<p>茫茫车队，一望无际。这是青藏线，也是西藏物质供应大动脉，只有共产党，天堑才能变通途。</p> <h3>风画的痕。</h3> <p>海拔3700米有这样的鹅卵石，这种地质地貌是何等的震撼。摄于去新都桥的路上。</p> <h3>日出时，光线照在建筑物上更有立体视觉。</h3> <h3>高原也有山涧，行驶中有台车爆胎，趁他们换胎时走了几步拍了这张。</h3><h3>川牌司机有时候减速骂人:你们懂不懂在高原开车不要鸣笛?你们怕不怕鸣笛产生震造成滚石?你们不要命别人要命!</h3><h3>318线，多处有警示牌:禁止鸣号!小心滚石!</h3><h3>多年的风吹雨淋，日照风化，在318国道经常出现滚石路段车毁人亡的事故，全靠武警部队维护抢修。</h3> <p>路过时无人不拍的姊妹湖，叫同伴把他的红车车开到指定位置，他就是不干。</p> <p>通向然乌湖的栈桥。</p><p><br></p> <h3>然乌湖残雪</h3> <p>高原雪域，这是心情最开阔的世界。</p> <p>夜幕降临后的雪山</p> <p>这些高压电塔是西藏的供电枢纽</p> <p>在安多，有着极其丰富的地热资源</p> <p>遗漏了很多路牌，这是一路的组片</p> <p>电线杆子上有个鸟窝，旁边停着一只鸟</p> <p>蜿蜒通向珠峰的公路</p> <p>进入喜马拉雅山景区，汽车按车轮数购票</p> <p>前方雪山就是常听说过的五大神山</p> <p> </p> <p>偶尔，会有只鸟掠过。</p> <p>路边的狗狗已经成了野狗了，它们对人类依然保持着友好。</p> <p>当鹰在头顶盘旋时，我想到的是它那种雄姿</p> <p>秃鹫窝点</p> <p>地热，安多县</p> <p>白天的然乌湖，我们在那里待了一个半白天。</p> <p>雪域高原，气候变化无常</p> <p>西藏高原上的平川</p> <p>纳木措湖畔</p> <p>高原有丰富的水资源</p> <p>这样的草原，海拔都超过了4000</p> <p>太阳的位置决定了水反射的颜色，它有时候像宝石</p> <h3>布宫眺望拉萨城</h3> <h3>日晕天相</h3> <h3>日晕图</h3> <h3>进入灵芝地区，这里是西藏的富氧区，我们将连续在海拔4000以上的高度串来蹿去，考验我们的意志和毅力、耐受力和团队合作的精神。</h3> <h3>雅鲁藏布江流域</h3> <h3>你还记得唱那首歌吗？</h3> <h3>没有共产党就没有西藏今天的电力和通讯带来的一切</h3> <h3>进入日喀侧的的第一视觉</h3> <h3>贡嘎雪山的古树</h3> <h3>贡嘎雪山上的牛奶海</h3> <h3>贡嘎雪山小景</h3> <h3>贡嘎雪山上的寺庙</h3> <h3>雪山草原</h3> <h3>贡嘎雪山上的建筑</h3> <h3>贡嘎雪山上的冬末</h3> <h3>眺望喜马拉雅山脉，群山巍峨壮丽。</h3> <h3>日喀侧人工湖风光</h3> <h3>青藏运输线是西藏物质供应的大动脉，这里有许多鲜为人知的感人故事</h3> <h3>夜幕来临，我们还在行驶过程中。</h3> <h3>青藏铁路跨过雅鲁藏布江。</h3> <h3>青藏铁路旁的草原</h3> <h3>巍峨挺拔的高压电输送线塔表明中国工人阶级的顽强意志、克服高原缺氧的建设者们伟大创举，留给人们的见证。</h3> <h3>特别的地质地貌埋藏着无数的矿产资源</h3> <h3>连外国人也喜欢这片沃土</h3> <h3>高寒，缺氧，挑战人类的生命能力，藏民们世世代代守候着中华人民共和国的土地。</h3> <h3>天高任鸟飞</h3> <h3>高原高到可以摸天</h3> <h3>风的痕迹</h3> <h3>垮过这个棚子，就是喜马拉雅山的二号营地，脚下是5200米的海拔。</h3>