<p> 我们在獐岛的三天时间里，活动也是蛮丰富的。虽然小岛不大，风光如画。它的日出日落及赶海的特色，吸引着我们也忙活得不亦乐乎。所以，前面写了一篇游记，觉得没有把全部的游玩过程记录完整，就接着再写一篇，留作永久纪念吧！</p> 如果说谁活动范围大，游玩的细致，那当属帅哥。他骑着轻骑所向披靡，拍了很多海岛风景。 我们也不示弱，起了一个大早，去观日出。 我们俩去福建霞浦北岐村看过日出日落，但我们东北的海上日出还是第一次看到，景色大不相同。<div> 在霞浦看日出，滩涂上满满的都是竖立的竹竿，为了晾晒海带和滩涂养殖。而东北的滩涂就很辽阔，一览无余，没有任何人为养殖的设施。可见这里的海产品真的是纯正野生的哦！</div> 由于前一天晚上没有问清楚日出时间，我们满以为起早就能看见日出，哈哈哈，我们赶到最佳观景点的时候，已经日上三竿，看到的是这样的太阳，高高挂在天空。<div> 我拍到这样一个画面，照片右侧，像极了一尊佛像在观看潮涨潮落。</div> 虽然没有看到喷薄日出的壮观，但海面在朝阳的映照中，景色很是迷人。 勤劳的渔民出海已经返航，正拖拽着满载而归的渔船在往岸边靠近。在朝阳映衬下，真是一幅意境美妙的图画。<div> 我们在这里短暂旅游，看到什么都是美景，都觉得浪漫而美好，可是终年生活在小岛的居民，这就是他们一年四季或者是世世代代实实在在的日子。</div> 我带着85岁的老妈去看日出，我们就成了追赶太阳的人，可见更是晚之又晚。<div> 十月，海岛的早晨，海风不是清徐，而是凛冽。</div> 我带着老妈在栈道上遛弯。<div> 哈哈，在海滨栈道遛弯，也够奢侈吧！再看看我86岁的老妈，虽不能说是健步如飞，那每一步也是稳扎稳打坚定有力。开句玩笑，我谁都不服，就服我老妈，而我老妈谁都服，就不服输。嘿嘿~~</div> 我带着老妈在环海栈道上游玩一会儿，领略海岛风光。<div> 我老妈还是一个好导演，溜达累了，就手扶栏杆，作远眺状说，给我拍张照片。她的照片、视频可不只是保存在她的手机里，她会实时分享给她的诸多天南海北的朋友，得到回应和赞美，她也会很惬意地念给我们听，那种神态，就像一个孩子得到表扬一样满足和自豪。</div> 路上，遇到弟弟、弟妹观日出回来。 摆个泰坦尼克号的经典造型——我心永恒。 白天，老妈又在妹妹陪伴下旅店打麻将了，我和两个姐姐继续环游海岛。<div> 在海边设置的渔船小景，别样风情。</div> 在离开獐岛的客运码头前留影。 我美丽年轻的大姐，总是会给你留下惊喜一瞬。 我的二姐，总是那么有范儿。 换换服装，怎奈海风作乱，不抓紧了衣服就被吹到大海里了。 这个小岛，也有一定的历史，与甲午海战也有关联。 再回看一下日出的景观吧！ 日出是不等人的，帅哥骑着轻骑先到了海边，抓拍到了冉冉日出的全过程，很震撼。 <p class="ql-block"> 也许拍摄到了日出的整个过程，也许看到小岛到处飘扬的五星红旗，也许正值十一国庆期间，使得帅哥异常兴奋，不由得把这个视频配上了“我爱你，中国”的歌曲，也不由得使我们为祖国骄傲和自豪。</p> 妹妹去得比我们早，抓住了日出的正当时。妥妥地托住了刚刚露脸的太阳。 我也是找个角度，抓紧拍几张。 我姐姐很认真地在找寻着太阳，试图握在手心里。 哈哈哈，这个不能怪我姐姐，只怪摄影师，妥妥地把太阳框在了圈外。 在逆光中，还有日出的神韵，我赶紧给老妈拍几张。 晨光中，海滨的滩涂是有颜色的，这种冷色调充满美感。 小岛晨光美不胜收。 海边树立着潮汐牌。无论你赶海还是乘船，都要依照潮汐而行。 这是当地渔民赶海归来，他们肯定起了大早。因为我们赶到海边的时候，他们已经满载而归。<div> 也许，这就是他们一天的劳动收获。</div> 这一天，我们亦如岛民一样忙碌，早上观日出，白天逛海滨，这不，晚上我们又赶海去了。