<p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">2007年5月11日，是我们欧洲考察学习休息日。我们集体参观了奔驰博物馆，至今仍留下美好的记忆。借抗疫新冠肺炎宅家的机会，将当年我在馆内拍摄的珍贵照片整理出来与大家共享，也是我对过往经历的美好回忆！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">梅赛德斯奔驰博物馆位于德国斯图加特，博物馆的外观十分独特，正面椭圆形的造型让人印象深刻，在它的身后就是奔驰历史最久远的工厂，也是奔驰全球总部所在地。博物馆于2006年5月20日正式向世界各地游人开放。展馆面积16500平方米，同时展出160辆不同年代的奔驰车和1500多件珍贵展品。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">参观奔驰博物馆，游客需到检票处坐直梯到8楼，在电梯口旁会有工作人员为每位游客免费发放便携讲解器，全程提供中文、英文和德文三种语言的解说。游客沿观光路盘旋而下，展馆是按奔驰车类别和制造年代的顺序布展，从最初的古典车到现代的跑车，整个展览将使游客对奔驰车发展史有直观清晰的了解。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">这张照片是卡尔·本茨发明的首款奔驰车，是全球独一无二的真品，而在其它汽车博物馆展出的同款车，只能算作授权复制版。和复制版相比，原版的燃料罐、汽化罐和水箱罐不仅散发着金灿灿的光而且工艺更显精致。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">在奔驰1号旁边，是卡尔·本茨的好伙伴戴姆勒发明的四轮车，这是世界上首款四轮汽车，诞生于1886年，名为“戴姆勒1号”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">展馆的多款奔驰老爷车让参观者大开眼界。老爷车也称古典车，一般指二战前或更老的汽车；老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。关于老爷车至今也没有一个公认的标准和定义，但从展出的奔驰款老爷车可以确认:“拥有优良设计，高工艺标准及制作的非凡汽车”这个定义应该是毫无争议的事实。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">商用车和特殊车辆展厅展出的公交车、游览车、铲雪车、救火车、运输车等，显示出奔驰在业界被称为“汽车老大哥”的地位名符其实。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">在奔驰博物馆最后一个展区，你看到的是一个环形跑道，上面展放了十多台历史上最著名的奔驰赛车。如果不是亲眼所见，未必知道奔驰对赛车领域有那么大的贡献。因为谈到赛车，很多人脑海里第一反应就是法拉利、保时捷等。但作为老大哥的奔驰，看了才知道，在赛车领地也很资深啊！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">如果你是一个汽车迷，而且还对汽车的发展史有兴趣，那么奔驰博物馆一定会让你流连忘返，这里简直是汽车业的圣地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">离开奔驰博物馆驱车来慕尼黑奥林匹克公园，公园附近耸立着一座22层的现代银灰色高楼，造型别异，雄伟壮观，这便是德国宝马公司总部大厦。 宝马总部大厦主体是由四个圆柱型塔楼组成，象征发动机的四个气缸。我们在奥林匹克公园短暂停留，随手用相机拍下这造型独特的总部大厦。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">一天时间里两次与全球两大汽车巨头隔框懈遇，是我一生的幸运，但没有选购一个精致车模和纪念品也是小小的遗憾，估计这样的机会不会再有了，所以期待以美篇能记录下这美好的时光！</span></p>