新西兰南岛自驾游记之三：去新西兰不应错过米尔福德峡湾

孙盘康

1月17日上午8:00我们离开皇后镇住地前往米尔福德峡湾（Milford Sound），她被人称为“世界第八大奇观”，“穿越世界的遗产”，沿途后半段被赞为“世界最美高山公路”。全天行程超过600公里，途中驾驶时间超过8小时，峡湾巡游2小时，直至晚上10：00才回到住地。

下图为全程路线图。

从皇后镇到蒂阿瑙

当驶离皇后镇后，很快来到瓦卡蒂普湖畔公路，不过是沿着湖的左边--6号公路向南，湖畔风景依然十分漂亮。

约半小时后驶离瓦卡蒂普湖，继续向南，已换成一派田园风光。 突然一片洁白的云朵低低地漂浮在前面。后来几天常常看到此景，难怪新西兰被誉为“长白云之乡”。

穿过阿瑟尔(Athol)小镇。

两排白杨象卫兵一样守护在公路的两边。又一堆迷蒙的云雾弥漫在前面，把山头都遮掩住了。 在连绵起伏的南阿尔卑斯山脉下这片盆地处处是天然牧场。 骑车环岛游也是新西兰旅行的一种热门方式，羡慕他们有充足的时间和强劲的体魄。天空突然下起迷雾，灰蒙蒙一片，在新西兰好象仅踫到这一次。

到了莫斯本(Mossbuin)小镇，也就到了94号公路，右转的终点就是米尔福德峡湾，我们同样没有在小镇停留。

忽然天空又变得非常湛蓝，半轮月亮还高悬在天际。 公路上汽车多起来了，不少是房车，看来房车游颇受欢迎。

蒂阿瑙小镇

10:30到了蒂阿瑙(Te Anau)。蒂阿瑙位于进出米尔福德峡湾及峡湾国家公园的必经之地，有人把它形容为“南阿尔卑斯山的珍珠”。

我们直奔蒂阿瑙的游客信息中心。

信息中心入口高挂一幅蒂阿瑙至米尔福德峡湾沿途重要景点示意图，清晰介绍了景点的名称和位置，还配有照片。

蒂阿瑙是一个很安静的小镇，但有明显的度假小镇特征：商业街、餐厅和旅馆一个接一个。

镇上有两处很是吸引我们，这家店名是中文“家乐福特价礼品”。这家中餐馆门前居然站立着两尊威武的兵马俑。

在小镇的丁字交叉路口有一雕塑，初看以为是鳮，其实是一度被认为已经灭绝的不会飞的南秧鸟(Tahahe)，1948年在蒂阿瑙湖对岸的默奇森山（Murchison Mountain）的高山草丛中重新被发现。

从蒂阿瑙到米尔福德峡湾

蒂阿瑙距米尔福德峡湾120公里。这条94号公路被《孤独星球》誉为“世界上最漂亮”“景致最丰富”的高山公路；高晓松称之为“世界地理教室”，沿途会看到湖光粼粼、灌木丛生、沟壑万丈、草海茫茫、雨林遮天蔽日、雪山冰封连绵，溪水清冽潺潺，瀑布飞流直下，山谷壁立万仞，可谓跌宕起伏，变幻无穷。它是通向米尔福德峡湾的唯一公路。

第1站：蒂阿瑙湖(Lake Te Anau)

蒂阿瑙就在蒂阿瑙湖边，我们离开蒂阿瑙之前去湖边转了转。该湖是南半球最大的冰川湖，新西兰第二大湖，湖长61公里，最宽处9.7公里，面积344平方公里，湖水最深276米。

湖面平静，周围没有世俗的喧嚣，让人心生宁静。 第2站：蒂阿瑙湖中部

11:15我们离开蒂阿瑙，车行20分钟后到了蒂阿瑙湖中部，这里有一座伸向湖心的棧桥，可以上桥再看一看蒂阿瑙湖。近看繁花似锦，山深林密。远望群山环抱，碧波涟涟。蒂阿瑙湖内多岛，较大的岛屿有30多个，又名百岛湖。著名的萤火虫洞就隐匿于湖西岸的山脉之中。

