驾游客，这条路很长，但值得人们用心去感受，用脚去丈量。318川藏路,美得像流淌的河。

318国道

318国道的起点是上海黄浦区人民广场，终点为西藏聂拉木县樟木镇中尼友谊桥，也就是中国尼泊尔边界了。

整条国道全长5476公里，成都至拉萨全长2142千米，是中国最长的国道。经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份。

起点：上海人民广场

上海人民广场位于上海市黄浦区，是上海市的政治、经济、文化、旅游中心和交通枢纽，也是上海最为重要的标志性建筑之一。

以上海人民广场为起点的312（沪霍线）、318（沪聂线）、320（沪瑞线）三条国家级干线公路（即“国道”），都将人民广场作为“0”公里起点处，这里也是204国道（烟沪线）的终点。

终点：西藏友谊桥

友谊桥我国318国道（上海－友谊桥）的西端起点，位置在西藏日喀则地区的聂拉木县樟木口岸附近的中尼界河上，海拔1800米，于1964年建成。

318国道

1950年-1954年建成川藏线，也就是现在318国道的成都--拉萨线，川藏线是人类创造历史的极点。

　　“死亡之线”——318国道川藏线

川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路，从拉萨到成都长达2000多公里，当初为了修通这2000多公里路，3000多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命。这在世界筑路史上，可算是最沉重的牺牲。

　318国道几乎就是沿着北纬30度线前行的，这样一条大道，路虽人为，景乃天造，钟自然之大美，显人文之深奥。

318国道途经8省，里程为：

上海境内 38公里，累计 38公里；

江苏境内 13公里，累计 51公里；浙江境内 134公里，累计 185公里；

安微境内 466公里，累计 651公里；

湖北境内1070公里，累计1721公里；

重庆境内 232公里，累计1953公里；

四川境内1392公里，累计3345公里；

西藏境内2131公里，累计5476公里。

　从上海到西藏樟木镇长达5400多公里的318国道，是中国乃至世界的一条美景高度集中的景观长廊。318国道横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏高原文化等不同的人文景观。

　　 318国道 途经的景观景点：

长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、中国后花园——恩施、长阳清江画廊、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山、牛背山、贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、稻城三大雪峰（仙乃日、央迈勇与夏诺多吉）、东达山、海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒、马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰，其中珠峰为地球上的最高点。还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁。

　它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验一日不同天的奇妙感觉。最美丽的地方就是从成都平原到青藏高原的高山峡谷这路段，一路上的惊、险、绝、美、雄、壮的景观让人震撼，真有一种心灵在天堂的感觉。

318川藏线（318国道精华）

318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。

318川藏线将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江，在大地和云端不停舞蹈，正所谓奇美与奇险并存。

　过了成都往西后，就是与众不同的景色了。这一路段都是崇山峻岭，还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁，一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和几条大江大河，这里是318国道的精华路段，风景让人陶醉。

　　川藏南线海拔高度数值如下：

成都512米---雅安601米---泸定1330米---康定2480米---新都桥3460米---雅江2670米---理塘4700米---巴塘2680米---竹笆笼3840---芒康3950米---左贡3750米---邦达4350---八宿3700米---然乌3950米---波密2750米---通麦2080米---林芝3040米---八一3420米---工布江达3473米---墨竹工卡3840米---拉萨3650米。

其中，海拔超过4000米的地方有理塘，巴塘，邦达。

沿途需要驾车翻越的高海拔 ， 四川境内的山峰有：折多山（4270米）、高尔寺山（4270米）、剪子弯山（4450米）、海子山（4690米）；西藏境内的高海拔山峰有：宗拉山（4170米）、乌拉山（4380米）、业拉山（4670米）、安久拉山（4460米）、色季拉山（4555米）。

　　318国道川藏线上已经消失的垭口：

川藏线垭口开通的隧道有高尔寺隧道、剪子弯山隧道、通麦隧道、雀儿山隧道(4个)；

高尔寺山隧道5682米，2014年12月建，延迟至2015年8月投入运营；

剪子弯山隧道2258米，2014年5月建成；

脱落拉卡山隧道2780米，2014年8月建成；

通麦隧道：2016年4月13日，通麦最后一个隧道——帕隆二号隧道通车；

雀儿山隧道：2016年10月11日，雀儿山隧道贯通；

米拉山隧道：2017年9月30日贯通；

折多山隧道：计划贯通。

那条承载着无数人记忆的G318

如今正在悄然而变

虽然路况越来越好

曾经的险途即将成为回忆

但是对于户外人来说

从来就不担心险途

我们要的是户外精神

所以相信

川藏线无论变成什么样

他依然是我们心中永恒的经典

知识无止境，风景无限好！

　　学习整理中，有机会走一走！

　　自驾路线：成都- 雅安 - 新沟 - 康定 - 新都桥 - 雅江 - 119道班 - 理塘 - 巴塘 - 芒康 - 登巴 - 左贡 - 邦达 - 八宿 - 然乌镇 - 波密 - 鲁朗 - 八一镇 - 工布江达 - 松多 - 墨竹工卡 - 拉萨

续篇为《318国道》上的打卡点

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