辽东之约鸭绿江

石易

　　九月的太阳落山迟了些，五六点钟时分太阳刚刚偏西，锦江山公园里的游客便纷纷的沿公园南门的大路向江边涌去，那里是观看江桥夜景的最佳场所。

从锦江山公园到江边的广场很近，大约三里多地，步行多说半小时。为迎接祖国七十周年大庆，江边景点装饰的非常漂亮。

　　看江边导游图，这里的景点很多，每个景点都有自己的特色。

鸭绿江全长795公里，发源吉林省长白山南麓，旧称建川沟，在源头阶段先向南流，经长白朝鲜族自治县后转向西北，再经临江市转向西南。干流经吉林和辽宁两省，并在丹东市东港附近流入黄海北部的西朝鲜湾。

　　丹东段的鸭绿江水面宽阔，水流平缓，对岸便是朝鲜的新义洲市，两国人民隔江相望，凡来丹东必驻足江边，这里也是丹东口岸的一个重要旅游景点。

　　沿江边广场南行百米，即是鸭绿江上的第二座大桥，又称中朝友谊桥。

　　相隔不远处便是记载着抗美援朝历史的断桥，这是一段刻骨铭心的历史见证。

鸭绿江断桥历史

1905年，日本人决定在鸭绿江上架设大桥，至1909年5月在朝鲜新义州一侧开始了基础施工，同时边施工边与中国清朝政府进行交涉，迫使中方同意建桥，次年4月，腐败的清政府迫于日本人的压力，不得不同意日本人在中国一侧建桥，同年5月在安东（今丹东）进行施工，次年10月大桥竣工通车。

大桥总长944．2米，宽11米，共12孔，为便于船舶航行，中方第四孔架设旋转式“开闭梁”，这便是鸭绿江上第一桥。

　　1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本侵略者为掠夺中国，第一座桥的上游不足百米处又建成第二座铁路大桥。即现今的中朝友谊桥。

日本人修建的炮楼旧址。

　　1950年6月25日，朝鲜爆发内战，美国即派兵入侵朝鲜，将战火烧到鸭绿江边，我国安全受到严重威胁。应朝鲜政府的请求，党中央和毛主席作出英明决策：抗美援朝，保家卫国。

10月19日，彭德怀临危受命，率领中国人民志愿军跨过鸭绿江，鸭绿江大桥则成了抗美援朝、支援前线的交通大动脉。

大桥在援朝战争中具有十分重要的战略地位，美方便千方百计对其进行破坏。

　　1950年11月8日，美空军首次派出百余架B—29型轰炸机，对大桥狂轰滥炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中。

　　同年11月14日，美军又派出军用轰炸机34架，再次轰炸大桥，朝方三座桥墩被炸塌，至此大桥瘫痪，中方一侧残存四孔。被人们称为鸭绿江断桥， 战争胜利后，朝鲜将第一大桥所属六孔残骸拆除，而我方所属四孔残桥带着累累伤痕，傲然屹立江上，供人凭吊，抚今追昔。

护桥使用过的高炮

第一座大桥被炸断的同时，相邻的第二桥也遭受了严重的创伤，为保卫大桥的安全畅通，安东铁路分局职工和驻军部队冒着敌机不断骚扰、随时轰炸扫射的危险，全力以赴抢修大桥，使鸭绿江大桥成为炸不烂的钢铁运输线。

1953年7月27日，美国侵略者在朝鲜停战协议上签字，历时两年零九个月的抗美援朝战争胜利结束。

1958年，中国人民志愿军从朝鲜全部撤出，从鸭绿江大桥凯旋回国，大桥头的“凯旋门”前，人民欢迎光荣的志愿军凯旋归国的盛大场面，将永久地留在丹东人民的记忆中。

登上断桥看朝鲜江岸风景。

鸭绿江中游船。

中朝友谊桥朝鲜入口。

断桥尽头拍摄的大桥。

天高云轻飞江边，

江水环绕两岸山。

中朝同饮大江水，

铁桥挽起幸福年。

中朝友谊桥的后面即是四孔断桥。

太阳余辉下的鸭绿江丹东岸景色。

夜幕降临，风景很美。

夜幕下的中朝友谊大桥。

断 桥 魂

江风拂岸断桥吟，

水拍云天梦惊魂，

铁桥担起正义路，

一路欢歌今逢春。

長 桥 新 曲

今观长桥灯光艳， 一江春水悠自然，

昔日炮击鸭江水， 万众携手斗敌顽。

凯旋门前今为鉴， 中朝友谊血相连，

三座断桥铭青史， 两岸儿女续新篇。