<p>原本只是一名修车工人,由于怀抱梦想、勇敢创业,最后变成举世闻名的品牌,他是本田汽车(HONDA Motor)的创办人——本田宗一郎。</p><p><br></p><p>他被喻为日本经营之神,也是第一位进入美国汽车名人堂的亚洲人。他创立HONDA汽车,并且行销全球,背后的精神就是:</p><p><br></p><p>追求技术完美,毫不妥协!他独特的个性,但是又很会用人,被视为天才型的创业家。</p><p>当他决定参加F1赛车时,他说:</p><p>不参加比赛的车子怎么会是好车?只有在观众面前激烈竞赛,才是成为世界第一的王道!从两轮机车、四轮汽车,到决定参加F1赛车、建造铃鹿赛车场,本田宗一郎对于创新的坚持,对技术的完美追求,深植于HONDA的品牌精神。</p><p>然而,本田宗一郎的创业之路并非一路顺遂,在当时,他的许多做法都被视为惊世骇俗。例如,他突破万难,打破官僚体制的层层限制,主张HONDA应该从两轮机车跨入四轮汽车产业,而由于他的坚持,才让HONDA日后能够不断地成长壮大。</p> <p>1938年,还是一名学生的本田先生变卖了所有家当,全心投入研究自己认为最有前景的汽车活塞环。他夜以继日地工作,一心一意期望早日把产品制造出来。为了继续这项研究工作,他甚至变卖妻子的首饰,最后终于做出了样品,然而却被丰田公司认为品质不合格。为了获取更多的知识,本田又继续苦修两年的专业知识。这期间,本田的设计常常被老师或同学嘲笑,被认为不切实际。</p><p><br></p><p>他是否就此放手了呢?没有。本田决定另谋它途,和工作伙伴研究出新的水泥制造方法,建好了他们的工厂。战争期间,美国空军的两次轰炸,毁掉了本田工厂的大部分制造设备。于是他召集了一些工人,去捡拾美军飞机丢弃的汽油桶,作为本田工厂制造用的材料。</p><p><br></p><p>此后,他们又碰上了地震,整个工厂成为废墟。这时,本田由于财务状况所迫,只好把制造活塞环的技术卖给了丰田公司。</p><p><br></p><p>第二次世界大战结束后,日本遭逢严重的汽油短缺,本田根本无法开着汽车去购买家里所需的食物。在极度沮丧下,他开始试着把一只小型马达装在脚踏车上。他知道如果成功,邻居们一定会央求他给他们装部摩托脚踏车。果不其然,他装了一部又一部,直到手中的小型马达都用光了。他想开一家工厂专门生产自己发明的摩托车,可惜的是他缺少资金。</p><p><br></p><p>本田最后决定求助于日本全国两万多家脚踏车店。本田跑遍了各大城市,终于说服了其中的五千家,凑齐了开办摩托车厂所需的资金。后来,为了扩大市场,本田动手把摩托车改得更轻巧,一经推出便赢得满堂彩。</p><p><br></p> <p>确保了摩托车世界龙头地位后,宗一郎准备进军汽车业,结果发现:政府已划定10家左右的车企生产各类车型,根本不允许一个新的汽车厂商进入。</p><p><br></p><p>宗一郎以他的独特方式无视通产省官员的劝阻,杀入当时竞争白热化的汽车市场,就像他当初无视所有预言他一开始就会失败的行业专家们一样。</p><p><br></p><p>他获得了成功,还战胜了前进路上的一切困难。到上世纪80年代末,本田成为世界上第三大汽车汽车制造商。</p><p><br></p><p>以至于后来他还一直耿耿于怀地说: "假如没有通产省,我会比现在更成功......通产省造不出车,却能制服我们。"</p> <p>本田发布的第一款小汽车,S500,它是一部跑车,转速达8000转/分钟。从这部跑车开始,本田开始了漫长的曲线进入汽车市场的征途</p><p><br></p><p>宗一郎是以赛车作为策略进军汽车市场的,目标为F1大赛,目的只有一个:夺冠。因为第二名对于宗一郎来说毫无意义。</p><p><br></p><p>再一次,宗一郎感受到了梦想与现实的差距。他带领车队出征F1,连续三次却连预选赛都没资格参加。而在赛事上持续投入,公司财务状况也岌岌可危。</p><p><br></p><p>宗一郎在F1比赛上花费超过20亿日元,这相当于摩托车一年的利润,是否继续投入和参赛,成为当时的本田公司命运十字路口</p><p>当时,宗一郎说了一句很有名的话:“我们的目的并不是为了钱,而是想通过我们自己的努力,让这个国家变得更好。”</p><p><br></p><p>摩托车取得的成功,也让宗一郎更加坚信梦想的力量,他坚信依靠他和团队的努力,肯定能造出更好的发动机和汽车。</p><p><br></p><p>墨西哥,F1,夺冠,再一次举世震惊:因为从没碰过汽车到成为这场顶级赛事冠军,宗一郎只用了两年时间。</p><p>本田车队也成为世界上顶级摩托、汽车赛事上唯一一个都获得冠军的车队。赛车和赛事的成功,让宗一郎获得更多的民众、媒体同情和支持,也为他进入汽车行业时,打开了方便的大门。</p> <p>从一个活塞环开始,宗一郎陆续造出第一辆机动自行车、第一辆摩托车、第一辆汽车、第一辆F1赛车,支撑着他的,只有两个字:梦想。</p><p><br></p><p>自己有梦想,宗一郎还认为远远不够,他认为一个真正有梦想的人,还应该用自己的梦想去感染和影响别人。因为成功者一定是用自己的梦想去点燃别人的梦想,是时刻播种梦想的人。</p><p><br></p><p>至今,在日本“本田博物馆”,所有进入博物馆的人,第一眼都会看到伫立在入口中央的镶着玻璃的巨大圆环,上面刻着宗一郎书写的一个大字:梦。</p><p><br></p><p>在他那本著名的《梦想力》中,他用他的亲身经历,完美地诠释了梦想的力量:</p><p><br></p><p>梦想像一粒种子,一旦生根发芽,就会迸发出不可思议的力量;创造力来自远大的梦想,当人们抛弃梦想、恐惧失败时,创造力也不复存在了。没有梦想,比贫穷更可怕,因为这代表着对未来没有希望。一个人最可怕的是不知道自己干什么,有梦想就不在乎别人骂,知道自己要什么,才最后会坚持下去。</p>