蒂阿瑙湖周围有多条徒步线路，这一对男女被送到这里，开始徒步。旁边指示牌说明这条路线要走三天。 继续朝北，路牌显示离米尔福德峡湾还有91公里。开始进入山区，时而穿过新西兰原始冷温带雨林。

第3站：埃格林顿河(Eglinton River)

按路牌指示，来到这条溪流旁，流量不大，也不湍急，但清澈可爱。孙女在河边高兴地玩了一会。

第4站：埃格林顿山谷（Eglinton Valley）和草原

山谷的两侧高山陡峭，被冰川覆盖，谷底地势平坦，铺满了黄色茅草。待到秋季将是一片金色，成为新西兰特有的红色草原。

新西兰大部分的牧场都是19世纪欧洲人登陆之后焚烧森林开垦而来，而这片草场，是峡湾国家公园里最大的天然草场，也是大多数游客在新西兰能够接触的唯一天然草原。

第4站：镜湖(Mirror Lake)

镜湖距离蒂阿瑙56公里。沿着步道穿过小树林，5分钟就走到镜湖边，共有三个观景台。

镜湖面积很小，由于它隐藏在山间，被茂密树林所环绕，使得水面如镜子般平静，“镜湖”之称由此而来。

湖面倒映出来的画面更为鲜艳。很有意思的镜湖标识牌，水中的倒影文字是正的。

第5站：诺布斯服务站(Knobs Flat)

站在埃格林顿山谷谷口，这里为过夜客人提供露营地和免费卫生间，还有小型展览馆，介绍当地自然、人文背景。一个荒野之地的卫生间如此正规、干净实属难得。

第6站：葛恩湖(Lake Gunn)

葛恩湖离服务站不远，湖面海拔480米，长度3.25公里。蓝天、雪山、森林映照下的湖水显得更加深蓝，一幅立体画卷。

这里是《魔戒》里迷雾森林的真实取景地。另外，面对湖往左边岔路走，深入红山毛榉树森林，抵达葛恩湖岸，再继续向前，环线返回，全程1.4公里只需45分钟，可以身临中土世界其境。新西兰环保部推荐为全国10条短途步道之一，可惜我们没有时间去体验。

第7站：霍利福德峡谷眺望口(Hollyford Valley Look Out)

这里有观景台，从这里望出去，整个霍利福德峡谷一览无余。还可以远眺终年积雪的克里斯蒂娜山峰。

第8站：霍利福德河(Hollyford River)(此站回程时停留)

冰川和积雪的融水是该河的源头，河水湍急，常年碧绿，非常清凉。

孙女喜欢玩水，再次高兴地在河边玩耍。

这里有一座单行道的小桥，桥的另一边有一条永久性瀑布倾泻而下。

第9站：猴子溪(Monkey Creek)(此站回程时停留)

猴子溪距离蒂阿瑙95公里车程。之所以叫猴子溪，不是因为这里有猴子，而是有个人叫荷马（Homer），他的狗名叫猴子，而这条狗特别喜欢喝这里的水，他就用它名字命名了。而荷马就是荷马隧道的倡导建设者。

从高处俯视，脚下千沟万壑，远处雪山的溪水如玉般奔流而下。

猴子溪同样是高山冰雪融水形成，流量虽然不大，但水质非常干净。

孙女又一次欣喜地在溪边玩耍。

第10站：荷马隧道(Homer Tunnel)

荷马隧道距离蒂阿瑙100公里车程。十九世纪末荷马第一个建议这里修一条公路，并开通穿山隧道，当时政府没有理会，直到1930年代才开始修路，隧道于1935年动工，1953年完工。荷马就被用来命名隧道。

雨天，隧道口雪山山壁会出现许多条瀑布奔流而下，这天我们看到的只是条条银线，还是有水的。

隧道是单行道，有红绿灯控制进出。这里冬日雪崩高发，平日也时有落石。路边红色警示牌上还有中文：落石地区，请勿在此地停车逗留行走。

据说荷马隧道是世界上唯一的花岗岩隧道，全长1.2公里，进口海拔945米处，每前行10米，高度下降1米，还是挺陡的。隧道里面极其昏暗，视野不好。

第11站：克莱多峡谷(Cleddau valley)(此站回程时停留)

