<p> 得从这只表蒙破损的老上海女表说起。这只是我母亲的手表,购于上世纪七十年代。父母结婚时,父亲买给母亲的,是当时“三转一响”的标配。母亲好多年不戴了,我一直收藏着,拿给她看看,也是感慨颇多。</p><p> </p> <p> 爸妈的老上海,那个时候,一块上海手表得普通工人的几个月的工资。还不容易买,得托人在上海买。</p> <p> 小时候,就喜欢机械的东西,对手表也有着浓厚的兴趣,初中时家里给买了一块南京的钟山表,手动机芯,很遗憾现在找不到了。</p> <h3> 高中的时候带的一块,上海产的钻石手表,手动机芯。修过几次,蛮耐用,就是误差比较大。(一直保存着,上好发条,还能正常走时)</h3> <h3>后期收藏的老上海。</h3> <p>计划经济时代都是统芯,质量优良的当属上海表。</p> <p>收藏的国产表。</p> <p>品相都还算不错。</p> <p>这只是后期的上海表,看着像计时,其实不是。六点位也不是月相,是日月轮。</p> <p>这块是日本的机械表,富士牌,1996年上大学时买的,值得收藏。记得好像260元,21钻的自动表,蛮耐用的,走时也不错。拆开看过,用的也是西铁城的8200机芯。</p> <p>用了四年,没修过。表把在四点位,而且内凹,不硌手。表蒙是普通玻璃,划的比较严重。</p> <p>毕业后戴过的罗西尼国产表,石英表,双历。星期日历类似劳力士的双历日志,纯属玩玩,后来就没买过石英表。</p> <p>因为喜欢手表,送给女朋友的第一个生日礼物就是一块飞亚达的女表,二十年前飞亚达的广告铺天盖地。</p> <p>戴过一阵的天美时的户外表,三个小表盘是星期,日历和24小时。其中星期还是飞返设计,物美价廉,牛皮表带也耐操,设计感不错。</p> <p>卡西欧的双时区,带闹铃,计时表。光动能的,而且是电波授时,塑胶带轻便耐用,快二十年,精准。</p> <p>这块也是通勤工具表的首选,精工的光动能电波授时表,设计不错,大小厚薄适中,还是实心金属表带,佩戴舒适性好,走时精准,放在窗边晒晒太阳,基本不用换电池。</p> <p>侧面看看效果不错,蓝钢的指针,尤其秒针,还有条钉,打磨的非常不错。表镜也是蓝宝石,耐磨,调时间只要找个窗口,按下右上角的电波授时键,就自动调整好。</p> <p>一段时期,收藏的日本八九十年代的机械表。这些是东方双狮。</p> <p>经典的西铁城和瑞士梅花手表。</p> <p>老款的精工五号,黑白表面的。</p> <p>西铁城的,八九十年代的精品,那时瑞士表不像现在普及,带块日本表就不错。</p> <p>西铁城的8200机芯,标准八十年代风格,大毛胚,大铁片自动陀一点打磨都没有,优点是耐用耐操,不保养都能跑十年,瑞士表都做不到。</p> <p>九十年代末的西铁城8200机芯,已经做了背透,稍加装饰,依旧大毛胚。</p> <p>买过几块卡西欧的运动表,大表径,多功能,耐操,适合户外运动。</p> <p>夜光效果不错,容易夜间识别。</p> <p>这几块是八十年代的英纳格,那时的英纳格还是瑞士品牌,后期被香港收购。</p> <p>ETA的2836-2双日历机芯。基础机芯,那个时候没有任何打磨。</p> <p>九十年代的英纳格。</p> <p>一样的ETA2836大毛胚机芯,那时不讲究背透,平时看不到。</p> <p>斯沃琪手表,瑞士斯沃琪集体为了抢占低端市场推出的。</p> <p>留下的这些,虽然不是名贵手表,但都代表那个时代。</p> <p>国产的依波路手表,外形个性。</p> <p>东方双狮的男女对表,双历。</p> <p>西铁城男女对表。</p> <p>西铁城方形男女对表。</p> <p>英纳格的男女对表。</p> <p>泰格豪雅的对表,运动风格。</p> <p>天梭力洛克对表,算是最入门的瑞士表了,这个价位只能说“物美价廉”。</p> <p>欧米茄的蝶飞和星座。</p> <p>结婚后和老婆买的对表。浪琴的军旗对表,女款带钻,男款条钉。</p> <p>不错的通勤表,我的这只戴了很久,后来换了皮带当正装表用着不错,整表很薄,不到8毫米,37毫米表径适合小手腕,佩戴舒适。现在恢复钢带,表盒收藏。老婆这只,送侄女了,好多年没看到了。</p> <p>背透款,双面蓝宝石镜面。后盖是按压的,所以整表很薄。</p> <p>ETA的2892-2的机芯,浪琴做了打磨,日内瓦纹加鱼鳞纹,自动陀还做了拉丝。机芯基础不错,走时没问题。</p> <p>运动表,现在是趋势,觉得外形好看,买过不少便宜的运动款。</p> <p>雷达的jubile对表。</p> <p>看中雷达的钨钢表带,耐磨。</p> <p>经典的欧米茄海马对表。</p> <p>男款是海马300,原来价格实惠,后来国内专柜公价提了二次。</p> <p>新海马的波浪纹表面,漂亮。