《天边的骆驼》--为那代找油人所歌

tiger李

<h1><b>队友们凑的这组翻拍老照片,反映了八十、九十年代,一群人像骆驼一样行走在沙漠、戈壁、山地,不为人知。我们在那个年代,走完了塔克拉玛干、 巴丹吉林、腾格里、乌兰布和、毛乌素、柴达木盆地、库木塔格七大沙漠,闯羌塘、上天山、入阿尔金、翻祁连,经历了现代人爬雪山、涉冰河、走泥沼、闯沙漠、踏戈壁,每隔4公里一条测线,靠两条腿走遍了祖国大西北的新疆、内蒙、甘肃、宁夏、陕西、青海和藏北七大省区的大半地域。</b></h1> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">(原302队张志成提供)</h3> <h1><b>老照片记录了他们(那个年代石油人的一个缩影)当年活在精神世界里,在石油物探局树立的"塔克拉玛干精神、骆驼精神、铁脚板精神"旗帜下,为石油、天然气尤其是塔里木油气田的发现及西气东输事业而奋斗留下的足迹。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b>照片中的多半人已退休或在后来的行业调整期离开了队伍,还有的把青春的生命永远的留在了那个年代里。</b></h1> <h1><b>在新疆库尔勒市原石油物探局三处大院,矗立着一座汉白玉"征服塔克拉玛干纪念碑"。它是中国石油总公司为纪念物探局所属物探队从1978年入疆至1993年15年间,为征战沙海找油而献出了年轻生命的44位勇士而修建的。在此纪念碑上镌刻着他们征服大漠的事迹。</b><b><br></b></h1> <h1><b>至今,共有80多名石油物探人的生命止步于征服"死亡之海"途中,但他们征服的脚步今天还在继续......出征前的队伍还是在这里宣誓......坚守的信条仍然是拼搏奉献.....</b></h1> <h1><b>原物探局普查大队302、308、310、313、314、316六个重力队(作者:李虎占,我本人1982年大学毕业加入302队,1984年接任302队队长,1987年调任308队队长),从1978年开始陆续进入塔里木盆地,以盆地南部的民丰、且末、若羌等地为支撑点,开始了盆地南部沙漠区石油勘探的征程。(此图来自网络)</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b><font>大家知道石油是从地下开采出来的,但多数人不知石油的勘探程序:在完成地质调查后,首先开展的是石油重力普查勘探,其寻找的是后续地震勘探靶区;地震勘探,寻找的目标是储油构造、圈闭;再后才是钻井队钻探,按照给定的目标层位打井,经下套管、测试、射孔等系列工程,才到采油炼油售油这些人们熟知的工序。所以说重力勘探是石油物探最前沿的工序。我们可以不去了解这些,但当我们给汽车加油、打开燃气灶做饭时,应知道我国石油的由来、知道举世瞩目的西气东输的始因,还有它背后的一群人在那一年代的艰辛和努力。(图为原302队王立平生前提供-骑骆驼者)</font></b></h1> <h1><b>已习惯了风沙天气</b></h1> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">(原302队张志成提供)</h3> <h3>(308队徐占胜提供,1982年塔克拉玛干沙漠)</h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">(302队刘春林提供,1982年塔克拉玛干沙漠)</font></h3><h1><b>风沙天是家常便饭</b></h1> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">(原302队张志成提供)</h3> <h3>(308队杨志广提供,1983年塔克拉玛干沙漠)</h3><h1><b>只要能看到测点,小风沙不影响工作。</b></h1> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">(原302队张志成提供)</h3> <h1><b>我们重力勘测队每次进入沙漠,要持续工作半月至四十天,生活所用的帐篷、行李、锅灶、粮食、水和电台等物资靠驼队跟随运输。(原302队张志成提供)</b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">(图1982年原302队秦廷国提供他本人当年工作照)</font></b></h1> <h1><b>图1982年原302队王立平</b><b>(生前)</b><b>塔克拉玛干沙漠工作照</b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">勘测人员要背上仪器、装备及一天的饮用水,也像骆队一样用两只脚与手翻越一道道沙梁、沙山(平均一天行进约三十公里,约完成30--40个测点)。