出荷马隧道就是克莱多峡谷，俯瞰整个峡谷，山路盘旋直下，山谷壁立万仞。第二个转弯拐角有观景台，可以停车。

山壁同样仍有许多条瀑布。 第12站：图托克河(Tutoko River)(此站回程时停留)

图托克河离米尔福德峡湾不远了，跨河桥上行人道和汽车道是分开的，行人道是上世纪四十年代修建的一座吊桥，有点简陋，上面是木板，据说注入了铜粉，可以防火。

这里可以看到峡湾国家公园内的最高山峰--图托克山，高2724米，终年积雪。 这段路上还有分水岭(The Divide)、裂谷步道(The chasm)、玛丽安湖 (Lake Marian)和高达580米的萨瑟兰瀑布 (Sutherland Falls)等景点没有去观赏，因为都要步行较长时间才能到达，只能放弃。

米尔福德峡湾

14:00我们到达米尔福德峡湾，也是首先去游客信息中心。米尔福德峡湾位于南岛西南部新西兰峡湾国家公园（Fiordland National Park）内，是其中最大也是最易接近的峡湾，形成于冰河时期。峡湾向内陆延伸22公里，水面与山崖垂直相交，冰川被切割成V字形断面，形成突兀嶙峋的峭壁和伟岸高耸的山峦，景色可谓美轮美奂。

