（一）加拿大BC省峡湾游记

郭五一

加拿大BC省峡湾游记
朋友，你了解峡湾吗？冰川磨砺，海水倒灌。
朋友，你见过峡湾吗？世界上最美的地理景观。
美国《地理杂志》做过多次全球最佳景点评选，不管是前10名，还是前20名，50名都离不开峡湾。
想想看，一条游轮穿行在雪山夹护的海面，一道道瀑布，一层层叠云，一处处民居，一片片白帆。山随海走，海随山旋，长风猎猎，一线蓝天。更别提还有鲸鱼出没，海豚追逐，鹰击长空，鸥鸣海岸。今天，我们温哥华四侠（孙宇、凯西猫 、郭五一、刘彬燕）携手走进这阿拉斯加神秘的峡湾。
想和我们一同旅游吗？看看这些录像和照片。

出 发 9月2日

这里是马蹄湾（Horseshoe Bay），有山有海有气势，山岛竦峙，水何澹澹。这里本就是峡湾，更是通向阿拉斯加峡湾的起点。可从城内乘公交车赶来，大约需40分钟，我们6点半出发，起早别赶晚。
出海就是峡湾风貌。四围皆山，岛礁漫散，渡轮在岛链中游弋，曲曲折折，可见礁石上的灯杆，阳光抚慰，船后一道巨大的白练。 到站，纳奈莫（Nanaimo）。长周末，星期天，游人多，大家园。温哥华岛迎接着四方来客，难得的一个艳阳天。
我们从这里到北端的哈迪港（Port Hardy）还有380公里，租车前行，沿途一系列的景观。有湖泊，有内海，有沙滩、有高山，可游泳，可扬帆，可垂钓，可攀岩，到处都有旅馆饭店。
这里，凡有人居，必是景观。其实，温哥华岛本就是个大花园。居民们建设家园，精心选址，精心构建，怎能不是锦上添花？网友热心，为这大花园里的小家园排队，于是一系列景观。
我们走前，猫老师（陈 ）做了很好的案头准备。毕竟是职业导游出身，一部手机，景点了然眼前。孙宇有个特殊爱好，“放苍蝇”。一台微型遥控无人机 ，高高飞起，居然可以操控手机，录影、拍片。
远山轻云朦胧，淡紫，近水碧波不兴，蔚蓝，无数的遮阳伞，多彩，人们享受着野外聚餐，团圆。
什么叫幸福？有太多的答案，但哪条能离开水清、天蓝、阳光灿烂！ 走向鲁铂特王子港 9月3日

昨晚夜宿哈迪港旅馆，一早5点出发，车辆居然排满。其实还有时间，8点半才开船。可这里旅游热，一票难求。走之前，提前半个月订票，老孙费了很大的劲。可还有买不到票的，等退票要提前一、两天。
为此，码头规定，持票者5点26以前必须到候船室报道，否则，过了5点半，仓位即出售。此一规定居然写在船票上，可见峡湾旅游的热度。