潮水刚刚退去，我们就想去抓螃蟹，满心欢喜也能弄个钵满盆满。 <div> 我们装备很齐全，在海边租了水鞋、水桶、小铁锹、铁爪，信心满满就跟着当地渔民出发了。</div> 我大姐秒变渔家姑娘。 我们跟着渔民向导出发去赶海。最初紧紧跟住他，不一会儿，我们就被甩得看不见他的踪影。因为我们只顾着与脚下的礁石较量，早就忘记向导的事了。 不一会儿，我们就被向导甩得无影无踪。他在海边的礁石上行走，如履平地，而我们如同踩着高跷。我更是惨不忍睹，手脚并用，从一块礁石爬到另一块礁石上，海边不时充斥着我惊恐的尖叫声，不是捕获的惊喜，而是几次差点儿被滑到海里的惊吓声，哪里还有闲情逸致细细挖掘藏在礁石缝隙里的螃蟹了。一向随拍成习惯的我，那个时候早已经把随拍这件事扔到了爪哇国，所以一张都没有留下当时的狼狈样儿。<div> 我已经成了一只横行爬滚在礁石间的丢盔卸甲的螃蟹。</div> 经过了差不多一个多小时，我们终于绕过了那座小山，来到了平坦的滩涂。 虽然在礁石缝隙里一无所获，我们绕到这边，就到了平坦的滩涂，才开始挖花蛤和小小螃蟹。<div> 弟媳妇多认真。</div> 我最感兴趣的还是落日后滩涂的美景。 我赶紧给两个姐姐拍照留念。<div> 赶海，是我们人生的第一次。捕获到什么或者有没有收获都不重要，重要的是和家人能在一起快乐地游玩，这才是此行唯一重要的。</div> 我比较认真地真挖实干。 二姐的摆拍痕迹很大。 弟弟、弟妹的桶里也蛮有收获，几十只小螃蟹藏在沙子里。 我们的赶海亲友团，胜利会师合影。 海岛的环岛栈道，夜晚灯光点缀，犹如一条玉带系在海岛腰间，把个小岛烘托在流光溢彩中，远远望去，就像一条停锚在岸边的巨型轮船，美妙至极。 我们去赶海前，在岸边租水鞋、工具。 弟妹在分配工具。<div> 此时的我们，满怀希望，以为会干票大的。哈哈哈，结果，前面已经介绍了，除了多了一次经历，有了和家人一起赶海的快乐，实物一无所获，大票没干着，捉了一些漏网的小小螃蟹。</div><div> 但我们都心情亢奋，我们终于有了赶海的经历，也终于知道赶海不是轻松的。</div> 第三天，我们回程。但需要涨潮才能通航，时间是中午12点多钟。可见这个小岛要看老天爷的脸色行事哦！ 海鸥追逐着游船。 轮船在行走，成群的海鸥追随着轮船，好像一路护佑和欢送着来小岛的客人，甚是热情。而我，却似乎看出了它们留恋的神韵。至此，一个冬天，都将没有什么游客来这里了，小岛安静地冬藏休养生息，等待春暖花开，再次张开怀抱，迎接五湖四海的客人。 海鸥飞翔的样子真的很美。 我站到船尾，抓拍着海鸥每一个飞翔的瞬间。<div> 这也是我第一次这么近的距离与海鸥接触。</div> 海鸥飞翔的姿态真是太美了。莫非这就高尔基笔下的“高傲的飞翔”吧！ 在这里，与二姐一家道别，她们直接回河北秦皇岛了。 <div> 獐岛，再见！</div> 我们返程，特意去丹东市，参观“鸭绿江断桥”。图中横匾上的“鸭绿江断桥”几个大字，由前国防部长迟浩田上将题写桥名，意在保留历史原貌。<br> 鸭绿江断桥的历史，大家都耳熟能详，但不是每个人都来过这里，我也是第一次，看着断桥，很有感触。<div> 作家陈运和到此写下散文《历史登上鸭绿江断桥》，称之“上了断桥犹如上了一节爱国主义生动教育课，知耻辱、知胜利、知天下大事跟着共和国昂首阔步走过来”。<br> 2006年，鸭绿江断桥被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。<br></div><div> 我们到断桥的时候，已经下午２点多了，因为要当天赶回家，所以我们只是匆匆掠影。事后，我查找资料，对断桥的历史，有了更进一步的了解。