</font></b></h1> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">(原302队张志成提供)</h3> <h1><b style="color: rgb(0, 0, 0);">进入沙漠,为每天多完成测点:6点叫起(天未亮),半小时内打好行李、吃完早餐、带好仪器出发;中午每人4个馒头(不够吃,多了做不出),边走边吃;每人一军用壶水(约3公斤)或两人合用一个5公斤的塑料桶,上午尽量少喝(多喝易出汗,造成脱水);晚十点收工(新疆,天还亮着),饭后约11点,要睡入帐篷里。</b></h1><p><br></p> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">我82年参加工作到这里,从学生到石油工人的身份转变,让人刻骨记忆。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">刚到队上没几天,在若羌县北部沙漠区勘测的308队一小组,与携带生活物资的驼队失散(因携带地图老旧,图上的河流成暗河,小组未找到水源)。3天后救援队找到时,几人已到生死边缘,一李姓小伙脱水最严重,尿血(落下后遗症,腿无力站立,后调到徐水后勤基地,最近听说他一直不能下楼)。后来这样的故事多了就不再稀奇,我们就像没有经历这些事一样继续在沙漠里......</font></b></h1> <h1><b style="color: rgb(0, 0, 0);">以下图片除本人拍摄外,好多是原308队队友后302队队长田宝恩(生前)拍摄的(</b><b>图中驾驶室人),他及车顶上的那个好哥们也先后离我们而去,十分怀念我的两个好兄弟。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b><font>1986年,重力队开始配备沙漠越野车,1987年全部取代骆驼运输。(308队勘测小组,施工前与新设备合影)</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">配备汽车解决了物资运输问题。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">但沙漠深处勘测,队员们还是要人背着重力仪、经纬仪、测距仪徒步行进,翻越沙山,完成一条条测线、采集一个个数据。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">傍晚收工时,人们看到载着生活物资的车与其会合,那个兴奋,一通痛饮,解渴后,所有队员齐下手快速搭帐篷、埋锅造饭。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">(重力队一个施工小组仅十余人,因规模小没有营房车、没有电)</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">进了沙漠,不管是十天还是一个月,从不洗头、不洗脸(拉水有限);饭前用淘米、洗菜水洗把手,饭后一律用沙子蹭干吃饭盆。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">不过三天,所带菜基本吃完。晚饭腰带面,只能用酱油拌;中午啃馒头,带头蒜。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">(人们饭量大,买小脸盆盛腰带面,面粉一天一人3斤半)</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">汗水与泥沙结合,人们头发塞满沙子成毡(后来我们进沙漠前都推光头)。图王立平(生前)提供302队1986年勘测2组全体。</font></b></h1> <h1><font style="color: rgb(0, 0, 0);"><b>难耐的是刮大风,只好用衣服包住头躺在地上憋闷的度时(半天、一天内沙子不会把人埋住,因我们是活体)。更无奈的是大风天做饭、吃饭问题,水烧不开锅,饭做不熟,必须不嚼而咽-半生不熟带沙饭,谁人抱怨。</b></font></h1><h1><b>最糟糕的是夜晚不能与骆驼(后来是生活车)会合,一夜饥渴、寒冷难耐,这一夜叫"当团长了"。队友们只好在天黑前尽量多捡拾柴草,夜晚烤火和信号联络。那时深深地体会到沙漠里的"早穿皮衣午穿纱",夜晚我们围火堆坐一圈烤火御寒,前面烤的脸胸发烧,后面冷得腰背发凉(9月中旬昆仑山脚下的沙漠区,夜晚装水铁桶会结厚厚的冰)。没柴了,火没了,那才惨,冻得瑟瑟发抖,有个瘦个子夏某,有一次难受的鬼哭狼嚎,那份难耐凄惨,至今想起都深有伤感!</b></h1> <h1><b>可这帮人有特殊的精神力量,那时没奖金,工资高的不到两百,少的几十元。塔里木数千参战的一代石油人共同的口号却是:"只有荒凉的沙漠,没有荒凉的人生"--征战"死亡之海";"以现身塔里木无私奉献为荣,寻找大油田视艰苦奋斗为乐"--"我为祖国献石油"。(物探局还树立了三面旗帜,我们308队为"铁脚板精神"队伍,是3个标杆队之一)。</b></h1> <h1><b>后来中石油为主修建了塔中沙漠公路,这口号也成了沙漠公路地标性景观与标语。