你能看清这是什么？轮船的进出口。怎么是断开的？船头已被机器手举上了天。 7点半，天显微曦，人们走上轮船。合个影，为即将开始的远行留念。看看这老两口多恩爱，峡江游就要开始，怎么能不喜欢。 这是刘彬燕在在船舷。风卷旗扬，很清楚，加拿大的海湾。
昨夜老孙还车，有个小花絮。
来到哈迪港已然7点，天降大雾，车仿佛走在云端。还车，按规矩加满油，可加油犯了难。
长周末，全民休息，况且还连接着加拿大的劳动节（9月1日）。不仅正常工作停止，服务业也大打折扣。
在中国，长假正是服务业挣钱的机会。这里不然，加油站居然提前下班。跑了五公里找到加油站，没人。又跑了5公里到下一个加油站，依然。没辙，网上查询，回返10公里才加上油。可租车行又下了班。其实，上午租车就知道下午3点下班，约定，把钥匙挂在租车行门口的柜子里。可租车行在机场内，机场下班了。还不了车，无奈，最后把钥匙和车交给哈迪港旅店。
这就是加拿大，个人权利神圣不可侵犯。到点下班，没得说。人对人的信任到了颟顸的程度：还车自己还，没有检查，没有监督，没有怀疑，没有防范，全凭信任。我们曾经住家庭旅店，家里没人。电话联系，自开门，自住，走时留下信用卡号，还真不拿自己当外人。 开船既大雾，朦胧胧一团白雾，只闻汽笛，不见海面。俄而，透过雾障东方一片殷红，隐隐可见几米外的船舷。10点，雾渐消，山渐显，两岸开阔。海岛礁山远淡近浓，老孙感慨，水墨画的大自然。
去年我自驾旅游北欧，在挪威峡湾逗留。因为是从岸上山路观察，深感那里的峡湾比这里成熟。不是指自然地貌老旧，而是盘山路规规矩矩，四围海边更多的城镇。那里开发已久，人迹遍布海岸、礁岛、山崖。向下看，湾内船帆游弋，沉沉荡荡；向上瞧，山崖汽车奔走，列序攀高；更可喜，有背包客穿行山谷。
这里是在水面游弋，远山逶迤，烟笼云罩，近水汤汤，碧波弄璋，不要说山上无路，就是海峡也很难遇到游船，寂寞的有模有样。
更原始，更荒野，更大气。 鲸鱼1
正为山河感慨，一片叫喊，海面升起一团气雾，鲸鱼！举起相机搜索。3秒钟也许更长，鲸鱼跃出水面，竟然一探头翻身向后，在水面划了一个半弧，溅起一片水珠。我庆幸临走拿了一架佳能EOS 7D机身，28—300mm的专业镜头，记下这难得的一刻。 鲸鱼2
再等，无消息，也许又过了一分钟，很远的水面升腾一缕白雾，鲸鱼走了，只有一只，遗憾。
其实11年前，我曾和朋友从这一带走过，那时还是胶片像机的时代。傍晚，霞光映射，海面一缕殷红，一群海豚追逐。奇异的是，海豚并不远行，追着游轮出没。此景只能峡湾有，那个美，那个俏，至今想起都心跳。
我们乘坐的“比北更北”号邮轮，不是经典意义的旅游轮船，而是交通轮船，比大型旅游轮船小得多，只可容纳600大人，加70个小孩。而大型旅游轮船就是小号的也可容纳乘客2000人以上，大号的可容纳游客6000人以上。可为什么选择交通游轮？
为了旅游！这岂不是悖论？
非也。峡湾地势险要，狭窄处大型游轮很难通过，历史上有海难。所以大游轮都选择走公海，更安全。但狭窄，险阻就有了旅游审美价值。这也是为什么很多人乘船到阿拉斯加旅游却看不到峡湾的原因。
既是交通船，主要责任是为当地住户服务。说白了，就是峡湾内的水上公交，一路停靠。 上面这三张照片是我们遇见的第一个小镇“贝拉贝拉”（BELLA BELLA）。这是一个拥有1400人的小镇，已经有130年的历史，居民大多为印第安原住民。 别看人少，有学校，有邮局，有医院，有政府，其实这里是BC省峡湾地区最大的村镇。
上边是挑选的7张照片，峡湾的经典地貌。山崖相对，海面狭窄，航道曲折，礁岛耸立。或云或雨，云雾缥缈。
最常见的是高山瀑布。千尺高峰，松林渺渺，数条白链，时隐时现，跌落海面，气势滔滔。
金色的月亮！ 一个完全没有想到的收获。
4日傍晚，风平浪静，云消雾散，我们在餐厅打牌，偶然抬头，对面山顶金光一线，惊奇，放下牌急急来到甲板。定睛，一轮金月亮升起，又大又圆。
拿起相机，感光度调到最高，一通连拍，包围曝光。眼看着月亮压着山峦越升越高，越高越亮，由红而金，由金而银，终于皎洁万里，天海一色。
我曾在邻近北极的道森、白马见过金月亮。那里地平山远，月亮一出地平线就可看到。金红，磨盘大小。第一次见到震撼的忘了拍照。我记得那个日子，20007年，12月21日。也因此知道，接近北极的地方，因为角度特殊，月亮美的不得了。可没想到，今天在这里碰到，而且是满月。因为山高，月亮显现时已远高于地平线。即使如此，也有脸盆大小，金色的光芒。
眼看着月出东山，眼看着月上九天，眼看着一轮明月倒映成两轮明月，眼看着海浪翻腾月影晃动，一道长长的光线。
看看这二张照片，能理解我拍片时的心情吗？事隔10年，再次遇见。怎么表现？能否抓住？心里那个狐疑，包围曝光，提高感光度，看看这些收获。