1990年，峡湾被列为联合国世界自然遗产保护地区，被称为蒂瓦希普纳默(Tivasipnamo)，意为"绿宝石之地"。我们沿着深水湾步行650米前往峡湾码头。这是沿途用手机拍的三张照片。 峡湾码头位于淡水湾。我们预定的是南方探索公司(Southern Discoveries)的探索自然巡游轮，换好登船牌等待上船。 在码头上看向峡湾。时值午后，看不到最美，也拍不到最美，但眼前的峡湾也足够漂亮。照片左侧是米特峰(Mitre Peak)，峰下的山谷是辛巴达溪谷(Sinbad Gully)。 米特峰又名主教峰，因形状像主教的帽子而得名。这个奇特的山峰是峡湾也是新西兰最著名的一个景观，是新西兰明信片必取之地。米特峰高1692米，是世界上从海平面直接拔起的最高山峰之一。毛利人叫他为Wahutu，翻译过来是男性的标志。 14:45游轮起航，沿着峡湾的南侧(左)前行，码头渐远。 不一会，峡湾南侧的鲍恩瀑布(Bowen falls)引起大家的惊呼。落差达162米的鲍恩瀑布是峡湾内的永久瀑布，即便是旱季也不会干涸。 鲍恩瀑布还为米尔福德桑德镇的定居点提供电力和水源。 远处的雪山从轮廓上看是新西兰最高的库克山，后面的行程我们会去那里。 峡湾最宽距离是3公里，平均深度是330米。 冰川从高山向河谷滑落时，将两岸山体磨蚀得陡峭挺拔。 孙女穿着她妈妈的外套高兴地在甲板上留影。 峡湾南侧向阳，拥有更多的植被，山坡上尽是茂密的原始雨林。 峡湾南侧的不知名小瀑布。 峡湾北侧的卧狮山(The Lion)，海拔1301米。 峡湾北侧的象鼻山(The Elephant)，海拔1517米。 远远看到峡湾北侧的斯特林瀑布(Stirling Falls)，在大山的印衬下似乎有点渺小，其实它的落差有155米，是尼亚加拉瀑布高度的三倍。 镜头拉近点，在轮船的对比下，瀑布还是壮观的，这是峡湾内另一个永久瀑布。电影《金刚狼》中的主演休·杰克曼就是从这里的悬崖上跳下的。 新西兰可谓户外天堂，遍布全境的是十三座世界级国家公园，其中不乏以雪山冰川见长，以湖光山色出众，以火山熔岩闻名者。而在这十三座知名国家公园中，峡湾国家公园绝对独占鳌头。 峡湾国家公园也是世界上最大的国家公园之一，其占地面积12120平方千米。峡湾国家公园作为蒂瓦希普纳姆(Te Wahipounamu)的主要组成部分在1990年被联合国评为世界自然遗产，他也是新西兰唯三的世界自然遗产之一。 峡湾国家公园诞生于距今十万年前的冰川时代（如今地球上保留的冰川时代产物已然凤毛麟角），由于冰带运动而造成地貌特征剧烈变化，冰川如同雕刻家，创作出14个巨大的裂口（14个冰峡谷），在常年海水倒灌和周围冰雪融水汇聚后，最终我们今天看到的独特峡湾地貌诞生了。 铜角(Chinese brass trumpet)因储藏着丰富的铜矿而得名。这里是整个峡湾最窄的地方之一，仅500多米，最大风速曾超过每小时140公里。 隐约可见流水痕迹，不知是不是仙女瀑布(Fairy Falls)。 船行一小时后，两岸峭壁消失，水域廓然开朗，到了峡湾出海口，此处宽度为548米。照片右边是戴尔角（Dale Point），左边是安妮塔湾（Anita Bay）所在的地带，这里有当地毛利人采掘绿玉的历史遗址。峡湾出口外就是塔斯曼海（The Tasman Sea）。 游轮在塔斯曼海转了个弯，回看峡湾入口是如此狭窄，因而詹姆斯·库克船长及诸多欧洲知名航海家多次航行都未发现，直到1823年来自威尔士的海豹猎人约翰·格若诺 (John Grono) 误打误撞来到这里。 蓝天下突然涌出大量白云，如梦如幻。 峡湾里也偶有货轮。 游轮贴在峡湾北侧岩壁旁行驶。在船长的通告下，我们见到了两只稀有的峡湾顶冠企鹅。 过了一会，又在一块大岩石上看到许多只懒洋洋躺着的幼年软毛海豹。峡湾的大多数岩壁都是垂直的，因而这块海豹岩（Seal Rock）成为软毛海豹理想的生活天堂。 峡湾内还生活着较多的宽吻海豚，可惜我们没有幸运看见。 远远地再次看到斯特林瀑布。 越来越近，船长特意将船开到瀑布下面，准备让水花飞溅到人们身上，引发兴奋的尖叫。 孙女勇敢地站在前甲板上，迎接瀑布倾泻而下的洗涤，这是难得的体验。 这时候美丽的彩虹或挂于瀑布，或悬在船边。 远远地看着其他游轮冲进斯特林瀑布。峡湾最壮观的瀑布是苏瑟兰瀑布，总落差580米，具世界前列，不过在游轮上看不到。 又见到米特峰的尖顶。 岩壁下就是哈里森湾（Harrison Cove），曾是十九世纪捕鲸和捕海豹者在峡湾的唯一天然停泊地。 位于哈里森湾的水下观测馆，游客可以在水下10米的360度全景观景舱，欣赏峡湾内的水下世界，包括珍贵的黑珊瑚、海星、水母、龙虾、海马、各种鱼等。 朋布洛克山(Mt Pembroke)海拔2014米，山顶终年积雪，是米尔福德峡湾的最高峰，也是最早将峡湾切开的冰川--朋布洛克冰川(Pembroke Glacier)所在地。 彭布洛克雪山仿佛近在咫尺。 近距离再看鲍恩瀑布。 16:45回到米尔福德峡湾码头。 走向停车场时又拍了两张陆地风景。

从米尔福德峡湾到皇后镇

17:15离开米尔福德峡湾，途中探访了一个房车营地，房车主们在这里悠闲自在。

从峡湾返回皇后镇途中，一路的原生态自然风光，再次从车窗边掠过，一一映入眼帘。

车到瓦卡蒂普湖南端，夕阳西下，绚丽多姿的晚霞陪伴我们回到住地(手机拍摄)。

这一天很辛苦，然而很震撼，很快乐，很享受。到新西兰来，不能不到米尔福德峡湾。

米尔福德是世界上最潮湿的地方之一，从塔斯曼海吹来的潮湿水汽，碰到了峡湾的低温空气，给这里带来了充沛的降雨，每年平均有182个降雨日，年降雨量超过6米。我们去的这天蓝天白云，欣赏到米尔福德峡湾非常漂亮的一面，我们是幸运的。然而假如遇到下雨，也不用沮丧，因为山上就会出现数百个临时瀑布，在薄雾笼罩下飞珠溅玉，高耸的山脉从云雾中冒出来，这将会是另一种美丽。

另外从这里开始的米尔福德步道是新西兰十大步道之一，路上的景致被世界玩家与旅游记者评为“恍如仙境”。

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