</div><div> （此照片选自网络）</div> 1905年，日本人首先确定在江上架设大桥，他们于1909年5月在朝鲜新义州一侧开始了基础施工，利用边施工边与中国清政府交涉的办法，威逼中方同意建桥。<br> 1910年4月，朝方的工程已经过半，腐败的清政府在日本人的强压下，不得不同意他们在中方一侧建桥。因此，1910年5月在安东（今丹东）进行施工，次年10月大桥建成通车，这便是鸭绿江上的第一桥。<div> 1937年4月，日本殖民统治者又在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥，即现在的“中朝友谊大桥”，与第一桥并称鸭绿江上的“姐妹桥”。<br> 1950年6月25日，朝鲜爆发内战，美国即派兵入侵朝鲜，并将战火烧到鸭绿江边，中国安全受到严重威胁。</div><div> 毛主席将“抗美援朝，保家卫国”的口号发出，1950年10月19日，彭德怀临危受命，率领中国人民志愿军跨过鸭绿江。 </div><div> 由于大桥在援朝战争中具有“交通大动脉”的战略地位，美方便千方百计对其进行破坏。<br> 1950年11月8日，美空军首次派出百余架B—29型轰炸机，对大桥狂轰滥炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中。同年11月14日，美军又派出军用轰炸机34架，再次轰炸大桥，朝方三座桥墩被炸塌，至此大桥瘫痪。</div><div> 直至1951年2月，经过狂轰滥炸的大桥最终被炸毁，成为废桥，中方所剩4孔残桥保留至今，被人们称为“鸭绿江断桥”，成千上万处弹痕至今遗留宛然，仿佛是一位屹立江中的不朽老人，见证并陈述着抗美援朝战争的硝烟岁月以及中国人民志愿军的英雄业迹。 </div><div> 这座桥是闭合设计的，在当年可谓先进。即，有大船经过是，大桥就会启动开关，一部分桥面随之打开，船只经过后再闭合起来，桥面继续通车。我们看到的齿轮，就是闭合所用的机械。（照片选自网络）</div> 这就是断桥部分。（选自网络） 从我拍的视频中就能看出来，两座桥离得很近。 老妈在有生之年，能来到她经历过的抗美援朝的年代留下的遗址，也是很有感慨。 大姐、姐夫与老妈合影。身后就是朝鲜的新义州城市。 照片背景中橙色半圆形建筑，就是朝鲜新义州的一个在建工程，建筑吊车清晰可见，我判断是在建工程，嘿嘿～～<div> 鸭绿江断桥位于辽宁省丹东市振兴区鸭绿江畔，地处鸭绿江大桥（中朝友谊桥）南侧。</div> 和妹妹合影。 相距百米左右的两座大桥。 我当时很好奇，为什么只炸了一座桥？经查资料方知，美国一方也是经过慎重研究才炸了临近朝鲜一边的公路桥。没有被炸的是中国的铁路桥，他们也不敢轻举妄动。 鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断，成为抗美援朝沧桑历史的见证者。<br> 2006年，鸭绿江断桥被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。<div> 2016年12月，鸭绿江断桥入选《全国红色旅游景点景区名录》。</div> 帅哥骑着轻骑，在江边走的比较远。 <br> 这张角度清晰的断桥照片很珍贵，是帅哥骑车很远，才拍到的满意的视角。 江边的志愿军空军的雕像。 国庆节几天的游玩，是真正意义上的家庭大集合。从南到北，虽然没有跨过鸭绿江，但也横穿了四个省份。<div> 我们知道，我们生活的世界，不是一个非常和平的世界，只是我们生活在了一个和平的国度里。越是游玩的畅快淋漓，我们越觉得在这样美好和平的国家里生活，是值得满足，值得珍惜的。</div><div> 让雕像中寓意深远的和平鸽永远飞翔吧！</div><div> </div><div> 2020年12月18日完稿于牡丹江</div>