</p> <p>经典的潜水表,007邦德代言。</p> <p>现在都是自产的8800机芯,硅游丝全防磁,走时精准,背透算是漂亮。</p> <p>海马的夜光,赞一个。</p> <p>老婆是老款的海马150,买的比较早,钻钉,比我的贵的多。</p> <p>8520的女款机芯,稳定性不错。</p> <p>34的表径,150米防水,厚度基本赶得上男款了,实心钢带,接近男表了。</p> <p>老款的帝舵间金王子。</p> <p>外形仿制劳力士的间金日志(帝舵是劳力士的儿子,设计语言一样)</p> <p>买不起劳力士,买帝舵过过瘾。</p> <p>一样的,蚝式表壳,旋入表把,三翻扣,实心表带,ETA的机芯,耐用。</p> <p>那时戴的多的几块通勤表。</p> <p>欧米茄的蝶飞,星座,海马,就差一块超霸的计时了。</p> <p>业余时间,收拾收拾,权当乐趣。</p> <p>铺开看看,都能摆摊了😄</p> <p>本来就是喜欢,结果越来越多。</p> <p>大部分都是便宜货,收藏着玩。</p> <p>后期开始入坑,一般来讲,进阶从欧米茄开始吧。</p> <p>摆脱ETA的统芯,各家都开始用自产机芯了。基本类型就是,正装表,通勤表,和现在大热门的运动表。</p> <p>不得不说,现代机械表堪称机械制造的顶峰,几百个零件在方寸之中,精密配合,还要走时精准,稳定。</p> <p>现代运动表的夜光效果都很牛掰,尤其以五十浔号称“手电筒大队长”,沛纳海是意大利海军表,为代表。</p> <p>海鸥的ST1906机芯,手动上链,计时码表,带日历月相。</p> <p>计时功能开启。</p> <p>国货也有精品,表盘印刷,表针打磨都很OK。日历盘的CD纹路很是细腻。</p> <p>正反都是蓝宝石镜面表蒙,时分针的打磨细致。月相盘面,放大看漂亮。</p> <p>ST1906机芯,最值得入手国产芯。源自维纳斯VENUS175机芯,被海鸥收购,为导柱轮计时机芯。技术可靠,稳定性高。</p> <p>这一款带鹅颈微调,打磨的比较精美。国产精品,手动上链,计时按钮手感很好,值得把玩。</p> <p>正装表的典范,万国的葡萄牙金针计时。</p> <p>计时大秒针末端下弯。</p> <p>正装表就应该配鳄鱼皮的表带。</p> <p>这块是老款,还用的是ETA-7750的计时机芯,密底的。</p> <p>最另类的劳力士,切利尼月相正装表。一点不像劳力士的风格,皮带,月相优雅。</p> <p>优雅的切利尼。</p> <p>保持了一贯的做工。3195自动上链机芯,大指针显示日期。</p> <p>月相是蓝色珐琅材质配合陨石材质的月球,个性加另类。</p> <p>不过蝴蝶表扣,佩戴很不舒适,换针扣。</p> <p>一劳永逸,说的就是这款日志。典型的工具表,经典耐用。</p> <p>蓝面日志,极致的通勤工具表。</p> <p>涵盖了,经典元素,蚝式表壳,狗牙圈,泡泡镜,五根火柴棒标志,五珠表带,双扣旋转锁把。还有实用耐用的机芯。</p> <p>904L材质五珠链钢带,实在经典。</p> <p>款式肯定老气,但是配合40+以上的年龄,真正的低调奢华有内涵😄。</p> <p>现在是运动表天下,水鬼炒的过火,二手比全新的公价都贵。</p> <p>蓝游艇,运动不失优雅。</p> <p>个人认为游艇的设计比水鬼优秀。</p> <p>所有运动元素都有,外圈还是双向旋转。红针,恰到好处的点缀,提神。</p> <p>蓝盘,运动感十足。比黑盘显眼,又不像绿盘那么骚,难以驾驭。</p> <p>沛纳海的000359,太有识别性了。</p> <p>鱼雷小表针,非常精致。</p> <p>三明治表盘,特别的数字时标。</p> <p>经典的大护桥,沛纳海独有。</p> <p>44毫米的表径,加上大护桥,将近18毫米厚,普通人驾驭不了。</p> <p>潜水表的鼻祖,宝珀的五十浔。</p> <p>夜光效果最好的潜水表。</p> <p>表镜和外圈都是蓝宝石材料。</p> <p>玫瑰金的表壳,其实不合适,潜水表是工具表,不过宝珀实在漂亮。</p> <p>通透度无敌,而且绝对耐磨。</p> <p>AP的皇家橡树,最基本款15400。</p> <p>号称三大钢王之一,识别度很高。</p> <p>设计大师尊达设计,八角形,全钢,大量的抛光打磨,太有标志性了。</p> <p>爱彼的设计棱角分明,钢带硬朗,但是贴合手腕,舒适性还是不错的。</p> <p>为什么喜欢机械表?</p><p> 因为确实漂亮,机械的美感。玩表的心态很重要,普通人没必要追求高端,学会欣赏机械的美,自得其乐,足矣😄。</p> <p> 声明下,我也不是搞收藏的,也不指望手表能升值。纯粹的喜欢手表而已,毕竟男人一直都没有长大,只是玩具越来越贵而已😄,快乐生活😊。</p><p> </p>