(标语大门后面的营房是我们的"大漠驿站"-物探三处所建--下图)</b></h1> <h1><b>精神的力量是巨大的,终于...1989年10月19日,塔中1井作为塔克拉玛干沙漠腹地的第一口探井中途测试,一股强大的油气流从地层深处呼啸而出。顷刻间,油气化作火龙,染红天际。"出油了!出油了!"井场上,人们狂呼、跳跃,呼喊声和喷油声交织在一起,一片欢腾。许多人抑制不住激动,抓一把原油抹到脸上,喜悦的泪水掺杂着黑油恣意地流,连同塔中1井喷出高产油气流的重大喜讯,迅速传遍祖国大地(日产轻质原油570方、天然气34万方)。首次实现塔中隆起战略性突破,展示了在沙漠腹地寻找大油气田的良好前景。这一天,在共和国石油工业发展史上,是个值得浓墨重彩书写的日子。对所有投身塔里木石油会战,鏖战在茫茫沙海的人来说,这是个刻苦铭心,永远难忘的日子。</b></h1> <h1><b>从此拉开了塔里木石油会战、修建塔中沙漠简易机场和修建塔中沙漠公路的序幕。(至1995年,在塔里木盆地先后找到轮南、东河塘、塔中、哈得逊、克拉苏、牙哈、英买力、迪那等一批油气田。使塔里木成为中国第四大油气田,被中外地质家称为21世纪中国石油战略接替地区)。</b></h1><p class="ql-block">(下图:塔中沙漠机场,现在看有点简陋,但仍然是那么新奇。跑到尽头那架黄色的小飞机,当年是多么先进的运输工具)</p><h1><br></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">塔中1井的喷油,人们记住了7015钻井队;而为钻井提供构造的那些地震勘探队,早已默默退去;为地震勘探提供靶区的那些重力物探队,更是早早远离,他们没有留下一点点足迹,默默地默默地......他们到了哪里......?这群人像骆驼一样继续行走在祖国西北地区的沙漠、戈壁、山地。又相继走完了巴丹吉林、腾格里、乌兰布和、毛乌素、柴达木、库木塔格等大沙漠区,闯进羌塘、越上天山、深入阿尔金、翻过祁连山,爬雪山、穿冰河、走戈壁。例举下列地区。</font></b></h1><h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">罗布泊:那里有人们向往远去一观的楼兰遗址。这里留下了我们的足迹。</font></b></h1> <h1><b>1984年314队在罗布泊地区勘探时,每天给几角钱的核污染补助(那时候没把对身体的伤害看得那么重)。在该地区勘探最害怕的是汽车抛锚,有一次汽车抛锚,饮用水喝干,又把汽车水箱的冷却水喝了(红岩车水箱较大),好在这天修好了电台,与队部联系上才使集体写的遗书没用上。我体验过此地,最难耐的是盐碱地剌鞋(有的锋利的像刀片),几天鞋底就磨漏,每人要带几双鞋。当太阳升起时,盐碱地的蒸气闷的人心烦气躁,汗水蒸发非常快,人最容易虚脱。</b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">天山:夏天也会飘雪。</font></b></h1> <h1><b>天山:冰大坂</b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">准格尔盆地:那里有找油人向往的黑油山,也是我们的探区。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">吐鲁番盆地:走过这里的广袤区域,看到这里有一排排油井,还有一串串输水的坎儿井。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">巴丹吉林沙漠:只有闯过了它,才知道什么叫沙山。它个头大、起伏大、高差大,大到有的爬上一个沙山再滑下山,就超过了十公里。每4公里一条测线,按照设计不管多高多陡的沙山,我们都要攀爬翻越,玩命的闯过去(闯过了巴丹吉林,有了十分了得的沙漠车技,下图这车几乎是玩倒立)。中卫的沙波头也曾是我们的工区,坡度相似而它的坡长够不上巴丹吉林的十分之一。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">腾格里沙漠:曾用两个年度苦战这里。(1986年707队测量组长刘某,二十几岁年轻的生命止于沙漠里-车冲沙坡时人从车上掉下,车未冲上去下溜碾压而牺)</font></b></h1> <p>毛乌素沙漠,我们为鄂尔多斯气田的发现,踏遍了这里的沙漠和黄土地。</p> <h1><b style="color: rgb(0, 0, 0);">毛乌素沙漠:是见过的绿化最好的沙漠区,实在不忍心汽车碾压那绿色的人工植被,但又不得不进去(后来,哪里真的有了鄂尔多斯油气田)。也许是那代人的特质,当年我们曾组织党员、团员参加了3天植树活动,至今记忆清晰。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(0, 0, 0);">乌兰布和沙漠。宁夏磴口县黄河渡口:这里有唯一的可承载我们汽车渡黄河的渡船,从这里我们反复的渡黄河,才完成了征战乌兰布和沙漠勘测任务。</b></h1> <p class="ql-block">在乌兰布和沙漠勘探时,我曾写下一诗歌,后来录入了《东方先锋诗歌选》。