话说武汉长江大桥 ～一叶子🍃

何奕卓

        小时候，只要放假，就会跟家人一起去省城武汉玩。到了武汉，我们都会去看武汉长江大桥，在长江大桥上看着滔滔的江水，吹着冷冷的江风，那种幸福的感觉现在还依然记忆犹新。

        那时候过江就只有武汉长江大桥一座桥，再就是长江轮渡。那时的武昌还不够繁华，基本到了武汉都是去汉口。汉口很繁华，特别是江汉路上，有好多好多的欧式建筑。到了江汉路都不会错过去吃四季美的汤包，那汤包可好吃呢，每次我都恨不得把十天的份量一天塞进肚子里。可惜现在再也吃不到那时的味道了，虽然现在户部巷的汤包依然很红火，但已不是小时候的那味道了。

        好多年已没有去武汉长江大桥走一走了，就连开车也很少经过武汉长江大桥。记得去年12月份，我从汉阳回江夏，那天难得比较清闲，我便想到了武汉长江大桥。我就公交转地铁，地铁再转公交，特地选择经过武汉长江大桥。虽然从汉阳到江夏足足用了三个小时，但我也觉的很开心。因为我看到了高耸云天的龟山电视塔，夕阳余晖下的长江大桥，霓虹渐闪的巍巍黄鹤楼……

         武汉长江大桥建于1955年，1957年建成。是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。全长约1670米，主桥全长1156米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮。1956年6月毛泽东在《水调歌头·游泳》中题写的“一桥飞架南北，天堑变通途”，正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照。

         作为中国的地域中心，武汉这些年迅猛发展，不段的修建长江大桥，如今武汉长江流域已有八座长江大桥，分别是武汉军山长江大桥、白沙洲大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、武汉长江大桥、武汉长江二桥、武汉二七长江大桥、武汉天兴洲长江大桥、武汉阳逻长江大桥。

         这两年我经过的最多的是白沙洲大桥，因为常常穿梭于汉阳与江夏之间。而白沙洲大桥也是最堵的一座桥。它于2000年9月建成通车，建成后不久就被称作“崭新的破桥”，常年都在分段维修。一场世界军人运动会让它得到了改观，从此走上了正常的轨道。

         而今一场病毒、近两月的封城，让武汉所有的桥，所有的路，一夜之间变的冷冷清清。往日的车来车往、川流不息，往日的繁华，往日的拥堵……一场疫情，武汉城市按上了暂停键，刚开始时，以桥为段，将汉口与武昌生生的隔断，汉口的不能回武昌的家，武昌的不能去汉口上班，武汉所有的长江大桥进入了前所未有的休眠状态。刚封城、刚禁足的那些天，所有人都闷在家里怀念着往日的堵车，怀念着一路的霓虹闪烁，怀念着一路的人头攒动，怀念着一路的街边风景，怀念着那一座座坚强而美丽的长江大桥。

         静静的武汉已沉睡了五十天，再坚持坚持，不久以后，我们便可以走出家门，看繁花盛开，看霓虹闪烁，看人来人往、看车水马龙，看夕阳余晖的长江大桥……

愿疫情，早日结束！

愿病毒，消失贻尽！

愿祖国，山河无恙！

愿武汉，归来依然！

愿家园，更加美好！

快啦～

黄鹤楼前游人如织，长江大桥车流滚滚，汉口车站人声鼎沸，楚河汉街欢声笑语，户部巷街的热干面摊主招呼客人“过早啦，过早啦……”

                                     2020.3.13