19-20雪季回顾

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<p>这个雪季就这么在疫情时期,不得不结束了。本打算等人少的时候,好好的去滑滑春雪。但愿望落空。😭</p> <p>有了iKON pass,这也是我滑行天数最多的一个雪季。</p> <p>根据iKON pass的统计,除了滑回来成本,还帮我节约了400美金雪票钱✌</p><p>滑呗记录的六个雪场中,两个在日本,两个在美国。另外两个是蓝山和Tremblant。</p> <p>这是我上个雪季的记录。</p> <p>这是这个雪季我的平均速度和最高速度。由于在上个季度尾改了一下技术动作。这个雪季有一定的提高。</p> <p>最快的一次。当时咋没有感觉呢?😇</p> <p>改了动作后,现在下Tremblant的黑道舒服多了。而且,遇到湿雪和烂雪包时,通过性也顺畅了。更主要是由于更多的利用了雪板的刃和R值,使得匀速滑行时间增加,节省体力,可以连续作战。😜</p> <p>从2017年开始,圣诞节假期来日本滑雪成了我家年终例牌节目。2017年的北海道Kiroro,2018年的长野白马(长野冬奥会的主会场)。</p> <p>2019年我们来到越后汤泽的苗场/神乐。其实2017年以前,我已经有很多年没有滑雪了。自从北海道滑了大粉雪以后。促使我去改动作,享受冰雪大自然。😍</p> <p>既然成了家庭例牌节目,那就再置备一套装备吧。日本的雪票便宜,但租一套设备可不便宜。基本上滑个七八天的租金,已经可以买一套装备了。</p> <p>日本不亏是冰雪王国,服务意识也很强。👍👍👍 即使自带装备去滑雪,到了机场取了行李,可以通过宅急便送到雪场酒店。滑完雪,再通过宅急便将雪板送到机场。告诉航班号,在起飞前取回来托运。一点都不担心带着累赘的行李,在日本其他地区的旅游和购物。而且价格非常亲民。👍👍👍</p> <p>“穿过县界长长的隧道,便是雪国。夜空下一片白茫茫。” 日本作家川端康成笔下的“雪国”就是描述的这里---越后汤泽。川端康成也凭借着这部小说获得了诺贝尔文学奖。</p> <p>上一张照片是我们刚到的时候照的。当时心里一凉,这咋滑雪呀?这一张是第二天早上。让我们身临其境的体验了一下川端康成描述的景象。</p> <p>这是我们在苗场的内应✌。我的一个师兄在苗场当滑雪教练。</p> <p>越后新泻的大米是全日本最好的。用它来酿造出的清酒也是日本最棒的。回到多伦多看到有家超市也有新泻大米卖。价格要比其他大米贵一,两倍。</p> <p>日餐芥末吃的多。但是还真不知道新鲜的芥末是这么磨出来的。</p> <p>有内线给安排,我们住的大厦就有免费的巴士到雪场</p> <p>市内交通也可以去到各个雪场</p> <p>雪场酒店也有到各个雪场的shuttle bus。人不收钱。但如果带雪板上车,就要付雪板的车票。挺有意思的。</p> <p>我这个助理教练开课啦。背景是苗场的王子酒店。在滑雪季节价格奇贵。一个双人间一晚要17000-18000日元。房间还特别小,设施也很旧。而我们住的大厦是两个睡房,带一个客厅和厨房。可以睡十个人。一晚是9800日元。免费shuttle去雪场。</p> <p>先来一个集体照吧</p> <p>卡通也来凑热闹</p> <p>主教练上课啦</p> <p>私教</p> <p>促使我改技术动作的一个原因就是在北海道滑粉雪受了刺激。原来的动作在粉雪中不太适用。而日本的雪场经常是几个山头连成一片。一张雪票通滑。动作如果不连贯,不顺畅,几个雪场根本滑不回来。且不说很多好风景看不到,而且很容易受伤。</p> <p>雪场的中央聚会点肯定要记住,否则滑不回去了。</p> <p>车站的玻璃上的冰花。</p> <p>跟着女儿走</p> <p>大王带我去巡山。四个小时滑个来回。时间还挺紧张,差点没有赶上最后一个山头的缆车。</p> <p>山顶留念</p> <p>当然也不能少了领导呀。</p> <p>领导与民同乐</p> <p>高高的山坡上,领导下去不容易哦</p> <p>雪上飞的女儿</p> <p>雪国名不虚传,经常是山下下雨上山雪。</p> <p>夕阳下的雪场</p> <p>粉雪里面打个滚。展示一下粉雪厚度。</p> <p>流连忘返的代价是要排大队上这个山坡lift才能赶上下山的缆车。有些人怕赶不上下山的缆车。就只好自己爬喽😂😂</p> <p>苗场/神乐,安比高原和Kiroro是日本在圣诞节期间能保证有雪的地方。其实我更喜欢志贺高原,用数字编号缆车指示方向,对不熟悉日语的咱还是很受用的。详见我的另外一个美篇“志贺高原滑雪记”</p> <p>雪板装备直接送到机场去了。没有了累赘,咱就富士山溜达一圈呗</p> <p>人在囧途,也顾不上了形象了。有吃就赶紧吃吧。😃</p> <p>富士山顶经常云遮面。我们这次人品爆发。三天时间从东南西三个方向欣赏它。当我们离开的时候,它又躲在云后了。</p> <p>日本给国外游客准备的JR pass是一定要买的。东京到越后汤泽的新干线来回已经收回投资了。剩下的东京市区和富士山往返就是奉送你了。✌✌✌</p> <p>Blue mountain咱的主场。平日里去人还是很少的。</p> <p>偶尔还能遇见中国队的小姑娘在训练</p> <p>前面是她们的加籍教练。单板的雪靴像双板,很特别。</p> <p>今年安省教师很体贴学生,今年总是罢工。这里售票窗口只要一排队,肯定是教师罢工喽。😜</p> <p>现在经常会从北滑到南在蓝山刷道。</p> <p>Tremblant咱另一个主场。酒店提供First track。早上的山顶才-17度。但是刚压好的雪道面条雪,吸引人呀。</p> <p>父女全山刷道。</p> <p>喝杯咖啡,欣赏一下刚刚刷完的黑道</p> <p>经常是lift要关了。山顶还是人山😜。工作人员随时提醒“下南边,下北面想好喽。下错了就上不来啦。”</p> <p>山下base的餐厅里,魁北克的和牛汉堡还是不错的。👍</p> <p>Killington and Pico mountain雪场由于有了iKON Pass第一次来这里。</p> <p>山顶没有绿道,只有一个兰道,多数都是黑和双黑道。</p> <p>时间有限,这次只刷了Killington山。没有去Pico山。</p> <p>从介绍看这里比Tremblant还要大。</p> <p>Stratton雪场,离纽约最近的大型雪场。</p> <p>这条黑道有两公里长。一路滑下去非常爽。</p> <p>山顶风格</p> <p>最爱的还是日本的志贺高原</p> <p>一个方向一路刷过去,中间找个山头或者base吃饭。一天刚好一个来回✌</p> <p>无限风光在险峰</p>