现在看看它,感觉它很好的描述了我们当时为找石油的那种精神。</p> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">鄂尔多斯盆地:我们也勘测黄土高原区域--后来长庆油气田有了蓬勃发展,还诞生了延长油田。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">这里也有这样的山地,去深山勘测毛驴也进不去,只能靠人力运输物资,我们就像蚂蚁---</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">内蒙广阔的土地:除了一片片茫茫无际的草原,还有那一片片无尽的沙漠、群山与戈壁。</font></b></h1> <h1><b><font>柴达木:一个海拔不算高,但感到十分缺氧的高原盆地。有无边无际的盐碱湖、广袤的松软风蚀残丘和风化严重又几乎没有任何植被的山地。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">柴达木-花土沟:我们挑战过那片松散难爬的一道道山脊---这里也是一片油田区(背后油井)。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">南祁连:又是一人烟稀少,几乎连黄羊都看不到的广阔地域。</font></b></h1> <h1><b style="color: rgb(0, 0, 0);">青藏高原:长江、黄河的源头之地,清水蓝天,人间天堂美丽。但只有闯进了那片几乎是无人区,才领略了什么叫高原缺氧、什么叫冰天雪地。</b></h1> <p class="ql-block">1995-1996年,踏入青藏高原,昆仑山口前一群找油人立下誓言。(余宏发的老照片)</p> <h3>以下一组照片为田宝恩(生前)提供,我多年保存的照片。</h3> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">必须翻来覆去的过冰河,才能每天从驻地到工地,再从工地到驻地。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">误车了,就要有人下到冰河里。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">人在河中时间长了,常冻得身体不支。队友们齐下手快速把他搓热,否则肢体会冻成残疾。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">阿尔金、唐古拉、祁连山、天山、昆仑山,哪道山前没有雪融水?哪道河上又有桥?又有哪道河水过不去?</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">又误车了,拉出来就是又一次胜利。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">最最难忘的,还是塔里木盆地,又一次油气勘探战略调整转移,这次重心从大漠调整到盆地北部的库车拗陷大山里,去那里寻找的重点是天然气。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">一声号令,我们来到这里。这属于天山区,以陡峭的悬崖、峭壁、沟谷为突出特点。勘探与生活物资、仪器,先用汽车拉到山脚下,实在不能行进为止;再换用租来的毛驴驼,沿着山沟小隙继续运输,毛驴罢工止步不干了;我们的勘测队员再人背肩扛,继续继续......</font></b></h1><h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);">(曾雇佣过多批民工,全部跑光,说这活不是人干的;这时更体现出石油工人的坚毅,那种精神的力量,花钱是买不来的!)</font></b></h1> <h1><b style="color: rgb(0, 0, 0);">这组照片看似破旧,可却真实的记录了我们的爬山与旅游登山的差异。</b></h1><p><br></p> <h1><b style="color: rgb(0, 0, 0);">这里爬山,还要携带绳子提,因常遇到这样的绝壁。(那年这个队,一年轻队员把生命从崖壁顶瞬间就永恒的留在了崖壁底,阴影在心,爬山继续。)</b></h1><h1><b>终于,中国石油一批批重力勘探、地震勘探、钻井钻探、资料处理解释及各方法研究、技术攻关,还有各级参战管理层、服务层人员的集体努力,在塔里木盆地库车拗陷有了克拉2气田的发现(于2003年8月全面开发建设)。因发现了这一特大型整装气田,在中华大地上,国家层面提出了令世人惊讶的"西气东输"概念(后来在库车拗陷相继找到了克拉苏、大北、依南、吐孜洛克、迪纳等诸多气田,给予了西气东输坚定的支持,使宏伟蓝图得以实现)。自这个年代开始,在中国的大城市、沿线城市以及你生活的城市,慢慢有了楼房天然气入户,有了人们不再扛着煤气罐上楼喘不上气。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">这就是那代人给后人生活带来的幸福、便利!请今天的人们多多少少了解些、想起些、甚至记住些那批"天边的骆驼"--石油勘探队员!还有那些做出了贡献乃至失去生命的一代代石油人!</span><b style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">(此文仅描述了塔里木一个盆地部分油气勘探成果,其它探区也各硕果累累。由于时间久远,主要凭记忆描写,如述有误,本人负)</b></h3></h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">(此照片来自网络)</span></h3> <h1><b>如果你赞誉这种精神,就把她继续传递下去!继续......</b></h1><h1>后记1:今天是20160906,此文发出两月有余。文中提及的一逝去的好哥们,他妻昨天在308队某队友儿子婚礼上,看到了别人发给她的此文。下面是她的微信留言(裁剪部分),我看了留言也伤怀不已,让我们共同缅怀逝去的好兄弟!)</h1><h1><br></h1><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">后记2:</p><p class="ql-block">2019年4月,今年我退休了,再看此篇另有一番感慨。这几年时常有人看了该美篇给我打电话或发信息聊当年的野外石油勘探生活,尤其是我们的几个队友,看了此文都为当年的经历激动的流泪,有的半夜给我打电话畅谈,还有的述说后来离开了我们的队伍到了其他行业,没有与我们一起坚持到底,总感到是人生的一大遗憾。这时我也常再打开美篇读一遍,每次读都为我们当年的那种精神所感动,当年没有那么深的感觉,今日回首才真正感知当年工作之艰辛,饥饿、极热、极寒、极累,难语难言、曾几次生与死、命悬一线。我们这批人差不多与祖国改革开放四十年同步走的人,是亲历了祖国从穷到富到强的一代人,是参与了祖国建设发展富强的一代人。尤其是青壮年时期,在全国人民齐心奋力大干的年代,我们曾甩开膀子大干过;在大庆、铁人、塔克拉玛干、铁脚板等精神主导的时代,我们曾无私无畏的拼搏奉献过;在祖国的各行各业独立自主自力更生创新发展的时代,我们曾为祖国的油气勘探寻找能源方面全身心的投入做出过自己的贡献。我们的一生虽没有做出惊天动地的大事,但我们在祖国滚滚向前发展的洪流大潮中,曾面对无边的荒漠、无际的戈壁、无穷的苍山,面对常人难遇的困苦,面对行外人不懂的艰难,面对生死一线,我们没有退缩而是勇往直前,我们绝对是给祖国发展增添了一份正向能量的一批人!<span style="font-size: 18px;">我们的物探队为新疆、塔里木、长庆、吐哈、青海、四川、华北等油田的勘探开发和我国的西气东输事业作出过一丢丢小小一点贡献。</span>为此,我们感到安心!我们为当年的辛苦、付出、奉献没有后悔!我们也永远记着那些曾与我们共同奋斗而失去了青春、逝去了生命的弟兄们,他们也是我们队伍中的一员!</p> <p class="ql-block">后记3:</p><p class="ql-block">2023年正月部分308队的老队友们又一起唱起了308队之歌。歌声中飘荡出的依然是“拼搏”、“奉献”......</p> <h1><b>《天边的骆驼》-认定是为他们所写、所作、所歌!</b></h1><h1><b>作词、作曲:朱思思</b></h1><h1><b>演唱:林媚</b></h1><h1><b>天边走来一队队跋涉的骆驼</b></h1><h1><b>走啊走啊走在那茫茫的沙漠</b></h1><h1><b>风里雨里高昂着它的头</b></h1><h1><b>大雪飞沙锻炼了它的性格</b></h1><h1><b>高高的驼峰从来不寂寞</b></h1><h1><b>茫茫的翰海里印着它脚窝</b></h1><h1><b>沉甸甸的驼背上</b></h1><h1><b>驼着它的希望</b></h1><h1><b>驼铃声声响是它心中欢乐的歌</b></h1><h1><b>啊……天边的骆驼</b></h1><h1><b>啊……为你唱支祝福的歌</b></h1><h1><br></h1><h1><b>天边走来一队队可爱的骆驼</b></h1><h1><b>高高大大从来就没有那动人的歌</b></h1><h1><b>默默无闻苦中自有乐</b></h1><h1><b>昂首阔步是它坚强的性格</b></h1><h1><b>骆铃叮咚响给人们带来好生活</b></h1><h1><b>叮咚的骆铃声是草原上最美的歌</b></h1><h1><b>驼峰上满载着草原人的希望</b></h1><h1><b>驼队吭锵的脚步声声振动万里山河</b></h1><h1><b>啊……可爱的骆驼</b></h1><h1><b>啊……为你唱支祝福的歌</b></h1><h1><b>啊……可爱的骆驼</b></h1><h1><b>啊……为你唱支祝福的歌</b></h1><h1><b>为你唱支祝福的歌</b></h1>